ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නැවත පැමිණීම? පැරණි Holden Commodore සහ Ford Falcon කර්මාන්තශාලා නව විද්‍යුත් වාහන මධ්‍යස්ථාන බවට පත් කිරීමට නව වාර්තා කැඳවයි.
විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදනය කරමින් නැවතත් නිෂ්පාදන බලවේගයක් බවට පත්වීමට ඔස්ට්‍රේලියාව හොඳ තැනක සිටින බව නවතම වාර්තාවක් පවසයි.
ඔස්ට්‍රේලියාව මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය පුනර්ජීවනය කිරීමට සහ අධි තාක්‍ෂණික විද්‍යුත් වාහන සඳහා කේන්ද්‍රස්ථානයක් නිර්මාණය කිරීමට කදිම ස්ථානයක සිටී.
ඒ ඕස්ට්‍රේලියානු ආයතනයේ Carmichael මධ්‍යස්ථානය විසින් මේ සතියේ නිකුත් කරන ලද "Australia's Recovery in Automotive Production" නමැති නව පර්යේෂණ වාර්තාවකට අනුවයි.
පොහොසත් ඛනිජ සම්පත්, ඉහළ නිපුණතා සහිත ශ්‍රම බලකායක්, දියුණු කාර්මික පදනමක් සහ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා ඇතුළු සාර්ථක විද්‍යුත් වාහන කර්මාන්තයක් සඳහා ඕස්ට්‍රේලියාවේ ප්‍රධාන අංග රාශියක් ඇති බව ආචාර්ය මාර්ක් ඩීන්ගේ වාර්තාව පවසයි.
එහෙත්, වාර්තාව අවසන් වන පරිදි, ඕස්ට්‍රේලියාවට "පුළුල්, සම්බන්ධීකරණ සහ උපාය මාර්ගික ජාතික ආංශික ප්‍රතිපත්තියක්" නොමැත.
Ford, Toyota සහ GM Holden 2016 සහ 2017 දී ඔවුන්ගේ දේශීය නිෂ්පාදන පහසුකම් වසා දමන තෙක් ඕස්ට්‍රේලියාවට මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද මෝටර් රථ කර්මාන්තයක් තිබුණි.
දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාවේ එලිසබෙත් හි පිහිටි හෝල්ඩන් කම්හල වැනි වසා දැමීමෙන් පසු මෙම වෙබ් අඩවි සමහරක් නොවෙනස්ව පැවතීම නිසා මෙම ප්‍රදේශවල විදුලි වාහන නිෂ්පාදන ආයෝජන සඳහා නැවත ආයෝජනය කිරීමට මෙය අවස්ථාවක් ලබා දෙන බව වාර්තාව පවසයි.
නවෝත්පාදන සහ අපනයන උත්පාදනය කරන වැදගත් අංශයක් ලෙස අඛණ්ඩව පවතින ඕස්ට්‍රේලියාවේ වාහන සහ මෝටර් රථ අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා පුද්ගලයින් 35,000 ක් පමණ තවමත් සේවයේ යෙදී සිටින බව එය අවධාරණය කරයි.
“අනාගත EV කර්මාන්තයට තවමත් ඔස්ට්‍රේලියානු කම්කරුවන් දහස් ගණනක් සේවයේ යොදවන සහ ගෝලීය වෙලඳපොලවල් සහ දේශීය එකලස් කිරීමේ මෙහෙයුම් යන දෙකටම (දේශීයව නිපදවන බස් රථ, ට්‍රක් රථ සහ අනෙකුත් ඇතුළුව) උසස් තත්ත්වයේ කාර්මික නිෂ්පාදන සපයන මෝටර් රථ සැපයුම් දාමවල ඉතිරිව ඇති දැවැන්ත විභවයන් ප්‍රයෝජනයට ගත හැකිය. විදුලි වාහන). බර වාහන නිෂ්පාදකයින්)," වාර්තාව පවසයි.
අනෙකුත් රටවල් සංරචක නිෂ්පාදනය කරන පිටරට අමුද්‍රව්‍ය අපනයනය කරනවාට වඩා ඕස්ට්‍රේලියාවේ ලිතියම්-අයන බැටරි වැනි EV මූලද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කරන ලෙස වාර්තාව ඉල්ලා සිටී.
Alton හි පැරණි Toyota නිෂ්පාදන ස්ථානය විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා නව මධ්‍යස්ථානය බවට පත්වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.
1.1 දී ඕස්ට්‍රේලියාවේ අඹරන ලද raw lithium (spodumene) නිමැවුම ඩොලර් බිලියන 2017 ක් වූ නමුත් වාර්තාව පවසන්නේ අප මෙහි සංරචක නිෂ්පාදනය කළහොත් එය ඩොලර් බිලියන 22.1 දක්වා ඉහළ යා හැකි බවයි.
ශක්තිමත් විද්‍යුත් වාහන ප්‍රතිපත්තියක් දේශගුණික විපර්යාස සඳහා කෝකටත් තෛලයක් නොවිය හැකි නමුත්, "ඕස්ට්‍රේලියානු සමාජයේ අනෙකුත් ධනාත්මක සංස්කෘතික හා පාරිසරික වෙනස්කම් සමඟ කාර්මික පරිවර්තනයේ ප්‍රධාන ධාවකයක්" විය හැකි බවට වාර්තාව අනතුරු අඟවයි.
නව නිෂ්පාදන කර්මාන්තයට පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් ලබා දිය යුතු බව ද එය නිර්දේශ කරයි.
ජපානයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එය තමන්ගේම වාහන සඳහා පරීක්ෂණ සහ සැහැල්ලු නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානයක් සහ හයිඩ්‍රජන් මධ්‍යස්ථානයක් බවට පත් කර ඇති බැවින් වික්ටෝරියා ප්‍රාන්තයේ ඇල්ටන් හි පිහිටි ටොයෝටා කම්හල විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස භාවිතා කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.
Geelong සහ Broadmeadows හි පැරණි Ford කම්හල් ක්‍රමයෙන් ඉවත් වෙමින් පවතින අතර ඉක්මනින්ම තාක්ෂණ උද්‍යානයක් සහ සැහැල්ලු කර්මාන්ත අඩවියක් බවට පත්වනු ඇත. ෆෝඩ් අඩවි මිලදී ගත් එම සංවර්ධකයින්ම, පෙලිග්‍රා සමූහයට හෝල්ඩන් එලිසබෙත් වෙබ් අඩවියද හිමි වේ.
හිටපු ධීවරයින් බෙන්ඩ් හෝල්ඩන් අඩවිය වික්ටෝරියානු රජය විසින් "නව නිපැයුම් දිස්ත්‍රික්කයක්" බවට පරිවර්තනය කරමින් පවතින අතර නව මෙල්බර්න් විශ්වවිද්‍යාලයේ ඉංජිනේරු සහ නිර්මාණ මණ්ඩපයක් ඉදිකිරීමට දැනටමත් අනුමැතිය ලැබී ඇත.
