Volvo XC60 - එය එහි පූර්වගාමියාගේ සාර්ථකත්වය නැවත සිදු කරයිද?
සෑම වසරකම වැඩි වැඩියෙන් ගැනුම්කරුවන් සොයා ගන්නා ආකෘතියක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු නැත. පළමු පරම්පරාව වයින් සහ වයලීනයක් මෙන් වයස්ගත වෙමින් පවතී - පසුගිය වසරේ එය සියලු වාර්තා බිඳ දැමූ අතර ස්වීඩන් සැලකිල්ලේ විකුණුම් වලින් 30% ක් තරම් විය. ඒ නිසා දෙවෙනි භවයට ලොකු පීඩනයක් තියෙනවා. කෙසේ වෙතත්, Audi Q5, Mercedes GLC සහ Lexus NX සමඟ කොටස් ආධිපත්‍යය සඳහා සටන් කිරීමට ඔහුට ඕනෑ තරම් තර්ක තිබේ.
XC60 දැනටමත් මාදිලි තුනකින් භාවිතා කර ඇති නව වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. SPA XC90, S සහ V90 සඳහා පදනම ලෙස සේවය කළේය. එය මොඩියුලර් වන අතර එය නව මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීමේදී බොහෝ අවස්ථාවන් ලබා දෙයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, සංයුක්ත SUV සිය වැඩිමහල් සහෝදරයන්ගෙන් නවීන තාක්ෂණය භාවිතා කර ඇත. ඔහු පෙනුමෙන් ද ඔවුන් හා සමාන විය. LED හෙඩ් ලයිට් සහිත ඉදිරිපස කෙළවරේ විශාල ග්‍රිල් එකක්, දැවැන්ත බම්පරයක් සහ දිවා කාලයේ ධාවනය වන LED ප්‍රතිලෝම T හැඩයකින් සකසා ඇත.පසුපස V90 සිහිගන්වයි. විදුලි කඳ පියනක් සඳහා PLN 2260 ක අධිභාරයක් අවශ්‍ය වේ. අමතර කොක්කක් (PLN 5090) අර්ධ ස්වයංක්රීයව නැමෙයි. මීට අමතරව, අපට තෝරා ගැනීමට බාහිර තීන්ත විකල්ප 15 ක් සහ ඇලුමිනියම් රෝද මෝස්තර කිහිපයක් ඇත. අපි සම්මත ලෙස අඟල් 17 ඇලෝයි වීල් ලබා ගනිමු. අඩු පැතිකඩ සහිත ටයර් සහිත විශාලතම අඟල් 22 කට්ටලය ස්ලෝටි 20 කට ආසන්න මිලකට විය. මුද්රා නොකළ මාර්ගවල ඒවායේ භාවිතය සුවපහසුව කෙරෙහි දැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි.
විකලාංග වෛද්‍යවරුන් සමඟ සහයෝගීතාවය ස්වීඩන ජාතිකයින්ට ප්‍රයෝජනවත් විය. හොඳින් හැඩැති ආසන නගරයට පමණක් නොව, දිගු චාරිකා සඳහා ද සුදුසු ය. ඒවාට ප්රමාණවත් පාර්ශ්වීය ආධාරකයක්, මතක සැකසුම් සමඟ බල ගැලපීම සහ බහු-අදියර සම්බාහන කාර්යය, උණුසුම සහ වාතාශ්රය ඇත. ඒවා ක්‍රීඩා ලෙස නාමාවලියෙහි ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර මිල 7 zł ඉක්මවයි. දෙවෙනි පේළිය ගැනත් ගොඩක් හොඳ දේවල් කියන්න පුළුවන්. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, දෙවන පරම්පරාවේ රෝද පාදය සෙන්ටිමීටර 9 කින් වැඩි වී ඇත. මෙම පරාමිතිය දණහිස් ඉදිරිපිට සැලකිය යුතු වැඩි ඉඩක් සොයා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි. උරහිස් උස සහ හිසට ඉහළින් ද එහි අඩුවක් නැත. 505-ලීටර් කඳ කොටසෙහි හොඳම දේ නැති වී යයි, නමුත් හොඳින් හැඩගස්වා ඇති අතර ප්‍රයෝජනවත් බෑග් රඳවනයන් ඕනෑ තරම් ඇත. වැදගත්ම දෙය නම්, පැටවීමේ සීමාව සෙන්ටිමීටර කිහිපයකින් අඩු කළ හැකිය. මෙයට හේතුව ඔප්ෂනල් වායවයයි.
වාරික පන්තිය විස්තර මගින් හඳුනාගත හැකිය. වොල්වෝ එකේ ඒවා හැදුවේ ගොඩක් පරිස්සමෙන්. ගැණුම්කරුට ආසන මත මෙන්ම නියමු කුටියේ මුදුනේ ද උඩුගත කළ හැකි බුරුසු ඇලුමිනියම්, ලී සහ සම් තෝරා ගත හැකිය. වසර අවසානයේදී ආරම්භ වන දෙමුහුන් අනුවාදයේ, මාරු කිරීමේ ලීවරය ස්වීඩන් ස්ඵටික වලින් සාදා ඇත. උපකරණ පුවරුවේ සැලසුම අවම මට්ටමේ ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇත. බහුමාධ්ය පද්ධතියේ තිරය වෙත අතිමහත් බහුතරයක් කාර්යයන් ගෙන ගොස් ඇත. සෙන්සස් සතුව කලාප හතරක ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණය, සංචලනය, මෝටර් රථය වටා කැමරා කට්ටලයක්, සංචලනය සහ අන්තර්ජාලය පාලනය කරන ස්පර්ශ තිර සංදර්ශකයක් ඇත. මෙහිදී ඔබට අසල ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල මිල ගණන්, තෝරාගත් ස්ථානවල වත්මන් කාලගුණය සහ වෙනත් දේ අතර, ඔබ කැමති ප්‍රදේශයේ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ තිබේද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය. Volvo ජනප්‍රිය යෙදුම් භාවිතා කරන අතර ගැජට් ලෝලීන් හමුවෙයි. Spotify ඔබට ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතයට ප්‍රවේශය ලබා දෙයි, සහ චිත්‍රපට ආකෘති ඔබට දේශීයව චිත්‍රපට වාදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අවශ්‍ය නම්, XC60 හෙඩ් රෙස්ට් වලට සවි කර ඇති අඟල් 7 ටැබ්ලට් සමඟ නැවත සකස් කළ හැක.
බල ඒකක අතර සිලින්ඩර හතරේ එන්ජින් ප්‍රමුඛ වේ. කුඩාම පෙට්‍රල් එන්ජිම ලීටර් 1.5 ක් වන අතර එය ලබා ගත හැක්කේ ඇතැම් වෙළඳපලවල පමණි. වඩා රසවත් 2-ලීටර් turbocharged එන්ජින්. T5 අශ්වබල 254 ක් සහ 350 Nm ඇත. එය තත්පර 6,8 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 220 දක්වා වේගවත් වේ. T6 ඔහුගේ පරිණාමයයි. 320 HP සහ නිව්ටන් 400 තත්පර 5,9 කින් සිය ගණනකට ත්වරණය සහතික කරයි. මාදිලි දෙකම ස්කැන්ඩිනේවියාවේ සංවර්ධනය කරන ලද අතර, 8-වේග Aisin සන්නාමය සහිත ව්යවර්ථ පරිවර්තක සහ සියලු රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ. මේ නිසා, ගතික ආරම්භයේදී පාඩු අවම වේ.
සංයුක්ත SUV ඩීසල් දෙකක් සමඟින් ආරම්භ වේ. D4 190 hp නිපදවයි සහ 400 Nm. අපි S, V5 සහ XC90 වලින් D90 දන්නවා. එහි ද්විත්ව වර්ධකයක් ඇති අතර එමඟින් ව්යවර්ථ වක්‍රය පාහේ සමතලා වේ. මෙය සුළු පිරිසක් නම්‍යශීලී බව ගැන පැමිණිලි කරයි. අශ්වයන් 235 ක්, 480 Nm, සියලු රෝද ධාවකය සහ 8-වේග ස්වයංක්රීයව පළමු සියය තත්පර 7,2 කින් ස්පීඩෝමීටරයේ දර්ශනය වීමට ප්රමාණවත් වන අතර ස්පීඩෝමීටරයේ ඉඳිකටුවක් පැයට කිලෝමීටර 220 ක වේගයෙන් අවසන් වේ. ඔහු නගරයේ පමණක් නොව, අධිවේගී මාර්ගයේද හුස්ම හිරවන්නේ නැත. නැවේ තිදෙනෙක් සහ ගමන් මලු ගොඩක් සමඟ, ඔහු ඵලදායී ලෙස ට්රක් රථ තීරු ඉක්මවා යයි. අනුවර්තන අත්හිටුවීම ඔබට වත්මන් අවශ්යතා සඳහා ලක්ෂණ සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ක්‍රීඩා මාදිලියේදී, එය දැඩි වී ගිලී යන අතර බල සුක්කානම බලය නැති වේ. අධිවේගී කොන් වලදී විශ්වාසයෙන් යුතුව ගමන් කරයි, ශරීරය පැත්තට සෙලවෙන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, වොල්වෝ හොඳම ක්‍රියාකාරිත්වය කෙළින්ම මත කරයි. එය ඵලදායි ලෙස ගැටිති පෙරීම සහ 160 km/h දක්වා මැදිරිය තුළ මනසේ සාමය සහතික කරයි. ඔබට ඇසෙන්නේ මෝටර් රථයේ සිරුරට ඉහළින් හමන සුළඟේ ශබ්දය පමණි. එකම ගැටළු වන්නේ පාර්ශ්වික බාධක, විශේෂයෙන් අඟල් 21 සහ 22 රෝද අඩු පැතිකඩ ටයර්වල ඔතා තිබීමයි.
වොල්වෝ රළු භූමි ප්‍රදේශවල ද විනීත ලෙස හසුරුවයි. බොරළු සහ වැලි සහිත මාර්ග ධාවනය කිරීම ඉතා විනෝදජනකයි. සෙන්ටිමීටර 21,6 ක බිම් නිෂ්කාශනයක් මේ සඳහා උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, එය තවත් සෙ.මී., බිම සිට දුර වැඩි කිරීමට හැකි වන පරිදි 10 4 සඳහා ගුවන් අත්හිටුවීම මිලදී ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ. .
Volvo XC60 ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ නවීන තාක්‍ෂණයන්ගෙන් පිරී ඇත. ආරක්ෂක පද්ධති බාධාවක් (කාර්, පුද්ගලයා, සතා) හඳුනා ගන්නා අතර, රියදුරු ප්‍රතිචාර නොදක්වන්නේ නම්, හදිසි ප්‍රකාරයේදී ස්වයංක්රීයව තිරිංග යොදන්න. රේඩාර් සහ සංවේදක මගින් වාහනය මංතීරුවේ තබා ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයේ දුරක් පවත්වා ගනී. මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය අලුත් ය. ඒකාකාරී රිය පැදවීම ඔබට නින්දට පත් කළ හැකි මෝටර් රථ මාර්ගවල මෙය විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. මැදිහත් වීමට පෙර, ඔහු ආලෝකය සහ ශබ්ද සංඥාවක් සමඟ රියදුරුට අනතුරු අඟවයි. මීට අමතරව, යුරෝ NCAP පරීක්ෂණවල තරු 5 ක් එකතු කිරීම සහ පදිකයින් සම්බන්ධ අනතුරු සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කිරීම නිෂ්පාදකයාගේ උපකල්පනය වටී.
එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, ස්වීඩන් SUV zlotys කිහිපයක් සිට දහස් ගණනක් දක්වා මිල අධික වේ (අනුවාදය අනුව). එය පොහොසත් උපකරණ සහ පුද්ගලීකරණය සඳහා තවත් විකල්ප ඉදිරිපත් කරයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත අශ්වබල 190ක D4ක මිල PLN 184කි. D500 (කිලෝමීටර් 5) සඳහා අමතර PLN 235ක් අවශ්‍ය වේ. වසර අවසානයේදී, D9300 (3 hp සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය) පිරිනැමීමට එකතු කරනු ලැබේ. දැනට පෙට්‍රල් විකල්ප දෙකක් තිබේ. T150 (කිලෝමීටර් 5) සඳහා PLN 254 ක් සහ T199 (000 km) සඳහා PLN 6 ක් වැය වේ. 320 hp පද්ධති බලය සහිත දෙමුහුන්. තව මාස කිහිපයකින් ප්‍රදර්ශනාගාර වල ඇත. එයට සම්පූර්ණ බැටරියකින් කිලෝමීටර 226ක් ගමන් කළ හැකි අතර XC000 හි ප්‍රායෝගිකත්වය සීමා නොකරයි. මේ සඳහා ඔබ PLN 407 ගෙවිය යුතුය. මූලික D45 ට අමතරව, සියලුම එන්ජින් සියලුම රෝද ධාවකය සහ සම්මත ලෙස සම්භාව්ය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් ලබා ගත හැකිය.
