ටෙස්ට් ධාවකය Volvo V40 D4: Volvo හැඟීම
අන්තර්ගතය
V40 සමඟ වොල්වෝ හි සිටි පිරිස මේසයට පහර දීමට තීරණය කළ අතර නැවත වරක් එහි පන්තියේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථය ලබා දීමට තීරණය කළහ. හුරුපුරුදුයි වගේ. වෙළඳ නාමය එහි ගතික පැත්ත හෙළි කරයි. මෙය ද හුරුපුරුදු ය.
නොස්ටැල්ජියා ඔබේ ස්නායු වලට ඇතුල් විය හැක. මම මේ කතා කරන්නේ විකලාංග මේස් චමත්කාරය සහිත මෝටර් රථයක් වන Volvo 440 සමඟ වසන්ත රිය පැදවීමේ ආදර කතාව සඳහා සුසුම්ලමින් සිටින මිනිසුන් ගැන ය. 740 ස්ටේෂන් වැගන් එක පොරවකින් වගේ කැපිලා වොල්වෝ ඩිසයින් එක ඉහලම සහ අවසාන අදියරට ඇවිත් කියලා හිතන මිනිස්සු. ට්‍රෑම් රථයකට වඩා වේගයෙන් වොල්වෝ රථයක් හැරුනහොත් කෝපයට පත් මිනිසුන්. මිනිසුන් මෙම පේළිවල කතුවරයාට කැමතියි.
නමුත් වොල්වෝ අප වැනි මිනිසුන්ට ඇහුම්කන් දුන්නේ නම් සමාගම බංකොලොත් වී සාබ්ගේ ඉරණම අනුගමනය කිරීමට ඉඩ තිබුණි. ඒ වෙනුවට, වසර 40 කට පෙර, වොල්වෝ නැවත සොයා ගැනීමට තීරණය කළේය. දැන්, වී 343 සමඟ මෙම ක්‍රියාවලිය අවසානයේදී සම්පූර්ණයි. පළමු වරට නව සංයුක්ත වොල්වෝවක් එහි පදනම වෙනස් නොකරයි. ඊළඟ පේළි කිහිපයක් උනන්දුවක් දැක්විය හැක්කේ මතකය කෙරෙහි පමණි: 440 ඇත්ත වශයෙන්ම ඩීඒඑෆ් එකක් වූ අතර 460/480/40 දී ක්‍රීඩාව සම්බන්ධ විය. රෙනෝල්ට්, පළමු එස් 40 / වී 40 මිට්සුබිෂි සමඟ ඇති සම්බන්ධතාවයේ ප්‍රතිඵලයකි; ඊළඟ පරම්පරාව (එස් 50 / වී XNUMX) පදනම් වූයේ ෆෝඩ් ෆෝකස් II වේදිකාව මත ය.
අනන්‍යතාවය සෙවීමේදී
දැන් V40 එහි වත්මන් පදනම රඳවා තබා ඇත, නමුත් නැවත සැලසුම් කරන ලද ආකාරයෙන්. ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් තිබුණි - MacPherson strut ඉදිරිපස සහ බහු සම්බන්ධක පසුපස, රෝද පදනම වර්ධනය වූයේ මිලිමීටර හතකින් පමණි. නමුත් නව මාදිලිය අවසානයේ එහි පූර්වගාමීන්ගේ ප්‍රතිරූපය සමඟ කැඩී ඇත - ආසන S40 සෙඩාන් සහ තරමක් ප්‍රමාණවත් නොවන Volvo V50 ස්ටේෂන් වැගන්. බෑවුම් සහිත පසුපස කෙළවරක් සහ දිග මීටර් 4,37 ක් වන V40 Audi A3 සහ BMW බ්ලොක් වැනි මාදිලි සඳහා තරඟකරුවෙකි.
ඔහුට අවශ්‍ය වන්නේ ප්‍රභූව තුළ බැබළීමට මිස සමූහයා තුළ ජීවත් වීමට නොවේ, ඔහු සංයමයෙන් යුත් ප්‍රායෝගිකවාදය වෙනුවට ගතික නිර්මාණයක්, ප්‍රවාහනය වෙනුවට ක්‍රීඩාව ඉදිරිපත් කරයි. එහෙත්, මේ සියල්ල තිබියදීත්, නව මාදිලිය තරඟයෙන් පසු දිව දිගු කිරීමට ඉක්මන් නොවේ. ඔහුට ඔහුගේම චරිතයක් ඇති අතර ඔහු සැබෑ වොල්වෝ ලෙස පවතී. එය පැරණි P1800 මතකයට නංවන පිටුපස ඇති පුළුල් උරහිස් හෝ විශාල හැරවුම් කවයක් සහ දුර්වල දෘශ්‍යතාව වැනි Volvo හි මෑත කාලීන අඩුපාඩු පමණක් නොවේ. V40 දැන් සන්නාමයේ සාම්ප්‍රදායික වටිනාකම් සූක්ෂම වැඩ කිරීම, උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය, කල්පනාකාරී ergonomics සහ ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් මූර්තිමත් කරයි.
මිනිසුන් රැකබලා ගැනීම
පොදුවේ ආරක්ෂාව ප්‍රධාන තේමාවකි: V40 ප්‍රමිතියෙන් එයාර් බෑග් අටක්, ඇතුළත හතක් සහ පිටත එකක් ඇත. පදිකයෙකු සමඟ ගැටීමකදී, වායු බෑගය තත්පර 0,05 ක් ඇතුළත පහළ වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් සහ ඒ-කුළුණු ආවරණය කරයි. එහෙත් තාක්ෂණයේ ප්‍රයත්නයන් මූලික වශයෙන් අරමුණු කර ඇත්තේ ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් ව්‍යසන සිදු කළ නොහැකි වීමයි.
හදිසි නැවතුම් පද්ධතිය නගර ආරක්ෂාව සහ පදිකයින් හඳුනාගැනීම (සම්මත) 80 km/h දක්වා වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වන අතර, පැයට කිලෝමීටර 35 දක්වා අනතුරු සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගත හැකි අතර, මෙම වේගයට වඩා, බලපෑමේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 25 දක්වා අඩු කරයි, අනතුරක ප්රතිවිපාක. විකල්පයක් ලෙස, Volvo විසින් සම්පූර්ණ සහායකයින් සමූහයක් පිරිනමයි - සම්බන්ධීකරණ සහ මංතීරු වෙනස් කරන සහායකයෙකුගේ සිට නැවතුම් සහ ආරම්භක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත සියුම්ව සකස් කරන ලද කෲස් පාලනය දක්වා, රියදුරු සහායක, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් ආපසු හැරවීමේදී මෝටර් රථ පසුකර යාම පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමක් - සියල්ල ඉතා ඵලදායී නොවන මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ මාර්ගය.
ගෙදරට සාදරයෙන් පිළිගනිමු
V40 ධාවකය ප්‍රායෝගිකව අවශ්‍ය නොවන බව පෙනේ. මම තවමත් එය නැවෙහි ගැනීම හොඳයි. වැඩිහිටියන් හතර දෙනෙක් විශාල, දිගු ගමනක් යන ඉදිරිපස ආසනවල මෙන්ම පසුපස ආසනවලද සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සිටිති, එය ආසන දෙකක අනුවාදයකින් දක්ෂ ලෙස නිර්මාණය කර ඇත - එය මෙහි තුන් දෙනෙකුට වඩා පටු වනු ඇත. යෝජිත අතිරේක පරිදර්ශක වහලයේ රාමු මුදුන ස්පර්ශ කරන්නේ ඉතා උස අය පමණි. එසේ නොමැති නම්, මගීන් තරමක් පුළුල් ලෙස සංයුක්ත මෝටර් රථයක ගමන් කරයි. සමහර සීමාවන් පනවනු ලබන්නේ කඳේ ප්‍රමාණවත් නොවන පරිමාවෙන් පමණි - අතරමැදි පතුල ඉහළට ඔසවා, ගමන් මලු ලීටර් 335 ක් එහි තබා ඇති අතර, එය ඉහළ පසුපස එළිපත්ත හරහා සහ පටු විවරය හරහා ගෙන යා යුතුය.
උපරිම ලීටර් 1032 ද පවුලේ අවශ්‍යතාවන්ට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් ය. කෙසේ වෙතත්, ඉදිරිපස දකුණු ආසනයේ පිටුපස කොටස නැමුණු විට මගී මැදිරියේ අඩු නම්යතාවය තරමක් වැඩි වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ දැවැන්ත සැලූන් ඔරලෝසුව තවමත් ප්‍රවාහනය කළ හැකි බවයි. එය වතු අත් පත්‍රිකා 740 කින් සාමාන්‍ය වොල්වෝ හිමිකරුගේ භාණ්ඩ වේ. කෙසේ වෙතත්, ඒවා ඉතා තදින් සවි කළ යුතුය, මන්ද V40 හි ගතිකයට පෙර මාදිලිවල බරපතල සංයමය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැති බැවිනි.
අවවාදයයි
අත්‍යවශ්‍ය ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම (880 ලෙවා) සහ අඟල් 18 රෝද සහිත පරීක්ෂණ කාර් වලදී, මෙය ස්ලාලෝම් සහ අයිඑස්ඕ පරීක්ෂණ වල කඩිසරභාවයට සහ වේලාවට බලපාන අතර එය අපහසුතාවයට පත් වනු ඇත. ටොයොටා ජීටී 86 හෝ බීඑම්ඩබ්ලිව් 118 අයි. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කිසිවක් වෙනස් නොවේ, වෙනත් ආකාරයකින් නිවැරදි වුවත්, විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික ඇම්ප්ලිෆයර් සහිත සුක්කානම ක්‍රම තුනෙහි මද ප්‍රමාදයකින් ප්‍රතිචාර දක්වයි. වොල්වෝ මාදිලි පැරණි දිනවල ධාවනය කිරීමට එතරම් ප්‍රසන්න නොවූවත්, වී 40 අභ්‍යන්තර කෙළවරට ඇතුළු වී ඒවා ආරක්ෂිතව හා ඉක්මණින් විසඳයි, කෙසේ වෙතත් සුළු සුළු ප්‍රවනතාවයකින් වුවද.
හොඳ ගතිකයේ අවාසිය නම් අත්හිටුවීමේ පහසුවයි. අඟල් 18 රෝද සමඟ V40 ගැටිති මතට පනින අතර කැබින් එකට කෙටි පහරවල් ඇත. ධාවන පථයේ දේවල් වඩා හොඳය. එහිදී සිනිඳු වායුගතික සිරුරක් (Cx = 0,31) වාතයේ මතුපිට ස්ථරවලට සුමටව විනිවිද යන අතර සිලින්ඩර පහක ඩීසල් පසුබිමක නිහ ly ව හමා යයි. ෆෝඩ් අත්පත් කරගත් ගැසොලින් ටර්බෝ එන්ජිම සහ ලීටර් 1,6 ක සිලින්ඩර ඩීසල් මෙන් නොව බලවත් හා ආර්ථික 40-ලීටර් ඒකකය නිෂ්පාදනය කරන්නේ වොල්වෝ විසිනි. සුහදශීලී හා තරමක් මන්දගාමී හය-වේගය සහිත ස්වයංක්‍රීයව වායුව යොදන විට ආරම්භක උච්චාවචනයන් අඩු කරන අතර මෘදු ලෙස මාරු වේ, නමුත් සෑම විටම ප්‍රමාණවත් නොවේ, අවම වශයෙන් තරමක් ස්වයංසිද්ධව අතින් මැදිහත්වීමට ප්‍රතික්‍රියා කරයි. VXNUMX සන්සුන් හා වේගවත් වේගයක් ඇත.
මෙම වොල්වෝ මාදිලිය අළුත් සෑම දෙයකටම විවෘත වන නමුත් සාම්ප්‍රදායික වටිනාකම් ආරක්ෂා කර ගැනීමෙන් එය යළිත් නොස්ටල්ජියා සඳහා සුවපහසු නිවසක් ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, "නොස්ටැල්ජියා" යන වචනය පැමිණෙන්නේ "ගෙදර පැමිණීම" යනුවෙනි.
පෙළ: සෙබස්තියන් රෙන්ස්
ඇගයීම
වොල්වෝ වී 40 ඩී 4
එහි ශක්තිමත්, කඩිසර සහ නවීන V40 සමඟින්, Volvo සන්නාමය වාරික සංයුක්ත අංශය තුළ ස්ථිරව පිහිටුවා ඇත. ආරක්ෂිත උපකරණ මිණුම් ලකුණක් ලෙස සේවය කළ හැකිය - අත්හිටුවීමේ සුවපහසුවට ප්රතිවිරුද්ධව.
තාක්ෂණික තොරතුරු
| වොල්වෝ වී 40 ඩී 4 | |
|---|---|
| වැඩ කරන පරිමාව | - |
| බලශක්ති පරිභෝජනය | 177 k.s. 3500 rpm ට |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය | - |
| ත්වරණය පැයට 0-100 km | 8,2 s |
| තිරිංග දුර පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන් | 37 මීටර් |
| උපරිම වේගය | 215 km / h |
| සාමාන්‍ය පරිභෝජනය පරීක්ෂණයේ ඉන්ධන | 7,8 l |
| මූලික මිල | 61 860 ලෙවොව් |
