වොක්ස්වැගන් ටී-රොක් 1.0 ටීඑස්අයි, ඉතාලි ජාතිකයින් විසින් වඩාත්ම ආදරණීය ජර්මානු - මාර්ග පරීක්ෂණය

අපි වොක්ස්වැගන් ටී-රොක් 1.0 ටීඑස්අයි උත්සාහ කළෙමු: වුල්ෆ්ස්බර්ග් SUV හි මූලික අනුවාදය - ඉතාලි ජාතිකයින් විසින් වඩාත් ප්‍රිය කරන ජර්මානුවන් - වාසි වලින් පිරී ඇත (අවකාශය, කාර්ය සාධනය, පරිභෝජනය) සහ දුර්වලතා (ටිකක් මිල අධික).

අභියාචනය	ගොල්ෆ් සඳහා විලාසිතාමය විකල්පයක්
තාක්ෂණික අන්තර්ගතය	රියදුරු ආධාරක පද්ධති වල සම්පූර්ණ කට්ටලයක්
රිය පැදවීමේ සතුට	අශ්වයන් නොමැති වුවද (116) ඉතා සජීවී: නැමීමේදී අවංක හා සහතික වීම.
ශෛලිය	තාර්කික සැලසුම, නමුත් චමත්කාරයෙන් තොර නොවේ

2017 ඔක්තෝබර්: දියත් කිරීමේ අවස්ථාවට ටී-රොක් අලෙවි අධ්යක්ෂ Volkswagen ඉතාලියේ ෆැබියෝ ඩි ජුසෙප් නව බව ප්‍රකාශ කරයි SUV වුල්ෆ්ස්බර්ග් ජර්මානු නිෂ්පාදකයා විසින් ඉතාලියේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය බවට පත්වනු ඇත. එකල පුරෝකථනය තරමක් අවදානම් ලෙස සලකනු ලැබුවේ විශේෂයෙන් ගණන අනුව ය ගොල්ෆ්.

අද: වොක්ස්වැගන් ටී-රොක් එය ඉතාලි ජාතිකයින් විසින් වඩාත් ප්‍රිය කරන ජර්මානු කාරය වන අතර පළමු දස දෙනා අතර සිටින එකම ටියුටොනික් කාරය එයයි ලියාපදිංචි... නමුත් එපමණක් නොවේ: එය අපේ රටේ වැඩිපුරම මිලදී ගත් ක්‍රීඩා සමාගම් තුනෙන් එකකි.

Vවොක්ස්වැගන් ටී-රොක් - එකම මහලේ නිර්මාණය කර ඇතAudi Q2 - රටවැසියන් දිනා ගැනීමට සෑහෙන කාලයක් ගත විය. සාර්ථකත්වයේ රහස? එය සම්පුර්ණ සහ බහුකාර්ය වාහනයක් වන අතර, තරඟයට වඩා පැහැදිලිවම උසස් අන්තර්ගතයන් ඉදිරිපත් කිරීමට හැකියාව ඇත. මිල ටිකක් ඉහළ.

අපේ මාර්ග පරීක්‍ෂණය අපි "මූලික" අනුවාදය පරීක්ෂා කළා හරස්කඩ වීව් වලින් සමන්විතයි 1.0 ටීඑස්අයි එන්ජිම... අපි ඔහුව එකට හඳුනා ගනිමු ශක්තීන් e අඩුපාඩු.

La වොක්ස්වැගන් ටී-රොක් 1.0 ටීඑස්අයි අපේ අරමුණ පරීක්ෂණය සතුව ඇත මිල තරඟකරුවන්ට ඉහළින් 23.600 යුරෝ - d සමඟ ඒකාබද්ධවසම්මත ශ්‍රේණිය ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා: යෙදුම් සම්බන්ධ කරන්න (ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ, Apple CarPlay), ඉදිරිපස මැද ආම්ස්ට්රෙස්ට්, මිශ්ර ලෝහ රෝද 17" සිට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය අත්පොත, අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය, මීදුම පහන්, USB DAB ගුවන් විදුලි, උස ගැලපුම් සහිත ඉදිරිපස ආසන, වැසි සංවේදකය e පාක්ට්‍රොනික් ඉදිරිපස සහ පිටුපස.

ඒ වෙනුවට නියමයි ආරක්ෂක උපකරණඇතුළත් වේ වායු බෑගය ඉදිරිපස, පැති සහ තිර, කඳු ආරම්භක සහායක, අයිසෝෆික්ස් ප්‍රහාරස්ථායිකරණය සහ ඇදගෙන යාම පාලනය කිරීම, බහු ඝට්ටන ප්‍රතිරෝධය (අනතුරකින් පසු කාරයට තිරිංග දැමීම), ස්වයංක්රීය තිරිංග පදිකයින් හඳුනා ගැනීම, මංතීරු තැබීම සහ රියදුරුගේ තෙහෙට්ටුව හඳුනා ගැනීම. අමතක නොකර තරු පහක් තුළ ලැබුණි යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය.

එය ආමන්ත්‍රණය කරන්නේ කාටද

La වොක්ස්වැගන් ටී-රොක් 1.0 ටීඑස්අයි අපේ ප්රධාන චරිතය මාර්ග පරීක්‍ෂණය නිශ්චිත යොමු ලක්ෂ්‍යයක් නොමැති අතර මෙය හරියටම ඔහුගේ ප්‍රබල කරුණයි: අවශ්‍ය තරුණ පවුලක් සඳහා ඔහු හොඳයි SUV ඉඩකඩ සහිත හා විශාල නොව, සාමාන්‍යයෙන් වෙහෙසට පත් වූ තනිකඩයෙකු සඳහා ද සංගත ජීවමාන දෙයක් සොයයි. එතන හරස්කඩ වුල්ෆ්ස්බර්ග්ට කලින් ආසියානු තරඟකරුවන් (ජපන් හෝ කොරියානුවන්) මිලදී ගත් අයට හෝ ගොල්ෆ් 1.0 සඳහා ප්‍රදර්ශනාගාරයකට ගොස් එය තවදුරටත් ලැයිස්තුවේ නොතිබූ අයට පරාජය කළ හැකිය.

රිය පැදවීම: පළමු පහර

පළමු වතාවට නැවට නගින්න ටී-රොක් පුරුදු වූ වාහන රියදුරන් සඳහා වියවුල් විය හැකිය Volkswagen වසර කිහිපයකට පෙර: උපකරණ පුවරුව - සම්පූර්ණයෙන්ම සාදා ඇත ඝන ප්ලාස්ටික් (නමුත් ඉතා පරිස්සමින් එකලස් කර ඇත) - එය ගොල්ෆ් පරිපූර්ණත්වයට ආලෝක වර්ෂ ගණනක් ඈතින් ඇති බව පෙනේ.

ජයග්‍රහණය සඳහා යතුර හරවා ත්වරණ යන්ත්‍රය ඔබන්න: එන්ජිම turbocharged ත්‍රි-සිලින්ඩර TSI 1.0 පෙට්‍රල් එන්ජිම - දැනටමත් Up!, Polo සහ T-Cross මත දැක ඇත - එතරම් අශ්වබල නොමැති වුවද ඉතා කල් පවතින (උපරිම වේගය 187 km/h සහ 10,1-0 තත්පර 100). (116) සහ අඩු rpm දී සම්පූර්ණ තල්ලුවක් ලබා දෙයි.

La වොක්ස්වැගන් ටී-රොක්කෙටියෙන් කිවහොත්, එය වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම සමබර වාහනයකි: විශ්වාසදායක සහ විශ්වාසදායක සංචාරක සගයෙක් වේගය හයේ වේගයේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, එකකින් සුක්කානම හොඳ, බලවත් තිරිංග පද්ධතිය සහ අව්‍යාජ මාර්ග හැසිරීම.

රිය පැදවීම: අවසන් ශ්‍රේණිය

La වොක්ස්වැගන් ටී-රොක්අප දැක ඇති පරිදි, එය පළමු කිලෝමීටර් කිහිපයේ සිට සීමාව පසු කරන අතර, සතියකට වරක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු ඔබට කළ හැක්කේ පළමු හැඟීම මත පදනම් වූ ධනාත්මක විනිශ්චයන් නැවත කිරීම පමණි.

සාර්‍ථක මෙන්ම සාර්‍ථක වූ සාර්ථක ක්‍රීඩා කරත්තයක්. පරිභෝජනය: ලිහිල් රිය පැදවීමේ විලාසිතාවක් සමඟ වුල්ෆ්ස්බර්ග් නිෂ්පාදකයා (ඩබ්ලිව්එල්ටීපී චක්‍රය) විසින් කියා ඇති කිලෝමීටර 15,6 ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඔබට ලබා ගත හැකිය. අවසාන වශයෙන් නොව, අවම වශයෙන්, බහුකාර්යතාව: සෝෆා (අවාසනාවකට මෙන් දිගු කළ නොහැකි) පළලකින් යුත් මුහුදක් සහ කඳ (ලීටර් 445, පසුපස ආසන නැවී ඇති විට 1.290 බවට පත් වේ) පහසු උස සකස් කළ හැකි ආවරණ සැලැස්මක් ඇත.

ඔබ ගැන එය පවසන්නේ කුමක්ද?

මිතුරා SUV නමුත් ඔබට මාර්ග හැසිරීම අතහැර දැමිය නොහැක, ඔබ තව ටිකක් වියදම් කළත් හොඳම දේ සොයන අතර, නගරයෙන් පිටත ගමනේදී සහ දිගු ගමනේදී ඔබට නගරයේ හොඳින් ගමන් කළ හැකි කාරයක් අවශ්‍යයි.

පිරිවිතර

එන්ජිම	ටර්බෝ පෙට්රල්, සිලින්ඩර් 3 පේළිය
නැඹුරුව	999 සෙ.මී.
විභවය	85 kW (116 HP) @ 5.000 බර
යුවළක්	200 Nm සිට යෙදවුම් 2.000 දක්වා
බර	1.270 කිලෝ
Acc. 0-100 km / h	10,1 s
උපරිම වේගය	පැයට කි.මී. 187 කි
කඳ	ලීටර් 445 / 1.290
පරිභෝජනය	15,6 km / l (WLTP)

ෆියට් 500X 1.0 ටී 3 හරස්	කුඩා කඳ සහ වැඩි දියුණු කළ ඉන්ධන පරිභෝජනය
ෆෝඩ් ඉකොස්පෝට් 1.0 ඉකෝබූස්ට් 125 සීවී එස්ටී-ලයින්	කුඩා පිටත (සහ ඇතුළත), ඔරොත්තු දෙන සහ ඉතා පිපාසිත එන්ජිමක් නොවේ
ජීප් රෙනේගේඩ් 1.0 ටී 3 දේශාංශ	බිම සහ එන්ජිම ෆියට් 500 එක්ස් වලට සමාන නමුත් කඳ වඩාත් සුවපහසුයි.
රෙනෝල්ට් කැප්චර් ටීසී 130 සීවී ක්‍රීඩා සංස්කරණය 2	ඉහළ බලයක් සහ ව්‍යවර්ථයක් සහිත 4-සිලින්ඩර් එන්ජිමක්, ඉහළ පහසුවක් සහ ආකර්ෂණීය මිලක්. සුවිශේෂී නිමාවක් නොවේ ...