Volkswagen ජර්මනියේ යුරෝ බිලියන 1 ක බැටරි බලාගාරයක් ඉදිකරනු ඇත, එයට වසරකට සෛල 300+ GWh අවශ්‍ය වේ!
Volkswagen හි අධීක්ෂණ මණ්ඩලය ලිතියම්-අයන සෛල නිෂ්පාදනය සඳහා බලාගාරයක් ඉදිකිරීම සඳහා යුරෝ බිලියන 1 ක් (ස්ලෝටි බිලියන 4,3 ට සමාන) වෙන් කිරීමට අනුමත කරන ලදී. මෙම දුම්රිය ස්ථාන ජර්මනියේ Salzgitter හි ඉදිකරනු ලබන අතර යුරෝපයේ සහ ආසියාවේ ඔවුන්ට වසරකට සෛල GWh 300ක් පමණක් අවශ්‍ය වනු ඇතැයි සැලකිල්ලක් දක්වයි.
2028 අවසන් වන විට Volkswagen සමාගම නව විදුලි වාහන මාදිලි 70ක් එළිදැක්වීමටත් මෝටර් රථ මිලියන 22ක් අලෙවි කිරීමටත් සැලසුම් කරයි. මෙය දස අවුරුදු සැලැස්මකි, නමුත් ඉතා නිර්භීත එකකි, අද සමාගම ලොව පුරා මෝටර් රථ මිලියන 11 කට වඩා අඩුවෙන් අලෙවි කරයි - අභ්‍යන්තර දහන ඒවා පමණි.
සෛල කම්හල්වල ඇති ප්‍රගතිය ගැන කනස්සල්ල බොහෝ දුරට නොසතුටට පත්වේ. සමූහයේ කළමනාකාරිත්වය ඇස්තමේන්තු කරන්නේ සියලුම Volkswagen සන්නාම සඳහා යුරෝපයේ මෝටර් රථ සඳහා 150 GWh බැටරි අවශ්‍ය වන අතර චීන වෙළඳපොළ සඳහා එය දෙගුණයක් වන බවයි. මෙය එකතුවක් ලබා දෙයි එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ හැර වසරකට ලිතියම්-අයන සෛල 300 GWh! එම සංඛ්‍යාව Panasonic හි වත්මන් හැකියාවන් සමඟ සංසන්දනය කිරීම වටී: සමාගම ටෙස්ලා සඳහා 23 GWh සෛල නිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් මේ වසරේ 35 GWh ලබා ගැනීමට පොරොන්දු වේ.
> Panasonic: Tesla Model Y නිෂ්පාදනය බැටරි හිඟයකට තුඩු දෙනු ඇත
එබැවින් ජර්මනියේ Salzgitter හි ලිතියම් අයන බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා බලාගාරයක් ඉදිකිරීම සඳහා යුරෝ බිලියන 1 කට ආසන්න මුදලක් වැය කිරීමට අධීක්ෂණ මණ්ඩලය සහ කළමනාකාරිත්වය තීරණය කළේය. ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ බලාගාරය සූදානම් විය යුතුය (මූලාශ්රය). බලාගාරය නෝර්ත්වෝල්ට් සමඟ සහයෝගයෙන් ඉදිකරන අතර 2022 දී ක්‍රියාත්මක වනු ඇත.
> Volkswagen සහ Northvolt යුරෝපීය බැටරි සංගමයට නායකත්වය දෙයි
පින්තූරයේ: Volkswagen ID.3, Volkswagen විදුලි මෝටර් රථය PLN 130 (c) Volkswagen ට අඩු
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
