Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI
පරීක්ෂණ ධාවකය

Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

මල්ටිවන් එක වෑන් එකක් නෙවෙයි කිව්වම අපි ඒක ගොඩක් බරපතල විදියට අදහස් කරනවා. ඇයි? එය විශාල ව්‍යාපාරික සෙඩාන් රථයක් මෙන් ධාවනය වන නමුත් අවම වශයෙන් දෙගුණයක් ඉඩකඩ සහ සුවපහසුව ලබා දෙන බැවිනි. ඒ නිසා අපි ලුණු මිල ගැන දොස් නොකියමු, එය ලෝහ ව්‍යුහය සැඟවීමට ඇතුළතින් බෝල්ට් කර ඇති ලාභ පැනල් සහිත සාමාන්‍ය වෑන් රථයක් නොවේ. නැත, ඔබ එය සැබවින්ම සොයා නොගනු ඇත. දැනටමත් මෙම ලේබලය සහිත ට්‍රාන්ස්පෝටරයේ සිව්වන සහ පස්වන පරම්පරාව මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සන්ධිස්ථාන පිහිටුවා ඇති අතර මෙම පෙර පරිච්ඡේදයෙන් වසර දහයකට වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත.

පිටතින්, එය T5 ට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ. හරි, ඔවුන් ග්‍රිල් එක වඩාත් නවීන කිරීමට සහ Volkswagen හි සැලසුම් පියවරයන්ට අනුකූලව වෙනස් කර ඇත, දැන් ප්‍රධාන ලාම්පු වල ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි LED තාක්‍ෂණයක් ඇත, අපි සමහර සැරසිලි, තරමක් වෙනස් කරන ලද රේඛාවක් සහ සමහර සටහන් වැඩි අවධානයක් යොමු නොකරන්නේ නම්. , සහ කොහෙද - ඊටත් වඩා අඩු, එපමණයි. අවම වශයෙන් මුලින්ම බැලූ බැල්මට. බහ්, සම්බන්ධයක් නැද්ද?! ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද, ඔවුන් කොතරම් කල්පනාකාරීව එය භාර ගත්තා. එනම්, Volkswagen සමාගම විප්ලවීය නිර්මාණ වෙනස්කම්වලට වඩා හොඳම පරිණාමය හොඳ ය යන උපක්‍රමය අකුරටම ක්‍රියාත්මක කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ අඩු දිලිසෙන සහ ආකර්ෂණීය විය හැකි නමුත්, ඔවුන් තවමත් මිනිස් යටි සිතෙහි ගැඹුරින් කාවැදී ඇත.

තවද එක් දෙයක්, ඔවුන් විශාල ඉදිකිරීම් දෝෂ සහ අසාර්ථකත්වයන් නොමැති බවට වග බලා ගනී. බිඳවැටීම් සංඛ්‍යාලේඛන මගින් ද මෙය සනාථ වන අතර, ඒවායේ පැවැත්ම තිබියදීත්, වොක්ස්වැගන් ට්‍රාන්ස්පෝටරය තවමත් විශ්වසනීයත්වය අනුව පළමු ස්ථානයේ සිටී. සමහර විට තවත් ප්‍රධාන කරුණක් විය හැකිය: පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් Muti Wagon එහි වටිනාකම ඇදහිය නොහැකි තරම් හොඳින් තබා ගනී. වසර පහකින් හෝ දහයකින් තම වටිනාකම නැති වන්නේ ස්වල්ප දෙනෙකි. එබැවින්, ඔබ දැනටමත් රෝද මත ලෝහ තහඩු සඳහා ආයෝජනය කරන්නේ නම් එය නියත වශයෙන්ම හොඳ ආයෝජනයකි. ඔබ විශ්වාස නොකරන්නේ නම්, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථවල අන්තර්ජාල ද්වාර දෙස බලන්න: මෙය නිවසේදී සහ යුරෝපයේ වෙනත් ස්ථානවලට අදාළ වේ. නමුත් පහත පදනමක් නොමැති නම්, එයට පදනමක් නොමැති නම් එක් නමක් ඉහළින් තබා ගත නොහැක.

එබැවින්, ඇත්ත වශයෙන්ම, Multivan T6 කෙතරම් ඒත්තු ගැන්විය හැකිදැයි අපි ඉතා උනන්දුවෙන් සිටියෙමු. එක් වචනයකින්: එය එසේ ය! නිදසුනක් වශයෙන්, මගේ සගයා වන සාෂා බැවේරියානු අගනුවරට ගොස් ආපසු කිලෝමීටර 100 කට හොඳ ලීටර් හතක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කළ අතර වැදගත් කරුණු දෙකක් අමතක නොකළේය. ඔහුගේ උස සෙන්ටිමීටර 195 කි (ඔව්, ඔහු විශිෂ්ට පැසිපන්දු ක්‍රීඩා කරයි), ආපසු නිවසට පැමිණි පසු ඔහුට මියුනිච් වෙත ගොස් ආපසු යාමට හැකි වන පරිදි විවේකීව සිටියේය. එය බලවත්ම එන්ජිමකින් නොව, බලය අනුව රන් මධ්‍යනය වන ලීටර් දෙකක ඩීසල් වලින් සමන්විත වුවද, ඔබ එන්ජින් ලැයිස්තුව දෙස බැලුවහොත්, එනම් කිලෝවොට් 110 ක් හෝ "අශ්වබල 150 ක් සමඟ. ", එය ගතික චලනය සඳහා ප්‍රමාණවත් දීප්තියක් ඇති අතර ටොන් දෙකක හොඳ බරකින් ගමන් කරන විට ඉහළට හුස්ම ගන්නේ නැත.

මල්ටිවන් එක හොඳට පදින හැටි පුදුමයි. දිගු රෝද පාදම දිගු ගමන් වලදී පමණක් දැනෙන කරදරකාරී දැල්වීම සහ කම්පනය ඉවත් කරයි. මෝටර් රථය විධාන නිවැරදිව හා සන්සුන්ව අනුගමනය කරන්නේ මෝටර් රථයට හිතකර බහුකාර්ය සුක්කානම සහ සුවිශේෂී දෘශ්‍යතාව සඳහා ඉහළ රියදුරු අසුනට ස්තුති වන්නටය. අතිශයෝක්තියෙන් කිවහොත්, එය සීමාව කොතැනදැයි මෘදු ලෙස අනතුරු අඟවන සහ රෝද යට සිදුවන දේ පිළිබඳව රියදුරුට හොඳ ප්‍රතිපෝෂණයක් ලබා දෙන තමන්ගේම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ නිර්මාණය කරයි. තෝරාගත් උපාංගවලට හෝ වඩාත් නිවැරදිව නම්‍යශීලී DCC චැසියට ස්තූතියි. නමුත් සුඛෝපභෝගීත්වය අවසන් නොවේ: මොනතරම් තැනක්ද, වාව්! ඔවුන්ගේ විසිත්ත කාමරයේ මෙම මෝටර් රථය තරම් සුවපහසු පුටු ඇත්තේ කලාතුරකිනි. සීතල උදෑසනක ලෙදර් සහ ඇල්කන්ටාරා උනුසුම් වීමේ සංයෝජනය ඇත්තෙන්ම ඔබේ පැත්ත ගැන සැලකිලිමත් වන අතර ඔබ ගමනාන්තයට ළඟා වූ විට ඔබේ පිටුපසට විවේකයක් ලබා දෙනු ඇත. පසුපස ආසන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා කෙතරම් නම්‍යශීලීද යන්න සහ ඉතා නිරවද්‍ය ලෙස සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන බිම රේල් පීලි සමඟ අපට අර්ධ සඟරාවක් ලිවිය හැකිය. ඒ නිසා ඔබට ජිම් එකට ගොස් ඩෙඩ්ලිෆ්ට් පුහුණු කිරීමට අවශ්‍ය නැත. ඔබ ඉදිරිපස මගී ආසන දෙක සහ පසුපස බංකුව ඔවුන්ගේ ස්ථානවල තබන තාක් කල්, එහාට මෙහාට ගමන් කිරීම කොතරම් පහසුද යත්, අපි කියන්නට කැමති පරිදි, වැඩි බරක් නැති දරුවෙකුට හෝ ඉතා බිඳෙන සුළු තරුණියකට එය කළ නොහැක. කිලෝ ග්රෑම් 50 ට වඩා.

හොඳයි, ඔබට ඔවුන්ව එළියට ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, එම ශක්තිමත් මිතුරන් අමතන්න, මන්ද මෙහි එක් ස්ථානයක් ඉහත සඳහන් කළ ගැහැණු ළමයා මෙන් කොහේ හරි බරයි. පසුපස බංකුව ඉවත් කිරීමට ඔබේ අසල්වැසියන් අමතන්න, මන්ද මෙය සාමාන්ය සීයා දෙදෙනෙකු සඳහා නොව, හතර දෙනෙකු සඳහා සිදු කරනු ලැබේ. සෑම ආසනයක් යටතේම ඔබට කුඩා අයිතම සඳහා විශාල ප්ලාස්ටික් පෙට්ටියක් හමුවනු ඇත, එහිදී ළමයින්ට ඔවුන්ගේ ප්‍රියතම සෙල්ලම් බඩු ගබඩා කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, ලීවරය අංශක 180 ක් ඇදගෙන ඒ වෙනුවට ඉදිරියෙන් බැලීමෙන් ඉදිරිපස ආසන යුගලය ද කරකැවිය හැකිය, එවිට ඔබට සාමකාමීව කතා කළ හැකිය. . පසුපස අසුනේ මගීන් සමඟ.

සරලව කිවහොත්, මෙම මගී අවකාශය කුඩා සම්මන්ත්‍රණ කාමරයක් විය හැකි අතර එහිදී ඔබට ඔබගේ මීළඟ රැස්වීමට යන අතරමගදී සගයන් අතර රැස්වීම් හෝ ඉදිරිපත් කිරීම් පැවැත්විය හැකිය. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයට ගොඩවන්නේ කවදාදැයි යමෙකු ඔබෙන් ඇසුවොත්, ඔබ ඔබේ සපත්තු ගලවා දැමිය යුතුද සහ ඔබේ සෙරෙප්පු පැළඳිය යුත්තේ කොතැනද කියා, පුදුම නොවන්න. බිත්ති ආවරණ, සවිකෘත, ගුණාත්මක ද්රව්ය සහ බිම මත මෘදු කාපට් ඇත්තෙන්ම නිවසේ විසිත්ත කාමරයක සුවපහසුව ගෙන එයි. නමුත් අනෙක් අතට, විශිෂ්ට අභ්යන්තර නිර්මාණය යනු එය වැඩි අවධානයක් අවශ්ය වේ. එවැනි වාහන ගැන සලකා බලන කුඩා දරුවන් සිටින පවුල් සඳහා, අපි නිර්දේශිත රබර් පැදුරක් නිර්දේශ කරමු. සෑම මගියෙකුටම තමන්ගේම ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමේට් සැකසිය හැකි බැවින් විශිෂ්ට වායු සමීකරණයක් ද විශිෂ්ට දේශගුණික වායු සමීකරණය මගින් සහතික කෙරේ.

ඉදිරිපස ඉතා උණුසුම් වූ විට සහ පසුපස ඉතා සීතල වූ විට අපට කිසිදු ගැටළුවක් හමු නොවීය, නමුත් අනෙක් අතට, කුටිය පුරා උෂ්ණත්වය ඉතා නිවැරදිව සැකසිය හැකිය. විශාල LCD තිරයේ ඇති බොත්තම් හෝ එම තිරයේ ඇති විධානයන් භාවිතයෙන් ඔබට මෙනු තෝරාගත හැකි පහසු උපකරණ පුවරුව මෙන්ම එය තවත් ආකර්ශනීය අංගයකි, එය ඇත්ත වශයෙන්ම ස්පර්ශ සංවේදී වේ. කෙසේ වෙතත්, රියදුරුට සුක්කානම අල්ලාගෙන වම් සහ දකුණු මාපටැඟිල්ල චලනය කිරීමෙන් බොහෝ දේ කළ හැකිය. නමුත් රියදුරුට උපකාර කිරීම එතැනින් අවසන් වූයේ නැත. භාවිතා කිරීමට පහසු සහ නිවැරදිව ක්‍රියා කරන රේඩාර් කෲස් පාලනයට අමතරව, ස්වයංක්‍රීය කදම්භ දිග ගැලපීම සහ හදිසි තිරිංග සහායක ද ඇත. Mutivan T6 Comfortline ඇත්ත වශයෙන්ම දිගු, විශාල කරන ලද සහ පුළුල් කරන ලද Passat වේ, නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ඉඩක් සහ සුවපහසුවක් ඇත.

වෑන් රථයකින් ලබා දෙන සුවපහසුව සහ නිදහස අගය කරන, නමුත් ගමන් බිමන්වලදී කීර්තිය අත් නොහරින ඕනෑම කෙනෙකුට, තම වාහන ඇණිය පොහොසත් කිරීමට Multivan ඉතා සිත්ගන්නා විකල්පයක් සොයා ගනු ඇත. එය ලබා දෙන දේ සලකා බැලීමේදී, මිල තරමක් ඉහළ මට්ටමක පවතින බව පැහැදිලිය. මූලික Multivan Comfortline හොඳ 36 දහසකට, එනම් පොහොසත් උපකරණ තිබූ එක, හොඳ 59 දහසකට ඔබේ වේ. මෙය සුළු මුදලක් නොවේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය ටයි පටියක් ඇති පිරිමින් සඳහා කීර්තිමත් ව්‍යාපාරික ලිමොසින් රථයකි, ඔවුන් සති අන්තයේ කුලියට ගෙන තම පවුලේ අය සමඟ විනෝද චාරිකාවක් හෝ ස්කීං සඳහා විලාසිතාමය ඇල්පයින් නිකේතන වෙත රැගෙන යයි.

ස්ලාව්කො පෙට්‍රොවිච්, ඡායාරූපය: සානා කපෙටනොවිච්

Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

ප්‍රධාන දත්ත

විකුණුම්: පෝර්ෂේ ස්ලොවේනියාව
මූලික ආකෘති මිල: 36.900 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 59.889 €
බලය:110 kW (150)


කි.මී.)
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): 12,3 s
උපරිම වේගය: පැයට කි.මී. 182 කි
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: 6,7l / 100km
ඇපකරය: අවුරුදු 2 ක් හෝ කි.මී 200.000 ක සාමාන්‍ය වගකීමක්, අසීමිත ජංගම දුරකථන වගකීමක්, අවුරුදු 2 ක තීන්ත වගකීමක්, අවුරුදු 12 මලකඩ වගකීමක්.
ක්රමානුකූල සමාලෝචනය සේවා කාලය කි.මී. 20.000 ක් හෝ අවුරුද්දක්. කි.මී.

පිරිවැය (කි.මී. 100.000 දක්වා හෝ අවුරුදු පහක් දක්වා)

නිතිපතා සේවා, වැඩ, ද්‍රව්‍ය: 1.299 €
ඉන්ධන: 7.363 €
ටයර් (1) 1.528 €
වටිනාකම නැතිවීම (වසර 5 ක් ඇතුළත): 20.042 €
අනිවාර්ය රක්‍ෂණය: 3.480 €
කැස්කෝ රක්‍ෂණය ( + බී, කේ), ඒඕ, ඒඕ +9.375


(
වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න
මිල දී ගන්න € 43.087 0,43 (කි.මී. පිරිවැය: XNUMX)


)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - ඉදිරිපස තීර්යක් සවි කර ඇත - සිදුරු සහ ආඝාතය 95,5 × 81,0 mm - විස්ථාපනය 1.968 cm3 - සම්පීඩනය 16,2:1 - උපරිම බලය 110 kW (150 hp) .3.250 - 3.750. - උපරිම බලය 9,5 m / s දී සාමාන්ය පිස්ටන් වේගය - නිශ්චිත බලය 55,9 kW / l (76,0 l. දුම්රිය ඉන්ධන එන්නත් - exhaust turbocharger - charge air cooler.
බලශක්ති හුවමාරුව: එන්ජිම ධාවනය වන ඉදිරිපස රෝද - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - මම ගියර් අනුපාතය 3,778; II. පැය 2,118; III. පැය 1,360; IV. පැය 1,029; V. 0,857; VI 0,733 - අවකල 3,938 - රිම් 7 J × 17 - ටයර් 225/55 R 17, රෝලිං කවය 2,05 m.
ධාරිතාව: උපරිම වේගය 182 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය 12,9 s - සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,2-6,1 l/100 km, CO2 විමෝචනය 161-159 g/km.
ප්රවාහනය සහ අත්හිටුවීම: සෙඩාන් - දොරවල් 5 - ආසන 7 - ස්වයං ආධාරක ශරීරය - ඉදිරිපස තනි අත්හිටුවීම, කොළ උල්පත්, තුනේ ස්පෝක් විස්බෝන්, ස්ථායීකාරකය - පසුපස දෘඩ ඇක්සල්, දඟර උල්පත්, දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක, ස්ථායීකාරක - ඉදිරිපස තැටි තිරිංග (බලහත්කාරයෙන් සිසිලනය), පසුපස තැටිය , ABS, පසුපස රෝදවල යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග (ආසන අතර ලීවරය) - රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් රෝදය, විදුලි බල සුක්කානම්, ආන්තික ස්ථාන අතර 2,9 හැරීම්.
මැස්: හිස් වාහනය 2.023 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 3.000 kg - තිරිංග සහිත අවසර ලත් ට්‍රේලර් බර: 2.500 kg, තිරිංග නොමැතිව: 750 kg - අවසර ලත් වහල බර: 100 kg.
බාහිර මානයන්: දිග 4.904 mm - පළල 1.904 mm, දර්පණ සහිත 2.250 mm - උස 1.970 mm - wheelbase 3.000 mm - ඉදිරිපස මාර්ගය 1.904 - පසුපස 1.904 - බිම් නිෂ්කාශනය 11,9 m.
අභ්‍යන්තර මානයන්: කල්පවත්නා ඉදිරිපස 890-1.080 මි.මී., මැද 630-1280 මි.මී., පසුපස 490-1.160 මි.මී. - ඉදිරිපස පළල 1.500 මි.මී., මැද 1.630 මි.මී., පසුපස 1.620 මි.මී. - හෙඩ්රූම් ඉදිරිපස 939-1.000 මි.මී., මැද ඉදිරිපස දිග - 960 මි.මී. ආසනය 960 mm, මැද ආසනය 500 mm, පසුපස ආසනය 480 mm - කඳ 480-713 l - සුක්කානම් විෂ්කම්භය 5.800 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 370 l.

අපේ මිනුම්

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ටයර්: Continental VancoWinter 225/55 R 17 C / Odometer තත්ත්වය: 15.134 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:12,3
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: අවුරුදු 10,2 (


124 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: 8,8 s / 12,8 තත්


((IV./V))
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: 12,1 s / 17,1 තත්


((V./VI.))
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: 7,8 l / 100km
සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: 6,7


l / 100km
තිරිංග දුර 130 km / h: 80,2m
තිරිංග දුර 100 km / h: 42,4m
AM වගුව: 40m
90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය59dB

සමස්ත ඇගයීම (333/420)

  • කීර්තිමත් වෑන් අතරින්, මෙය VW හි ඉහළම තේරීමයි. එය බොහෝ සුවපහසුව, ආරක්ෂාව සහ, සියල්ලටත් වඩා, භාවිතයේ පහසුව සපයයි. ඔබේ අභිමතය පරිදි සහ අවශ්‍යතාවලට සරිලන පරිදි ඔබට ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් අභ්‍යන්තරය අනුවර්තනය කළ හැකිය. එය පවුලේ මෝටර් රථයක සිට සුඛෝපභෝගී ව්‍යාපාරික ෂටලයක් දක්වා ක්ෂණිකව පරිවර්තනය වේ.

  • බාහිර (14/15)

    ලාක්ෂණික නිර්මාණය නවීන හා ඉතා අලංකාර ලෙස පවතී.

  • අභ්යන්තරය (109/140)

    ඔවුන් සුවිශේෂී නම්‍යශීලී බව, ඉඩකඩ සහිත බව සහ රිය පැදවීම පහසු කරවන විස්තර වලින් විශ්මයට පත් කරයි.

  • එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය (54


    / එක)

    එන්ජිම කාර්යයේ විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කරයි, කුඩා පරිභෝජනය සහ තරමක් තියුණු ය, නමුත් යෝජිත ඒවායින් වඩාත්ම බලවත් නොවේ.

  • රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය (52


    / එක)

    සමහර විට අපට වෑන් රථය පැදවීමට අමතක වූ නමුත් එය තවමත් ආකර්ෂණීය මානයන් ලබා දුන්නේය.

  • කාර්ය සාධනය (25/35)

    ඔහුගේ පන්තිය සලකා බැලීමේදී, ඔහු පුදුම සහගත ලෙස සතුටු සිතින් සිටී.

  • ආරක්‍ෂාව (35/45)

    ආරක්ෂිත අංගයන් ඉහළ මට්ටමේ ව්යාපාරික සෙඩාන් රථයක් වැනි ය.

  • ආර්ථිකය (44/50)

    විශේෂයෙන් උපාංගවල මිල දෙස බලන විට එය ලාභදායී නොවේ, නමුත් එහි අඩු පරිභෝජනය සහ ඔබ දන්නා පරිදි හොඳ මිලක් සමඟ ඒත්තු ගන්වයි.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

එන්ජිම, චැසි

භාවිතයේ පහසුව සහ නම්‍යශීලී අභ්‍යන්තරය

ඉහළ රිය පැදවීමේ ස්ථානය

උපකරණ

උපකාරක පද්ධති

ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සහ වැඩ කටයුතු

අගය හොඳින් රඳවා ගනී

මිල

උපාංග මිල

සියුම් අභ්යන්තරය

බර ආසන සහ පසුපස බංකුව

අදහස් එක් කරන්න