රියදුරන් සහ පාපැදිකරුවන්. ලන්දේසි ආවරණ ක්‍රමය යනු කුමක්ද?
හිම පාරෙන් පිට වී උෂ්ණත්වය බිංදුවට වඩා හොඳින් ඉහළ ගිය වහාම පාපැදිකරුවන් නැවත වීදිවලට පැමිණියහ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පාපැදිකරු සමාන මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකු බව මෝටර් රථ රියදුරන් තමන්ටම මතක් කර ගත යුතු බවයි.
Renault රියදුරු පාසලේ පුහුණුකරුවන් Dutch Reach ක්‍රමය නිර්දේශ කරයි. මෙය මෝටර් රථ දොරක් විවෘත කිරීම සඳහා විශේෂ තාක්ෂණයකි. Dutch Reach ක්‍රමය නම් මෝටර් රථයේ දොර දොරට වඩා දුරින්, එනම් රියදුරුගේ දකුණු අත සහ මගියාගේ වම් අතෙන් විවෘත කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, රියදුරුට ඔහුගේ ශරීරය දොර දෙසට හැරවීමට බල කෙරෙන අතර, එමඟින් ඔහුගේ උරහිස දෙස බැලීමටත්, ළඟා වන පාපැදිකරුවෙකු නොමැති බවට වග බලා ගැනීමටත් ඔහුට අවස්ථාව ලැබේ. මෙම ක්‍රමය පාපැදි කරුවෙකුගේ බයිසිකලයෙන් ඉවතට තල්ලු කිරීමෙන් හෝ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී ඔවුන් ගමන් කරන වාහනයක් යට වීථියට තල්ලු කිරීමෙන් ඔවුන් වෙතට දිව යාමේ අවදානම අවම කරයි. පාසල්වල මාර්ග ආරක්ෂණ අධ්‍යාපනයේ කොටසක් ලෙස සහ රියදුරු පරීක්ෂණයේ කොටසක් ලෙස නෙදර්ලන්තයේ එය හඳුන්වා දුන්නේ එබැවිනි.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
වැඩිපුරම මෝටර් රථ සොරකම් ඇති කලාප මොනවාද?
අභ්යන්තර මාර්ග. රියදුරු සඳහා අවසර දී ඇත්තේ කුමක්ද?
නව වේග සීමා වේද?
