ස්වභාවධර්මයට එරෙහිව රියදුරු, හෝ ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් රථයක් සූදානම් කරන්නේ කෙසේද
වෙනස් කළ හැකි කාලගුණය, උෂ්ණත්ව විචලනයන්, අධික ආර්ද්රතාවය, වේගයෙන් එකතු වන අඳුර සහ මාර්ගවල තීන්ත විනාශ කරන ලුණු සෑම රියදුරෙකුටම සහ ඔහුගේ මෝටර් රථය සඳහා පරීක්ෂණයකි. මෙම වසරේ ශීත කාලය නැවතත් විස්මයට පත් කර ඇති බව ඔබට ඇසීමට අවශ්ය නැතිනම් මග නොහැරිය යුතු දේ සොයා ගන්න... රියදුරන්.
Q: මම මෙය කිරීමට පටන් ගත යුත්තේ කවදාද? අපි තවත් ප්‍රශ්නයකින් පිළිතුරු දෙන්නෙමු: ඔබ තවමත් එය කර නැත?! වෙනත් වචන වලින් කිවහොත් - නැත 
අපේක්ෂා කළ යුතු දේ. පළමු හිම වැටී ඇති විට සහ උෂ්ණත්ව අංකය සෘණ වන විට, කාරණා ඔබේ අතට ගෙන ඔබේ මෝටර් රථය වටා සරල දේවල් කිහිපයක් කිරීමට කාලය ගත කිරීමට කාලයයි.
ශීත ඍතු ටයර්, හෝ මාර්ග සීනු සඳහා හොඳම දේ
අපේ තාත්තලා සීයලා අවුරුද්ද පුරාවටම එකම ටයර් පාවිච්චි කළ බව වාර්තා වුණත්, ඒ වන විටත් ඉන්ටර්නෙට් සහ ඩයපර් නොදන්නා නිසා ඔවුන්ට මේ කාරණය ගැන විශ්වාසයක් ඇති කළ නොහැක. වසරේ මෙම කන්නය සඳහා විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද ශීත ඍතු ටයර් වඩාත් සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සපයන බව පරීක්ෂණ දුසිම් ගනනක් ඔප්පු කර ඇත. ඔවුන් පාගා දැමීමේ ව්යුහය සහ රබර් සංයෝගයේ මෘදු බව ගිම්හාන අයගෙන් වෙනස් වේ. නව ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, මේවා දිගු කාලයක් ගබඩා කර ඇති පැරණි "රබර්" නොවන බව පරීක්ෂා කිරීම වටී - උපරිම ආයු කාලය (සිරස් අතට සහ සෑම මාස 6 කට වරක් ෆුල්ක්රම් වෙනස් කිරීමකින්) අවුරුදු 3 කි. කෙසේ වෙතත්, උපරිම ටයර් ආයු කාලය (භාවිතයේ සහ ගබඩා කිරීමේදී) වසර 10 කි. දිවා කාලයේ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 7 ට වඩා අඩු වන විට ශීත ඍතු ටයර් සවි කළ යුතුය.
තිරිංග සෑම විටම ස්ථානයේ තිබිය යුතුය, නමුත් ශීත ඍතුවට පෙර අපි ඒවා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ශීත, තුවේ දී, වේගයෙන් යන මෝටර් රථයක් නැවැත්වීම වඩා දුෂ්කර ය, අපි ගිම්හානයට වඩා බොහෝ විට තිරිංග පැඩලය ඔබන්නෙමු. එමනිසා, තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් වැනි මූලද්රව්යවල ඇඳීම අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. තිරිංග තරලයේ ජල ප්‍රමාණය මැනීමට සේවා සපයන්නාගෙන් ඉල්ලා සිටීම වටී, එය සම්මතය ඉක්මවා ගියහොත් එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න. එසේ නොමැති නම්, නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රති-ස්කිඩ් පද්ධති පවා ප්රමාණවත් alibi එකක් නොවිය හැක.
පාපිසි සහ විදුලි පහන්, එබැවින් ඔබ ඉදිරියෙහි පැහැදිලි ඉදිරිදර්ශනයක් තිබීම හොඳය
ශීත ඍතුවේ දී දිවා කාලය කෙටි වන අතර, බොහෝ විට මාර්ගවලට වැටෙන හිම සහ ජලය එය දැකීමට අපහසු වේ. පැරණි, කාන්දු වන පාපිසි භාවිතා කර අපට අපේ ගඩොල් මේකට එකතු කළ නොහැක. ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය අඩු වන අතර, නව ඒවා විසින් සපයනු ලබන සුවපහසුව සෑම රියදුරෙකුගේම අවධානයට ලක් වනු ඇත. ඔබ ද දියර ගැන මතක තබා ගත යුතුය - ශීත ඍතුව සඳහා ලුඩ්වික් සමඟ ප්රමාණවත් තරම් ජලය නොමැති වනු ඇත. එවැනි සූදානමක් කැටි කිරීම, ටැංකියට හානි කරයි. මෙහිදී ඔබට ඉහළ හිම ප්රතිරෝධයක් (-22ºC දක්වා) සහිත ද්රවයක් අවශ්ය වේ.
කෙටි දින ද අදහස් වන්නේ කාර්යක්ෂම හා ඵලදායී ආලෝකය ගිම්හානයට වඩා වැදගත් බවයි. දැවී ගිය විදුලි බුබුලක් - දඩයක් ගෙවීමේ අවදානමට අමතරව - ආරක්ෂිත අනතුරක් වේ, යමෙකු පැවසීමට පහසු නම් මිස: එය අඳුරුයි, මම අඳුර දකිමි.
බැටරිය, එනම් බලය තිබිය යුතුය
ඔබ ආත්මයෙන් හෝ මනසින් මෝටර් රථය වෙත ළඟා වුවද, ඔහු උදේ දුම් පානය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. බැටරියේ ඇති ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් මට්ටම සහ පර්යන්තවල තත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබට එය ලබා දිය යුතුය. ලිහිල් හෝ අපිරිසිදු, ගිම්හානයේදී මේ සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණද, ඔවුන් කීකරු නොවිය හැකිය. ආරම්භක හෝ ජ්වලන පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීමට සේවකයාගෙන් ඉල්ලා සිටීම වටී - ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් දෝෂ රහිත විය යුතුය.
තෙල් මුද්රා, i.e. ලිහිසි නොකරන්න, රිය පදවන්න එපා
ගැටලුව සමහර විට වෙඩි තැබීමට පෙර පවා පෙනේ. දොරකඩ අදින පුද්ගලයා සොරෙකු විය යුතු නැත - සමහරවිට වැස්ලින් හෝ වෙනත් ප්‍රති-ශීතකරණ කාරකයක් සමඟ ගෑස්කට් ලිහිසි කිරීමට අමතක වූ හිමිකරු විය හැකිය. කාර් රාක්කයක ඩිෆ්‍රොස්ටර් ද හොඳම විසඳුම නොවේ - එය ඔබ සමඟ තිබීම වඩා හොඳය.
තොරතුරු, එනම් සංචාරක මාර්ගෝපදේශකයා සඳහා භාෂාවේ අවසානය
සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී (විශේෂයෙන් දිගු සති අන්තවල හෝ නිවාඩු දිනවලදී) අප යන ඕනෑම තැනක අපෙන් අපේක්ෂා කළ හැකි කොන්දේසි මොනවාදැයි පරීක්ෂා කිරීම හානියක් නොවේ. අපගේ මාර්ගයේ නිම නොකළ අළුත්වැඩියා කිරීම් සහ හැරීම් නොමැති බව සහ නිවාඩු දින හේතුවෙන් රථවාහන සංවිධානයේ වෙනස්කම් නොමැති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා කාලගුණ අනාවැකිය පරීක්ෂා කිරීම වටී. දේශීය ද්වාර සහ ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථාන (සාමාන්‍යයෙන් අන්තර්ජාලයේ ද පවතී), ජාතික මාර්ග සහ මහාමාර්ග පිළිබඳ සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සහ පොලිසියේ වෙබ් අඩවි ද එවැනි දැනුමේ විශිෂ්ට මූලාශ්‍ර වේ. කාලගුණ වාර්තා සහ ගමනාගමන ඇඟවීම් සහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් ද වඩා හොඳ සහ වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකිය.
ආධාර රක්ෂණය, i.e. හානි වලින් ඥානවන්ත ධ්රැවය
ශීත ඍතුව යනු රියදුරන් සහ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා පරීක්ෂණ කාලයකි. අපි සියලු අවදානම් අවස්ථාවන් ප්රවේශමෙන් සමාලෝචනය කළත්, ශීත ඍතුවේ දී අපගේ මෝටර් රථය අහිමි වීම සිදු විය හැකිය. ආරම්භක ගැටළු, ශීත කළ ඉන්ධන හෝ සුළු ගැටිති සෑම විටම පවතින රටා සහ මෙම වසරේ මෙම කාලයෙහි ලක්ෂණ වේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ආධාර රක්ෂණය ජීවිතාරක්ෂකයක් විය හැකිය. නව මෝටර් රථවලින් 100% ක්ම සහ වැඩි වැඩියෙන් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථවල ඒවා තිබේ. රියදුරන් වැඩි වැඩියෙන් ස්ලෝටි දුසිම් කිහිපයක් වියදම් කිරීමට සහ ඔවුන් මෝටර් රථය භාවිතා කරන ආකාරය අනුව සකස් කරන ලද ආධාර රක්ෂණයක් මිලදී ගැනීමට තෝරා ගනී. - පසුගිය ශීත ඍතුවේ දී, අපගේ සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, රියදුරන් බොහෝ විට මෝටර් රථ බිඳවැටීමකදී (ඉල්ලීම්වලින් 62%) සහ හදිසි අනතුරකදී (35%) උපකාර ඉල්ලා ඇත. ශීත ඍතුවේ දී වඩාත් ජනප්රිය තාක්ෂණික සහාය සේවා වූයේ ඉවත් කිරීම (අවස්ථා වලින් 51%), ප්රතිස්ථාපන වාහනයක් භාවිතා කිරීම සහ ස්ථානීය අලුත්වැඩියාවන් (24% බැගින්). - ඇග්නීස්කා වල්සාක්, මොන්ඩියල් සහය මණ්ඩල සාමාජික.
මූලාශ්‍රය සහ දත්ත: Mondial Assistance.
