කෙටියෙන් කිවහොත්: වොක්ස්වැගන් මල්ටිවාන් ඩීඑම්ආර් 2.0 ටීඩීඅයි (103 kW) සුවපහසුව

දත්ත පත්‍රිකාවක හෝ මිල ලැයිස්තුවක DMR ලේබලය අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි සොයා බැලීමට ඔබ ඉතා බුද්ධිමත් විය යුතු නැත. කෙසේ වෙතත්, ලිපියේ කතුවරයාට මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න වහාම පැහැදිලි නොවීය. අපි එය බැලූ පසු, එය පහසු විය - දිගු රෝද පදනම, නූගත්! වත්මන් පරම්පරාවේ Volkswagen විශාල වෑන් රථය ලබන මස මුලදී අවසන් වීමට නියමිත අතර, ඔවුන් පළමු වරට අනුප්‍රාප්තිකයෙකු පෙන්වනු ඇත. නමුත් Multivan එක ආකාරයේ සංකල්පයක් ලෙස පවතිනු ඇත. එය නව Mercedes V-Class නොවේ නම් (පසුගිය වසරේ නිකුත් වූ අතර ඔබට පෙර Avto සඟරාවේ අපගේ පරීක්ෂණය කියවිය හැකිව තිබුණි), මෙම Volkswagen නිෂ්පාදනය දශකයක් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නොවෙනස්ව තිබියදීත් තවමත් පන්තියේ ප්‍රමුඛයා වනු ඇත. පිටපත. සමහර විට අපි මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම රසයට හෝ කැමැත්තට නොව අවශ්‍යතාවලට අනුගත වීම සිදු වේ (මෑතකදී මෙම ක්‍රමය වඩාත් සුලභ වී ඇත).

එම නිසා, මෙම මල්ටිවෑන් ජිනීවා හි ප්‍රදර්ශන ස්ථානයට සුදුසු ප්‍රවාහන මාර්ගයක් සොයා ගැනීමට ඇත්තෙන්ම අවශ්‍ය වූ හෙයින් සත්‍යාපනය සඳහා කර්තෘ කාර්‍යාලයට පැමිණියේය. එතරම් දිගු ගමනක් සඳහා ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල එයින් පෙන්නුම් කෙරිණි: විශිෂ්ට පරාසයක්, ප්‍රමාණවත් වේගයක් සහ හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවක්. හොඳයි, උසම මගීන් අතර, මල්ටිවන්ගේ සුවපහසුව (අත්හිටුවීම සහ ආසන) හොඳම එකක් බව සඳහන් කිරීම වටී. දිගු රෝද පාදයක් අත්විඳ ඇති අයට මෙය විශේෂයෙන් සත්‍ය වේ. කුඩා අවකාශයන්හි උපාමාරු දැමීමේදී බස් රථය රියදුරු පිටුපස ඇති බවක් දැනෙන බව සත්‍යයකි.

නමුත් වළවල් රාශියක් ඇති මාර්ගවල පවා, ශිෂ්ටාචාරමය බාධක ("වේග ගැටීම්") ජය ගන්නා විට හෝ අධිවේගී මාර්ගවල දිගු රළ මත, මෝටර් රථයේ ප්රතික්රියාව ඊටත් වඩා සන්සුන් වන අතර, කැබින් තුළ බරපතල ලෙස දැනෙන්නේ නැතිව ගැටිති ගිල දමනු ලැබේ. සුපුරුදු Multivan සිට තවත් වෙනසක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, දික් වූ අභ්යන්තරය. එය කොතරම් දිගුද යත්, සාමාන්‍ය මල්ටිවන් රථයක ඝන විශාල ආසන වර්ග තුනක් රියදුරුගේ සහ ඉදිරිපස මගීන්ගේ ආසන පිටුපසට ගැලපේ. නමුත් එකම මගීන් සංඛ්‍යාවක් සුවපහසු ලෙස ප්‍රවාහනය කිරීමට සුදුසු වීමට නම්, මට ප්‍රකාශ කළ හැක්කේ අඩුම තරමින් දෙදෙනකුට අඩු පා ඉඩකින් සෑහීමකට පත්වන අමතර කොන්දේසිය මත පමණි. ආසන තැබීම වෙනත් ආකාරයකින් නම්‍යශීලී වන අතර, පහළ කුටියේ ප්‍රයෝජනවත් රේල් පීලි මගින් සපයනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, ඒවා ප්රමාණවත් තරම් දිගු නොවේ (සමහරවිට ගමන් මලු සඳහා අවම වශයෙන් යම් ඉඩක් තැබීමට). අවසාන කරුණ නම් මෙම Multivan DMR ඉඩකඩ සහිත වන අතර පසුපස අසුනේ ගමන් මලු සහිත වැඩිහිටියන් හය දෙනෙකුට අතිශයින් සුවපහසු වේ. අනෙක් පේළි දෙකේ සිටින අයට ඔවුන්ගේ අභිමතය පරිදි ආසන සකස් කළ හැකිය, නැතහොත් ඒවා පෙරළා තවත් දෙයක් සඳහා අමතර මේසයක් සමඟ සංවාදයක් හෝ රැස්වීම් ඉඩක් සකස් කළ හැකිය.

මීට වසරකට පෙර ට්‍රාන්ස්පෝටරය එකම එන්ජිමකින් පරීක්‍ෂා කළ විට (AM 10 - 2014) එන්ජිම සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන අපට ලිවිය නොහැක. ඒ Multivan එක විතරයි මෙතන සැප වැඩි. වඩා හොඳ පරිවරණය සහ වඩා හොඳ උඩු මහල නිසා හුඩ් හෝ රෝද යට ශබ්දය බෙහෙවින් අඩු වේ. පැති ස්ලයිඩින් දොරවල් සහ ටේල්ගේට් වැසීම පහසු කරන Volkswagen උපාංගය ද සඳහන් කිරීම වටී. දොරට අඩු ගිනි අවුලුවන (අඩු බලයක් සහිතව) වසා දැමිය හැකි අතර, යාන්ත්රණය එහි විශ්වසනීය වසා දැමීම සහතික කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු පිළිගත හැකි පැති ද ඇත. උණුසුම සහ සිසිලනය වැඩි කර ඇත, නමුත් පසුපස ආසන නිසි ලෙස සකස් කිරීම සඳහා සැබෑ හැකියාවක් නොමැති අතර, සියලුම පසුපස මගීන් එකම දේශගුණික තත්ත්වයන් සමඟ සතුටු විය යුතුය.

පැති ලිස්සා යන දොරවල් දකුණු පස පමණක් තිබුනද වමේ විකල්ප පිවිසුමක් නොමැති වීම කිසිසේත් නොපෙනුනි (වම් පස ඇත්ත වශයෙන්ම අමතර ගාස්තුවකට ලබා ගත හැක). මල්ටිවාන් සඳහා අපට වැඩිපුරම දොස් පැවරිය හැක්කේ සත්‍ය තොරතුරු රසාස්වාදක උපාංග සඳහා විකල්ප නොමැති වීම ගැන ය. බ්ලූටූත් හරහා ජංගම දුරකථන වලට සම්බන්ධ වීමේ හැකියාව අප සතුව තිබුන නමුත් ස්මාට් ජංගම දුරකථනයකින් සංගීතය වාදනය කිරීමේ හැකියාවක් නොතිබුණි. අනාගත අනුප්‍රාප්තිකයෙකුගෙන් අපට වැඩිපුරම බලාපොරොත්තු විය හැකි තැන මෙයයි.

වචනය: තෝමා පෝරෙකර්

මල්ටිවාන් ඩීඑම්ආර් 2.0 ටීඩීඅයි (103 kW) සුවපහසුව (2015)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.968 cm3 - උපරිම බලය 103 kW (140 hp) 3.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 340 Nm 1.750-2.500 rpm.
බලශක්ති හුවමාරුව:	ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 235/55 R 17 H (Fulda Kristall 4 × 4).
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 173 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 14,2 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 9,8/6,5/7,7 l/100 km, CO2 විමෝචනය 203 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 2.194 kg - අවසර ලත් දළ බර 3.080 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 5.292 mm - පළල 1.904 mm - උස 1.990 mm - wheelbase 3.400 mm - කඳ 5.000 l දක්වා - ඉන්ධන ටැංකිය 80 l.