කෙටියෙන් කිවහොත්: මිනි කූපර් එස්ඩී සියලුම 4 රටවැසියා

හරස් ඕවර්, අපි හඳුන්වන්නේ SUV සහ සම්භාව්‍ය කැරවාන් මිශ්‍රණය ලෙසින් නම් මීට වසර කිහිපයකට පෙර මදක් පැත්තක් බලා ඇත. මිනි වැනි හරස් මාර්ගයක් තිබුනේ නම්, අපි සම්පූර්ණයෙන්ම හිස ගසා දමන්නෙමු.

යකා ඩ්‍රොස්ග්, සාෂා කපෙටනොවිච්

නමුත් කාලය වෙනස් වන අතර, සම්භාව්‍ය මිනි තවමත් මිනි පෙළේ කොඳු නාරටිය වන අතර, කන්ට්‍රිමේන් යනු වඩාත් අනියම්, වඩාත්ම ප්‍රයෝජනවත් සහ වඩාත්ම (ක්ලබ්මන් වුවත්) පවුලයි.

චින්තනයේ සමාන මාරුවක් ශරීරයේ හැඩය (සහ ප්‍රමාණය) පමණක් නොව එන්ජිමෙහි ද සිදු විය: Cooper SD? Cooper part D ලේබලය, ඩීසල් එන්ජින් ලේබලය අසල ඇති මගුල කුමක්ද? මීළඟට කුමක්ද - ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ඩීසල්?

නමුත් මෙම ඩීසල් යම් ආකාරයක රටවැසියෙකු සඳහා නිර්මාණය කරන ලද්දකි. කිලෝ වොට් 105 ක (අශ්ව බල 143) විස්ථාපන ලීටර් දෙකක් සහ ශුන්‍ය එතීෙම් බලය එකවර සංඥා කිරීම අඩු බව හය-වේගය අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ ගියර් ලීවරයට නිතර මැදිහත් වීම අවශ්‍ය නොවේ.

මිනි මත ඇති All4 තනතුරේ තේරුම නම් සියළුම රෝද ධාවනය වන අතර එය එදිනෙදා භාවිතයේදී සම්පූර්ණයෙන්ම නොපෙනේ. ඔබට බර අධික කකුලක් නොමැති නම් කිලෝමීටර 100 කට ඩීසල් ලීටර් අටකටත් වඩා අඩු ප්‍රමාණයකින් මෙම රටවැසියා සෑහීමකට පත් වන බැවින් එය සැතපුම් ගණන් වලට එතරම් බලපෑමක් ඇති නොකරයි.

එදිනෙදා පවුලේ කාර් භාවිතය ප්‍රමාණවත් නොවන අය සඳහා, සගයාගේ ප්‍රතික්‍රියාව මුවහත් කරන ක්‍රීඩා බොත්තමක් ද ඇත, එබැවින් තාර හෝ බොරළු පාරවල් වල පැදවීම (මෙම මිනි මෙහි විශිෂ්ටයි) ඔබ දන්නවාට වඩා ලස්සන විය හැකිය. .. තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්හි ස්කන්ධය සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය දෙස බලන්න.

අභ්යන්තරය? ක්ලැසික් මිනි. ඉදිරිපස ඔබට (උස ආසන හැර) ඕනෑම මිනිත්තුවක, පිටුපස (මේ රටවැසියාට සම්භාව්‍ය පසුපස බංකුවක් තිබුනද ඔබට පැහැදිලිව වෙන් කළ ආසන දෙකක් ගැන පමණක් සිතිය හැකිය) වාඩි විය හැකිය, ළමයින් සැම විටම සතුටින්, වැඩිහිටියන් සීමිත දුරකට පමණක්, කඳ ((සියලුම -රෝද ධාවන පථයෙන්) බොහෝ (කාරයේ බාහිර මානයන් මත පදනම්ව) කුඩා (නමුත් ඉතා කුඩා නොවේ): කෙටියෙන්: නැවතත්, අඩු වැඩි වශයෙන් සම්භාව්‍ය.

එවැනි විශාල මෝටර් රථයක් සඳහා තිස් දහසක් හෝ ඊට වැඩි මුදලක් ලාභදායී හෝ ලාභදායී නොවේ, නමුත් අවම වශයෙන් ඔබ ඔබේ මුදල් පසුම්බියට ගැඹුරට හාරා ගත්තේ මන්දැයි ඔබ දන්නවා: වෙළඳ නාමය සහ රූපය ද මිලක් ඇත.

පෙළ: ඩුසාන් ලූකික්

මිනි කූපර් එස්ඩී සියලුම 4 රටවැසියා

ප්‍රධාන දත්ත

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.995 cm3 - උපරිම බලය 105 kW (143 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 305 Nm 1.750-2.700 rpm.
බලශක්ති හුවමාරුව:	එන්ජිම රෝද හතරම ධාවනය කරයි - 6-වේග අතින් ගියර් පෙට්ටියක්.
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 198 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 9,3 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 5,2/4,3/4,6 l/100 km, CO2 විමෝචනය 122 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.320 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.790 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 4.110 mm - පළල 1.789 mm - උස 1.561 mm - wheelbase 2.595 mm - කඳ 350-1.170 l - 47 l ඉන්ධන ටැංකිය.