කෙටියෙන් කිවහොත්: ජගුවාර් එක්ස්එෆ් ස්පෝර්ට් බ්‍රේක් 2.2D (147 kW) සුඛෝපභෝගය
පරීක්ෂණ ධාවකය

කෙටියෙන් කිවහොත්: ජගුවාර් එක්ස්එෆ් ස්පෝර්ට් බ්‍රේක් 2.2D (147 kW) සුඛෝපභෝගය

XF යනු නවතම මාදිලිය නොවේ, එය 2008 සිට වෙළඳපොලේ ඇත, එය පසුගිය වසරේ යාවත්කාලීන කරන ලදී, සහ මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් අතර කැරවන් ජනප්‍රිය බැවින්, එයට ජගුවර් කැරවන් ලෙස හඳුන්වන පරිදි Sportbrake අනුවාදයක් ද ලැබුණි. XF Sportbrake නිර්මාණය අතින් සෙඩාන් රථයට වඩා ලස්සන විය හැකි නමුත්, එය එක්කෝ, නිර්මාණකරුවන් භාවිතා කිරීමට වඩා අලංකාරය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇති බවට හැඟීමක් ඇති කරන ට්‍රේලර් වලින් එකකි. නමුත් කඩදාසි මත පමණක්, එහි ලීටර් 540 බූට් සහ පිටත දිග මීටර් පහකට ආසන්න, එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා ප්‍රයෝජනවත් බහු භාවිත හෝ පවුලේ මෝටර් රථයකි.

එන්ජිම පණ ගැන්වූ විට මධ්‍ය කොන්සෝලයට ඉහළින් නැඟී එන රොටරි ගියර් බොත්තමක් ඇතුළුව අභ්‍යන්තරය තරමක් ඉහළ වෙළඳපොලක් වන අතර ද්‍රව්‍ය සහ වැඩ කිරීමේ හැකියාව හොඳයි. ගියර් පෙට්ටිය ගැන කතා කරන විට, අට-වේගය ස්වයංක්රීයව සුමට වේ, නමුත් ප්රමාණවත් තරම් වේගවත් වන අතර, ඒ සමඟම එය එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය කිලෝවොට් 2,2 ක් හෝ "අශ්වබල" 147 ක් සහිත 200-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර ඩීසල් විය (වෙනත් විකල්ප වන්නේ මෙම එන්ජිමේ අශ්වබල 163 අනුවාදයක් සහ 6 හෝ 240 "අශ්වබල" සහිත ලීටර් තුනක V275 ටර්බෝඩීසල්), එය ඒත්තු ගැන්වෙන තරම් බලවත්, නමුත් ඒ සමඟම තරමක් ආර්ථිකමය. ධාවකය පසුපස රෝද වෙත යොමු කර ඇත, නමුත් රියදුරුගේ දකුණු පාදය ඉතා බරින් හීලෑ කිරීමත් සමඟ රෝද උදාසීන බවට පත් කිරීම නිසා, නමුත් මෘදු හා පාහේ නොපෙනෙන ලෙස පරිපූර්ණ ලෙස සුසර කර ඇති ESP නිසා ඔබ මෙය දකින්නේ කලාතුරකිනි.

චැසිය නරක මාර්ගවල පවා හොඳින් ගැළපෙන තරම් පහසුයි, නමුත් මෝටර් රථය කොනක පැටලී නොයෑමට තරම් ශක්තිමත්, තිරිංග බලවත්, සහ සුක්කානම් ප්‍රමාණවත් තරම් නිරවද්‍ය වන අතර බොහෝ ප්‍රතිපෝෂණ සපයයි. මේ අනුව, එවැනි XF Sportbrake යනු පවුලේ මෝටර් රථයක් සහ ගතික මෝටර් රථයක් අතර, කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අතර මෙන්ම උපයෝගීතාවය සහ පෙනුම අතර හොඳ සම්මුතියකි.

පෙළ: ඩුසාන් ලූකික්

ජගුවාර් එක්ස්එෆ් ක්රීඩා තිරිංග 2.2D (147 kW) සුඛෝපභෝගී

ප්‍රධාන දත්ත

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 2.179 cm3 - උපරිම බලය 147 kW (200 hp) 3.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 450 Nm 2.000 rpm ට.
බලශක්ති හුවමාරුව: එන්ජිම පසුපස රෝද මගින් ධාවනය වේ - 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
ධාරිතාව: උපරිම වේගය 214 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 8,8 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2 විමෝචනය 135 g/km.
මැස්: හිස් වාහනය 1.825 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.410 kg.
බාහිර මානයන්: දිග 4.966 mm - පළල 1.877 mm - උස 1.460 mm - wheelbase 2.909 mm - කඳ 550-1.675 l - 70 l ඉන්ධන ටැංකිය.

අදහස් එක් කරන්න