බැලූ බැල්මට: සිට්‍රෝන් බර්ලින්ගෝට දැනෙන්නේ එක්ස්එල් 1.5 බ්ලූඑච්ඩී 130 ෆ්ලිප් කඳවුරු පෙට්ටිය (2020) // බොහෝ දුරට මෝටර් හෝම් එකක් වැනි ය

එබැවින් විශාල හෝ කුඩා පරිවර්තන වෑන් රථයක් රසවත් විකල්පයක් ලෙස පෙනේ. ඊටත් වඩා හොඳයි - නිදන කාමරයක් සහ මුළුතැන්ගෙයක් සහිත පෞද්ගලික මෝටර් රථයක්. මට මේ යන්ත්‍රය හැමදාම පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්. සති අන්තයේ මම ඇයව මගේ ආදරණීයයා සමඟ ගමනක් සඳහා රැගෙන යන අතර, අප සමඟ ඇඳක් ඇති නිසා අපි නිදා ගන්නේ කොතැනදැයි මම තවදුරටත් ගණන් ගන්නේ නැත. ක්රියාශීලී ජෝඩු සඳහා නිසැකවම විශිෂ්ට අයිතමයක්. නමුත් මම මුල සිටම කියන්නම්. සංචාරක පෙට්ටිය පෙරළීම සමඟ බර්ලින්ගෝමම මෙය පරීක්‍ෂා කළ ආකාරය නොවන අතර එය යතුරු පැදියක් විය නොහැක. මෙය ඇඳක් සහ මුළුතැන්ගෙයක් සහිත කාරයකි.

මීට අමතරව, වෑන් රථයක් මත පදනම් වූ ඕනෑම පරිවර්තනය කරන ලද වෑන් රථයක් හෝ මෝටර් හෝම් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි පහසුවක් සහ උපයෝගීතාවයක් ලබා දෙයි. එය තරමක් තර්කානුකූලයි - කාර් දෙකක් සඳහා වූ මෝටරථයක් මඟින් වැඩි ගබඩා ඉඩ ප්‍රමාණයක් ලබා දේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය පුද්ගලික මෝටර් රථයක් වෙනුවට භාවිතා කිරීම වඩාත් අපහසු කරයි. එමනිසා, ඕනෑම අවස්ථාවක, පරිමාව සාර්ථකත්වය සහ සුවපහසුව සඳහා යතුරයි.

නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ ඇඳ සහ මුළුතැන්ගෙයි පහසුකම් ලබා දෙන ඔබේ පෞද්ගලික වාහනයේ ගමන් කිරීමට ඔබට හොඳ කාලයක් ගත කළ නොහැකි බවයි. මිලිමීටර් 4750 ක දිගකින් යුත් බර්ලිංගෝ එක්ස්එල් අනුවාදය ෆ්ලිප්බොක්ස් නම් "බැක්පැක්" සහිත එවැනි මගී කාර් සඳහා ඉතා හොඳ පදනමක් වේ. ස්ලොවේනියානු සමාගම් නිෂ්පාදන මොඩියුලය සිප්රාස්, කම්නික් වෙතින් එල්එල්සී සහ පිරිවැය යුරෝ 2.800 ක් සහ යුරෝ 239 ක් ලීටර් 21 ක ශීතකරණයක් සඳහා (අත්‍යවශ්‍ය නොවේ), එය අවම වශයෙන් ආර්වී සුවපහසුවක් ලබා දෙයි.

ඔවුන් 1997 සිට කැරවාන් ආර්වී බවට පරිවර්තනය කර ආර්වී උපකරණ අලෙවි කරන බැවින් ඔවුන් මෙම ක්ෂේත්‍රය පිළිබඳ බොහෝ පළපුරුද්දක් ඇති සමාගමකි. මම පිටුපස දොර විවෘත කළ විගසම සේවා සපයන ආකාරය ඔවුන් දන්නා බව මට පැහැදිලි විය. බර්ලිං ඔබේ හිස මත සුව පහසු වහලක් ලෙස සේවය කරයි. පිටතට ඇද ගන්නා මුළුතැන්ගෙයි ඒකකයේ වැඩ මේසයක් සහ වම් පැත්තේ එක් දාහකයක් සහිත උදුනක් සඳහා ඉඩක් මෙන්ම පිඟන් කෝප්ප සහ පිඟන් කෝප්ප සඳහා කුඩා ඉඩක් ද ඇත.... දකුණු පසින් ලාච්චු දෙකක් කඳෙන් පිටතට ලිස්සා යයි. පහළ එක පොප්-අප් ටැප් එකකින් සහ 12 වී ගිල්විය හැකි පොම්පයකින් බේසමක් සඟවන අතර ඉහළ කොටසේ පිඟන් භාණ්ඩ හා මූලික ආහාර කිහිපයක් තිබේ.

මධ්යයේ, 12V අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කුඩා ශීතකරණයක් සඳහා ඉඩක් ඇත, කාර්ය සාධනය අනුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය මෝටර් නිවසක ගෑස් ශීතකරණයක් සමඟ තරඟ කළ නොහැකි අතර එබැවින් හදිසි විසඳුමකට වඩා වැඩි ය. නමුත් ඔබ සියලු නිෂ්පාදන නිතිපතා මිලදී ගන්නේ නම් මෙන්ම ඉක්මනින් ඒවා පරිභෝජනය කරන්නේ නම් එවැනි විසඳුමක් විශිෂ්ට වනු ඇත. ප්ලයිවුඩ් වලින් ලී කොටස් දෙකම නිෂ්පාදනය උසස් තත්ත්වයේ වන අතර, වසා දැමීම රෝලර් ෂටර් වේ.

මුළු පාවෙන පෙට්ටියම "පාවෙන" කාරයේ පිටුපස සවි කර ඇති අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය කිසි තැනක සවි කර නැති නමුත් කාරයට තදින් ඇතුළු කර ඇති බැවින් ඉතා ඉක්මනින් ඇඳෙන් එළියට ඇද ගත හැකි බවයි.... දකුණු කඳ දිස්වන විට එදිනෙදා භාවිතය සඳහා විශාල වාසියක්. ඔබ වේග බාධකයට වඩා විශාල කන්දක් මත ෆ්ලිප්බොක්ස් එකේ යන විට එය ටිකක් වෙනස් ය. කන්ද තරණය කිරීමේදී මම විශේෂයෙන් ප්‍රවේශම් නොවූ විට (මම මගේ පුද්ගලික කාරයේ මෙන් වේගයෙන් රිය පැදවූවෙමි), අවසාන කොටසේදී දේවල් තරමක් ඉහළ ගියා. එසේ නොවුවද, මම තරමක් වේගයෙන් කොණක වේගයෙන් පැදවූ හෙයින්, මෙම අතිරේක බර පැදවීමේ කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කළ බව පෙනී ගියේය.

කෙසේ වෙතත්, බර්ලිංගෝව ඉතා ගතික ගමනක් සඳහා වූ කාරයක් නොවන බව පැහැදිලිය, එය පහසුව, විනිවිදභාවය සහ ඉඩකඩ සහිත බව වඩාත් ඒත්තු ගැන්විය හැකි කරුණකි. පිටුපස බංකුව ඇඳක් බවට පත් කිරීමට එහි ඇති විශාලත්වය සහ ඉතා හොඳ විසඳුම නිසා එය නිදා ගැනීමට කොපමණ ඉඩක් ලබා දෙනවාද යන්න මගේ සිත් ගත්තේය. වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකුට පහසුවෙන් නිදා ගත හැකි ඇඳ මම පියවර තුනකින් සකස් කළෙමි. මුලින්ම මට ඉදිරියට නැමී බංකුවේ පිටුපසට තට්ටු කළ යුතු අතර, පසුව ඇලුමිනියම් ව්‍යුහය පිටතට ගත් අතර තුන්වන පියවරේදී මෘදු කැබලි තුන ඇඳට නැග්ගා.

කොට්ට සහ ඇඳ ඇතිරිලි සඳහා වැඩි ඉඩක් නැත, නමුත් මම ඒ සියල්ල වම් සහ දකුණු ලාච්චු අතර ඇති ඉඩට තැබුවෙමි.... අවාසනාවකට මෙන්, බර්ලින්ගෝට මෝටර වල ඇති වාතාශ්‍රය සහ තාප පරිවරණය නොමැති බැවින් උෂ්ණත්වය තවදුරටත් නිවැරදි නොවන විට එහි නිදා ගැනීම අභියෝගයක් විය හැකිය.

බර්ලිංගෝ එක්ස්එල් හි ලීටර් 1050 ක කඳක් තිබුණද මට ගමන් මලු සඳහා ඉඩක් නොතිබුණි.. මම ඇඳ එකලස් කරන විට, ඇලුමිනියම් රාමුව යට කුඩා ඉඩක් ඉතිරි විය. කෙටියෙන් කිවහොත්, ගමන් මලු ගැටලුවකි: කඳ සම්පූර්ණයෙන්ම පුරවන සම්පූර්ණ Flipbox පද්ධතියක් සමඟ, ඔබ අවම මට්ටමක තබා ගනු ඇත. එබැවින් වඩාත් බැරෑරුම් ගමන් සඳහා, මම තවත් පුටු දෙකක් සහ නැමීමේ මේසයක් තබන වහල රාක්කයක් භාවිතා කිරීම තරයේ නිර්දේශ කරමි.

වැඩි දියුණුවක්, නම්‍යශීලී බවක් සහ වර්ෂාව නොමැතිව ප්‍රීතිමත් දින සොයා ගැනීම, එය අධික උණුසුම් හෝ අධික සීතල නොමැති විට., Flip කඳවුරු පෙට්ටිය රෝද මත ගමන් කිරීමේ හැඟීම සඳහා පරිපූර්ණ විසඳුමයි. කෙසේ වෙතත්, එය මෝටර් හෝම් වලට වඩා බොහෝ දෙනෙකුට තවත් ප්‍රධාන වාසියක් ඇත, මන්ද ඔබට එය සමඟ මෝටර් හෝම් වලට සීමා නොවන ප්‍රදේශවලට ධාවනය කළ හැකිය. පටු වීදි සහ මාර්ග ගැන සඳහන් නොකරන්න.

සිට්‍රෝන් බර්ලිංගෝ ෆීල් එක්ස්එල් 1.5 බ්ලූඑච්ඩී 130 ෆ්ලිප් කඳවුරු පෙට්ටිය (2020)

ප්‍රධාන දත්ත

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-ස්ට්රෝක් - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.499 cm3 - උපරිම බලය 96 kW (130 hp) 3750 rpm දී; උපරිම ව්යවර්ථ 300 Nm 1.750 rpm දී.
බලශක්ති හුවමාරුව:	එන්ජිම ඉදිරිපස රෝද මගින් ධාවනය වේ - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.510 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 2040 kg, උපකරණ බර Flip camping box 60 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 4753 mm - පළල 2107 mm - උස 1849 mm - wheelbase 40352 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 53 l.
අභ්‍යන්තර මානයන්:	ඇඳ දිග 2000 mm - පළල 1440 mm, ශීතකරණය 21 l 12 V, මගීන් 5 දෙනෙකු සඳහා සමජාතීය, isofix ආසනය සඳහා සකස් කිරීම
කොටුව:	850/2.693 l