හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ HUD හි වර්ග, ව්‍යුහය සහ ක්රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය
අන්තර්ගතය
ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි කිරීම සඳහා පද්ධති ගණන නිරන්තරයෙන් වැඩි වේ. නව විසඳුම්වලින් එකක් වන්නේ හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ (හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ), මෝටර් රථය පිළිබඳ තොරතුරු සහ ගමනේ විස්තර වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ රියදුරුගේ ඇස් ඉදිරිපිට පහසුවෙන් ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එවැනි උපකරණ ඕනෑම මෝටර් රථයක, දේශීය නිෂ්පාදනයේදී පවා සම්මත හා අතිරේක උපකරණ ලෙස ස්ථාපනය කළ හැකිය.
හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ යනු කුමක්ද?
වෙනත් බොහෝ තාක්ෂණයන් මෙන්ම, ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ මෝටර් රථවලද හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ දර්ශනය වී තිබේ. ගුවන් නියමුවාගේ දෑස් ඉදිරිපිට ගුවන් ගමන් තොරතුරු පහසුවෙන් ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා මෙම පද්ධතිය භාවිතා කරන ලදී. ඉන් පසු, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් සංවර්ධනය පිළිබඳ ප්‍රගුණ කිරීමට පටන් ගත් අතර, එහි ප්‍රති black ලයක් ලෙස 1988 දී කළු-සුදු සංදර්ශනයේ පළමු අනුවාදය ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙතින් දර්ශනය විය. අවුරුදු 10 කට පසු, වර්ණ තිරයක් සහිත උපාංග දර්ශනය විය.
මීට පෙර, සමාන තාක්ෂණයන් භාවිතා කරන ලද්දේ BMW, Mercedes සහ වඩා මිල අධික වෙළඳ නාම වැනි වාරික මෝටර් රථවල පමණි. නමුත් වසර 30 කට පසුව ප්රක්ෂේපණ පද්ධතියේ සංවර්ධනය ආරම්භයේ සිට මධ්යම මිල කාණ්ඩයේ යන්ත්රවල සංදර්ශක ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
මේ මොහොතේ, කාර්යයන් සහ හැකියාවන් අනුව වෙළඳපොලේ මෙතරම් විශාල උපාංග ප්‍රමාණයක් ඇති අතර ඒවා අතිරේක උපකරණ ලෙස පැරණි මෝටර් රථවලට පවා ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.
පද්ධතියේ විකල්ප නමක් වන්නේ HUD හෝ Head-Up Display, එහි තේරුම “හෙඩ් අප් ඩිස්ප්ලේ” යන්නයි. නම තමාටම කථා කරයි. රියදුරුට රියදුරු මාදිලිය පාලනය කිරීම සහ වාහනය පාලනය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා උපාංගය අවශ්‍ය වේ. වේගය සහ වෙනත් පරාමිතීන් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඔබ තවදුරටත් උපකරණ පුවරුවෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම අවශ්‍ය නොවේ.
ප්රක්ෂේපණ පද්ධතියක් වඩා මිල අධික වන අතර, එයට වැඩි විශේෂාංග ඇතුළත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සම්මත HUD වාහනයේ වේගය පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙයි. මීට අමතරව, රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියට සහාය වීම සඳහා සංචාලන පද්ධතියක් සපයනු ලැබේ. වාරික හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ විකල්ප මඟින් රාත්‍රී දර්ශනය, ක ise ස් පාලනය, මංතීරු වෙනස් කිරීමේ සහාය, මාර්ග සං sign ා ලුහුබැඳීම සහ තවත් බොහෝ විකල්ප ඒකාබද්ධ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
පෙනුම HUD වර්ගය මත රඳා පවතී. උපකරණ පුවරුවේ වීසර් පිටුපස ඉදිරිපස පුවරුවට සම්මත පද්ධති සාදා ඇත. සම්මත නොවන උපාංග උපකරණ පුවරුවට ඉහළින් හෝ දකුණු පසින් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, කියවීම් සෑම විටම රියදුරුගේ ඇස් ඉදිරිපිට තිබිය යුතුය.
HUD හි අරමුණ සහ ප්රධාන ඇඟවීම්
හෙඩ් අප් ඩිස්ප්ලේ හි ප්රධාන අරමුණ වනුයේ රියදුරුට උපකරණ පුවරුවේ මාර්ගයෙන් බැලීමට අවශ්‍ය නොවන නිසා චලනයෙහි ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව වැඩි කිරීමයි. ප්රධාන දර්ශකයන් ඔබේ ඇස් ඉදිරිපිටම තිබේ. මෙය ඔබට ගමන කෙරෙහි පූර්ණ අවධානය යොමු කිරීමට ඉඩ සලසයි. උපාංගයේ පිරිවැය සහ සැලසුම අනුව කාර්යයන් ගණන වෙනස් විය හැකිය. වඩා මිල අධික හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ මඟින් රිය පැදවීමේ දිශාවන් පෙන්විය හැකි අතර ඇසෙන සං als ා සමඟ අනතුරු ඇඟවීම් ද ලබා දිය හැකිය.
HUD භාවිතයෙන් පෙන්විය හැකි පරාමිතීන් අතර:
- වත්මන් ගමන් වේගය;
- ජ්වලනයේ සිට එන්ජින් වසා දැමීම දක්වා සැතපුම්;
- එන්ජින් විප්ලව ගණන;
- බැටරි වෝල්ටීයතාව;
- සිසිලන උෂ්ණත්වය;
- අක්‍රියතාවයේ පාලන ලාම්පු දැක්වීම;
- විවේකයේ අවශ්‍යතාවය සං als ා කරන තෙහෙට්ටුව සංවේදකය;
- ඉතිරි ඉන්ධන ප්‍රමාණය;
- වාහන මාර්ගය (සංචලනය).
පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ කුමන අංග වලින් ද?
සම්මත හෙඩ් අප් ඩිස්ප්ලේ එකක් පහත සඳහන් දෑ වලින් සමන්විත වේ:
- පද්ධතිය සඳහා විද ත් පාලන ඒකකය;
- වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පිළිබඳ තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා ප්රක්ෂේපණ අංගයක්;
- ස්වයංක්‍රීය ආලෝක පාලනය සඳහා සංවේදකය;
- ශබ්ද සං als ා සඳහා කථිකයා;
- මෝටර් රථයේ බල සැපයුමට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කේබලය;
- ශබ්දය, නියාමනය සහ දීප්තිය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීම සඳහා බොත්තම් සහිත පාලක පැනලය;
- වාහන මොඩියුල සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අතිරේක සම්බන්ධක.
පිරිසැලසුම සහ සැලසුම් විශේෂාංග පිරිවැය සහ හිස ඔසවන දර්ශන විශේෂාංග මත පදනම්ව වෙනස් විය හැකිය. නමුත් ඔවුන් සියල්ලන්ටම සමාන සම්බන්ධතා මූලධර්මයක්, ස්ථාපන රූප සටහන සහ තොරතුරු සංදර්ශන මූලධර්මය ඇත.
HUD ක්‍රියා කරන ආකාරය
හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ එක ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීම පහසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, උපාංගය සිගරට් සැහැල්ලු හෝ සම්මත OBD-II රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කරන්න, ඉන්පසු ප්‍රොජෙක්ටරය ස්ලිප් නොවන පැදුරක් මත සවි කර භාවිතා කිරීමට පටන් ගනී.
ඉහළ රූපයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා, ඔබේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පිරිසිදු විය යුතු අතර, චිප්ස් හෝ සීරීම් වලින් තොර විය යුතුය. දෘශ්‍යතාව වැඩි කිරීම සඳහා විශේෂ ස්ටිකරයක් ද භාවිතා කරයි.
කාර්යයේ සාරය නම් OBD-II වාහන අභ්‍යන්තර රෝග විනිශ්චය පද්ධතියේ ප්‍රොටෝකෝලය භාවිතා කිරීමයි. OBD අතුරුමුහුණත් ප්‍රමිතිය මඟින් එන්ජිමේ වර්තමාන ක්‍රියාකාරිත්වය, සම්ප්‍රේෂණය සහ වාහනයේ අනෙකුත් අංග පිළිබඳ තොරතුරු පුවරුවේ රෝග විනිශ්චය සහ කියවීමේ තොරතුරු ලබා දේ. ප්රක්ෂේපණ තිර නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්‍රමිතියට අනුකූල වන අතර අවශ්‍ය දත්ත ස්වයංක්‍රීයව ලැබෙනු ඇත.
ප්රක්ෂේපණ සංදර්ශක වර්ග
ස්ථාපන ක්‍රමවේදය සහ සැලසුම් අංග මත පදනම්ව, මෝටර් රථයක් සඳහා ප්රධාන ආකාරයේ ප්‍රදර්ශන වර්ග තුනක් තිබේ:
- පූර්ණ කාලීන;
- ප්‍රක්ෂේපණය;
- ජංගම දුරකථන.
සම්මත HUD යනු මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී “මිලදී ගත්” අතිරේක විකල්පයකි. රීතියක් ලෙස, උපාංගය උපකරණ පුවරුවට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, රියදුරුට වින්ඩ්ෂීල්ඩ් හි ප්‍රක්ෂේපණයේ පිහිටීම ස්වාධීනව වෙනස් කළ හැකිය. පෙන්වන පරාමිතීන් ගණන වාහනයේ තාක්ෂණික උපකරණ මත රඳා පවතී. මැද හා වාරික කාණ්ඩයේ කාර් සං signs ා මාර්ග සං signs ා, මාර්ගවල වේග සීමාවන් සහ පදිකයින් පවා සං signal ා කරයි. ප්රධාන අවාසිය නම් පද්ධතියේ අධික පිරිවැයයි.
හෙඩ්-අප් HUD යනු සුළං ක්‍ෂේත්‍රයේ පරාමිතීන් ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා ජනප්‍රිය අත් උපාංගයකි. ප්රධාන ප්‍රතිලාභ අතරට ප්‍රොජෙක්ටරය ගෙනයාමට ඇති හැකියාව, කළ හැකි පහසුව සහ සම්බන්ධතාවය, විවිධ උපාංග සහ ඒවායේ දැරිය හැකි පිරිවැය ඇතුළත් වේ.
ප්රක්ෂේපණ HUDs ප්‍රදර්ශනය කරන ලද පරාමිතීන් ගණන අනුව සම්මත පද්ධතිවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ය.
ජංගම HUD යනු පහසුවෙන් භාවිතා කළ හැකි සහ වින්‍යාසගත කළ හැකි අතේ ගෙන යා හැකි ප්‍රක්ෂේපකයකි. එය ඕනෑම සුදුසු ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ හැකි අතර පරාමිති සංදර්ශනයේ ගුණාත්මකභාවය වෙනස් කළ හැකිය. දත්ත ලබා ගැනීම සඳහා, රැහැන් රහිත ජාලයක් හෝ USB කේබලයක් භාවිතයෙන් උපාංගය ඔබගේ ජංගම දුරකථනයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. සියලුම තොරතුරු ජංගම දුරකථනයෙන් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත සම්ප්‍රේෂණය වන බැවින් ඔබට අතිරේක මෘදුකාංග ස්ථාපනය කළ යුතුය. අවාසි යනු සීමිත දර්ශක සංඛ්‍යාවක් සහ දුර්වල රූපයේ ගුණාත්මක භාවයයි.
වාහනය ප්‍රක්ෂේපණය කිරීම සහ තොරතුරු වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත පැදවීම අත්‍යවශ්‍ය කාර්යයක් නොවේ. නමුත් තාක්ෂණික විසඳුම රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලිය බෙහෙවින් සරල කරන අතර රියදුරුට පාරේ පමණක් අවධානය යොමු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
