තැටි තිරිංග ක්‍රියාත්මක කිරීමේ වර්ග, උපාංග සහ මූලධර්මය

හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග යනු iction ර්ෂණ වර්ගයේ තිරිංග වලින් එකකි. ඒවායේ භ්‍රමණය වන කොටස තිරිංග තැටියක් මගින් නිරූපණය වන අතර, ස්ථිතික කොටස තිරිංග පෑඩ් සහිත කැලිපරයක් මගින් නිරූපණය කෙරේ. ඩ්‍රම් තිරිංග බහුලව භාවිතා වුවද, තැටි තිරිංග තවමත් වඩාත් ජනප්‍රියයි. තැටි තිරිංගයක උපාංගය අපි තේරුම් ගන්නෙමු, එසේම තිරිංග දෙක අතර ඇති වෙනස්කම් සොයා ගනිමු.

තැටි තිරිංග උපාංගය

තැටි තිරිංග සැලසුම පහත පරිදි වේ:

• ආධාරක (වරහන);
• වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරය;
• තිරිංග පුවරුව;
• තිරිංග තැටිය.

වාත්තු යකඩ හෝ ඇලුමිනියම් ශරීරයක් වන (වරහනක ස්වරූපයෙන්) කැලිපරය සුක්කානම් නකල් එකට සවි කර ඇත. කැලිපරයේ සැලසුම මඟින් තිරිංග තැටියට සාපේක්ෂව තිරස් තලයේ රේල් පීලි දිගේ ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි (පාවෙන කැලිපරයක් සහිත යාන්ත්‍රණයක දී). කැලිපර් නිවාසයේ පිස්ටන් අඩංගු වන අතර, තිරිංග කිරීමේදී තැටියට එරෙහිව තිරිංග පෑඩ් ඔබන්න.

වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරය කෙලින්ම කැලිපර් නිවාසවල සාදා ඇති අතර, එහි ඇතුළත සීල් තබන තොල් සහිත පිස්ටන් ඇත. තිරිංග ලේ ගැලීමේදී සමුච්චිත වාතය ඉවත් කිරීම සඳහා ශරීරය මත සවි කිරීමක් සවි කර ඇත.

ස්ථාවර iction ර්ෂණ ලයිනිං සහිත ලෝහ තහඩු වන තිරිංග පෑඩ්, තිරිංග තැටියේ දෙපස කැලිපර් නිවාසවල සවි කර ඇත.

භ්‍රමණය වන තිරිංග තැටිය රෝද කේන්ද්‍රය මත සවි කර ඇත. තිරිංග තැටිය කේන්ද්‍රස්ථානයට සවි කර ඇත.

තැටි තිරිංග වර්ග

භාවිතා කරන කැලිපර් (කැලිපර්) වර්ගය අනුව තැටි තිරිංග විශාල කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත:

• ස්ථාවර වරහනක් සහිත යාන්ත්රණ;
• පාවෙන වරහනක් සහිත යාන්ත්‍රණ.

පළමු අනුවාදයේ, වරහනට මාර්ගෝපදේශ දිගේ ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇති අතර එක් පිස්ටන් ඇත. දෙවන අවස්ථාවෙහිදී, කැලිපරය සවි කර ඇති අතර තිරිංග තැටියේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැතිවල සවි කර ඇති පිස්ටන් දෙකක් අඩංගු වේ. ස්ථාවර කැලිපරයක් සහිත තිරිංග තැටියට එරෙහිව පෑඩ් එබීමේ වැඩි බලයක් සහ ඒ අනුව වැඩි තිරිංග බලයක් නිර්මාණය කිරීමේ හැකියාව ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒවායේ පිරිවැය පාවෙන කැලිපර් තිරිංග වලට වඩා වැඩිය. එමනිසා, මෙම තිරිංග ප්රධාන වශයෙන් බලවත් කාර් මත භාවිතා කරයි (පිස්ටන් යුගල කිහිපයක් භාවිතා කරයි).

තැටි තිරිංග ක්‍රියා කරන ආකාරය

වෙනත් ඕනෑම තිරිංගයක් මෙන් තැටි තිරිංග නිර්මාණය කර ඇත්තේ වාහනයේ වේගය වෙනස් කිරීම සඳහා ය.

තැටි තිරිංග පියවරෙන් පියවර ක්‍රියාත්මක කිරීම:

1. රියදුරු තිරිංග පැඩලය එබූ විට, GTZ තිරිංග පයිප්පවල පීඩනය ඇති කරයි.
2. ස්ථාවර විලංගු සහිත යාන්ත්‍රණයක් සඳහා: වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරවල පිස්ටන් මත තරල පීඩනය ක්‍රියා කරයි තිරිංග තැටියේ දෙපසම, ඊට එරෙහිව පෑඩ් ඔබන්න. පාවෙන වරහන් යාන්ත්‍රණය සඳහා: තරල පීඩනය එකවරම පිස්ටන් සහ කැලිපර් ශරීරය මත ක්‍රියා කරන අතර, අනෙක් පැත්තෙන් තැටියට එරෙහිව පෑඩ් චලනය කිරීමට හා එබීමට බල කරයි.
3. පෑඩ් දෙකක් අතර සැන්ඩ්විච් තැටියක් iction ර්ෂණ බලය හේතුවෙන් වේගය අඩු කරයි. මෙය අනෙක් අතට මෝටර් රථය තිරිංග කිරීමට හේතු වේ.
4. රියදුරු තිරිංග පැඩලය මුදා හැරීමෙන් පසු පීඩනය නැති වේ. මුද්‍රා කරපටි වල ප්‍රත්‍යාස්ථ ගුණාංග නිසා පිස්ටන් නැවත එහි මුල් ස්ථානයට පැමිණේ. චලනය අතරතුර තැටියේ සුළු කම්පනයක් භාවිතා කරමින් පෑඩ් නැවත ලබා ගනී.

තිරිංග තැටි වර්ග

නිෂ්පාදනයේ ද්‍රව්‍යය අනුව, තිරිංග තැටි බෙදා ඇත්තේ:

1. වාත්තු යකඩ;
2. මල නොබැඳෙන වානේ තැටි;
3. කාබන්;
4. පිඟන් මැටි.

බොහෝ විට, තිරිංග තැටි වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇති අතර එය හොඳ iction ර්ෂණ ගුණ සහ අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැයක් දරයි. වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි පැළඳීම විශිෂ්ට නොවේ. අනෙක් අතට, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු වන නිතිපතා තීව්‍ර තිරිංග භාවිතයෙන් වාත්තු යකඩ තැටිය ගාංචු විය හැකි අතර ජලය එයට ලැබුණහොත් එය ඉරිතලා යයි. මීට අමතරව, වාත්තු යකඩ තරමක් බර ද්‍රව්‍යයක් වන අතර දිගු කාලයක් රැඳී සිටීමෙන් එය මලකඩ බවට පත්විය හැකිය.

දන්නා තැටි සහ මල නොබැඳෙන වානේ, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට එතරම් සංවේදී නොවන නමුත් වාත්තු යකඩවලට වඩා දුර්වල iction ර්ෂණ ගුණ ඇත.

වාත්තු යකඩ තැටිවලට වඩා කාබන් තැටි සැහැල්ලු ය. Iction ර්ෂණය හා වැඩ කරන පරාසය වැඩි සංගුණකයක් ද ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒවායේ පිරිවැය අනුව, එවැනි රෝදවලට කුඩා පන්තියේ මෝටර් රථයක පිරිවැය සමඟ තරඟ කළ හැකිය. ඔව්, සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඒවා පෙර රත් කළ යුතුය.

සෙරමික් තිරිංග iction ර්ෂණ සංගුණකය අනුව කාබන් ෆයිබර් සමඟ සැසඳිය නොහැක, නමුත් ඒවායේ වාසි ගණනාවක් ඇත:

• ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය;
• ඇඳීමට හා විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධය;
• ඉහළ ශක්තිය;
• කුඩා නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය;
• කල්පැවැත්ම.

පිඟන් මැටි ද ඒවායේ අවාසි ඇත:

• අඩු උෂ්ණත්වවලදී පිඟන් මැටි වල දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය;
• වැඩ කරන අතරතුර;
• ඉහළ පිරිවැය.

තිරිංග තැටි ද පහත පරිදි බෙදිය හැකිය:

1. වාතාශ්රය;
2. සිදුරු.

පළමුවැන්න ඒවා අතර කුහර සහිත තහඩු දෙකකින් සමන්විත වේ. මෙය සිදු කරනුයේ තැටි වලින් වඩා හොඳ තාප විසුරුවා හැරීම සඳහා වන අතර එහි සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය අංශක 200-300 කි. දෙවැන්න තැටියේ මතුපිට දිගේ සිදුරු / සටහන් ඇත. සිදුරු හෝ සටහන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ තිරිංග පෑඩ් පැළඳිය හැකි නිෂ්පාදන ඉවතට විසිවීම සහ .ර්ෂණයේ නිරන්තර සංගුණකය පවත්වා ගැනීම සඳහා ය.

තිරිංග පෑඩ් වර්ග

Iction ර්ෂණ ලයිනිං වල ද්‍රව්‍ය මත පදනම්ව තිරිංග පෑඩ් පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදා ඇත:

• ඇස්බැස්ටෝස්;
• ඇස්බැස්ටෝස් රහිත;
• කාබනික.

පළමු ඒවා ශරීරයට ඉතා හානිකර ය, එබැවින් එවැනි පෑඩ් වෙනස් කිරීම සඳහා සියලු ආරක්ෂක පියවරයන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

ඇස්බැස්ටෝස් රහිත පෑඩ් වල, වානේ ලොම්, තඹ රැවුල සහ වෙනත් මූලද්‍රව්‍යයන් ශක්තිමත් කිරීමේ සං of ටකයක කාර්යභාරය ඉටු කළ හැකිය. පෑඩ් වල පිරිවැය සහ ගුණාත්මකභාවය ඒවායේ සං ent ටක අංග මත රඳා පවතී.

කාබනික තන්තු වලින් සාදන ලද පෑඩ් වල හොඳම තිරිංග ගුණ ඇත, නමුත් ඒවායේ පිරිවැය ඉහළ වනු ඇත.

තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් වල සේවය

තැටි ඇඳීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

තිරිංග තැටි ඇඳීම යතුරුපැදිකරුගේ රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. ඇඳුම් පැළඳුම් ප්‍රමාණය තීරණය වන්නේ සැතපුම් ගණනින් පමණක් නොව නරක මාර්ගවල ධාවනය කිරීමෙනි. එසේම, තිරිංග තැටි වල ගුණාත්මකභාවය ඇඳුම් පැළඳුම් මට්ටමට බලපායි.

අවම අවසර ලත් තිරිංග තැටි thickness ණකම වාහනයේ නිෂ්පාදිතය සහ ආකෘතිය මත රඳා පවතී.

ඉදිරිපස තිරිංග සඳහා අවම අවසර ලත් තැටියේ thickness ණකමෙහි සාමාන්‍ය අගය 22-25 මි.මී., පසුපස ඒවා සඳහා - 7-10 මි.මී. එය වාහනයේ බර හා බලය මත රඳා පවතී.

ඉදිරිපස හෝ පසුපස තිරිංග තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව පෙන්වන ප්‍රධාන සාධක:

• තිරිංග අතරතුර තැටි ධාවනය වීම;
• යාන්ත්‍රික හානිය;
• නැවතුම් දුර වැඩි කිරීම;
• වැඩ කරන තරලයේ මට්ටම අඩු කිරීම.

පෑඩ් පැළඳීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

තිරිංග පෑඩ් ඇඳීම මූලික වශයෙන් රඳා පවතින්නේ iction ර්ෂණ ද්‍රව්‍යයේ ගුණාත්මකභාවය මත ය. රිය පැදවීමේ ශෛලිය ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. තිරිංග වඩාත් තීව්‍ර වන තරමට, ඇඳුම් වඩා ශක්තිමත් වේ.

ඉදිරිපස පෑඩ් පසුපස පෑඩ් වලට වඩා වේගයෙන් වෙහෙසට පත් වන්නේ තිරිංග අතරතුර ප්‍රධාන බර අත්විඳින බැවිනි. පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පසුපස හෝ ඉදිරිපස රෝද දෙකේම එකවර වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය.

එක් අක්ෂයක ස්ථාපනය කර ඇති පෑඩ් ද අසමාන ලෙස වෙහෙසට පත් විය හැකිය. එය වැඩ කරන සිලින්ඩරවල සේවා හැකියාව මත රඳා පවතී. දෙවැන්න දෝෂ සහිත නම්, ඒවා පෑඩ් අසමාන ලෙස සම්පීඩනය කරයි. 1,5-2 මි.මී. පෑඩ් වල thickness ණකමෙහි වෙනසක් පෑඩ් වල අසමාන ඇඳුම් ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි.

තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ:

1. Iction ර්ෂණ රේඛාවේ thickness ණකම පරීක්ෂා කිරීම මත පදනම්ව දෘශ්‍ය. පළල 2-3 මි.මී.
2. පෑඩ් විශේෂ ලෝහ තහඩු වලින් සමන්විත යාන්ත්‍රික. දෙවැන්න, ලයිනිං වෙහෙසට පත්වන විට, තිරිංග තැටි සමඟ සම්බන්ධ වීමට පටන් ගනී, එම නිසා තැටියේ තිරිංග ක්‍රියා කරයි. තිරිංග මිරිකීමට හේතුව 2-2,5 මි.මී.
3. ඇඳුම් සංවේදකයක් සහිත පෑඩ් භාවිතා කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික්. The ර්ෂණ රේඛාව සංවේදකයට මකා දැමූ වහාම එහි හරය තිරිංග තැටියට සම්බන්ධ වන අතර විද්‍යුත් පරිපථය වැසෙන අතර උපකරණ පුවරුවේ දර්ශකය දැල්වෙයි.

ඩ්‍රම් තිරිංග එදිරිව තැටි තිරිංග වල වාසි සහ අවාසි

තැටි තිරිංග වලට ඩ්‍රම් තිරිංග වලට වඩා වාසි ගණනාවක් ඇත. ඒවායේ වාසි පහත පරිදි වේ:

• ජල ඇතුල්වීම සහ දූෂණය සමඟ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය;
• උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය;
• කාර්යක්ෂම සිසිලනය;
• කුඩා ප්‍රමාණය සහ බර;
• නඩත්තු කිරීමේ පහසුව.

ඩ්‍රම් තිරිංග හා සැසඳීමේදී තැටි තිරිංගවල ප්‍රධාන අවාසි නම්:

• ඉහළ පිරිවැය;
• අඩු තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව.