දෙවන ලෝක යුද්ධයේදී හංගේරියානු සන්නද්ධ හමුදා

නැගෙනහිර පෙරමුණේ 1 වන පැන්සර් අංශයේ 1 වන මෝටර් රථ රෙජිමේන්තුවේ කොටස්; 1942 ගිම්හානය

දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී නැගෙනහිර පෙරමුණේ සටන් කරන ජර්මානු සහචරයින් අතරින්, රාජකීය හංගේරියානු හමුදාව - Magyar Királyi Homvédség (MKH) විශාලතම සන්නද්ධ භට කණ්ඩායම යෙදවීය. මීට අමතරව, හංගේරියානු රාජධානිය සතුව සන්නාහ සැලසුම් කිරීමට සහ නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි කර්මාන්තයක් තිබුණි (ඉතාලි රාජධානියට පමණක් එය කළ හැකි බව හැර).

1920 ජූනි, 325, හංගේරියාව සහ එන්ටෙන්ටේ රාජ්‍යයන් අතර සාම ගිවිසුමක් Versailles හි Grant Trianon මාලිගයේදී අත්සන් කරන ලදී. හංගේරියාව විසින් නියම කරන ලද කොන්දේසි දුෂ්කර විය: රටේ භූමි ප්‍රමාණය කිලෝමීටර් 93 සිට 21 දහස දක්වා අඩු වූ අතර ජනගහනය මිලියන 8 සිට 35 දක්වා අඩු විය. හංගේරියාවට යුද වන්දි ගෙවීමට සිදු විය, 1920 ට වඩා වැඩි හමුදාවක් නඩත්තු කිරීම ඔවුන්ට තහනම් විය. මහජන. නිලධාරීන් සහ සොල්දාදුවන්, ගුවන් හමුදාවක්, නාවික හමුදාවක් සහ මිලිටරි කර්මාන්තයක් ඇති අතර බහු-මාර්ග දුම්රිය මාර්ග පවා ගොඩනඟයි. සියලුම හංගේරියානු රජයන්ගේ පළමු අත්‍යාවශ්‍යය වූයේ ගිවිසුමේ නියමයන් සංශෝධනය කිරීම හෝ ඒකපාර්ශ්විකව ඒවා ප්‍රතික්ෂේප කිරීමයි. ඔක්තෝම්බර් XNUMX සිට, සියලුම පාසල්වල, සිසුන් ජන යාච්ඤාව යාච්ඤා කරමින් සිටිති: මම දෙවියන් වහන්සේව විශ්වාස කරමි / මම මාතෘභූමිය විශ්වාස කරමි / මම යුක්තිය විශ්වාස කරමි / පැරණි හංගේරියාවේ නැවත නැඟිටීම ගැන මම විශ්වාස කරමි.

සන්නද්ධ මෝටර් රථවල සිට ටැංකි දක්වා - මිනිසුන්, සැලසුම් සහ යන්ත්ර

ට්‍රයනොන් ගිවිසුම මගින් හංගේරියානු පොලිසියට සන්නද්ධ මෝටර් රථ ලබා ගැනීමට අවසර ලබා දුන්නේය. 1922 දී දොළොස් දෙනෙක් සිටියහ. 1928 දී හංගේරියානු හමුදාව සන්නද්ධ ඒකක පිහිටුවීම ඇතුළු ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ තාක්ෂණික නවීකරණය කිරීමේ වැඩසටහනක් ආරම්භ කළේය. බ්‍රිතාන්‍ය Carden-Lloyd Mk IV ටැංකි තුනක්, ඉතාලි Fiat 3000B සැහැල්ලු ටැංකි පහක්, ස්වීඩන් m / 21-29 සැහැල්ලු ටැංකි හයක් සහ සන්නද්ධ මෝටර් රථ කිහිපයක් මිලදී ගන්නා ලදී. හංගේරියානු හමුදාව සන්නද්ධ ආයුධවලින් සන්නද්ධ කිරීමේ කටයුතු 30 ගණන්වල මුල් භාගයේදී ආරම්භ වූ නමුත් මුලදී ඒවාට ඇතුළත් වූයේ සන්නද්ධ වාහනවල ව්‍යාපෘති සහ මූලාකෘති සකස් කිරීම පමණි.

නව Csaba සන්නද්ධ වාහන රේඛීය කොටස වෙත ලබා දීම; 1940

පළමු ව්‍යාපෘති දෙක සකස් කරන ලද්දේ හංගේරියානු ඉංජිනේරු Miklós Strausler (එවකට එක්සත් රාජධානියේ ජීවත් වූ) විසින් Budapest හි Weiss Manfréd බලාගාරයේ සක්‍රීය සහභාගීත්වය ඇතිවය. ඒවා නිර්මාණය කරන ලද්දේ Alvis AC I සහ AC II සන්නද්ධ වාහන පදනම් කරගෙනය. එක්සත් රාජධානියෙන් මිලදී ගත් වාහන පිළිබඳ අධ්‍යයනයෙන් ලබාගත් නිගමන භාවිතා කරමින්, හංගේරියානු හමුදාව විසින් වැඩිදියුණු කරන ලද Alvis AC II සන්නද්ධ වාහන, 39M Csaba ලෙස නම් කරන ලදී. ඔවුන් මිලිමීටර් 20 ටැංකි නාශක තුවක්කුවකින් සහ මිලිමීටර් 8 මැෂින් තුවක්කුවකින් සන්නද්ධව සිටියහ. වාහන 61 කින් යුත් පළමු කණ්ඩායම එම වසරේම Weiss Manfréd නිෂ්පාදන පහසුකම්වලින් ඉවත් විය. තවත් වාහන 32 ක කණ්ඩායමක් 1940 දී ඇණවුම් කරන ලද අතර ඉන් දොළහක් විධාන අනුවාදයේ තිබූ අතර එහි ප්‍රධාන ආයුධය ප්‍රබල රේඩියෝ දෙකකින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. මේ අනුව, Csaba සන්නද්ධ මෝටර් රථය හංගේරියානු ඔත්තු බැලීමේ ඒකකවල සම්මත උපකරණ බවට පත් විය. මේ ආකාරයේ වාහන ගණනාවක් පොලිස් හමුදාව තුළ අවසන් විය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු එතැනින් නතර වීමට ගියේ නැත.

30 දශකයේ ආරම්භයේ සිට, ට්‍රයනොන් නිරායුධකරණ ගිවිසුමේ විධිවිධාන දැනටමත් විවෘතව නොසලකා හැර ඇති අතර, 1934 දී 30 L3 / 33 ටැංකි ඉතාලියෙන් මිලදී ගන්නා ලද අතර 1936 දී L110 හි නව, වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයක ටැංකි 3 ක් සඳහා ඇණවුමක් ලබා දෙන ලදී. / 35. පසුකාලීන මිලදී ගැනීම් සමඟ, හංගේරියානු හමුදාවට ඉතාලියේ නිෂ්පාදිත ටැංකි 151 ක් තිබූ අතර, අශ්වාරෝහක සහ යතුරුපැදි බලසේනා වෙත පවරා ඇති සමාගම් හතක් අතර බෙදා හරින ලදී. එම 1934 දී, PzKpfw IA (ලියාපදිංචි අංක H-253) සැහැල්ලු ටැංකියක් ජර්මනියෙන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මිලදී ගන්නා ලදී. 1936 දී හංගේරියාවට ස්වීඩනයෙන් එකම Landsverk L-60 සැහැල්ලු ටැංකිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ලැබුණි. 1937 දී හංගේරියානු රජය නිරායුධකරණ ගිවිසුම සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හැරීමට තීරණය කළ අතර "හබා I" හමුදාව පුළුල් කිරීමට සහ නවීකරණය කිරීමට සැලැස්මක් දියත් කළේය. විශේෂයෙන්ම නව සන්නද්ධ මෝටර් රථයක් හඳුන්වාදීම සහ ටැංකියක් සංවර්ධනය කිරීම ඔහු උපකල්පනය කළේය. 1937 දී ස්වීඩන් බලපත්‍රයක් යටතේ හංගේරියාවේ විශාල ටැංකි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම පිළිබඳ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී.

ස්වීඩනයේ මිලදී ගත් Landsverk L-60 සැහැල්ලු ටැංකියේ පරීක්ෂණ; 1936

5 මාර්තු 1938 වන දින හංගේරියානු රජයේ අගමැති විසින් Gyor වැඩසටහන ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර එය දේශීය හමුදා කර්මාන්තයේ සැලකිය යුතු වර්ධනයක් උපකල්පනය කළේය. වසර පහක් ඇතුළත, පෙන්ගෝ බිලියනයක මුදලක් (වාර්ෂික අයවැයෙන් හතරෙන් එකක් පමණ) සන්නද්ධ හමුදාවන් සඳහා වැය කිරීමට නියමිතව තිබූ අතර, එයින් මිලියන 600ක් හංගේරියානු හමුදාවේ ව්‍යාප්තිය සඳහා සෘජුවම යෙදවිය යුතු විය. මෙයින් අදහස් කළේ හමුදාවේ වේගවත් ව්‍යාප්තිය හා නවීකරණයයි. හමුදාවට වෙනත් දේ අතර ගුවන් සේවා, කාලතුවක්කු, පැරෂුට් භටයන්, ගංගා ෆ්ලෝටිලා සහ සන්නද්ධ ආයුධ ලැබීමට නියමිතව තිබුණි. උපකරණ දේශීයව නිෂ්පාදනය කිරීමට හෝ ජර්මනියෙන් සහ ඉතාලියෙන් ණය ලබා ගැනීමට නියමිතව තිබුණි. සැලැස්ම සම්මත කරන ලද වර්ෂයේදී, හමුදාවේ නිලධාරීන් සහ සොල්දාදුවන් 85 ක් (250 - 1928) විය, වසර දෙකක අනිවාර්ය හමුදා සේවයක් යථා තත්ත්වයට පත් කරන ලදී. අවශ්‍ය නම් 40ක් බලමුළු ගන්වන්න පුළුවන්. පුහුණු රක්ෂිතයන්.

Miklos Strausler ද සන්නද්ධ ආයුධ නිර්මාණය කිරීමේ යම් අත්දැකීමක් ලබා ඇත, ඔහුගේ V-3 සහ V-4 යුද ටැංකි හංගේරියානු හමුදාව සඳහා පරීක්ෂා කරන ලදී, නමුත් Swedish ටැංකි L-60 වෙත සන්නද්ධ වාහන සඳහා ටෙන්ඩරය අහිමි විය. දෙවැන්න ජර්මානු ඉංජිනේරු ඔටෝ මාකර් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර 23 ජූනි 1 සිට ජූලි 1938 දක්වා Heymasker සහ Varpalota පරීක්ෂණ ස්ථානවල පරීක්ෂා කරන ලදී. පරීක්ෂණ අවසන් වූ පසු, ජෙනරල් ග්‍රෙනඩි-නොවැක් සමාගම් හතරක් සන්නද්ධ කිරීම සඳහා කෑලි 64 ක් සෑදීමට යෝජනා කළ අතර ඒවා මෝටර් රථ බලසේනා දෙකකට සහ අශ්වාරෝහක බලසේනා දෙකකට අනුයුක්ත කිරීමට නියමිතය. මේ අතර, මෙම ටැංකිය 38M Toldi ලෙස නිෂ්පාදනය සඳහා අනුමත කරන ලදී. MAVAG සහ Ganz හි නියෝජිතයින් සමඟ 2 සැප්තැම්බර් 1938 වන දින යුධ කාර්යාලයේ පැවති රැස්වීමකදී මුල් කෙටුම්පතට යම් වෙනස්කම් සිදු කරන ලදී. මිනිත්තුවකට වට 36-20 ක වේගයෙන් වෙඩි තැබිය හැකි මිලිමීටර් 15 20 එම් කාලතුවක්කුවකින් (බලපත්‍ර සොලොතර්න්) ටැංකිය සන්නද්ධ කිරීමට තීරණය විය. 34 mm Gebauer 37/8 මැෂින් තුවක්කුවක් බඳෙහි සවි කර ඇත.

හංගේරියානු හමුදාවේ පළමු යුධ ටැංකියේ මූලාකෘතිය - ටොල්ඩි; 1938

හංගේරියානුවන්ට ටැංකි නිෂ්පාදනය පිළිබඳ අත්දැකීම් නොතිබූ නිසා, ටෝල්ඩි වාහන 80 ක් සඳහා පළමු කොන්ත්රාත්තුව තරමක් ප්රමාද විය. සමහර සංරචක ස්වීඩනය සහ ජර්මනිය ඇතුළුව මිලදී ගැනීමට සිදු විය. Bussing-MAG එන්ජින්. මෙම එන්ජින් MAVAG කර්මාන්ත ශාලාවේ ඉදිකරන ලද්දකි. ඔවුන් පළමු ටෝල්ඩි ටැංකි 80 කින් සමන්විත විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම වර්ගයේ පළමු යන්ත්ර 1940 මාර්තු මාසයේදී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය. H-301 සිට H-380 දක්වා ලියාපදිංචි අංක සහිත ටැංකි Toldi I ලෙසත්, H-381 සිට H-490 දක්වා ලියාපදිංචි අංක සහ Toldi II ලෙසත් නම් කරන ලදී. . පළමු ඒකක 40 MAVAG බලාගාරයේ ඉදිකරන ලද අතර ඉතිරිය Ganz හි ඉදිකරන ලදි. බෙදා හැරීම් 13 අප්‍රේල් 1940 සිට 14 මැයි 1941 දක්වා පැවතුනි. ටොල්ඩි II ටැංකි සම්බන්ධයෙන්ද තත්වය සමාන විය, H-381 සිට H-422 දක්වා ලියාපදිංචි අංක සහිත වාහන MAVAG කම්හලේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර H- සිට Gantz හි 424 සිට H -490 දක්වා.

පළමු සටන් මෙහෙයුම් (1939-1941)

හංගේරියානු සන්නාහයේ පළමු භාවිතය මියුනිච් සමුළුවෙන් පසුව සිදු විය (සැප්තැම්බර් 29-30, 1938), එම කාලය තුළ හංගේරියාවට ස්ලෝවැකියාවේ ගිනිකොනදිග කොටස ලබා දෙන ලදී - ට්‍රාන්ස්කාපාතියන් රුස්; වැසියන් 11 දහසක් සහිත භූමි ප්‍රමාණය 085 km² සහ අලුතින් පිහිටුවන ලද ස්ලෝවැකියාවේ දකුණු කොටස - 552 දහසක් වැසියන්ගෙන් 1700 km². මෙම භූමි ප්‍රදේශය අත්පත් කර ගැනීම සඳහා, විශේෂයෙන්, සැහැල්ලු ටැංකි ෆියට් 70 බී සහ ටැංකි සමාගම් තුනක් සහිත 2 වන යතුරුපැදි බලසේනාව සහ L3000 / 3 ටැංකි සමාගම් තුනක් මෙන්ම 35 වන සහ 1 වන අශ්වාරෝහක බලකායන්, L2 / 3 ටැංකි සමාගම් හතරකින් සමන්විත වේ. . 35 මාර්තු 17 සිට 23 දක්වා මෙම මෙහෙයුමට සන්නද්ධ ඒකක සහභාගී විය. හංගේරියානු ටැංකි ඔවුන්ගේ පළමු පාඩු ලැබුවේ මාර්තු 1939 වන දින පහළ රිබ්නිට්සා අසල රථ පෙළකට ස්ලෝවැක් ගුවන් ප්‍රහාරයක් අතරතුර, 24 වන මෝටර් රථ බලසේනාවේ ඔත්තු බැලීමේ බලඇණියේ කර්නල් විල්මොස් ඔරොස්වාරි මිය ගිය විටය. සන්නද්ධ ඒකකවල සාමාජිකයින් කිහිප දෙනෙකුට ප්‍රදානය කරන ලදී, ඒවා ඇතුළුව: කැප්. Tibot Karpathy, ලුතිනන් Laszlo Beldi සහ Corp. ඉස්වාන් ෆෙහර්. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ ජර්මනිය සහ ඉතාලිය සමඟ සුහදතාවය වඩ වඩාත් කැපී පෙනුණි. මෙම රටවල් හංගේරියානුවන්ට හිතකර වූ තරමට, ඔවුන්ගේ ආහාර රුචිය වැඩි විය.

සුන්බුන් වූ චෙකොස්ලොවැක් ටැංකි LT-35 හි හංගේරියානු ජෙන්ඩර්ම්; 1939

මාර්තු 1, 1940 හංගේරියාව ක්ෂේත්‍ර හමුදාවන් තුනක් (1, 2 සහ 3) පිහිටුවන ලදී. ඒ සෑම එකක්ම ගොඩනැගිලි තුනකින් සමන්විත විය. ස්වාධීන Carpathian කණ්ඩායමක් ද නිර්මාණය කරන ලදී. සමස්තයක් වශයෙන්, හංගේරියානු හමුදාවට බලකා 12 ක් තිබුණි. ඒවායින් හතක්, සේනාංක දිස්ත්‍රික්ක සමඟ, 1 නොවැම්බර් 1938 වන දින මිශ්‍ර බලසේනා වලින් නිර්මාණය කරන ලදී. ට්‍රාන්ස්කාපාතියන් රුස්හි VIII බලකාය, 15 සැප්තැම්බර් 1939; 4 සැප්තැම්බර් 1940 වන දින උතුරු ට්‍රාන්සිල්වේනියාවේ (ට්‍රාන්සිල්වේනියාවේ) IX බලකාය. හංගේරියානු හමුදාවේ මෝටර් රථ සහ ජංගම හමුදා බලසේනා පහකින් සමන්විත විය: 1 වන සහ 2 වන අශ්වාරෝහක බලසේනා සහ 1 වන සහ 2 වන මෝටර් රථ බලසේනා 1 ඔක්තෝබර් 1938 වන දින පිහිටුවන ලදී. 1 වන රක්ෂිත අශ්වාරෝහක බලකාය 1 මැයි 1944 වන දින නිර්මාණය කරන ලදී. සෑම අශ්වාරෝහක බලසේනාවක්ම පාලන සමාගමක්, අශ්ව කාලතුවක්කු බලඇණියක්, මෝටර් කාලතුවක්කු බලඇණියක්, යතුරුපැදි අංශ දෙකක්, ටැංකි සමාගමක්, සන්නද්ධ මෝටර් රථ සමාගමක්, යතුරුපැදි ඔත්තු බැලීමේ බලඇණියක් සහ බෝම්බ හෙලන ඔත්තු බැලීමේ බලඇණි දෙකකින් හෝ තුනකින් (බලඇණිය) සමන්විත විය. මැෂින් තුවක්කු සමාගමකින් සහ අශ්වාරෝහක සමාගම් තුනකින් සමන්විත විය). මෝටර්රථ බලසේනාවට සමාන සංයුතියක් තිබූ නමුත් හුසාර් රෙජිමේන්තුව වෙනුවට එහි බලඇණි තුනකින් යුත් යතුරුපැදි රයිෆල් රෙජිමේන්තුවක් තිබුණි.

1940 අගෝස්තු මාසයේදී හංගේරියානුවන් රුමේනියාව විසින් අල්ලාගෙන සිටි උතුරු ට්‍රාන්සිල්වේනියා ප්‍රදේශයට ඇතුළු විය. එවිට යුද්ධය පාහේ ආරම්භ විය. හංගේරියානු සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩලය ප්‍රහාරයේ දිනය 29 අගෝස්තු 1940 දින නියම කළේය. කෙසේ වෙතත්, අවසාන මොහොතේ රුමේනියානුවන් මැදිහත් වීම සඳහා ජර්මනිය සහ ඉතාලිය වෙත යොමු විය. හංගේරියානුවන් නැවතත් ජයග්‍රාහකයන් වූ අතර ලේ වැගිරීමකින් තොරව. මිලියන 43 ක ජනගහනයක් සහිත කිලෝමීටර් 104 ක භූමි ප්‍රදේශයක් ඔවුන්ගේ රටට ඈඳා ගන්නා ලදී. 2,5 සැප්තැම්බර් මාසයේදී හංගේරියානු හමුදා ට්‍රාන්සිල්වේනියාවට ඇතුළු වූ අතර එය බේරුම්කරණයෙන් අවසර දෙන ලදී. ඒවාට විශේෂයෙන් ටොල්ඩි ටැංකි 1940 ක් සහිත 1 වන සහ 2 වන අශ්වාරෝහක බලසේනා ඇතුළත් විය.

ඉතාලි ටැංකි L3 / 35 වලින් සමන්විත හංගේරියානු සන්නද්ධ ඒකකය ට්‍රාන්ස්කාපාතියන් රුස් හි ඇතුළත් වේ; 1939

හංගේරියානු විධානය නිගමනය කළේ පළමු ප්‍රමුඛතාවය හමුදාව සන්නද්ධ ආයුධවලින් සන්නද්ධ කිරීමයි. ඒ නිසා සන්නද්ධ හමුදා ශක්තිමත් කිරීම, හමුදාව ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම සම්බන්ධ සියලු කටයුතු පුළුල් කළා. ටෝල්ඩි ටැංකි දැනටමත් අශ්වාරෝහක බලසේනා හතරක් සමඟ සේවයේ යෙදී සිටියේය. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වැඩි කාලයක් ගත විය. 1940 ඔක්තෝම්බර් වන තුරු, බලසේනා හතරකට ටෝල්ඩි ටැංකි 18 කින් යුත් එක් සමාගමක් පමණක් ඇතුළත් විය. 9 වන සහ 11 වන ස්වයං චලිත බලඇණි සන්නද්ධ ඒවා බවට පරිවර්තනය කිරීම ආරම්භ වූ අතර එය පළමු හංගේරියානු සන්නද්ධ බළකාය නිර්මාණය කිරීමේ පදනම විය. උද්ඝෝෂනයේ වැව් සංඛ්‍යාව ද වාහන 18 සිට 23 දක්වා වැඩි කරන ලදී. ටොල්ඩි ටැංකි සඳහා වන ඇණවුම තවත් ඒකක 110 කින් වැඩි කර ඇත. ඒවා 1941 මැයි සහ 1942 දෙසැම්බර් අතර ඉදි කිරීමට නියමිතව තිබුණි. මෙම දෙවන ශ්‍රේණිය Toldi II ලෙස හැඳින්වූ අතර ප්‍රධාන වශයෙන් හංගේරියානු සංරචක සහ අමුද්‍රව්‍ය භාවිතයේදී පෙර මාලාවට වඩා වෙනස් විය. හංගේරියාව 27 සැප්තැම්බර් 1940 වන දින තුන්දෙනාගේ (ජර්මනිය, ඉතාලිය සහ ජපානය) ගිවිසුමට අත්සන් තැබීය.

1941 දී යුගෝස්ලාවියාවට එරෙහිව ජර්මනිය, ඉතාලිය සහ බල්ගේරියාව ආක්‍රමණය කිරීමට හංගේරියානු හමුදාව සහභාගී විය. ජෙනරාල් ලැස්ලෝ හෝර්වාත්ගේ IV බලකාය සහ ජෙනරාල් සොල්ටන් ඩෙක්ලෙව්ගේ පළමු බලකාය ඇතුළත් 3 වන හමුදාව (ආඥාපති: ජෙනරාල් එල්මර් නෝවාක්-ගෝර්ඩෝනි) ප්‍රහාරය සඳහා අනුයුක්ත කරන ලදී. හංගේරියානු හමුදාව විසින් අලුතින් පිහිටුවන ලද වේගවත් ප්‍රතික්‍රියා බලකායක් (කමාන්ඩර්: ජෙනරල් බෙලි මික්ලෝස්-ඩල්නොකි) යෙදවූ අතර එය මෝටර් රථ බලසේනා දෙකකින් සහ අශ්වාරෝහක බලසේනා දෙකකින් සමන්විත විය. නව ටැංකි බලඇණියක් (සමාගම් දෙකක්) පිහිටුවීමේ මධ්‍යයේ අධිවේගී ඒකක විය. මන්දගාමී බලමුලු ගැන්වීම සහ ආයුධ නොමැතිකම හේතුවෙන්, ඒකක ගණනාවක් ඔවුන්ගේ නිත්‍ය ස්ථාන කරා ළඟා නොවීය; උදාහරණයක් ලෙස, 2 වන මෝටර් රථ බළකායේ ටෝල්ඩි ටැංකි 10 ක්, චාබා සන්නද්ධ වාහන 8 ක්, යතුරුපැදි 135 ක් සහ වෙනත් වාහන 21 ක් අතුරුදහන් විය. මෙම සේනාංක තුනක් යුගෝස්ලාවියාවට එරෙහිව යොදවා ඇත. 1 වන සහ 2 වන යතුරුපැදි බලසේනා (මුළු ටෝල්ඩි ටැංකි 54 ක්) සහ 2 වන අශ්වාරෝහක බලකායට ටැංකි සමාගමක් වන "ටෝල්ඩි" (3 pcs.) ටැංකි සමාගමක් L33 / 35/18 (ඒකක 18) සමඟ මෝටර් රථ ඔත්තු බැලීමේ බලඇණියක් ඇතුළත් විය. සහ Csaba නම් මෝටර් රථ සමාගමෙහි සන්නද්ධ මෝටර් රථයකි. 1941 යුගෝස්ලාවියානු ව්‍යාපාරය හංගේරියානු හමුදාවේ නව සන්නද්ධ වාහන ආරම්භ විය. මෙම මෙහෙයුම අතරතුර, හංගේරියානු හමුදාවේ පළමු මහා පරිමාණ ගැටුම් සිදු විය.

නව සන්නද්ධ වාහන ලබා ගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී ලුවී අධිරාජ්‍යයාගේ (Magyar Királyi Hond Ludovika Akadémia) හංගේරියානු හමුදා ඇකඩමියේ ශිෂ්‍යභටයින්.

හංගේරියානුවන්ට ඔවුන්ගේ පළමු සන්නද්ධ වාහනය 11 අප්‍රේල් 1941 වන දින අහිමි විය, L3 / 35 කූඤ්ඤය පතලකින් දැඩි ලෙස හානි වූ අතර, අප්රේල් 13 වන දින Senttamash (Srbobran) අසල 2 වන අශ්වාරෝහක බලකායේ සන්නද්ධ මෝටර් රථ සමාගමෙන් Chaba සන්නද්ධ වාහන දෙකක් විනාශ විය. . ඔවුන් කාලතුවක්කු ආධාරකයක් නොමැතිව සතුරු ක්ෂේත්‍ර බලකොටුවලට පහර දුන් අතර සතුරා 37-මිලිමීටර් ටැංකි නාශක තුවක්කුව ඉක්මනින් ඔවුන්ව සටනින් පිටතට ගෙන ගියේය. මියගිය සොල්දාදුවන් හය දෙනා අතර කනිෂ්ඨ ලුතිනන්වරයෙකු ද වේ. ලාස්ලෝ බෙල්ඩි. එදිනම, හත්වන සන්නද්ධ මෝටර් රථය ද මිය ගියේය, එය නැවතත් චාබා අණදෙන වාහනයේ අණ දෙන නිලධාරියා, ප්ලූටූන් කමාන්ඩර්, ලුතිනන් ඇන්ඩෝර් ඇලෙක්සි, යටත් වූ යුගෝස්ලාවියානු නිලධාරියා ඉදිරිපිට වෙඩි තැබූ අතර, තුවක්කුව සැඟවීමට සමත් විය. අප්රේල් 13 වන දින, 1 වන මෝටර් රථ බලසේනාවේ ඔත්තු බැලීමේ බලඇණියේ Csaba සන්නද්ධ මෝටර් රථයක් මුර සංචාරයක් අතරතුර ඩුනගලෝෂ් (ග්ලෝෂන්) නගරය අසල යුගෝස්ලාවියානු හමුදාවේ යතුරුපැදි තීරුවක ගැටී ඇත. මෝටර් රථයේ කාර්ය මණ්ඩලය තීරුව කඩා බොහෝ සිරකරුවන් අල්ලා ගත්හ.

කිලෝමීටර 5 ක් ගමන් කිරීමෙන් පසු එම කාර්ය මණ්ඩලයම පාපැදිකරුවන්ගේ සතුරු ප්ලූටූනයක ගැටුණු අතර එය ද විනාශ විය. පෙට්‍රොට්ස් (Bachki-Petrovac) සිට දකුණට තවත් කිලෝමීටර 8 ක් ගිය පසු, යුගෝස්ලාවියානු රෙජිමේන්තුවක පසුපස ආරක්ෂකයා හමු විය. කාර්ය මණ්ඩලය මොහොතකට පසුබට විය. මිලිමීටර් 20 කාලතුවක්කුවකින් දැඩි වෙඩි තැබීමක් සිදු වූ අතර, සතුරු සොල්දාදුවන් බිමට ඇද දැමීය. පැයක අරගලයකින් පසු, සියලු ප්රතිරෝධය බිඳී ගියේය. සන්නද්ධ මෝටර් රථ අණ දෙන නිලධාරියා, කෝප්‍රල්. ජැනොස් ටෝත්ට ඉහළම හංගේරියානු හමුදා පදක්කම පිරිනමන ලදී - ධෛර්යය සඳහා රන් පදක්කම. හංගේරියානු සන්නාහ සන්නද්ධ හමුදා ඉතිහාසයට රන් අකුරින් ඇතුළු වූයේ මෙම අධිකාරී නොලත් නිලධාරියා පමණක් නොවේ. 1500 අප්‍රේල් මාසයේදී කපිතාන් ගෙසා මොස්සෝලි සහ ඔහුගේ පැන්සර් බලඝණය ටොල්ඩි යුගෝස්ලාවියානු සොල්දාදුවන් 14 දෙනෙකු ටයිටෙල් අසලදී අල්ලා ගත්හ. යුගෝස්ලාවියානු කොට්ඨාශයේ (අප්‍රේල් 13-14) පසුබැසීමේ පසුපස ඒකක සමඟ දින දෙකක් සටන් කරමින් පෙට්‍රෙට්ස් නගරයේ (බච්කි-පෙට්‍රොවාක්) 1 වන මෝටර් රයිෆල් බළකායට 6 දෙනෙක් මිය ගිය අතර 32 දෙනෙක් තුවාල ලැබූහ. සිරකරුවන් 3500ක් රැගෙන උපකරණ සහ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීම.

හංගේරියානු හමුදාව සඳහා, 1941 යුගෝස්ලාවියානු ව්‍යාපාරය සන්නද්ධ ආයුධවල පළමු බරපතල පරීක්ෂණය, කාර්ය මණ්ඩලය සහ ඔවුන්ගේ අණ දෙන නිලධාරීන් පුහුණු කිරීමේ මට්ටම සහ චලනය වන කොටස්වල පදනමක් සංවිධානය කිරීම විය. අප්රේල් 15 වන දින, වේගවත් බලකායේ යතුරුපැදි බලසේනා ජෙනරාල් වොන් ක්ලෙයිස්ට්ගේ ජර්මානු සන්නද්ධ කණ්ඩායමට අනුයුක්ත කරන ලදී. වෙනම ඒකක බරානියා හරහා සර්බියාව දෙසට ගමන් කිරීමට පටන් ගත්හ. ඊළඟ දවසේ ඔවුන් ඩ්‍රාවා ගඟ තරණය කර එෂෙක් අල්ලාගත්තා. ඉන්පසු ඔවුන් ගිනිකොන දෙසින් ඩැනියුබ් සහ සාවා ගංගා අතර බෙල්ග්‍රේඩ් දෙසට ගමන් කළහ. හංගේරියානුවන් Viunkovci (Vinkovci) සහ Šabac අල්ලා ගත්හ. අප්රේල් 16 සවස් වන විට, ඔවුන් Valjevo (සර්බියානු භූමියට කිලෝමීටර 50 ක් ගැඹුරට) ද රැගෙන ගියහ. අප්‍රේල් 17 දා, යුගෝස්ලාවියාවට එරෙහි උද්ඝෝෂනය එහි යටත් වීමෙන් අවසන් විය. Bačka (Vojvodina), Baranya, මෙන්ම Medimuria සහ Prekumria යන ප්‍රදේශ හංගේරියාවට ඈඳා ගන්නා ලදී. 11 වැසියන් (474% හංගේරියානුවන්) සමඟ කිලෝමීටර් 1 ක් පමණි. ජයග්‍රාහකයන් එම ප්‍රදේශ නම් කළේ "ප්‍රතිසාධනය කරන ලද දකුණු ප්‍රදේශ" යනුවෙනි.

1941 යුගෝස්ලාවියානු ව්‍යාපාරයේදී චාබා සන්නද්ධ මෝටර් රථයේ කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා විනාඩියක විවේකයක්.

1941 වසන්තයේ දී, හංගේරියානු හමුදාවේ ප්‍රතිසංස්කරණය ප්‍රත්‍යක්ෂ ප්‍රතිඵල ගෙන දෙන බව පැහැදිලිව දැකගත හැකි විය; ඒ වන විටත් මිනිසුන් 600 ක් විය. කෙසේ වෙතත්, නිලධාරීන්ට සහ සොල්දාදුවන්ට තවමත් ආයුධ තත්ත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට නොහැකි වී ඇති අතර, සංචිත නඩත්තු නොකළා සේම, ප්‍රමාණවත් තරම් නවීන ගුවන් යානා, ගුවන් යානා නාශක සහ ටැංකි නාශක තුවක්කු සහ ටැංකි නොතිබුණි.

1941 ජූනි මාසය වන තෙක් හංගේරියානු හමුදාව සතුව ටෝල්ඩි සැහැල්ලු ටැංකි 85 ක් සටන් සූදානමකින් යුක්ත විය. එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, පිහිටුවන ලද 9 වන සහ 11 වන සන්නද්ධ බලඇණි ටැංකි සමාගම් දෙකකින් සමන්විත වූ අතර, ඊට අමතරව, සමාගමේ වාහන 18 ක් පමණක් තිබූ බැවින් ඒවා අසම්පූර්ණ විය. අශ්වාරෝහක බළකායේ සෑම බලඇණියකටම ටෝල්ඩි ටැංකි අටක් තිබුණි. 1941 සිට, හංගේරියාවට තවදුරටත් කිසිදු සංරචක සහ කොටස් ආනයනය කිරීමට සිදු නොවූ බැවින්, ටැංකි නිර්මාණය කිරීමේ කටයුතු වේගවත් විය. කෙසේ වෙතත්, දැනට, ප්‍රචාරණයන් විසින් සොල්දාදුවන් සහ සිවිල් වැසියන් ඉගැන්වීම මගින් මෙම අඩුපාඩු වසං කර, හංගේරියානු හමුදාවේ සොල්දාදුවන් "ලෝකයේ හොඳම" ලෙස හඳුන්වයි. 1938-1941 දී ඇඩ්ම්. හෝර්ට්, හිට්ලර්ගේ සහය ඇතිව, සටනකින් තොරවම පාහේ ට්‍රයනොන් ගිවිසුමේ සීමාවන් නැවත සාකච්ඡා කිරීමට සමත් විය. ජර්මානුවන් විසින් චෙකොස්ලොවැකියාව පරාජය කිරීමෙන් පසුව, හංගේරියානුවන් දකුණු ස්ලෝවැකියාව සහ ට්‍රාන්ස්කාපාතියන් රුස් සහ පසුව උතුරු ට්‍රාන්සිල්වේනියාව අත්පත් කර ගත්හ. අක්ෂ බලවතුන් යුගෝස්ලාවියාවට පහර දීමෙන් පසු ඔවුන් බනාට්හි කොටසක් ලබා ගත්හ. හංගේරියානුවන් ඔවුන්ගේ සෙබළුන් මිලියන 2 ක් "මුදවා ගත්" අතර රාජධානියේ භූමි ප්‍රමාණය 172 දහස දක්වා වැඩි විය. km². මේ සඳහා මිල ඉහළ විය යුතුය - සෝවියට් සංගමය සමඟ යුද්ධයට සහභාගී වීම.

පාබල හමුදාව සමඟ සහයෝගයෙන් හංගේරියානු සන්නද්ධ ඒකකය පුහුණු කිරීම; 1941 මැයි මාසයේදී අණ දෙන නිලධාරියාගේ අනුවාදයේ ටෝල්ඩි ටැංකිය.

නිරයට ඇතුල් වීම - USSR (1941)

හංගේරියාව සෝවියට් සංගමයට එරෙහි යුද්ධයට අවතීර්ණ වූයේ 27 ජුනි 1941 වන දින ජර්මනියේ දැඩි පීඩනය යටතේ සහ එවකට හංගේරියානු කොසිස් වෙත සෝවියට් වැටලීමකින් පසුව පමණි. අද වන තුරු, නගරයට බෝම්බ දැමූ ගුවන් යානා කාගේදැයි නිසැකවම තහවුරු වී නොමැත. මෙම තීරණය හංගේරියානුවන්ගෙන් විශාල සහයෝගයක් ලබා ගත්තේය. ෆාස්ට් කෝප්ස් (ආඥාපති: ජෙනරල් බෙලා මික්ලෝස්) වෙර්මාච්ට් සමඟ එක්ව සතුරුකම්වලට සහභාගී වූයේ 60 වන යතුරුපැදි බළකායේ (ජෙනරා ජෙනෝ) මේජර් හි කොටසක් වූ 35 L / 81 ටැංකි සහ ටෝල්ඩි ටැංකි 1 කින් සන්නද්ධ බලසේනා තුනක කොටසක් ලෙස ය. , 9 වන ටැංකි බලඇණිය), 2 වන මෝටර් රථ බලසේනාව (ජෙනරාල් ජැනොස් වෝරෝස්, 11 වන සන්නාහ සන්නද්ධ බලඇණිය) සහ 1 වන අශ්වාරෝහක බලසේනාව (ජෙනරල් ඇන්ටාල් වට්ටේ, 1 වන සන්නද්ධ අශ්වාරෝහක බලඇණිය). සෑම බලඇණියක්ම සමාගම් තුනකින් සමන්විත වූ අතර, සම්පූර්ණ සන්නද්ධ වාහන 54 කින් සමන්විත විය (20 L3 / 35 ටැංකි, ටෝල්ඩි I ටැංකි 20, Csaba සන්නද්ධ මෝටර් රථ සමාගමක් සහ එක් එක් මූලස්ථාන සමාගමක් සඳහා වාහන දෙකක් - ටැංකි සහ ටැංකි). කෙසේ වෙතත්, අශ්වාරෝහක ඒකකයේ සන්නද්ධ අංශයේ උපකරණවලින් අඩක් L3 / 35 ටැංකි විය. සෑම සමාගමකම අංක "1" රක්ෂිතයක් ලෙස පිටුපසින් පැවතුනි. නැගෙනහිරින් හංගේරියානු සන්නද්ධ හමුදා ටැංකි 81 ක්, ටැංකි 60 ක් සහ සන්නද්ධ මෝටර් රථ 48 කින් සමන්විත විය. හංගේරියානුවන් ජර්මානු හමුදා කණ්ඩායමේ දකුණේ අණට යටත් විය. දකුණු පැත්තේ ඔවුන් 1 වන පැන්සර් කණ්ඩායම, 6 වන සහ 17 වන හමුදාවන් සහ වම් පැත්තේ 3 වන සහ 4 වන රුමේනියානු හමුදාවන් සහ 11 වන ජර්මානු හමුදාව විසින් සම්බන්ධ කරන ලදී.

නිම්රොඩ් - හංගේරියානු හමුදාවේ හොඳම ගුවන් යානා නාශක ස්වයංක්‍රීය තුවක්කුව; 1941 (ටැංකි විනාශ කරන්නෙකු ලෙසද භාවිතා වේ).

28 ජුලි 1941 වන දින දක්ෂිනාංශික අංශයේ සතුරුකම් ආරම්භ කළ සේනාංක ඒකකවල සාන්ද්‍රණය සහ සාන්ද්‍රණය අවසන් වන තෙක් බලා නොසිට 1 ජුනි 1941 වන දින වේගවත් බලකාය ඇතුළත් කාර්පාතියන් කණ්ඩායමේ ගමන ආරම්භ විය. ප්‍රධාන ඉලක්කය වේගවත් බලකායේ නඩ්වෝර්ට්සා, ඩෙලටින්, කොලොමියා සහ ස්නාටීන් රැගෙන යාමට නියමිතව තිබුණි. 2 වන මෝටර් රථ බළකාය ජූලි 2 වන දින ඩෙලටින් රැගෙන ගිය අතර දෙවන දින - කොලොමියා සහ ගොරොඩෙන්කා. 1 වන යතුරුපැදි රයිෆල් බළකායේ පළමු කාර්යය වූයේ සලිෂ්චිකොව් සහ ගොරොඩෙන්කා ප්‍රදේශයේ සටන්කාමීන් සටන් කළ 2 වන යතුරුපැදි රයිෆල් බළකායේ දකුණු කොටස ආවරණය කිරීමයි. සෝවියට් සංගමය සමඟ සීමිත සටන් හේතුවෙන් ඔහු සටනට නොපැමිණි අතර ජූලි 7 වන දින දැඩි පාඩු නොමැතිව සාලිෂ්චිකි හි ඩයිනෙස්ටර් තරණය කළේය. ඊළඟ දවසේ, 1 වන මෝටර් රථ බළකාය සෙරෙට් ගඟේ ටලස්ටේ ගම්මානය අල්ලා ගත් අතර ජූලි 9 වන දින ස්කාල හි Zbruch ගඟ තරණය කළේය. එදින කාර්පාතියන් කණ්ඩායම විසුරුවා හරින ලදී. මෙම සටන් දින දුසිම් හෝ කිහිපයක් තුළ, "අපරාජිත හමුදාවේ" බොහෝ අඩුපාඩු අනාවරණය විය: එය ඉතා මන්දගාමී වූ අතර ද්‍රව්‍යමය හා තාක්‍ෂණික පදනමක් නොතිබුණි. ෆාස්ට් කෝප්ස් තවදුරටත් සටන් කරන බව ජර්මානුවන් තීරණය කළහ. අනෙක් අතට, හංගේරියානු පාබල සේනාංක යවන ලද්දේ පරාජිත සතුරු ඒකකවල නටබුන් වලින් අභ්‍යන්තරය පිරිසිදු කිරීමට ය. හංගේරියානුවන් නිල වශයෙන් 17 ජූලි 23 වන දින 1941 වන හමුදාවේ කොටසක් බවට පත්විය.

දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශයක් තිබියදීත්, ෆාස්ට් කෝප්ස් හි උසස් ඒකක ජූලි 10 සිට 12 දක්වා සතුරාගෙන් ටැංකි 13 ක්, තුවක්කු 12 ක් සහ ට්‍රක් රථ 11 ක් අල්ලා ගැනීමට සමත් විය. ජූලි 13 වන දින සවස් වරුවේ, ෆිලියානොව්කාට බටහිරින් කඳුකරයේ, ටොල්ඩි ටැංකියේ කාර්ය මණ්ඩලය පළමු වරට බරපතල ආරම්භයකට ලක් විය. 3 වන යතුරුපැදි රයිෆල් බළකායේ 9 වන සන්නද්ධ බලඇණියේ 1 වන සමාගමේ වාහන රතු හමුදාවෙන් මුරණ්ඩු ප්‍රතිරෝධයකට මුහුණ දුන්නේය. කැප්ටන් ටැංකිය. ටිබෝර් කාර්පති ටැංකි නාශක තුවක්කුවකින් විනාශ කරන ලදී, අණ දෙන නිලධාරියා තුවාල ලැබූ අතර තවත් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් දෙදෙනෙකු මිය ගියේය. බලඇණි අණදෙන නිලධාරියාගේ සුන්බුන් සහ නිශ්චල ටැංකිය පෙළඹවීම සහ පහසු ඉලක්කයක් විය. දෙවන ටැංකියේ අණ දෙන නිලධාරියා වන සාජන්ට්. පල් හබල් මේ තත්ත්වය දුටුවේය. ඔහු ඉක්මනින්ම තම ට්‍රක් රථය සෝවියට් කාලතුවක්කුව සහ නිශ්චල විධාන ටැංකිය අතරට ගෙන ගියේය. ඔහුගේ මෝටර් රථයේ කාර්ය මණ්ඩලය ටැංකි නාශක තුවක්කුවේ වෙඩි තැබීමේ ස්ථානය ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය සාර්ථක වූයේ නැත. සෝවියට් මිසයිලයක් සාජන්ගේ ටැංකියට ද පහර දුන්නේය. හබල. තිදෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලය මිය ගියේය. ටැංකි හයෙන් දිවි ගලවා ගත්තේ එක් ටැංකියක් පමණි. කාර්පාටි. මෙම පාඩු නොතකා, බලඇණියේ ඉතිරි වාහන එදින ටැංකි නාශක තුවක්කු තුනක් විනාශ කර, නැගෙනහිර දෙසට ගමන් කරමින් අවසානයේ ෆිලියානොව්කා අල්ලා ගත්හ. මෙම සටනෙන් පසු, 3 වන සමාගමේ පාඩු ප්‍රාන්තවලින් 60% ක් විය - ඇතුළුව. ටැංකි අටක් මිය ගිය අතර ටොල්ඩි ටැංකි හයකට හානි විය.

හංගේරියානු ටැංකි සෝවියට් සංගමයේ එක් නගරයකට ඇතුල් වේ; 1941 ජූලි

ටොල්ඩි හි සැලසුම් දෝෂ නිසා සටන් වලට වඩා වැඩි හානියක් සිදු වූ අතර, අමතර යාන්ත්‍රිකයන් සමඟ අමතර කොටස් ප්‍රවාහනය ජූලි 14 වන දින ප්‍රශ්නය අර්ධ වශයෙන් විසඳන ලදී. උපකරණවල පාඩු පියවා ගැනීමට ද උත්සාහ කරන ලදී. මෙම සාදය සමඟ එක්ව, ටෝල්ඩි II ටැංකි 14 ක්, Csaba සන්නද්ධ මෝටර් රථ 9 ක් සහ L5 / 3 ටැංකි 35 ක් යවන ලදී (පක්ෂය පැමිණියේ ඔක්තෝබර් 7 වන දින, වේගවත් බලකාය යුක්රේනයේ ක්‍රිවෝයි රොග් අසල සිටියදී පමණි). සැබෑ Achilles ගේ විලුඹ එන්ජිම වූ අතර, අගෝස්තු මාසයේදී ටෝල්ඩි ටැංකි 57 ක් පමණක් සීරුවෙන් තබා ඇත. පාඩු වේගයෙන් වර්ධනය වූ අතර හංගේරියානු හමුදාව මේ සඳහා සූදානම් නොවීය. එසේ වුවද, හංගේරියානු හමුදා නැඟෙනහිර දිගින් දිගටම ප්‍රගතියක් ලබා ගත් අතර, බොහෝ දුරට හොඳ සූදානම හේතුවෙන්.

යුක්රේනයේ හංගේරියානු මෙහෙයුම් බලකායේ සන්නද්ධ වාහන; 1941 ජූලි

මඳ වේලාවකට පසු, 1 වන මෝටර් රථ බළකායේ සහ 1 වන අශ්වාරෝහක බළකායේ සොල්දාදුවන්ට ස්ටාලින් රේඛාව බිඳ දැමීමේ වගකීම පැවරී ඇත. Dunaevtsy හි 1 වන යතුරුපැදි බළකායේ සටන්කරුවන් ප්‍රථමයෙන් පහර දුන් අතර ජූලි 19 වන දින ඔවුන් බාර් ප්‍රදේශයේ බලකොටු ප්‍රදේශ බිඳ දැමීමට සමත් විය. මෙම සටන් අතරතුර, ජූලි 22 දක්වා, ඔවුන් සෝවියට් ටැංකි 21 ක්, සන්නද්ධ වාහන 16 ක් සහ තුවක්කු 12 කට හානි හෝ විනාශ කළහ. හංගේරියානුවන් මෙම සාර්ථකත්වය සඳහා ගෙවා ඇත්තේ 26 දෙනෙකුගේ පාඩු, 60 තුවාල ලැබූ සහ 10 දෙනෙකු අතුරුදහන් වූ අතර, සන්නද්ධ වාහන 15 කට විවිධ හානි සිදුවිය - ටොල්ඩි 12 න් හතක් අලුත්වැඩියා කරන ලදී. ජූලි 24 වන දින, 2 වන මෝටර් රථ රයිෆල් බළකාය සතුරු සන්නද්ධ වාහන 24 ක් විනාශ කර, තුවක්කු 8 ක් අල්ලා ගත් අතර Tulchin-Bratslav ප්‍රදේශයේ රතු හමුදාවේ ප්‍රබල ප්‍රතිප්‍රහාරයක් මැඩපැවැත්වීය. ව්‍යාපාරයේ ආරම්භයේ සිට පළමු වතාවට, හංගේරියානු සන්නද්ධ පිරිස් වාහකයන්, ටොල්ඩි ටැංකි සහ චාබා සන්නද්ධ වාහන යන දෙකම, සතුරු සන්නද්ධ සටන් වාහන විශාල ප්‍රමාණයක්, ප්‍රධාන වශයෙන් සැහැල්ලු ටැංකි සහ සන්නද්ධ වාහන විනාශ කළහ. කෙසේ වෙතත්, ඒවායින් බොහොමයක් විනාශ වූයේ ටැංකි නාශක සහ ගුවන් යානා නාශක කාලතුවක්කු ප්‍රහාරවලින් බව පිළිගත යුතුය. මූලික සාර්ථකත්වයන් තිබියදීත්, බලසේනාවේ භට පිරිස් ගොර්ඩියෙව්කා වෙත යන මාර්ගයේ ඝන මඩෙහි සිරවී සිටියහ. ඊට අමතරව, රතු හමුදාව ප්‍රතිප්‍රහාරයක් දියත් කළේය. 3 වන අශ්වාරෝහක අංශයේ රුමේනියානු අශ්වාරෝහකයින් විසින් හංගේරියාව සඳහා සහාය ලබා දිය යුතුව තිබූ නමුත් ඔවුන් හුදෙක් සතුරාගේ පීඩනය යටතේ පසුබැස ගියහ. හංගේරියානු 2 වන මෝටර් රථ බළකාය විශාල කරදරයකට ලක් විය. සන්නද්ධ බලඇණිය දකුණු පැත්තට ප්‍රතිප්‍රහාරයක් දියත් කළ නමුත් සෝවියට් හමුදා එය අත්හැරියේ නැත. මෙම තත්ත්වය තුළ වේග බළකායේ අණදෙන නිලධාරියා 11 වන යතුරුපැදි රයිෆල් බලකායේ 1 වන සන්නද්ධ බලඇණිය සහ 1 වන අශ්වාරෝහක බලකායේ 1 වන සන්නද්ධ අශ්වාරෝහක බලඇණිය උපකාර කිරීමට යවා, 2 වන යතුරුපැදි රයිෆල් බලකාය ආවරණය කිරීමට පිටුපසින් පහර දුන්නේය. අවසානයේදී, ජූලි 29 වන විට, හංගේරියානුවන් සතුරාගේ හමුදා ප්‍රදේශය ඉවත් කිරීමට සමත් විය. කාලතුවක්කු සහ ගුවන් සහාය නොමැතිව ප්‍රතිප්‍රහාරය සාර්ථක වූ නමුත් සම්බන්ධීකරණයකින් තොරව සිදු විය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හංගේරියානුවන්ට සැලකිය යුතු පාඩුවක් සිදුවිය.

1941 ගිම්හානයේදී නැගෙනහිර පෙරමුණට පිටුපසින් කොහේ හරි: KV-40 ට්රැක්ටරයක් ​​සහ සන්නද්ධ මෝටර් රථයක් "චාබා".

සටන අතරතුර, 18 වන අශ්වාරෝහක බළකායේ L3 / 35 ටැංකි 1 ක් අහිමි විය. අවසානයේදී, මෙම වර්ගයේ උපකරණ ඉදිරි පෙළෙන් ඉවත් කිරීමට තීරණය විය. පසුව පොලිස් සහ gendarmerie ඒකකවල පුහුණු කටයුතු සඳහා ටැංකි භාවිතා කරන ලද අතර 1942 දී ඒවායින් සමහරක් ක්‍රොඒෂියානු හමුදාවට විකුණන ලදී. මාසය අවසන් වන විට, ටැංකි බලඇණි වල සටන් ස්ථාන සමාගමක ප්‍රමාණයට අඩු විය. 2 වැනි මෝටර් බළකායට පමණක් ජූලි 22 සිට 29 දක්වා කාලය තුළ 104 ක් මිය ගොස්, 301 ක් තුවාල ලැබූ, 10 ක් අතුරුදහන් වූ අතර ටැංකි 32 ක් විනාශ වී හෝ හානි විය. ගෝර්ඩියෙව්කා සඳහා වූ සටන් වලදී, සන්නද්ධ ඒකකවල නිලධාරි බලකායට විශේෂයෙන් විශාල පාඩු සිදුවිය - නිලධාරීන් පස් දෙනෙක් මිය ගියහ (1941 රුසියානු ව්‍යාපාරයේදී මියගිය අට දෙනාගෙන්). 11 වන ටැංකි බලඇණියේ ලුතිනන් ෆෙරෙන්ක් ඇන්ටාල්ෆි අතින් සටනකින් මිය ගිය බව ගෝර්ඩියෙව්කා සඳහා වූ දරුණු සටන් සාක්ෂි දරයි. දෙවන ලුතිනන් ඇන්ඩ්‍රස් සෝටෝරි සහ ලුතිනන් ඇල්ෆ්‍රඩ් සෝක් අතර ඔහු ද මිය ගියේය.

5 අගෝස්තු 1941 වන දින, හංගේරියානුවන් සතුව තවමත් සටන් කිරීමට සූදානම් ටෝල්ඩි ටැංකි 43 ක් තිබූ අතර, තවත් 14 ක් ට්‍රේලර් මත ඇදගෙන යන ලදී, 14 අලුත්වැඩියා සාප්පු වල තිබූ අතර 24 ක් සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ විය. Csaba සන්නද්ධ වාහන 57 න් 20 ක් පමණක් ක්‍රියාත්මක වූ අතර, 13 ක් අළුත්වැඩියා කරමින් පැවති අතර, 20 ක් නැවත සකස් කිරීම සඳහා පෝලන්තයට යවන ලදී. සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී ඇත්තේ Csaba වාහන හතරක් පමණි. අගෝස්තු 6 වන දින උදෑසන, උමානියාට දකුණින්, 1 වන අශ්වාරෝහක බලකායේ චාබා සන්නද්ධ වාහන දෙකක් ගොලොවනෙව්ස්ක් ප්‍රදේශයේ ඔත්තු බැලීම සඳහා යවන ලදී. Laszlo Meres ගේ අණ යටතේ එම මුර සංචාරය ප්‍රදේශයේ තත්ත්වය අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා විය. සෝවියට් සොල්දාදුවන්ගේ ගණන් කළ නොහැකි කණ්ඩායම් ප්‍රදේශයේ වටලෑම බිඳ දැමීමට උත්සාහ කරන බව අධිවේගී බළකායේ අණදෙන නිලධාරියා දැන සිටියේය. Golovanevsk වෙත යන අතරමගදී, සන්නද්ධ මෝටර් රථ අශ්වාරෝහක බලඝණ දෙකක් සමඟ ගැටුණු නමුත් දෙපාර්ශවයම එකිනෙකා හඳුනා ගත්තේ නැත.

ඉදිරි පෙළේ අවශ්‍යතා සඳහා නව ටෝල්ඩි සැහැල්ලු ටැංකි (ඉදිරිපස) සහ Csaba සන්නද්ධ වාහන ගෘහස්ථව බෙදා හැරීම; 1941

මුලදී, හංගේරියානුවන් විශ්වාස කළේ මොවුන් රුමේනියානු අශ්වාරෝහකයින් බවත්, අශ්වාරෝහකයින් සන්නද්ධ මෝටර් රථ වර්ගය හඳුනා නොගත් බවත්ය. යතුරුපැදිකරුවන් රුසියානු භාෂාව කතා කරන බවත් ඔවුන්ගේ තොප්පිවල රතු තරු දිස් වූ බවත් හංගේරියානු වාහනවල කාර්ය මණ්ඩලයට අසන්නට ලැබුණේ සමීප දුරකින් පමණි. චාබා වහාම දැඩි වෙඩි තැබීමක් ආරම්භ කළේය. කොසැක් බලඝණ දෙකක අශ්වාරෝහකයින් කිහිප දෙනෙකු පමණක් දිවි ගලවා ගත්හ. සන්නද්ධ මෝටර් රථ දෙකම, ඔවුන් සමඟ යුද සිරකරුවන් දෙදෙනෙකු රැගෙන, ජර්මානු සැපයුම් තීරුවක් වූ ආසන්නතම කොටස වෙත ගියේය. ප්‍රශ්න කරන තුරු සිරකරුවන් එහි තැබුවා. හංගේරියානු මුර සංචාර අශ්වාරෝහකයන්ට පහර දුන් ප්‍රදේශය හරහා තවත් සෝවියට් හමුදාවන්ට කඩාවැදීමට අවශ්‍ය යැයි උපකල්පනය කිරීම නිවැරදි බව පැහැදිලිය.

හංගේරියානුවන් නැවත එම ස්ථානයට පැමිණියහ. නැවතත්, හෝරස් මෙරේෂ් සහ ඔහුගේ යටත් නිලධාරීන් රතු හමුදා සොල්දාදුවන් සමඟ ට්රක් රථ 20 ක් සොයා ගත්හ. මීටර් 30-40 ක් දුරින් හංගේරියානුවන් වෙඩි තැබූහ. පළමු ට්‍රක් රථය වළක දැවී ගියේය. සතුරු තීරුව පුදුමයට පත් විය. හංගේරියානු මුර සංචාරය මුළු තීරුවම සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළ අතර එය දිගේ ගමන් කරන රතු හමුදා සොල්දාදුවන්ට වේදනාකාරී පාඩු සිදු කළේය. මාරාන්තික ගින්නෙන් දිවි ගලවා ගත් සහ අනෙකුත් රතු හමුදා භටයින්, සටන දිගටම පැවති දිශාවටම ළඟා වෙමින්, ප්‍රධාන මාර්ගය දිගේ තවදුරටත් කැඩීමට උත්සාහ කළ නමුත් හංගේරියානු සන්නද්ධ මෝටර් රථ දෙකක් මගින් ඔවුන් වැළැක්වීය. වැඩි කල් නොගොස් සතුරු ටැංකි දෙකක් පාරේ දර්ශනය විය, බොහෝ විට ටී -26. හංගේරියානු වාහන දෙකේම කාර්ය මණ්ඩලය පතොරම් වෙනස් කර සන්නද්ධ වාහනවලට වෙඩි තැබීමට මිලිමීටර් 20 කාලතුවක්කුව මාරු කළහ. සටන අසමාන ලෙස පෙනුනද, බොහෝ පහරවල් වලින් පසු, සෝවියට් ටැංකි වලින් එකක් පාරෙන් ඉවතට දිව ගිය අතර එහි කාර්ය මණ්ඩලය එය අතහැර පලා ගියේය. කෝප්‍රල් මෙරේෂ්ගේ ගිණුම මත මෝටර් රථය විනාශ වූ බවට ගණන් බලා ඇත. මෙම වෙඩි හුවමාරුවේදී ඔහුගේ මෝටර් රථයට හානි සිදු වූ අතර, මිලිමීටර් 45 T-26 කාලතුවක්කුවකින් වෙඩි තැබූ ප්‍රක්ෂේපණයක කැබැල්ලක් කාර්ය මණ්ඩලයේ සාමාජිකයෙකුට හිස නමා තුවාල කළේය. තුවාලකරුවන් රෝහලට ගෙන ගොස් පසුබැසීමට අණ දෙන නිලධාරියා තීරණය කළේය. පුදුමයට කරුණක් නම්, දෙවන සෝවියට් ටැංකිය ද පසුබැසීමයි.

සෝවියට් සංගමය තුළ හංගේරියානු ටැංකි "ටෝල්ඩි"; 1941 ගිම්හානය

දෙවන චාබා සන්නද්ධ මෝටර් රථය යුධ පිටියේ රැඳී සිටි අතර හංගේරියානු පාබල හමුදාව ළඟා වන තෙක් ඔවුන්ගේ නිර්භීත ප්‍රහාරවලින් සමහරක් මැඩපවත්වමින් ළඟා වෙමින් සිටි රතු හමුදා සොල්දාදුවන්ට දිගටම වෙඩි තැබීය. එදින පැය තුනක සටනකදී Csaba සන්නද්ධ රථ දෙකේම කාර්ය මණ්ඩලය මිලිමීටර් 12 උණ්ඩ 000 ක් සහ මිලිමීටර් 8 වර්ගයේ උණ්ඩ 720 ක් වෙඩි තැබූහ. Ensign Meres කනිෂ්ඨ ලුතිනන් නිලයට උසස් කරන ලද අතර නිර්භීතකම සඳහා රන් නිලධාරී පදක්කම පිරිනමන ලදී. හංගේරියානු හමුදාවේ මෙම ඉහළ ගෞරවය ලැබූ තුන්වන නිලධාරියා ඔහු විය. චාබාගේ දෙවන වාහන අණ දෙන නිලධාරියා වන සාජන්ට්. Laszlo Chernitsky, අනෙක් අතට, නිර්භීතකම සඳහා විශාල රිදී පදක්කම පිරිනමන ලදී.

1941 ජූලි දෙවන දශකයේ සිට ඉදිරියෙන් සටන් කළේ අධිවේගී බළකායේ සටන්කරුවන් පමණි. සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවට ගැඹුරට ඇතුළු වූ විට, හංගේරියානු අණ දෙන නිලධාරීන් නව යුධ උපක්‍රම දියුණු කළ අතර එය සතුරාට එරෙහිව සටන් කිරීමට බෙහෙවින් උපකාරී විය. අධිවේගී ඒකකවල චලනය ප්රධාන මාර්ග ඔස්සේ සිදු විය. මෝටර්රථ බලසේනා විවිධ සමාන්තර මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කළ අතර, ඔවුන් අතර අශ්වාරෝහකයන් හඳුන්වා දෙන ලදී. බළසේනාවේ පළමු තල්ලුව වූයේ සැහැල්ලු ටැංකි සහ මිලිමීටර් 40 ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු සහිත ප්ලූටූනයකින් ශක්තිමත් කරන ලද ඔත්තු බැලීමේ බලඇණියක් වන අතර, සපර්, රථවාහන පාලක, කාලතුවක්කු බැටරි සහ රයිෆල් සමාගමක සහාය ඇත. දෙවන විසි කිරීම මෝටර් රයිෆල් බලඇණියක් විය; තුන්වන ස්ථානයේ පමණක් බලසේනාවේ ප්රධාන බලවේග ගමන් කළේය.

ෆාස්ට් කෝප්ස් හි කොටස් නිකොලෙව්කා සිට ඉසියුම් හරහා ඩොනෙට්ස්ක් ගඟ දක්වා පෙරමුණේ දකුණු කොටසේ සටන් කළහ. 1941 සැප්තැම්බර් අග වන විට සෑම සන්නද්ධ බලඇණියකටම තිබුණේ එක් ටෝල්ඩි ටැංකි සමාගමක් පමණක් වන අතර වාහන 35-40 ක් පමණි. එබැවින්, 1 වන සන්නද්ධ අශ්වාරෝහක බලඇණියේ පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද සියලුම සේවා කළ හැකි වාහන එක් සන්නද්ධ බලඇණියකට එකලස් කරන ලදී. යතුරුපැදි බලසේනාවල කොටස් යුධ කණ්ඩායම් බවට පරිවර්තනය කිරීමට නියමිතව තිබුණි. නොවැම්බර් 15 වන දින ගිලන්රථ බලකාය හංගේරියාවට ගෙන යන ලද අතර එය 5 ජනවාරි 1942 වන දින එහි පැමිණියේය. බාබරෝසා මෙහෙයුමට සහභාගී වීම සඳහා, හංගේරියානුවන් 4400 රුසියානු ව්‍යාපාරයට සහභාගී වූ 3 න් පුද්ගලයින් 80 ක්, සියලුම එල් 95 ටැංකි සහ ටෝල්ඩි ටැංකි වලින් 1941% ක අලාභයක් ගෙවා ඇත: සටන් වලදී කාර් 25 ක් විනාශ වූ අතර 62 ක් අක්‍රිය විය. අසාර්ථක වීමට. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ඔවුන් සියල්ලෝම නැවත සේවයට පැමිණියහ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, 1942 ජනවාරි මාසයේදී, 2 වන සන්නද්ධ අශ්වාරෝහක බලඇණියට පමණක් සේවා කළ හැකි ටැංකි විශාල සංඛ්‍යාවක් (එකොළොස්) තිබුණි.

හොඳම භාවිතයන්, නව උපකරණ සහ ප්රතිසංවිධානය

1941 අවසානයේදී, ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුම් සඳහා හැර, ටෝල්ඩි ටැංකිය යුධ පිටියේ එතරම් ප්‍රයෝජනයක් නොවූ බව පැහැදිලි විය. සන්නාහය ඉතා සිහින් වූ අතර මිලිමීටර් 14,5 ටැංකි නාශක රයිෆලයක් ඇතුළුව ඕනෑම සතුරු ටැංකි නාශක ආයුධයකට ඔහුව සටනින් ඉවත් කළ හැකි අතර සතුරු සන්නද්ධ මෝටර් රථවලට එරෙහිව පවා ඔහුගේ ආයුධ ප්‍රමාණවත් නොවීය. මෙම තත්ත්වය තුළ හංගේරියානු හමුදාවට නව මධ්යම ටැංකියක් අවශ්ය විය. මිලිමීටර් 40 සන්නාහයක් සහ මිලිමීටර් 40 ටැංකි නාශක තුවක්කුවක් සහිත ටොල්ඩි III වාහනයක් නිර්මාණය කිරීමට යෝජනා විය. කෙසේ වෙතත්, නවීකරණය ප්‍රමාද වූ අතර 12 දී නව ටැංකි ලබා දුන්නේ 1943 ක් පමණි! එකල Toldi II හි කොටසක් Toldi IIa ප්‍රමිතියට නැවත ගොඩනඟන ලදී - 40 mm තුවක්කුවක් භාවිතා කරන ලද අතර සන්නාහ තහඩු එකතු කිරීමෙන් සන්නාහය ශක්තිමත් කරන ලදී.

ෆාස්ට් බළකායේ විනාශ වූ සහ හානි වූ ටැංකි රටේ අලුත්වැඩියා කම්හල් වෙත යැවීමට බලා සිටී; 1941

40M Nimrod ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කුව නිෂ්පාදනය හංගේරියානු සන්නද්ධ ඒකකවල ගිනි බලය ද වැඩි කළේය. මෙම සැලසුම L-60 ටැංකියේ වැඩි දියුණු කළ විශාල චැසියක් වන Landsverk L-62 මත පදනම් විය. හංගේරියාවේ දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති මිලිමීටර් 40 බෝෆෝර්ස් ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුවක් සන්නද්ධ වේදිකාවේ සවි කර ඇත. හමුදාව 1938 දී මූලාකෘතියක් ඇණවුම් කළේය. පරීක්ෂණ සහ වැඩිදියුණු කිරීම් වලින් පසුව, ඇතුළුව. ප්‍රමාණවත් පතොරම් සහිත විශාල බඳක්, 1941 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී නිම්රොද් ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කු 26 ක් සඳහා ඇණවුම් කරන ලදී. ගුවන් ආරක්‍ෂාව මෙහෙයවීමේ ද්විතීයික කර්තව්‍යයක් සහිතව ඒවා ටැංකි විනාශ කරන්නන් බවට පරිවර්තනය කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. පසුව ඇණවුම වැඩි කරන ලද අතර 1944 වන විට නිම්රෝඩ් තුවක්කු 135 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

පළමු නිම්රොද් ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු 46 1940 දී MAVAG කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ඉවත් විය. තවත් 89 ක් 1941 දී ඇණවුම් කරන ලදී. පළමු කණ්ඩායමට ජර්මානු Büssing එන්ජින් තිබූ අතර, දෙවැන්නට දැනටමත් Gance බලාගාරයේ හංගේරියානු නිෂ්පාදිත බල ඒකක තිබුණි. Nimrod තුවක්කුවේ තවත් අනුවාද දෙකක් ද සකස් කරන ලදී: Lehel S - වෛද්ය වාහනය සහ Lehel Á - sappers සඳහා යන්ත්රය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් නිෂ්පාදනයට ගියේ නැත.

හංගේරියානු හමුදාව සඳහා මධ්‍යම ටැංකියක් 1939 සිට සංවර්ධනය කර ඇත. එම අවස්ථාවේදී, CKD (Ceskomoravska Kolben Danek, Prague) සහ Skoda යන චෙක් සමාගම් දෙකක් සුදුසු ආකෘතියක් සකස් කිරීමට ඉල්ලා සිටියේය. චෙකොස්ලොවැක් හමුදාව CKD V-8-H ව්‍යාපෘතිය තෝරා ගත් අතර එයට ST-39 යන නාමය ලැබුණද ජර්මානු ආක්‍රමණය මෙම වැඩසටහන අවසන් කළේය. Skoda, අනෙක් අතට, S-IIa ටැංකියේ ව්‍යාපෘතිය (හංගේරියානුවන් සඳහා S-IIc අනුවාදයේ) ඉදිරිපත් කරන ලද අතර පසුව එය T-21 යන නාමය ලබා ගත් අතර අවසාන අනුවාදයේ - T-22. 1940 අගෝස්තු මාසයේදී හංගේරියානු හමුදාව විසින් තිදෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයක් සහ උපරිම බලය 22 hp සහිත එන්ජිමක් සහිත T-260 හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් තෝරා ගන්නා ලදී. (වයිස් මැන්ෆ්‍රෙඩ් විසිනි). හංගේරියානු ටැංකියේ නව මාදිලියේ මූලික අනුවාදය 40M Turan I ලෙස නම් කරන ලදී. චෙක් A17 මිලිමීටර් 40 ටැංකි නාශක තුවක්කුව නිෂ්පාදනය කිරීමට හංගේරියාවට බලපත්‍රයක් ලැබුණද, එය දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති පරිදි මිලිමීටර් 40 බොෆෝර්ස් තුවක්කු සඳහා පතොරම් සඳහා අනුවර්තනය කරන ලදී. හංගේරියාව.

38 වන සන්නද්ධ අංශයේ 1 වන බලඝණයේ PzKpfw 1 (t) හංගේරියානු ටැංකිය අළුත්වැඩියා කිරීම; 1942 ගිම්හානය

මූලාකෘති ටැංකිය "Turan" 1941 අගෝස්තු මාසයේදී සූදානම් විය. එය 30 දශකයේ අග භාගයේ සන්නාහ සහ ගිනි බලය යන දෙඅංශයේම සාමාන්‍ය යුරෝපීය මෝස්තරයක් විය. අවාසනාවකට හංගේරියානුවන් සඳහා, ටැංකිය යුක්රේනයේ සටනට ඇතුළු වූ විට සහ සෝවියට් සංගමය තුළට ගැඹුරට ගිය විට, එය දැනටමත් සතුරු සටන් වාහන වලට වඩා පහත් මට්ටමක පැවතුනි, ප්‍රධාන වශයෙන් T-34 සහ KW ටැංකි. කෙසේ වෙතත්, ඒ සමඟම, සුළු වෙනස් කිරීම් වලින් පසුව, Turan I හි අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූ අතර එය Weiss Manfred, Ganz, MVG (Györ) සහ MAVAG කර්මාන්තශාලා අතර බෙදී ගියේය. පළමු ඇණවුම ටැංකි 190 ක් සඳහා වූ අතර, පසුව 1941 නොවැම්බර් මාසයේදී ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව 230 දක්වා වැඩි කරන ලද අතර 1942 දී 254 දක්වා වැඩි විය. 1944 වන විට ටුරාන් ටැංකි 285 ක් නිෂ්පාදනය කර ඇත. නැගෙනහිර පෙරමුණේ සටන් අත්දැකීම් ඉතා ඉක්මණින් පෙන්නුම් කළේ මිලිමීටර් 40 තුවක්කුවක් ප්‍රමාණවත් නොවන බවයි, එබැවින් ටුරාන් ටැංකි මිලිමීටර් 75 කෙටි බැරල් තුවක්කුවකින් නැවත සන්නද්ධ කරන ලද අතර එය නිෂ්පාදනය 1941 දී වහාම ආරම්භ විය. 1942 දී නිම කරන ලද ටැංකි ආකෘති මෙයින් සමන්විත විය. හංගේරියානු හමුදාවට විශාල ප්‍රමාණයේ තුවක්කුවක් නොතිබූ නිසා, මෙම ටැංකි බර ලෙස වර්ගීකරණය කරන ලදී. ඔවුන් ඉක්මනින් 1 වන සහ 2 වන පැන්සර් කොට්ඨාශවල සහ 1 වන අශ්වාරෝහක අංශයේ (1942-1943) කොටසක් බවට පත් විය. මෙම මෝටර් රථයට වෙනත් වෙනස් කිරීම් තිබුණි.

හංගේරියානු PzKpfw IV Ausf. F1 (මෙම අනුවාදයේ මිලිමීටර් 75 කෙටි බැරල් තුවක්කුවක් ඇතුළත් විය) ඩොන් වෙත එල්ල කිරීමට; 1942 ගිම්හානය

වඩාත්ම ප්රසිද්ධ එකක් වූයේ 41M Turan II ය. මෙම ටැංකිය ජර්මානු PzKpfw III සහ PzKpfw IV හි හංගේරියානු ඇනලොග් විය යුතුය. 41 mm M75 තුවක්කුව MAVAG විසින් 18 mm 76,5M Bohler ක්ෂේත්‍ර තුවක්කුව මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද නමුත් එහි ක්‍රමාංකය සකස් කර ටැංකියක් මත සවි කිරීම සඳහා අනුවර්තනය කරන ලදී. සියලුම නවීකරණ කටයුතු 1941 දී ආරම්භ වුවද, ටුරාන් II ටැංකිවල පළමු කණ්ඩායම් ඒකකවලට පැමිණියේ 1943 මැයි මාසයේදී පමණි. මෙම මෝටර් රථය කෑලි 322 ක් විය. කෙසේ වෙතත්, 139 වන තෙක් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ 1944 Turan II ටැංකි පමණි.

පෙරමුණේ සටන්වල ​​මුල් මාසවල වේදනාකාරී අත්දැකීම් ටෝල්ඩි ටැංකිවල සැලසුමේ වෙනස්කම්වලට ද හේතු විය. උදාහරණ 80ක් (ටෝල්ඩි I: H-40 සිට H-341 දක්වා; 380 Toldi II: H-40 සිට H-451 දක්වා) Gantz හි නැවත ගොඩනඟන ලදී. ඔවුන් 490 mm L/25 කාලතුවක්කුවකින් (ස්ට්‍රෝස්ලර් V-40 ව්‍යාපෘතියට සමාන) සන්නද්ධ විය. Turan I ටැංකි 4mm MAVAG 42M කාලතුවක්කුවකින් සවි කර ඇති අතර එය 40mm 41M L/51 කාලතුවක්කුවේ කෙටි අනුවාදයකි. ඔවුන් Nimrod ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු වල භාවිතා කරන Bofors ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු සඳහා පතොරම් භාවිතා කළහ. 40 අවසානයේදී, Ganz කර්මාන්තශාලාව Toldi II ටැංකි වලින් ඝන සන්නාහයක් සහ 1942mm 42M තුවක්කුවක් සහිත Toldi ටැංකියේ නව අනුවාදයක් තැනීමට තීරණය කළේය. කෙසේ වෙතත්, 40 අප්‍රේල් මාසයේදී Turan II වාහන සහ Zriny ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කු නිෂ්පාදනය කිරීමට ගත් තීරණය 1943 සහ 1943 අතර (H-1944 සිට H-491 දක්වා) Toldi III දුසිමක් පමණක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හේතු විය. 502 දී එම Gantz කර්මාන්තශාලා විසින් Toldi Is නවයක් පාබල ප්‍රවාහන වාහන බවට පරිවර්තනය කරන ලදී. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය විශේෂයෙන් සාර්ථක නොවූ නිසා මෙම වාහන නැවතත් සන්නද්ධ ගිලන්රථ (H-1943, 318, 347 සහ 356 ඇතුළුව) නැවත ගොඩනඟන ලදී. ටොල්ඩි වාහනවලින් ටැංකි විනාශ කරන්නන් හදන්න උත්සාහ කරලා ඒවායේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නත් උත්සාහ කළා. මෙම සිදුවීම් 358-1943 දී සිදු විය. මේ සඳහා ජර්මානු මිලිමීටර් 1944 පැක් 40 තුවක්කු සවි කර ඇති අතර එය පැති තුනකින් සන්නාහ තහඩු ආවරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අදහස අවසානයේ අත්හැර දමන ලදී.

Węgierska 1. DPanc නැගෙනහිරට ගමන් කරයි (1942-1943)

හංගේරියානු ටැංකි වල සටන් වටිනාකම ගැන ජර්මානුවන් පුදුමයට පත් වූ අතර වේගවත් බලකායේ නිලධාරීන් සහ සොල්දාදුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම බෙහෙවින් අගය කළහ. ඉතින් adm එකේදී ඒක පුදුම වෙන්න දෙයක් නෙවෙයි. හෝර්ටා සහ හංගේරියානු විධානය ජර්මානුවන් ඒ වන විටත් කටයුතු කර ඇති වේගවත් බලකායෙන් ඉවත් කරන ලද සන්නද්ධ ඒකකයක් පෙරමුණට යැවීමට ය. නව මධ්‍යම ටැංකියක වැඩ කරමින් සිටියදී, හංගේරියානු හමුදාව නැගෙනහිර පෙරමුණේ අවශ්‍යතාවයන්ට වඩා හොඳින් අනුවර්තනය කිරීම සඳහා එය ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමේ සැලැස්මක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට අණ සැලසුම් කළේය. Hub II සැලැස්ම දැනට පවතින මෝටර් බලසේනා මත පදනම්ව සන්නද්ධ අංශ දෙකක් පිහිටුවීමට ඉල්ලා සිටියේය. ටැංකි නිෂ්පාදනය මන්දගාමී වීම හේතුවෙන්, 1942 දී සැලැස්මේ ප්‍රධාන විධිවිධාන ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා විදේශීය සන්නද්ධ වාහන භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ට සිදු වූ බව අණට වැටහුණි. කෙසේ වෙතත්, අරමුදල් හිඟ වූ අතර, එබැවින් 1 වන පැන්සර් අංශය ජර්මනියේ ටැංකි භාවිතයෙන් සහ 2 වන පැන්සර් අංශය හංගේරියානු ටැංකි (ටුරාන්) භාවිතා කරමින් ඔවුන්ගේ අංක ලැබුණු වහාම පිහිටුවන බව තීරණය විය.

ජර්මානුවන් හංගේරියාවට PzKpfw සැහැල්ලු ටැංකි 102 ක් විකුණුවා. 38(t) අනුවාද දෙකකින්: F සහ G (හංගේරියානු සේවයේ T-38 ලෙස හැඳින්වේ). ඒවා 1941 නොවැම්බර් සිට 1942 මාර්තු දක්වා බෙදා හරින ලදී. ජර්මානුවන් ද PzKpfw 22 ක් ලබා දෙන ලදී. IV D සහ F1 75 mm කෙටි බැරල් තුවක්කුවක් (බර ටැංකි). මීට අමතරව, PzBefWg I විධාන ටැංකි 8 ක් ලබා දෙන ලදී, 1942 වසන්තයේ දී, 1 වන පැන්සර් අංශය අවසානයේ 1 වන මෝටර් රථ බලකායේ පදනම මත පිහිටුවන ලදී. මෙම අංශය 24 මාර්තු 1942 වන දින නැගෙනහිර පෙරමුණ සඳහා අදහස් කරන ලද සටනට සූදානම් විය. මෙම අංශය 89 PzKpfw 38(t) සහ 22 PzKpfw IV F1 වලින් සන්නද්ධ විය. හංගේරියානුවන් මෙම මෝටර් රථ සඳහා පෙන්ගෝ මිලියන 80 ක් ගෙවා ඇත. මිත්‍ර පාක්ෂිකයින් විසින් Wünsdorf හි හමුදා පාසලේ දී අංශයේ පිරිස් පුහුණු කරන ලදී. නව ටැංකි නව 30 වන ටැංකි රෙජිමේන්තුව සමඟ සේවයට ඇතුළත් විය. එහි සෑම සන්නද්ධ බලඇණි දෙකකම ටෝල්ඩි ටැංකි (1 වන, 2 වන, 4 වන සහ 5 වන) මධ්‍යම ටැංකි සමාගම් දෙකක් සහ "ටුරාන්" වාහන වලින් සමන්විත බර ටැංකි සමාගමක් (3 වන සහ 6 වන) තිබුණි. 1 වන ඔත්තු බැලීමේ බලඇණිය ටෝල්ඩි ටැංකි 14 කින් සහ චාබා සන්නද්ධ වාහන වලින් සමන්විත වූ අතර 51 වන ටැංකි විනාශ කිරීමේ අංශය (51 වන මෝටර් සන්නද්ධ සන්නද්ධ කාලතුවක්කු අංශය) නිම්රොද් ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කු 18 කින් සහ ටෝල්ඩි ටැංකි 5 කින් සමන්විත විය. අධිවේගී බළකාය වෙනුවට, 1 ඔක්තෝබර් 1942 වන දින, අංශ තුනකින් සමන්විත 1 වන ටැංකි බලකාය නිර්මාණය කරන ලදී; සමාගම් හතරක ටැංකි බලඇණියක් ඇතුළත් 1 වන අශ්වාරෝහක අංශයේ (සැප්තැම්බර් 2 සිට - 1 වන හුසාර් අංශය) බළකායට සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථ සහ අනුයුක්ත කර ඇති 1944 වන සහ 1 වන පැන්සර් සේනාංක. බළකාය කිසි විටෙක සංයුක්ත නිර්මාණයක් ලෙස ක්‍රියා කළේ නැත.

PzKpfw 38(t) - ටැංකිය නැගෙනහිර පෙරමුණට යැවීමට පෙර 1942 වසන්තයේ දී ගන්නා ලද ඡායාරූපයකි.

1 වන පැන්සර් අංශය 19 ජුනි 1942 වන දින හංගේරියාවෙන් ඉවත් වූ අතර පාබල සේනාංක නවයක් ඇතුළත් නැගෙනහිර පෙරමුණේ 2 වන හංගේරියානු හමුදාවට යටත් විය. යුක්රේනයේ හංගේරියානු ඒකකවල පක්ෂ විරෝධී ක්‍රියාවන්ට සහාය වූ තවත් සන්නද්ධ ඒකක දෙකක්, 101 වන සහ 102 වන ටැංකි සමාගම් ද පෙරමුණට මාරු කරන ලදී. පළමුවැන්න ප්‍රංශ ටැංකි වලින් සමන්විත විය: 15 Hotchkiss H-35 සහ H39 සහ Somua S-35 අණ දෙන නිලධාරීන් දෙදෙනෙකු, දෙවන - හංගේරියානු සැහැල්ලු ටැංකි සහ සන්නද්ධ මෝටර් රථ.

හංගේරියානු ඒකක ස්ටාලින්ග්‍රෑඩ් වෙත ඉදිරියට යන ජර්මානුවන් වම් පැත්තේ විය. 1 වන පැන්සර් අංශය සිය සටන් මාවත ආරම්භ කළේ 18 ජූලි 1942 වන දින උරිව් අසල ඩොන් හි රතු හමුදාව සමඟ ගැටුම් මාලාවක් සමඟිනි. හංගේරියානු 5 වන ආලෝක අංශය 24 වන පැන්සර් බලකායේ මූලද්‍රව්‍යවලට එරෙහිව සටන් කළ අතර එය ඩොන් හි වම් පාදය ආරක්ෂා කිරීමේ කාර්යය විය. ඒ වන විට ඉතිරි ටෝල්ඩි ටැංකි තුන හංගේරියාවට යවා තිබුණි. හංගේරියානු ටැංකි ජූලි 18 වන දින අලුයම සටනට අවතීර්ණ විය. එය ආරම්භ වී මිනිත්තු කිහිපයකට පසු, 3 වන බර ටැංකි සමාගමේ ප්ලැටූන් අණදෙන නිලධාරි ලුතිනන් ඇල්බට් කොවාක්ස්, කපිතාන් වී ලැස්ලෝ මැක්ලරේගෝ ටී -34 විනාශ කළේය. සටන දැඩි ලෙස ආරම්භ වූ විට තවත් T-34 හංගේරියානුවන්ට ගොදුරු විය. M3 ස්ටුවර්ට් සැහැල්ලු ටැංකි (එක්සත් ජනපද ණය-බදු සැපයුම් වලින්) වඩාත් පහසු ඉලක්ක බව ඉක්මනින් පැහැදිලි විය.

PzKpfw 38(t) හි කාර්ය මණ්ඩලයේ කොටසක් වූ යුධ වාර්තාකරුවෙකු වන එන්සයින් ජැනොස් වර්චෙග් සටනින් පසු මෙසේ ලිවීය: ... සෝවියට් ටැංකියක් අප ඉදිරියෙහි දිස් විය ... එය මධ්‍යම ටැංකියකි [M3 ආලෝකයක් විය. ටැංකිය, නමුත් හංගේරියානු හමුදාවේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව එය මධ්‍යම ටැංකියක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත - දළ වශයෙන්. ed.] සහ අපේ දිශාවට වෙඩි දෙකක් එල්ල කළා. ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු අපට පහර දුන්නේ නැත, අපි තවමත් ජීවතුන් අතර! අපේ දෙවන වෙඩි පහර ඔහුව අල්ලා ගත්තා!

කාර්පාතියන් හරහා නැගෙනහිර පෙරමුණට යන මාර්ගයේ දුම්රිය ප්‍රවාහන ටැංකි "ටෝල්ඩි".

සටනම ඉතා කුරිරු බව මම පිළිගත යුතුය. හංගේරියානුවන් යුධ පිටියේ උපක්‍රමශීලී වාසියක් ලබා ගැනීමට සමත් වූ අතර සෝවියට් ටැංකි වනාන්තරය දෙසට ආපසු ගැනීම ද වළක්වා ගත්හ. උරිව් සටනේදී, අංශය විසින් සතුරු ටැංකි 21 ක් පාඩු නොමැතිව විනාශ කරන ලදී, ප්‍රධාන වශයෙන් T-26 සහ M3 ස්ටුවර්ට් මෙන්ම T-34 කිහිපයක්. හංගේරියානුවන් විසින් අල්ලා ගන්නා ලද M3 ස්ටුවර්ට් ටැංකි හතරක් ඔවුන්ගේ බලඇණියට එකතු කර ඇත.

සෝවියට් සන්නාහ සන්නද්ධ ඒකකයක් සමඟ පළමු සම්බන්ධතාව හංගේරියානුවන්ට වැටහුණේ 37 mm PzKpfw 38(t) තුවක්කු මධ්‍යම (T-34) සහ බර (KW) සතුරු ටැංකිවලට එරෙහිව සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල බවයි. පවතින සීමිත මාධ්‍යයන් නිසා සතුරු ටැංකි වලට එරෙහිව අනාරක්ෂිත වූ පාබල ඒකක සම්බන්ධයෙන් ද එයම සිදු විය - මිලිමීටර් 40 ටැංකි නාශක තුවක්කුවක්. මෙම සටනේදී පරාජයට පත් වූ සතුරු ටැංකි 3ක් PzKpfw IV ට ගොදුරු විය. සටනේ දක්ෂයා නායකයා විය. 51 වන ටැංකි විනාශ කරන්නා බලඇණියේ 2 වන සමාගමේ Jozsef Henkey-Hoenig, ඔහුගේ කාර්ය මණ්ඩලය සතුරු ටැංකි හයක් විනාශ කළේය. 1942 වන හමුදාවේ අණ දෙන නිලධාරියා බුඩාපෙස්ට් වෙත හැරුනේ සුදුසු ටැංකි සහ ටැංකි නාශක ආයුධ යැවීමට හදිසි ඉල්ලීමක් සමඟිනි. 10 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ජර්මනියෙන් PzKpfw III 10, PzKpfw IV F2 48 සහ Marder III ටැංකි විනාශ කරන්නන් පහක් යවන ලදී. ඒ වන විට, අංශයේ පාඩු 38 PzKpfw 14(t) සහ 1 PzKpfw IV FXNUMX දක්වා ඉහළ ගොස් තිබුණි.

ගිම්හාන සටන් වලදී, නිර්භීත සොල්දාදුවෙකු වූයේ 35 වන පාබල රෙජිමේන්තුවේ ලුතිනන් සැන්ඩෝර් හෝර්වට් වන අතර, ඔහු 12 ජූලි 1941 වන දින චුම්බක පතල්වලින් T-34 සහ T-60 ටැංකි විනාශ කළේය. එම නිලධාරියා 1942-43 දී හතර වතාවක් තුවාල ලැබීය. සහ ධෛර්යය සඳහා රන් පදක්කම පිරිනමන ලදී. 1 වන සන්නාහ සන්නද්ධ බලඇණියේ සහ 3 වන ටැංකි විනාශ කිරීමේ බලඇණියේ 51 වන සමාගමේ අවසාන ප්‍රහාරයේ දී පාබල හමුදාව, විශේෂයෙන් මෝටර්රථ බලඇණි විශාල සහයෝගයක් ලබා දුන්හ. අවසානයේදී, හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයේ ප්‍රහාර හේතුවෙන් 4 වන ආරක්ෂක ටැංකි බළකායට සහ 54 වන ටැංකි බළකායට පාලම් හිසෙන් ඉවත් වී ඩොන් හි නැගෙනහිර ඉවුරට පසුබැසීමට සිදුවිය. 130 වන ටැංකි බළකාය පමණක් පාලම් හිසෙහි - උරිව් අංශයේ ඉතිරිව ඇත. පසු බසින සන්නද්ධ බළකායන් සන්නාහ සන්නද්ධ වාහන සහ යතුරුපැදි රයිෆල් බලඇණි පාලම් හිසෙහි තැබූහ.

කොල්බිනෝ නගරයේ ඉතිරි හංගේරියානු යුධ නැව්; 1942 ගිම්හානයේ අග

සෝවියට් පාඩු සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වීමට පටන් ගත් අතර, PzKpfw IV F1 ටැංකි සහ නිම්රොද් ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු සමඟ හංගේරියානුවන් සඳහා අරගලය පහසු විය. ඔවුන් විනාශ කිරීමේ කාර්යය අවසන් කර ඇත. ඔවුන්ගේ ගින්නෙන් රතු හමුදාව පාලම් හිස හරහා පසුබැසීම වැළැක්වීය. පාරු සහ පාරු බෝට්ටු කිහිපයක් විනාශ විය. බර ටැංකි සමාගමක ප්ලැටූන් අණදෙන නිලධාරියෙකු වූ එන්සයින් ලාජොස් හෙගෙඩියුෂ්, ඒ වන විටත් ඩොන්හි අනෙක් පැත්තේ තිබූ සෝවියට් සැහැල්ලු ටැංකි දෙකක් විනාශ කළේය. මෙවර, හංගේරියානු දියත් කිරීම් අවම වූ අතර, PzKpfw 38(t) ටැංකි දෙකකට පමණක් හානි විය. වඩාත්ම කාර්යක්‍ෂම වාහනය වූයේ කෝප්‍රල්වරයකු විසින් අණ දුන් වාහනයයි. 3 වන ටැංකි සමාගමේ ජැනොස් රොසික්, එහි කාර්ය මණ්ඩලය සතුරු සන්නද්ධ වාහන හතරක් විනාශ කළහ.

1942 අගෝස්තු මස මුලදී, සෝවියට් 6 වන හමුදාව දොන් හි බටහිර ඉවුරේ හැකි තරම් පාලම් ශීර්ෂයන් නිර්මාණය කිරීමට සහ පුළුල් කිරීමට උත්සාහ කළහ. විශාලතම දෙක පිහිටා තිබුණේ උරිවා සහ කොරොටොයාක් අසල ය. 2 වන හමුදාවේ අණට තේරුනේ නැත, ප්‍රධාන පහර ලැබෙන්නේ උරිව් වෙත මිස 1 වන පැන්සර් අංශයේ වැඩි ප්‍රමාණයක් සංකේන්ද්‍රණය වී තිබූ කොරොටොයාක් වෙත නොවන බව, මේ වන විට උරිව් වෙත යවා ඇති ඔත්තු බැලීමේ බලඇණිය හැරුණු විට.

අගෝස්තු 10 වන දින ආරම්භ වූ ප්‍රහාරය හංගේරියානුවන්ට ඉතා නරක ලෙස ආරම්භ විය. කාලතුවක්කු විසින් 23 වන සැහැල්ලු සේනාංකයේ 20 වන පාබල රෙජිමේන්තුවේ භටයින්ට වැරදීමකින් ගිනි තැබූ අතර එය වම් පැත්තේ Storozhevoye වෙත ඉදිරියට යාමට පටන් ගත්තේය. කාරණය නම් එක් බලඇණියක් වේගයෙන් ඉදිරියට ගිය බවයි. පළමු ප්‍රහාරය නවත්වන ලද්දේ පරිගණකයේ 53 වන බලකොටු ප්‍රදේශයේ හොඳින් සූදානම් කර ඇති ආරක්ෂක ස්ථානවල ය. ඒ.ජී. Daskevich සහ 25 වන ආරක්ෂක රයිෆල් අංශයේ කර්නල් කොටසක්. පීඑම් සෆරෙන්කෝ. 1 වන සන්නද්ධ බලඇණියේ ටැංකි වලට සෝවියට් 29 වන ටැංකි නාශක කාලතුවක්කු කණ්ඩායමෙන් ශක්තිමත් සහ අධිෂ්ඨානශීලී ප්‍රතිරෝධයක් ඇති විය. ඊට අමතරව, සන්නද්ධ සටන් වාහන විනාශ කිරීම සඳහා පුහුණු වූ විශේෂ පාබල කණ්ඩායම් හංගේරියානු ටැංකි එනතුරු බලා සිටියහ. ටැංකි කාර්ය මණ්ඩලයට රතු හමුදාවේ සන්නාහයෙන් මිදීම සඳහා නැවත නැවතත් මැෂින් තුවක්කු සහ අත්බෝම්බ භාවිතා කිරීමට සිදු වූ අතර සමහර අවස්ථාවලදී මැෂින් තුවක්කු වලින් එකිනෙකාට වෙඩි තැබීමට පවා සිදුවිය. ප්රහාරය සහ මුළු සටනම දැවැන්ත අසාර්ථක විය.

51, 1942 වන ටැංකි විනාශ කිරීමේ බලඇණියේ සැඟවුණු නිම්රොඩ් ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කු

එක් ටැංකියක් කොරොටොයාක් අසල පතලක වැදී මුළු කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ දැවී ගියේය. හංගේරියානු පාබල හමුදාවට සෝවියට් ප්‍රහාර සහ බෝම්බ ප්‍රහාරක ගුවන් යානා ප්‍රහාරවලින් සැලකිය යුතු අලාභයක් සිදු විය. තරමක් ඵලදායී ගුවන් ආරක්ෂාව තිබියදීත්. ලුතිනන් ආචාර්ය ඉස්වාන් සයිමන් මෙසේ ලිවීය: “එය භයානක දවසක්. කවදාවත් නොගිය අය කවදාවත් ඒක විශ්වාස කරන්නෙත් නෑ, විශ්වාස කරන්නත් බෑ... අපි ඉස්සරහට ගියා, ඒත් අපිට පසුබැසීමට බලකෙරුණු දරුණු කාලතුවක්කු ප්‍රහාරවලට මුහුණ දුන්නා. කපිතාන් ටොපායි මිය ගියේය [කැප්ටන් පල් ටොපායි, 2 වන ටැංකි සමාගමේ අණ දෙන නිලධාරියා - දළ වශයෙන්. සංස්.]. ... මම Uryv-Storozhevo සඳහා දෙවන සටන මතක තබා ගන්නෙමි.

ඊළඟ දවසේ, අගෝස්තු 11 වන දින, ක්‍රොටොයාක් ප්‍රදේශයේ නව සටන් සිදු වූ අතර, උදේ පාන්දර 2 වන ටැංකි බලඇණියට අනතුරු අඟවා ප්‍රහාරක රතු හමුදාවට විශාල පාඩු සිදු විය. හංගේරියානු පැත්තේ පාඩු නොවැදගත් විය. 1 වන පැන්සර් අංශයේ ඉතිරි කොටස ජෙනරාල් වෝල්ටර් ලුච් යටතේ 687 වන පාබල සේනාංකයේ ජර්මානු 336 වන පාබල රෙජිමේන්තුව සමඟ කොරොටොයාක්හිදී සටන් කළහ.

හංගේරියානු ටැංකිය PzKpfw IV Ausf. 2 සරත් සෘතුවේ 75 වැනි ටැංකි රෙජිමේන්තුවේ F30 (මෙම අනුවාදයේ දිගු බැරල් 1942 මි.මී. තුවක්කුවක් ඇතුළත් විය).

රතු හමුදාව 15 අගෝස්තු 1941 වන දින Krotoyak ප්‍රදේශයට පහර දුන්නේය. ඉතා කෙටි කාලයකදී සියලුම හංගේරියානු හමුදා සතුරු ප්‍රහාර මැඩලීමේ කාර්ය බහුල විය. පළමු දිනයේදී පමණක් සෝවියට් ටැංකි 10 ක් විනාශ විය, ප්‍රධාන වශයෙන් M3 ස්ටුවර්ට් සහ ටී -60. M1 Stuarts හතරක් විනාශ කළ Lajos Hegedus හි PzKpfw IV F3, පතලකින් සහ සෘජු පහරවල් කිහිපයකට ගොදුරු විය. රියදුරු සහ ගුවන්විදුලි ක්‍රියාකරු මියගොස් ඇත. මෙම සටන් වලදී හංගේරියානු පාබල හමුදාව පුහුණු කිරීමේදී යම් යම් අඩුපාඩු අනාවරණය විය. දවස අවසානයේදී, 687 වන පාබල රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරි ලුතිනන් කර්නල් රොබට් බ්‍රින්ක්මන්, 1 වන සන්නාහ සන්නද්ධ අංශයේ අණදෙන නිලධාරි ජෙනරාල් ලාජෝස් වේරස් වෙත වාර්තා කළේ, තම සේනාංකයේ හංගේරියානු සොල්දාදුවන්ට ඔහුගේ රෙජිමේන්තුව සමඟ සමීප සහයෝගීතාවයක් ඇති කර ගත නොහැකි බවයි. ආරක්ෂක සහ ප්රතිප්රහාරය.

දවස පුරා දරුණු සටන් පැවතුනි. හංගේරියානු ටැංකි සතුරු මධ්‍යම ටැංකි දෙකක් විනාශ කළ නමුත් තරමක් විශාල පාඩු ලැබීය. ඉතා පළපුරුදු නිලධාරියෙක්, 2 වන සමාගමේ අණ දෙන නිලධාරි ලුතිනන් ජොසෙෆ් පාර්ටෝස් මිය ගියේය. ඔහුගේ PzKpfw 38(t) හට T-34 ට එරෙහිව සුළු අවස්ථාවක් තිබුණි. හංගේරියානු PzKpfw 38(t) දෙකක් 687 වන පාබල රෙජිමේන්තුවේ ජර්මානු තුවක්කුකරුවන් විසින් සටනේදී වැරදීමකින් විනාශ කරන ලදී. Krotoyak හි සටන් විවිධ තීව්රතාවයකින් දින කිහිපයක් පැවතුනි. හංගේරියානු 1 වන සන්නද්ධ අංශය 18 අගෝස්තු 1942 වන දින එහි පාඩු ගණනය කළ අතර එය 410 ක් මිය ගොස් 32 ක් අතුරුදහන් වී 1289 ක් තුවාල ලැබීය. සටනින් පසු, 30 වන ටැංකි රෙජිමේන්තුවට 55 PzKpfw 38(t) සහ 15 PzKpfw IV F1 පූර්ණ සටන් සූදානමකින් යුක්ත විය. තවත් වැව් 35ක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ කඩවල තිබුණා. ඊළඟ දින කිහිපය තුළ, 12 වන සැහැල්ලු අංශය සහ 1 වන පැන්සර් අංශය කොරොටොයාක් වෙතින් ඉවත් කරන ලදී. ඔවුන්ගේ ස්ථානය ජර්මානු 336 වන පාබල සේනාංකය විසින් ගන්නා ලද අතර එය 1942 සැප්තැම්බර් මස මුලදී සෝවියට් පාලම් හෙඩ් එක ඈවර කරන ලදී. මෙම කාර්යයේදී, මේජර් හයින්ස් හොෆ්මන්ගේ 201 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණිය සහ හංගේරියානු ගුවන් සේවය ඇයට සහාය විය. පාලම් ශීර්ෂ දෙකක් තබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් බලවේග නොමැති බව සෝවියට්වරු වටහා ගත් අතර, ඔවුන් සඳහා වඩාත්ම වැදගත් දෙය - උරිවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට තීරණය කළහ.

PzKpfw IV Ausf සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ විය. F1 කෝප්රල් රසික්; මුරටැඹ, 1942

1 වන පැන්සර් අංශයේ කොටස් විවේක ගත් අතර, පිරිස් සහ උපකරණ වලින් පුරවා ඇත. ඊටත් වඩා ටැංකි වැඩමුළු වලින් රේඛීය ඒකක වෙත ආපසු ගියේය. අගෝස්තු මාසය අවසන් වන විට සේවා කළ හැකි ටැංකි සංඛ්‍යාව Toldi 5, 85 PzKpfw 38(t) සහ 22 PzKpfw IV F1 දක්වා වැඩි විය. මිලිමීටර් 2ක් දිග බැරල් තුවක්කුවක් සහිත PzKpfw IV F75 ටැංකි හතරක් වැනි ශක්තිමත් කිරීම් ද පැමිණෙමින් තිබුණි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 1942 අගෝස්තු අග වන විට හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයේ ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති සතුරු ගුවන් යානා 63 ක් වෙඩි තබා බිම හෙළා ඇත. මෙයින්, 51 වන ටැංකි විනාශ කිරීමේ බලඇණියේ නිම්රොද් ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කු 40 (38?) බඳවා ගන්නා ලදී.

1942 සැප්තැම්බර් මස මුලදී, හංගේරියානු සොල්දාදුවන් Urivo-Storozhevsky පාලම දියකර හැරීමේ තුන්වන උත්සාහය සඳහා සූදානම් වෙමින් සිටියහ. මෙම කාර්යයේදී ප්‍රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට ටැංකිවලට සිදු විය. මෙම සැලැස්ම සකස් කරන ලද්දේ XXIV Panzer Corps හි අණදෙන නිලධාරී ජෙනරාල් Willibald Freiherr von Langermann und Erlenkamp විසිනි. සැලැස්මට අනුව, ප්‍රධාන ප්‍රහාරය වම් පැත්තේ ඇති ස්ටෝරෝෂෙවෝයි වෙත යොමු කිරීමට නියමිතව තිබූ අතර, එය අල්ලා ගැනීමෙන් පසු, 1 වන පැන්සර් අංශය ඔටිසියා වනාන්තරයට පහර දී ඉතිරි සෝවියට් හමුදා පිටුපසින් විනාශ කිරීමට නියමිත විය. එවිට සතුරු හමුදා කෙලින්ම පාලම් හිස මත දියකර හැරීමට නියමිතව තිබුණි. අවාසනාවකට මෙන්, ජර්මානු ජෙනරාල්වරයා දැනටමත් ප්‍රදේශයේ දෙවරක් සටන් කර ඇති හංගේරියානු නිලධාරීන්ගේ යෝජනා සැලකිල්ලට නොගත්තේය. 1 වන පැන්සර් අංශයේ හමුදාවන්ට හැකි ඉක්මනින් පාලම් හිස ආරක්ෂා කරන හමුදාවන්ට පහර දෙන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය, වනාන්තරය හරහා නොගොස් කෙලින්ම සෙලියව්නෝයි දෙසට. ජර්මානු ජෙනරාල්වරයා විශ්වාස කළේ සතුරාට පාලම හරහා ශක්තිමත් කිරීම් යැවීමට කාලය නොමැති බවයි.

9 සැප්තැම්බර් 1942 වන දින හංගේරියානු හමුදාවන්ගේ ප්‍රහාරය ඩොන් සටනේ ලේවැකි පරිච්ඡේදවල ආරම්භය සනිටුහන් කළේය. වම් පැත්තේ, 168 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණියේ සහාය ඇතිව ජර්මානු 20 වන පාබල සේනාංකය (ආඥාපති: ජෙනරාල් ඩීට්‍රිච් ක්‍රේස්) සහ හංගේරියානු 201 වන සැහැල්ලු සේනාංකය (කමාන්ඩර්: කර්නල් ගෙසා නාගී) ස්ටෝරෝෂෙවෝ වෙත ප්‍රහාර එල්ල කිරීමට නියමිතව තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ශක්තිමත් ආරක්ෂාවට මුහුණ දුන් අතර ඔවුන්ගේ ප්රගතිය මන්දගාමී විය. රතු හමුදාවට ඔවුන්ගේ ස්ථාන සැබෑ බලකොටුවක් බවට පත් කිරීමට මාසයකට ආසන්න කාලයක් තිබීම පුදුමයක් නොවේ: පාලම් හිසෙහි හාරා ඇති ටී -34 ටැංකි සහ පතල් 3400 ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු කළේය. සවස් වන විට, ප්‍රහාරයට සහය දැක්වීම සඳහා කපිතාන් මැක්ලරි විසින් අණ දෙන ලද 1 වන බලඇණියේ 30 වන ටැංකි රෙජිමේන්තුවේ සටන් කණ්ඩායමක් යවන ලදී. PzKpfw 38 (t) හි අණදෙන නිලධාරි සාජන් ජැනෝස් චිස්මාඩියා එදින විශේෂයෙන් කැපී පෙනුණි. ප්‍රහාරක ජර්මානු පාබල හමුදාවට පිටුපසින් සෝවියට් T-34 හදිසියේ දර්ශනය වූ නමුත් හංගේරියානු යුද ටැංකි කාර්ය මණ්ඩලය එය ඉතා ආසන්න දුරකින් විනාශ කිරීමට සමත් විය. ඉතා දුර්ලභ සිදුවීමක් විය. ඉක්බිතිව, ටැංකි අණ දෙන නිලධාරියා තම මෝටර් රථයෙන් පිටව ගියේ අතින් ආධාර සහිත නවාතැන් දෙකක් විනාශ කිරීමට ය. එදින ඔහුට සහ ඔහුගේ යටත් නිලධාරීන්ට යුද සිරකරුවන් 30 දෙනෙකුට හුණු දැමීමට හැකි විය. සැරයන්වරයාට ධෛර්යයේ රිදී නියෝගය පිරිනමන ලදී.

PzKpfw IV Ausf. F1. වෙර්මාච්ට් මෙන්, හංගේරියානු 1 වන පැන්සර් අංශයට සෝවියට් KW සහ T-34 සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට සුදුසු සන්නාහ කිහිපයක් තිබුණි.

සැප්තැම්බර් 10 වන දින සටන ගමට සහ ඒ අවට ප්‍රදේශවලට ගියේය. 3 වන සමාගමේ PzKpfw IV ටැංකි T-34 දෙකක් සහ KW එකක් විනාශ කළ අතර 116 වන ටැංකි බලකායේ ටැංකි ගමට නැගෙනහිරින් පසුබැසීමට බල කෙරුනි. ඉන් වැව් දෙකක් කෝප්‍රල්වරයෙකු විසින් විනාශ කර ඇත. ජැනොස් රොසික්. හංගේරියානුවන්, සතුරා පසුපසට තල්ලු කර, ගමෙන් පිටව යන විට, රොෂික්ගේ කරත්තයට මිලිමීටර් 76,2 කාලතුවක්කු ෂෙල් වෙඩි වැදී ඇත. ටැංකිය පුපුරා ගියේය, මුළු කාර්ය මණ්ඩලයම මිය ගියේය. 30 වන ටැංකි රෙජිමේන්තුවට එහි වඩාත්ම පළපුරුදු කාර්ය මණ්ඩලය අහිමි විය.

ඒකාබද්ධ ජර්මානු-හංගේරියානු හමුදා Storozhevoye අල්ලා ගත් අතර තවත් PzKpfw 38(t) ටැංකි දෙකක් අහිමි විය. මෙම සටන අතරතුර, සාජන්ට්. Gyula Boboytsov, 3 වන සමාගමේ ප්ලැටූන් කමාන්ඩර්. මේ අතර, දකුණු පසින්, 13 වන සැහැල්ලු සේනාංකය උරිව් වෙත ප්‍රහාර එල්ල කළ අතර, දින දෙකක් ඇතුළත එහි බොහෝ ඉලක්ක අල්ලා ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, දැවැන්ත සෝවියට් ප්‍රතිප්‍රහාර මාලාවක් හේතුවෙන් එම අංශයේ කොටස් වලට පසුබැසීමට සිදුවිය. සැප්තැම්බර් 11 වන දින උදෑසන වන විට, මුළු ස්ටෝරෝෂෙව් ප්රදේශය ජර්මානු-හංගේරියානු හමුදා විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී. අධික වර්ෂාව හේතුවෙන් ඉදිරි ප්‍රගතිය සීමා විය.

දහවල් වන විට, හංගේරියානු ටැංකි ඔටිසියා වනාන්තරය හරහා ප්‍රහාර එල්ල කිරීමට යවන ලද නමුත් වනාන්තරයේ අද්දර පිහිටි නවාතැන් වලින් ටැංකි නාශක තුවක්කු වෙඩි තැබීමෙන් නතර විය. මෝටර් රථ කිහිපයකට දැඩි හානි සිදුවී ඇත. 2 වන සන්නද්ධ බලඇණියේ අණදෙන නිලධාරි පීටර් ලුක්ස් (සැප්තැම්බර් අග දී මේජර් ලෙස උසස් කරන ලදී), ටැංකියෙන් පිටත සිටියදී ෂෙල් කැබැල්ලකින් පපුවට බරපතල තුවාල සිදුවිය. කපිතාන්වරයා අණ දුන්නේය. 5 වන සමාගමේ වත්මන් අණ දෙන නිලධාරියා වන Tibor Karpaty. ඒ අතරම, 6 වන සහ 54 වන ටැංකි බළකාය සෝවියට් 130 වන හමුදාවේ පාලම් හිසට මාරු කරන ලද අතර, වෙනත් දේ අතර, 20 kW බලයක් සහිත ටැංකි සහ T-34 විශාල ප්‍රමාණයක් ඇතුළත් විය.

හොඳම හංගේරියානු ටැංකි වලින් එකක් වන ලුතිනන් ඉස්වාන් සයිමන්; 1942

සැප්තැම්බර් 12, 1942 ජර්මානු-හංගේරියානු හමුදාවන්ට ප්‍රහාරයේ ප්‍රධාන දිශාව වෙනස් කිරීමට බල කෙරුනි. උදෑසන, දොන් නැඟෙනහිර ඉවුරේ සිට අධික කාලතුවක්කු වෙඩි ප්රහාරයක් එල්ල කිරීමට සූදානම් වූ හංගේරියානුවන් සහ ජර්මානුවන් මත පතිත විය. 30 වන සන්නාහ සන්නද්ධ රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරි ලුතිනන් කර්නල් එන්ඩ්‍රේ සාදෝර්, ලුතිනන් කර්නල් රුඩොල්ෆ් රෙෂ් බරපතල තුවාල ලැබූ අතර, රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරියා 1 වන සන්නද්ධ බලඇණියේ අණදෙන නිලධාරියා විසින් පවරා ගන්නා ලදී. ආරම්භය අසාර්ථක වුවද ප්‍රහාරය සාර්ථක විය. නව රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා, පළමු රැල්ලේ ප්‍රහාරයට නායකත්වය දුන් අතර, ටැංකි නාශක තුවක්කු හයක් සහ ක්ෂේත්‍ර තුවක්කු දෙකක් විනාශ කළේය. 187,7 හිල් පාමුලට ළඟා වූ ඔහු තම කරත්තයෙන් ඉවත්ව සතුරු සැඟවුණු ස්ථාන දෙකක් උදාසීන කරමින් සෘජු ප්‍රහාරයකට සහභාගී විය. හංගේරියානු යුද ටැංකිවලට විශාල අලාභයක් සිදු වූ පසු, සෝවියට් පාබල හමුදාව හංගේරියානු පාබල හමුදාව පාලම් ශීර්ෂයේ මධ්‍යයේ ඇති වැදගත් කඳුකරයෙන් එළවා දැමීය. 168 වන රයිෆල් අංශයේ සොල්දාදුවන් දැනටමත් වාඩිලාගෙන සිටින ස්ථාන හාරා ගැනීමට පටන් ගත්හ. සවස් වන විට වම් පැත්තේ KW ටැංකි දර්ශනය විය. දවස අවසානයේදී, දැවැන්ත සෝවියට් ප්රහාරයක් ජර්මානුවන් හිල් 187,7 හි ඔවුන්ගේ ආරක්ෂක ස්ථානවලින් ඉවත් කරන ලදී. 2 වන සන්නද්ධ බලඇණි තොප්පිය. Tibor Karpatego හට ප්රතිප්රහාර එල්ල කිරීමට නියෝග කරන ලදී. කෝප්‍රල් මොකර් එදින සටන විස්තර කළේ මෙසේය.

අපි 4:30 ට නැඟිට ස්ථානයෙන් ඉවත් වීමට සූදානම් වුණෙමු. කෝප්‍රල් Gyula Vitko (රියදුරු) හීනයක් දැක්කා අපේ ටැංකියට වැදුණා කියලා... කොහොම වුණත් ලුතිනන් හල්මොස් මේ පාපොච්චාරණය ගැන වැඩි වෙලාවක් හිතන්න ඉඩ දුන්නේ නැහැ: “එන්ජින් ස්ටාට් කරන්න. පියවර!" ... අපි සම්බන්ධතා රේඛාවේ සෝවියට් ප්‍රහාරයක මධ්‍යයේ සිටින බව ඉක්මනින් පැහැදිලි විය ... ජර්මානු පාබල හමුදාව ප්‍රහාරයට සූදානම්ව ඔවුන්ගේ ස්ථානවල සිටියහ. ... හැකි ඉක්මනින් උදව් ඉල්ලා සිටි ලුතිනන් ඇටිලා බෝයස්කා (6 වන සමාගමේ ප්ලැටූන් කමාන්ඩර්) විය හැකි දකුණු පැත්තේ සිටින ප්ලැටූන් අණ දෙන නිලධාරියාගෙන් මට කෙටි වාර්තාවක් ලැබුණි: “ඔවුන් අපේ ටැංකි එකින් එක වෙඩි තබයි! මගේ එක කැඩුනා. අපට වහාම උදව් අවශ්‍යයි! ”

1 වන ටැංකි බලඇණිය ද දුෂ්කර තත්වයක පැවතුනි. එහි අණදෙන නිලධාරියා ප්‍රහාරක සෝවියට් යුද ටැංකි පලවා හැරීමට නිම්රොඩ්වරුන්ගෙන් සහාය ඉල්ලා සිටියේය. කෝප්‍රල්වරයා තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය.

අපි කපිතාන් කාර්පතිගේ ටැංකිය වෙතට ගියෙමු, එය දැඩි ගින්නකට හසුව තිබුණි ... එය වටා විශාල දුම් සහ දූවිලි වලාකුළක් විය. අපි ජර්මානු පාබල හමුදාවේ ජර්මානු මූලස්ථානයට ළඟා වන තුරු අපි ඉදිරියට ගියෙමු. ... රුසියානු ටැංකියක් අපගේ දැඩි ගින්නෙන් පිට්ටනිය හරහා ගමන් කරමින් සිටියේය. අපේ තුවක්කුකරු Njerges ඉතා ඉක්මනින් ආපසු වෙඩි තැබුවා. ඔහු සන්නාහ විදින ෂෙල් වෙඩි එකින් එක එල්ල කළේය. කෙසේ වෙතත්, යමක් වැරදී ඇත. අපේ ෂෙල් වෙඩි සතුරු ටැංකියේ සන්නාහය විනිවිද යාමට නොහැකි විය. මෙම අසරණකම භයානක විය! සෝවියට් හමුදාව PzKpfw 38 (t) සේනාංකයේ අණදෙන නිලධාරි කාර්පාටි විනාශ කළ අතර, ඔහු වාසනාවකට මෙන් මෝටර් රථයෙන් පිටත සිටියේය. හංගේරියානු ටැංකි වල මිලිමීටර් 37 තුවක්කු වල දුර්වලතාවය හංගේරියානුවන් දැන සිටි නමුත් දැන් සෝවියට්වරු ද ඒ ගැන දැන සිටි බවත් එයින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට යන බවත් දැන් පැහැදිලි විය. රහසිගත හංගේරියානු වාර්තාවක මෙසේ සඳහන් විය: "උරිවා දෙවන සටනේදී සෝවියට්වරු අපව රැවටූහ ... T-34 මිනිත්තු කිහිපයකින් මුළු පැන්සර් අංශයම පාහේ විනාශ කළහ."

ඊට අමතරව, මෙම සටන පෙන්නුම් කළේ, එම කොට්ඨාශයේ සන්නද්ධ ඒකකවලට T-34 ටැංකි සමඟ සටන් කළ හැකි PzKpfw IV අවශ්‍ය වූ නමුත් KW සමඟ තවමත් ගැටළුවක් පවතින බවයි. දවස අවසන් වන විට, සටනට සූදානම්ව සිටියේ PzKpfw IV හතරක් සහ PzKpfw 22(t) 38ක් පමණි. සැප්තැම්බර් 13 සටන්වලදී හංගේරියානුවන් T-34 අටක් විනාශ කළ අතර කේවී දෙකකට හානි කළහ. සැප්තැම්බර් 14 වන දින රතු හමුදාව Storozhevoe නැවත අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය අසාර්ථක විය. සටනේ අවසාන දිනය, උරිව් සඳහා වූ තුන්වන සටන 16 සැප්තැම්බර් 1942 වැනිදාය. හංගේරියානුවන් 51 වන ටැංකි විනාශ කරන්නා බලඇණියෙන් නිම්රොඩ් ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කු පහක් වෙඩි තැබූ අතර, එය මිලිමීටර් 40 ක වේගවත් තුවක්කු වලින් සෝවියට් ටැංකි වල ජීවිතය දරාගත නොහැකි විය. ඇතුළුව එදින සෝවියට් සන්නද්ධ ඒකක ද බරපතල පාඩු ලැබීය. කිලෝවොට් හයක් ඇතුළුව වැව් 24ක් විනාශ විය. සටනේ දිනය අවසන් වන විට, 30 වන ටැංකි රෙජිමේන්තුව සතුව 12 PzKpfw 38(t) සහ 2 PzKpfw IV F1 විය. ජර්මානු-හංගේරියානු හමුදාවන්ට පුද්ගලයන් 10 2 ක් අහිමි විය. මිනිසුන්: 8 දහසක් මිය ගොස් අතුරුදහන් වූ අතර XNUMX දහසක් තුවාල ලැබූහ.

හංගේරියානු ටැංකිය PzKpfw IV Ausf. Krotoyak සහ Uriv සඳහා වූ සටන්වලදී F2 සහ පාබල හමුදාව; 1942

ඔක්තෝබර් 3 වන දින, ජර්මානු XXIV පැන්සර් බලකායට මිලිමීටර් 122 රොකට්ටුවක් පිපිරීමෙන් මියගිය එහි අණදෙන නිලධාරි ජෙනරාල් ලැන්ගර්මන්-එර්ලන්කැම්ප් අහිමි විය. ජර්මානු ජෙනරාල්වරයා සමඟ 20 වන සැහැල්ලු සේනාංකයේ සහ 14 වන පාබල රෙජිමේන්තුවේ අණ දෙන නිලධාරීන් වන කර්නල් ගෙසා නාගි සහ ජොසෙෆ් මික් මරා දමන ලදී. ඒ අතරම, 1 වන පැන්සර් අංශයට ආරම්භක ටැංකි සමූහයෙන් 50% ක් තිබුණි. සොල්දාදුවන්ගේ පාඩු එතරම් විශාල නොවීය. කපිතාන්වරයෙකු ඇතුළු පළපුරුදු නිලධාරීන් හත් දෙනෙකු හංගේරියාවට යවන ලදී. Laszlo Maclary; 2 වන පැන්සර් අංශය සඳහා ටැංකි පුහුණු කිරීමට සහභාගී වීමට. නොවැම්බරයේදී, සහාය පැමිණියේය: හය PzKpfw IV F2 සහ G, 10 PzKpfw III N. පළමු මාදිලිය බර ටැංකි සමාගමකට යවන ලද අතර, "ට්රොයිකා" ලුතිනන් කරෝලි බාලෝග්ගේ 5 වන සමාගමට යවන ලදී.

හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශය සඳහා ශක්තිමත් කිරීම් සහ සැපයුම් සෙමින් පැමිණියේය. නොවැම්බර් 3 වන දින, 2 වන හමුදාවේ අණදෙන නිලධාරි ජෙනරාල් ගුස්ටාව් ජෑන්, ටැංකි සහ සැපයුම් සඳහා අමතර කොටස් ලබා දීමට නොහැකි වීම සම්බන්ධයෙන් ජර්මානුවන්ට විරෝධය දැක්වීය. කෙසේ වෙතත්, හැකි ඉක්මනින් සැපයුම් සහ ආයුධ ගෙන ඒමට උත්සාහ කරන ලදී.

වාසනාවකට මෙන්, බරපතල ආරවුල් නොතිබුණි. හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයේ කොටස් සහභාගී වූ එකම ගැටුම 19 ඔක්තෝබර් 1942 වන දින Storozhevo අසල සිදු විය. 1 වන සන්නද්ධ බලඇණි තොප්පිය. Gezi Mesolego සෝවියට් ටැංකි හතරක් විනාශ කළේය. නොවැම්බරයේ සිට, 1 වන පැන්සර් අංශය 2 වන හමුදාවේ රක්ෂිතයට මාරු කරන ලදී. මෙම කාලය තුළ, අංශයේ රයිෆල් කොටස ප්‍රතිසංවිධානය කරන ලද අතර එය මෝටර් රයිෆල් රෙජිමේන්තුවක් බවට පත් විය (1 දෙසැම්බර් 1942 සිට). දෙසැම්බරයේ දී, මෙම අංශයට මාඩර්ස් II යානා පහක් ලැබුණු අතර, ඉන් කපිතාන් එස්. පල් සර්ජෙනි විසින් අණ දෙන ලද ටැංකි විනාශ කිරීමේ බලඝණයකි. දෙසැම්බර් මාසයේදී 1 වන පැන්සර් අංශය ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම සඳහා ජර්මානුවන් 6 වන පැන්සර් රෙජිමේන්තුවේ නිලධාරීන් 50 දෙනෙකු, කොමිෂන් නොලත් නිලධාරීන් සහ සොල්දාදුවන් නැවත පුහුණු කිරීම සඳහා යවන ලදී.

ඔවුන් 1943 දී සටනට සහභාගී විය.

2 ගිම්හානයේ ඩොන් හි 1942 වන පැන්සර් අංශයේ භට පිරිස්.

2 ජනවාරි 1943 වන දින, 1 වන සන්නාහ සන්නද්ධ අංශය 29 වන සහ 168 වන පාබල සේනාංක, 190 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණිය සහ 700 වන සන්නද්ධ සේනාංකය ඇතුළත් ජෙනරාල් හාන්ස් ක්‍රේමර්ගේ බලකායේ සෘජු පාලනය යටතට පත් කරන ලදී. මෙම දිනයේ, හංගේරියානු අංශයට 8 PzKpfw IV F2 සහ G, 8 PzKpfw IV F1, 9 PzKpfw III N, 41 PzKpfw 38 (t), 5 Marder II සහ 9 Toldi ඇතුළත් විය.

2 වන හමුදාවේ ඒකක සමඟ එක්ව, 1 වන පැන්සර් අංශය වොරොනෙෂ් හි කේන්ද්‍රීය ලක්ෂ්‍යයක් සහිත ඩොන් හි ඉදිරි පෙළ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වගකිව යුතු විය. රතු හමුදාවේ ශීත ප්‍රහාරයේදී, 40 වන හමුදාවේ හමුදා උරිවා පාලම් හිසට පහර දුන් අතර, ආරක්ෂක රයිෆල් අංශයට අමතරව, රයිෆල් අංශ හතරක් සහ ටැංකි 164 ක් සහිත සන්නද්ධ බලකායන් තුනක් ඇතුළත් වූ අතර, කිලෝවොට් ටැංකි 33 ක් සහ ටී-58 ක් ඇතුළුව. ටැංකි 34 යි. සෝවියට් 18 වන රයිෆල් බළකාය ටී -99 යානා 56 ක් ඇතුළුව ටැංකි 34 ක් සහිත සන්නද්ධ බලසේනා දෙකක් ඇතුළුව ෂටියර් පාලම් හිසෙන් පහර දුන්නේය. කන්ටමිරොව්ට්සි හිදී 3 වන පැන්සර් හමුදාව හමුවීමට ඔහු උතුරේ සිට දකුණට ඉදිරියට යාමට නියමිතව සිටියේය. කන්ටෙමිරොව්කා පැත්තේ සිට, දකුණු දෙසින්, සෝවියට් සන්නද්ධ හමුදාව 425 KV සහ 53 T-29 ඇතුළු ටැංකි 221 (+34?) සමඟ ඉදිරියට ගියේය. සෝවියට් සංගමය ද ප්‍රමාණවත් කාලතුවක්කු සහාය ලබා දුන්නේය, උරිව් අංශයේ එය ඉදිරි කිලෝමීටරයකට බැරල් 102 ක්, ෂ්තුෂ්යා - 108, සහ කන්ටෙමිරොව්ට්සි - 96. උරිව් අංශයේ මිලිමීටර් 122 හොවිට්සර් උණ්ඩ 9500 ක්, මිලිමීටර් 76,2 තුවක්කු - වෙඩි තැබූහ. වට 38 යි. , සහ කාලතුවක්කු රොකට් විදින - මිසයිල 000 ක්.

සැඟවුණු හංගේරියානු ටැංකි ස්ථාන; Krotoyak, අගෝස්තු 1942.

ජනවාරි 12, 1943 1 වන හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයේ කොටසක් ලෙස (ආඥාපති: කර්නල් ෆෙරෙන්ක් හෝර්වාත්, 1943 පෙබරවාරි මාසයේදී මේජර් ජෙනරාල් ලෙස උසස් කරන ලදී, මාණ්ඩලික ප්‍රධානී: මේජර් කරෝලි

Chemez) විය:

• කඩිනම් සන්නිවේදනයේ 1 වන බලඇණිය - කපිතාන් කොර්නෙල් පලෝටාසි;
• 2 වන ගුවන් යානා නාශක කාලතුවක්කු කණ්ඩායම - Major Illes Gerhardt, සමන්විත වන්නේ: 1 වන මෝටර්රථ මධ්‍යම කාලතුවක්කු කණ්ඩායම - මේජර් Gyula Jovanovich, 5 වන මෝටර්රථ මධ්‍ය කාලතුවක්කු කණ්ඩායම - ලුතිනන් කර්නල් Istvan Sendes, 51 වන ටැංකි විනාශ කරන්නා Reconlestutenance 1 කොලොන්චෙනෝස්ට් අංශය - ttalion - 1st ඔත්තු බැලීමේ බලඇණිය Lt. Ede Galosfay, XNUMXth ටැංකි විනාශ කිරීමේ සමාගම - කැප්ටන්. Pal Zergeni;
• 1 වන මෝටර් රයිෆල් රෙජිමේන්තුව - ලුතිනන් කර්නල් ෆෙරෙන්ක් ලොවේ, සමන්විත වන්නේ: 1 වන මෝටර් රයිෆල් බලඇණිය - කපිතාන්. Laszlo Varadi, 2 වන මෝටර් රයිෆල් බලඇණිය - මේජර් Ishvan Khartyansky, 3 වන මෝටර් රයිෆල් බලඇණිය - කපිතාන්. ෆෙරෙන්ක් හර්ක්;
• 30 වැනි පැන්සර් තටාකය - ppłk Andre Horváth, w składzi: kompania sztabowa - සිට. Matyas Fogarasi, 1. zmotoryzowana kompania saperów - kpi. Laszlo Kelemen, 1 වන ටැංකි බලඇණිය - කැප්ටන් Geza Mesoli (1 වන සමාගම Czolgów - බලඝණය Janos Novak, 2 වන සමාගම Czolguw - බලඝණය Zoltan Sekey, 3 වන සමාගම Czolguw - බලඝණය Albert Kovacs), 2nd tankolz. , 4. kompania czołgów - වරාය Felix-Kurt Davidz, 5. kompania czołgów - වරාය Lajos Balázs).

12 ජනවාරි 1943 වන දින, රතු හමුදා ප්‍රහාරය ආරම්භ වූ අතර, ඊට පෙර දැවැන්ත කාලතුවක්කු සූදානමක් ඇති වූ අතර, ඉන් අනතුරුව, යුද ටැංකි ආධාරයෙන් බලඇණි හයක් 3 වන බලඇණිය, 4 වන රෙජිමේන්තුව, 7 වන සැහැල්ලු සේනාංකයට පහර දුන්නේය. දැනටමත් කාලතුවක්කු ප්‍රහාර අතරතුර, රෙජිමේන්තුවට එහි පුද්ගලයින්ගෙන් 20-30% ක් පමණ අහිමි වූ අතර සවස් වන විට සතුරා කිලෝමීටර් 3 ක් පසුබැස ගියේය. උරිව් වෙත සෝවියට් හමුදා ප්‍රහාරය ජනවාරි 14 වන දින ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබූ නමුත් සැලැස්ම වෙනස් කර ප්‍රහාරය වේගවත් කිරීමට තීරණය විය. ජනවාරි 13 වෙනිදා උදෑසන හංගේරියානු පාබල බලඇණි මුලින්ම දැඩි වෙඩි තැබීමකට ලක් වූ අතර පසුව ඔවුන්ගේ ස්ථාන ටැංකිවලින් විනාශ විය. PzKpfw 700 (t) වලින් සමන්විත ජර්මානු 38 වන ටැංකි බලඇණිය 150 වන ටැංකි බළකායේ ටැංකි විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ විනාශ කරන ලදී. ඊළඟ දවසේ, සෝවියට් 18 වන පාබල බළකාය ෂුසේ හි හංගේරියානු 12 වන ආලෝක අංශයේ කණ්ඩායමට පහර දී කඩා වැටුණි. 12 වන ක්ෂේත්‍ර කාලතුවක්කු රෙජිමේන්තුවේ කාලතුවක්කු බොහෝ සෝවියට් ටැංකි විනාශ කළ නමුත් කිසිවක් කිරීමට නොහැකි විය. ශක්තිමත් කාලතුවක්කු ආධාරකයක් නොමැතිව පාබල හමුදාව පසුබැසීමට පටන් ගත්තේය. Kantemirovka ප්‍රදේශයේදී, සෝවියට් 3rd Panzer හමුදාව ද ජර්මානු රේඛා බිඳ දැමූ අතර, එහි ටැංකි රොසෝෂ් නගරයේ නිරිත දෙසින් පිහිටි ෂිලිනෝ හි XXIV පැන්සර් බලකායේ මූලස්ථානය පුදුමයට පත් කළේය. පැන යාමට හැකි වූයේ ජර්මානු නිලධාරීන් සහ සොල්දාදුවන් කිහිප දෙනෙකු පමණි. ජනවාරි 14 යනු 1942/43 ශීත ඍතුවේ ශීතලම දිනයයි. 2th හමුදාවේ XNUMX වන සේනාංකයේ මාණ්ඩලික ප්රධානී කර්නල් යෙනෝ ෂර්කානි වාර්තාවක මෙසේ ලිවීය: ...සියල්ල ශීත කළ, සාමාන්ය උෂ්ණත්වය

මෙම ශීත ඍතුවේ එය -20 ° C, එදින එය -30 ° C විය.

1 ඔක්තෝම්බර් 1 වන දින දක්වා 1942 වන සන්නද්ධ අංශයේ අණදෙන නිලධාරී ජෙනරාල් ලාජෝස් වේරස්

ජනවාරි 16 වන දින පස්වරුවේ, 1 වන පැන්සර් අංශයේ ඒකක 18 වන පාබල බළකාය විසින් අල්ලාගෙන සිටි වොයිටිෂ් වෙත ප්‍රතිප්‍රහාරයක් දියත් කරන ලදී. මෝටාර් ප්‍රහාරයක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, 1 වන මෝටර් රයිෆල් රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරි ලුතිනන් කර්නල් ෆෙරෙන්ක් ලෝවායි මාරාන්තික තුවාල ලැබීය. ලුතිනන් කර්නල් ජොසෙෆ් සිගෙට්වාරි විසින් අණදෙන නිලධාරියා විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලද අතර, හංගේරියානු හමුදා වටකර ගැනීමේ තර්ජනයට ලක්ව ඇති බැවින් ප්‍රතිප්‍රහාරය නැවැත්වීමට සහ පසුබැසීමට ජෙනරාල් ක්‍රේමර් විසින් ඉක්මනින් නියෝග කරන ලදී. ඒ වන විට, සෝවියට් හමුදා උරිවා අසල ජර්මානු-හංගේරියානු රේඛාවලට කිලෝමීටර් 60 ක් ගැඹුරට ඉදිරියට ගොස් ඇත. Kantemirovka අසල ස්ථානවල පරතරය විශාල විය - කිලෝමීටර් 30 ක් පළල සහ කිලෝමීටර 90 ක් ගැඹුර. 12 වන පැන්සර් හමුදාවේ 3 වන පැන්සර් බලකාය දැනටමත් රොසෝෂ් විසින් නිදහස් කර ඇත. ජනවාරි 17 වන දින, සෝවියට් සන්නද්ධ ඒකක සහ පාබල හමුදාව හංගේරියානු 13 වන සැහැල්ලු සේනාංකයේ සහ ජර්මානු 168 වන පාබල සේනාංකයේ රෙජිමේන්තුවක් වන ඔස්ට්‍රොගොෂ්කි වෙත ළඟා විය.

හංගේරියානු ටැංකි PzKpfw 38 (t) පසුබැසීම; 1942 දෙසැම්බර්

උදේ පාන්දරින්ම, 1 වන පැන්සර් අංශය, PzKpfw IIIs අටක් සහ PzKpfw IV හතරක් සමඟ, ඩොල්ෂ්නික්-ඔස්ට්‍රොගොෂ්ක් දෙසට ප්‍රතිප්‍රහාරයක් දියත් කර, සෝවියට් යතුරුපැදි තීරුවක් විනාශ කළේය. ජෙනරාල් ක්‍රේමර් ප්‍රතිප්‍රහාරය අවලංගු කළේය. ආබාධිත PzKpfw IV වලින් එකක් පුපුරවා හරින ලදී. අවාසනාවකට, කොට්ඨාශයේ ඒකක සඳහා, ඇලෙක්සෙව්කා දෙසට තිබුණේ එක් මාර්ගයක් පමණි, මිනිසුන් සහ උපකරණ වලින් වැසී ගිය, ක්‍රියාකාරී සහ අතහැර දැමූ හෝ විනාශ විය. මෙම පා ගමනේදී හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයට සැලකිය යුතු අලාභයක් සිදු විය, ප්‍රධාන වශයෙන් අමතර කොටස් සහ ඉන්ධන නොමැතිකම හේතුවෙන් PzKpfw 38 (t) ටැංකි හිම වල ගිලී ගිය බැවින් ඒවා අතහැර දමා පුපුරුවා හරින ලදී. Kamenka හි අංශයේ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ස්ථානයේ බොහෝ ටැංකි විනාශ කිරීමට සිදු විය, උදාහරණයක් ලෙස, 1 වන ටැංකි බලඇණියට පමණක් 17 PzKpfw 38 (t) සහ 2 PzKpfw IV සහ තවත් බොහෝ උපකරණ පුපුරවා හැරීමට සිදු විය.

ජනවාරි 19 වන දින, හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයට ඇලෙක්සෙව්කා දෙසට ප්‍රතිප්‍රහාරයක් දියත් කිරීමේ කාර්යය භාර දෙන ලදී. දුර්වල වූ කොටසට සහාය වීම සඳහා (ජනවාරි 25 දක්වා), ටැංකි විනාශ කරන්නන්ගේ 559 වන සේනාංකය ලුතිනන් කර්නල්. විල්හෙල්ම් හෙෆ්නර්. ඒකාබද්ධ ප්රහාරය 11:00 ට ආරම්භ විය. 2 වන ගුවන් යානා නාශක කාලතුවක්කු කණ්ඩායමේ කනිෂ්ඨ ලුතිනන් ඩෙනෙස් නෙමෙත් ප්‍රහාරය විස්තර කළේ මෙසේය: ... අපට බර මෝටාර් ප්‍රහාර, බර සහ සැහැල්ලු මැෂින් තුවක්කු හමු විය. අපේ එක් ටැංකියක් පතලකින් පුපුරවා හැරියේය, තවත් වාහන කිහිපයකට පහර වැදී ඇත ... පළමු වීදියේ සිටම, සෑම නිවසකටම, මංතීරුවකටම, බොහෝ විට බයිනෙත්තුවක් සමඟ දරුණු සටනක් ආරම්භ වූ අතර, එම කාලය තුළ දෙපාර්ශවයටම විශාල පාඩු සිදුවිය.

නැගෙනහිර පෙරමුණේ පිටුපස ක්‍රියාත්මක වන පොලිස් ඒකකයේ විනාශ වූ ෆියට් 3000B ටැංකි; ශීත 1942/43

හංගේරියානුවන් සතුරු ටැංකි හතරක් විනාශ කළහ. පැය 2,5 කට පසු සටන නතර වූ අතර, හංගේරියානුවන් නගරය නැවත අල්ලා ගැනීමට සමත් විය. අංශයේ පාඩු වූයේ: PzKpfw III, පතලකින් පුපුරුවා හරින ලද අතර, PzKpfw IV දෙකක්, ටැංකි නාශක කාලතුවක්කු ප්‍රහාරයකින් විනාශ විය. 2 වන සමාගමේ 51 වන ටැංකි විනාශ කිරීමේ බලඇණියේ නිම්රොද් ද පතලක වැදී, තවත් අයෙකු ඔහුගේ රියදුරුගේ හිසට වෙඩි තැබීමෙන් විශාල වළකට කඩා වැටුණි. මෙම නිම්රොද් ද ආපසු හැරවිය නොහැකි පාඩුවක් ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත. ප්රහාරය අතරතුර, 3 වන ටැංකි සමාගමෙන් PzKpfw III ප්ලැටූන් අණ දෙන නිලධාරියා, සැරයන් V. Gyula Boboytsov. මධ්‍යහ්නය වන විට, ටී-60 ටැංකි ආධාරයෙන් සෝවියට් ප්‍රතිරෝධය හංගේරියානු මාඩර් II ටැංකි විනාශ කරන්නන් විසින් බිඳ දමන ලදී. අංශයේ එක් සටන් කණ්ඩායමක් ඇලෙක්සෙව්කා අසල කන්දක් මත ස්ථානගත කර ඇත.

ජනවාරි 19 වන දින උදෑසන දකුණේ සිට රතු හමුදාව විසින් නගරයට පහර දෙන ලදී. තවත් T-34 සහ T-60 ටැංකි විනාශ කරමින් ප්‍රහාරය පලවා හරින ලදී. මෙම සාර්ථකත්වය නොතකා, 2 වන හමුදා පෙරමුණේ අනෙකුත් අංශවල සිදුවීම් 1 වන පැන්සර් අංශයේ භටයින්ට තවදුරටත් බටහිර දෙසට පසුබැසීමට බල කෙරුනි. පසුබැසීමේදී, 1 වන ටැංකි විනාශ කිරීමේ බලඇණියේ 51 වන සමාගමේ නිම්රොඩ් වලින් එකක් විනාශ විය. කෙසේ වෙතත්, ජනවාරි 18 සහ 19 යන දිනවල හංගේරියානු සන්නද්ධ ඒකකයේ නොවැදගත් සාර්ථකත්වය නිසා ඇලෙක්සෙව්කා හරහා 20 වන සහ 21 වන සේනාංකයේ ක්‍රේමර්ගේ හමුදා ඉවත් කර ගැනීමට හැකි වූ බව පිළිගත යුතුය. ජනවාරි 21-1 රාත්‍රියේ, ටැංකි අංශයේ සටන් කණ්ඩායම් ඇලෙක්සෙව්කා හි දුම්රිය ස්ථානය සහ දුම්රිය මාර්ගය විනාශ කළහ. ජනවාරි 26 වන දින, ජර්මානු 168 වන පාබල සේනාංකය පසුබැසීමට උපකාර කිරීම සඳහා 13 වන පැන්සර් අංශයට තවත් ප්‍රතිප්‍රහාරයක් දියත් කිරීමට සිදු විය. එය අනුගමනය කළේ ජර්මානු 19 වන පාබල සේනාංකයේ සහ හංගේරියානු 20 වන සැහැල්ලු සේනාංකයේ භට පිරිස් ජනවාරි XNUMX දක්වා ඔස්ට්‍රොගොස්ක් හි පෙරමුණ ආරක්ෂා කළහ. අවසාන හංගේරියානු හමුදා ජනවාරි XNUMX හි සාමය මත Ostrogoshk පිටත් විය.

ඇල්බට් කොවාක්ස්, 3 වන බලඇණියේ, 30 වන ටැංකි රෙජිමේන්තුවේ වඩාත්ම සාර්ථක ටැංකි අණ දෙන නිලධාරියෙකි.

1 වන පැන්සර් අංශයේ කොටස්, ඉලින්කා සහ ඇලෙක්සෙව්කා අතර පසුබැසීම ආවරණය කරමින්, සෝවියට් ඔත්තු බැලීමේ කණ්ඩායමක් මත පැකිළුණු අතර, එය පරාජය විය (80 ක් මිය ගියේය, ට්‍රක් රථ දෙකක් සහ ටැංකි නාශක තුවක්කු දෙකක් විනාශ විය). හංගේරියානුවන් Alekseevka හි බටහිර කොටස අත්පත් කර ගත් අතර 559 වන ප්‍රහාරක බලඇණියේ II වන මාඩර්ගේ සහාය ඇතිව එය මුළු රාත්‍රිය පුරාම රඳවා ගත්හ. සතුරු ප්‍රහාර කිහිපයක් ප්‍රතික්ෂේප කරන ලදී, හය දෙනෙකු අහිමි විය. ඔවුන්ගෙන් 150-200 ක් ප්‍රතිවාදියාට අහිමි විය. ජනවාරි 22 වන දින දිවා රාත්‍රියේදී, සෝවියට් සොල්දාදුවන් නිරන්තරයෙන් ඉලින්කාට පහර දුන් නමුත් හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයේ කොටස් එක් එක් ප්‍රහාරයන් මැකී ගියහ. ජනවාරි 23 වන දින හිමිදිරි පාන්දර මාඩර් II ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු T-34 සහ T-60 විනාශ කළේය. එදිනම, බළකායේ ආරක්ෂකයෙකු ලෙස ඉලින්කා වෙතින් පසුබැසීමක් ආරම්භ කරන ලදී - නැතහොත්, එයින් ඉතිරි වූ දේ - ක්‍රේමර්. Novy Oskol අසල නව ආරක්ෂක මාර්ගයක් 25 ජනවාරි 1943 වන දින ළඟා විය.

ටොල්ඩි ටැංකියේ චැසිය මත හංගේරියානු ටැංකි විනාශ කරන්නාගේ මූලාකෘතිය. එය කිසි විටෙකත් නිෂ්පාදනයට යොදවා නැත; 1943-1944

සීතල නමුත් නිස්කලංක දින කිහිපයකට පසු, ජනවාරි 20 වන දින, සෝවියට් සංගමය Novy Oskol වෙත ප්‍රහාරයක් දියත් කළේය. මෙම නගරයේ ඊසාන දෙසින්, 6 වන ටැංකි සමාගමට එහි අණ දෙන නිලධාරියා අහිමි විය (ඒ වන විට ටැංකියෙන් පිටත සිටි සහ හිසට පහරකින් මිය ගිය ලාජොස් බාලස් බලන්න). සතුරාගේ ප්‍රහාරය නැවැත්විය නොහැකි විය. සේනාංකයේ කොටස් සතුරාගේ ප්‍රහාරයෙන් පසුබැසීමට පටන් ගත්හ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් තවමත් සීමිත ප්‍රතිප්‍රහාර එල්ල කිරීමට සමත් වූ අතර, රතු හමුදාවේ ඉදිරි ගමන මන්දගාමී කරමින් එහි ප්‍රධාන බලවේග රඳවා තබා ගත්තේය.

නගරයේම සටන් ඉතා දරුණු විය. ඔවුන්ගෙන් ගුවන්විදුලි වාර්තාවක් සංරක්ෂණය කර ඇත, බොහෝ විට කෝප්‍රල් මයික්ලෝස් ජෝනාස් විසින් එවා ඇත: “මම දුම්රිය ස්ථානය අසල රුසියානු ටැංකි නාශක තුවක්කුවක් විනාශ කළෙමි. අපි අපේ දියුණුව දිගටම කරගෙන යනවා. ගොඩනැගිලිවලින් සහ ප්‍රධාන පාර හන්දියෙන් අපට බර මැෂින් තුවක්කු සහ කුඩා ප්‍රමාණයේ ගින්නක් හමු විය. දුම්රිය ස්ථානයට උතුරින් එක් වීදියක, මම තවත් ටැංකි නාශක තුවක්කුවක් විනාශ කළ අතර, එය අපි මැෂින් තුවක්කු සමඟ රුසියානු සොල්දාදුවන් 40 දෙනෙකුට වෙඩි තැබුවෙමු. අපි අපේ ප්‍රවර්ධනය දිගටම කරගෙන යනවා...

යුක්රේනයේ හංගේරියානු ටැංකි Turan සහ PzKpfw 38(t); 1943 වසන්තය

එදින සටනින් පසු, ටැංකි අණ දෙන නිලධාරි ජෝනාස්ට ඉහළම හංගේරියානු පදක්කම පිරිනමන ලදී: ධෛර්යය සඳහා වූ නිලධාරියාගේ රන් පදක්කම. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, කොට්ඨාශයේ කොටස් නගරයෙන් ඉවත්ව කොරොචාවේ නැගෙනහිරින් පිහිටි මිහයිලොව්කා ගම්මානයට පසුබැස ගියේය. මෙම දිනයේදී, අංශයට පුද්ගලයින් 26 දෙනෙකු අහිමි වූ අතර, බොහෝ දුරට තුවාල ලැබූ අතර, එක් PzKpfw IV ටැංකියක්, කාර්ය මණ්ඩලය විසින් පුපුරුවා හරින ලදී. සෝවියට් ගුවන්ගත කිරීම සොල්දාදුවන් 500 ක් පමණ යැයි ගණන් බලා ඇත.

ඊළඟ දින දෙක නිහඬ විය. පෙබරවාරි 3 වන දින පමණක්, වඩාත් දරුණු සටන් සිදු වූ අතර, සතුරු බලඇණිය ටැටියානොව්ස්කි වෙතින් පසුපසට තල්ලු විය. ඊළඟ දවසේ, 1 වන පැන්සර් අංශය සෝවියට් ප්‍රහාර කිහිපයක් මැඩපැවැත්වූ අතර මිහයිලොව්කා හි වයඹ දෙසින් පිහිටි නිකිටොව්කා ගම්මානය නැවත අත්පත් කර ගත්තේය. අනෙකුත් ඒකක Koroche වෙත ආපසු ගැනීමෙන් පසුව, 1 වන Panzer අංශය ද පසුබැස ගියේය. එහිදී, හංගේරියානුවන්ට ජෙනරල් ඩීට්‍රිච් ක්‍රීස්ගේ 168 වැනි පාබල සේනාංකය සහාය විය. පෙබරවාරි 6 වන දින, නගරය සඳහා සටනක් ඇති වූ අතර, සෝවියට් හමුදා විසින් ගොඩනැගිලි කිහිපයක් අල්ලා ගන්නා ලදී. අවසානයේදී, රතු හමුදා සොල්දාදුවන් නගරයෙන් පලවා හරින ලදී.

හොඳම හංගේරියානු සන්නද්ධ වාහනවලින් එකක් වන්නේ Zrinyi II ප්‍රහාරක තුවක්කුවයි; 1943

ඊළඟ දවසේම නගරය තුන් පැත්තකින් වට කරන ලදී. 4:45 ට සෝවියට් ප්රහාරය ආරම්භ විය. සටන් කිරීමට සූදානම් නිම්රොද් ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු දෙකක්, කෙටි පිපිරීම් වලින් වෙඩි තබමින්, අවම වශයෙන් මොහොතකට හෝ නැඟෙනහිර ප්‍රහාරය නතර කළේය. 6:45 ට ජර්මානු තීරුව පසුබැස ගියේය. 400-500 සෝවියට් සොල්දාදුවන් ඔහුට පහර දී ඔහුව නගරයෙන් කපා දැමීමට උත්සාහ කළහ. ජර්මානුවන්ගේ පසුබැසීමට නිම්රෝඩියස් විසින් සහාය දක්වන ලද අතර, එහි දැවැන්ත ගින්න තීරුව එහි ගමනාන්තයට ළඟා වීමට ඉඩ දුන්නේය. බෙලෝග්‍රඩ් වෙත ඇති එකම මාර්ගය නගරයේ නිරිත දෙසින් ගමන් කළේය. අනෙකුත් සියලුම ඒකක දැනටමත් Krotosha හැර ගොස් ඇත. හංගේරියානු ටැංකි ද නොනවතින සටන් කරමින් පසුබැසීමට පටන් ගත්තේය. මෙම පසුබැසීමේදී, T-38 සහ T-34 දෙකක් සමඟ සටනේදී අවසන් නිම්රොද් මෙන්ම අවසාන PzKpfw 60 (t) ද විනාශ විය. කාර්ය මණ්ඩලය දිවි ගලවාගෙන පැන ගියේය. හංගේරියානු අංශය නැගෙනහිර පෙරමුණේ සටන් කළ ප්‍රධාන සටනේ අවසාන දිනය පෙබරවාරි 7 විය.

ටොල්ඩි II ටැංකිය, ජර්මානු ආකෘතියට අනුව නැවත ගොඩනඟන ලද, පැති සන්නාහ තහඩු සහිතව; 1943

පෙබරවාරි 9 වන දින, 1 වන පැන්සර් අංශය ඩොනෙට්ස්ක් තරණය කර කාර්කොව් වෙත ළඟා විය. පසුබැසීමෙන් පසුව, Marders II දෙකක් (1943 ගිම්හානයේදී ජර්මනියට යවන ලදි) සේවයේ රැඳී සිටියේය. අවසාන පාඩුව වූයේ 2 වන සන්නද්ධ බලඇණියේ අණදෙන නිලධාරි මේජර් ඩෙසියු විදාට්ස් 21 ජනවාරි 1943 වන දින ටයිෆස් රෝගයෙන් රෝහලේදී මිය ගියේය. ජනවාරි 28 වන දින එම කොට්ඨාශයේ නිලධාරීන් 316 ක් සහ කොමිෂන් නොලත් නිලධාරීන් සහ පෞද්ගලික නිලධාරීන් 7428 ක් සිටියහ. 1943 ජනවාරි සහ පෙබරවාරි සඳහා කොට්ඨාශයේ මුළු පාඩුව නිලධාරීන් 25 ක් මිය ගොස් 50 ක් තුවාල ලැබූ අතර තවත් 9 දෙනෙකු අතුරුදහන් විය, කොමිෂන් නොලත් නිලධාරීන් අතර සංඛ්‍යා පහත පරිදි වේ - 229, 921 සහ 1128; සහ නිලයන් අතර - 254, 971, 1137. අංශය 1943 මාර්තු මස අවසානයේ හංගේරියාවට ආපසු යවන ලදී. සමස්තයක් වශයෙන්, 2 වන හමුදාව 1 ජනවාරි 6 සිට අප්රේල් 1943 දක්වා කාලය තුළ සොල්දාදුවන් 96 ක් අහිමි විය: 016 තුවාල, බරපතල ලෙස වැටී ඇත. රෝගාතුර වී හංගේරියාවේ ඉෙමොලිමන්ට් වෙත යවන ලද අතර පුද්ගලයන් 28 ක් මිය ගොස්, අල්ලා ගන්නා ලද හෝ අතුරුදහන් විය. හංගේරියාව සමඟ සටන් වලදී Voronezh පෙරමුණේ කොටස් වලට සොල්දාදුවන් 044 ක් අහිමි වූ අතර, 67 ක් මිය ගියහ.

යුද්ධය හංගේරියාවේ දේශ සීමාවට ළඟා වේ - 1944

1943 අප්‍රේල් මාසයේදී ඩොන් නෞකාවේ පරාජයෙන් පසු, හංගේරියානු ජෙනරාල් කාර්ය මණ්ඩලය නැගෙනහිර පෙරමුණේ පරාජයේ හේතු සහ ප්‍රතිවිපාක සාකච්ඡා කිරීමට රැස් විය. හමුදාව ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම සහ නවීකරණය කිරීම සඳහා වූ සැලැස්ම ක්‍රියාත්මක කළ යුතු බව සියලුම ජ්‍යෙෂ්ඨ සහ කනිෂ්ඨ නිලධාරීන් අවබෝධ කරගත් අතර, විශේෂයෙන්ම සන්නද්ධ අවි ශක්තිමත් කිරීමේ අවශ්‍යතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ. එසේ නොවුවහොත්, රතු හමුදාවට එරෙහිව සටන් කරන හංගේරියානු ඒකකවලට සෝවියට් ටැංකි සමඟ සමාන කොන්දේසි මත සටන් කිරීමට සුළු අවස්ථාවක් නොලැබෙනු ඇත. 1943 සහ 1944 ආරම්භයේදී ටෝල්ඩි I ටැංකි 80 ක් නැවත ගොඩනඟා, මිලිමීටර් 40 තුවක්කු වලින් සන්නද්ධ වූ අතර ඉදිරිපස සන්නාහ සහ පැති තහඩු මත අතිරේක මිලිමීටර් 35 සන්නාහ තහඩු වලින් සමන්විත විය.

ස්වයං චලිත තුවක්කුව "Zrinyi II" මිලිමීටර් 105 කාලතුවක්කුවකින් සමන්විත විය; 1943

වැඩසටහනේ පළමු අදියර 1944 මැද භාගය දක්වා පැවති අතර නව ටැංකි ආකෘතියක් සංවර්ධනය කිරීම ඇතුළත් විය - මිලිමීටර් 41 තුවක්කුවක් සහිත 75M ටුරාන් II සහ මිලිමීටර් 105 තුවක්කුවක් සහිත Zrinyi II ස්වයංක්‍රීය කාලතුවක්කු සවිකිරීම. දෙවන අදියර 1945 දක්වා පැවතිය යුතු අතර එහි අවසාන නිෂ්පාදනය වූයේ තමන්ගේම නිෂ්පාදනයේ බර ටැංකියක් සහ - හැකි නම් - ටැංකි විනාශ කරන්නෙකු (ඊනියා Tas M.44 වැඩසටහන). දෙවන අදියර කිසි විටෙකත් ක්රියාත්මක නොවීය.

1 අප්රේල් 1943 වන දින ඩොන් හි පරාජයෙන් පසුව, හංගේරියානු විධානය හමුදාව ප්රතිසංවිධානය කිරීම සඳහා තුන්වන සැලැස්ම ක්රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත්තේය - "Knot III". නව 44M Zrini ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කුව මිලිමීටර් 43 MAVAG 75M ටැංකි නාශක තුවක්කුවකින් සන්නද්ධ වූ අතර 43M Zrini II තුවක්කුව මිලිමීටර් 43 MAVAG 105M හොවිට්සර් එකකින් සන්නද්ධ විය. මෙම තාක්‍ෂණය ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන කාලතුවක්කු බලඇණි විසින් භාවිතා කිරීමට නියමිතව තිබූ අතර ඒවාට Zrynya තුවක්කු 21 ක් සහ Zriny II තුවක්කු නවයක් ඇතුළත් විය. පළමු ඇණවුම 40, දෙවන 50.

පළමු බලඇණිය 1943 ජූලි මාසයේදී පිහිටුවන ලද නමුත් එයට ටෝල්ඩි සහ ටුරාන් ටැංකි ඇතුළත් විය. පළමු ස්වයං චලිත තුවක්කු පහ "Zriny II" අගෝස්තු මාසයේදී එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළුණි. Zrynya II හි අඩු නිෂ්පාදන අනුපාතය හේතුවෙන්, 1 වන සහ 10 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණි පමණක් සම්පුර්ණයෙන්ම සන්නද්ධ වූ අතර, 7 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණිය ජර්මානු StuG III G කාලතුවක්කු වලින් සමන්විත වූ අතර තවත් හංගේරියානු ඒකකයකට ජර්මානු ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු හෙට්සර් ලැබුණි. . කෙසේ වෙතත්, ජර්මානු හමුදාවේ මෙන්, ප්රහාරක තුවක්කු වල කොටස් හමුදා කාලතුවක්කු වල කොටසක් විය.

හංගේරියානු, සන්නද්ධ හමුදා නොවේ.

ඒ අතරම, නව තාක්ෂණයට සැලසුම් සීමාවන් හා සම්බන්ධ අවාසි ඇති බව පැහැදිලි විය. එබැවින් මිලිමීටර් 75 තුවක්කුවක් සවි කිරීම සඳහා ටුරාන් ටැංකියේ යට කොටස නැවත සකස් කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. Turan III නිර්මාණය කළ යුතුව තිබුණේ මේ ආකාරයටයි. ජර්මානු මිලිමීටර් 40 පැක් 75 ටැංකි නාශක තුවක්කුවක් සන්නද්ධ නිරාවරණය වූ හල් උපරි ව්‍යුහයක් මත සවි කිරීමෙන් ටොල්ඩි ටැංකි විනාශ කරන්නෙකු බවට පත් කිරීමට ද සැලසුම් කර තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සැලසුම් වලින් කිසිවක් සිදු නොවීය. මේ හේතුව නිසා, වයිස් මැන්ෆ්‍රෙඩ් ටාස් ටැංකියේ නව මාදිලියක් මෙන්ම එය මත පදනම් වූ ස්වයංක්‍රීය තුවක්කුවක් ද සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිතව තිබූ එකක් ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත. සැලසුම්කරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් බොහෝ දුරට ජර්මානු මාදිලි මත විශ්වාසය තැබූහ - Panther ටැංකිය සහ Jagdpanther ටැංකි විනාශ කරන්නා.

ටෝල්ඩි ටැංකි ආධාරයෙන් හංගේරියානු භට කණ්ඩායම විනාශ වූ පාලම දිගේ ගඟ තරණය කරයි; 1944

හංගේරියානු ටාස් ටැංකිය හංගේරියානු නිෂ්පාදිත කාලතුවක්කුවකින් සන්නද්ධ විය යුතු අතර, වඩාත් නිවැරදිව පැන්තර් කාලතුවක්කුවේ පිටපතක් වන අතර ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කුව ජර්මානු කොටි ටැංකියට සමාන මිලිමීටර් 88 කාලතුවක්කුවකින් සන්නද්ධ විය යුතුය. සන්නද්ධ විය. . ටාස් ටැංකියේ නිමි මූලාකෘතිය 27 ජුලි 1944 වන දින එක්සත් ජනපද බෝම්බ ප්‍රහාරයේදී විනාශ වූ අතර කිසි විටෙකත් නිෂ්පාදනයට ඇතුළත් නොවීය.

හංගේරියාව නිල වශයෙන් යුද්ධයට ඇතුළු වීමට පෙර සහ යුද්ධය අතරතුර, හංගේරියානු රජය සහ හමුදාව නවීන ටැංකියක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ජර්මානුවන්ගෙන් බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළහ. 1939-1940 දී, PzKpfw IV සඳහා බලපත්‍රයක් මිලදී ගැනීම සඳහා සාකච්ඡා පැවැත්විණි, නමුත් ජර්මානුවන්ට මෙයට එකඟ වීමට අවශ්‍ය නොවීය. 1943 දී ජර්මානු සගයෙක් අවසානයේ මෙම ටැංකි ආකෘතිය සඳහා බලපත්‍රය විකිණීමට ඉදිරිපත් විය. හංගේරියානුවන් මෙය විශ්වාසදායක යන්ත්‍රයක්, "පැන්සර්වාෆ්ගේ වැඩ අශ්වයා" බව තේරුම් ගත් නමුත් සැලසුම යල් පැන ගිය එකක් ලෙස සැලකේ. මෙවර ඔවුන් එය ප්‍රතික්ෂේප කළා. ඒ වෙනුවෙන් ඔවුන් අලුත් ටැංකියක් වන Panther නිෂ්පාදනය කිරීමට අවසර ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළත් එය සාර්ථක වූයේ නැත.

1944 මුල් භාගයේදී පමණක්, ඉදිරිපස තත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වූ විට, ජර්මානුවන් Panther ටැංකිය සඳහා බලපත්‍රය විකිණීමට එකඟ වූ නමුත්, ඒ සඳහා ඔවුන් රිංගිට් මිලියන 120 (පෙන්ගෝ මිලියන 200 ක් පමණ) තාරකා විද්‍යාත්මක මුදලක් ඉල්ලා සිටියහ. මෙම වැව් නිෂ්පාදනය කළ හැකි ස්ථානය ද වඩ වඩාත් ගැටලුකාරී විය. ඉදිරිපස සෑම දිනකම හංගේරියානු දේශසීමා වෙත සමීප විය. මේ හේතුව නිසා හංගේරියානු සන්නද්ධ ඒකකවලට ජර්මානු මිත්‍ර හමුදාව විසින් සපයන ලද උපකරණ සහ උපකරණ මත විශ්වාසය තැබීමට සිදු විය.

ඊට අමතරව, 1944 මාර්තු මාසයේ සිට, නිත්‍ය පාබල සේනාංක බැටරි තුනකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු අංශයකින් ශක්තිමත් කරන ලදී (ඔත්තු බැලීමේ බලඇණියේ සන්නද්ධ මෝටර් රථ ප්ලූටූනයක් පැවතීම නොසලකා).

හංගේරියානු පාබල හමුදාව පසුබැසීමේදී Turan II ටැංකිය භාවිතා කරයි; 1944 සරත් ඍතුව

හංගේරියාවේ යුද්ධයට සහභාගී වීම කිසි විටෙක සමාජය තුළ එතරම් ජනප්‍රිය නොවීය. එබැවින් වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය නොවන යුද්ධයෙන් ඉවත් වී බෙදුම්වාදී සාමයක් අත්සන් කිරීමට රීජන්ට් හෝර්ති මිත්‍ර පාක්ෂිකයින් සමඟ රහසිගත සාකච්ඡා ආරම්භ කළේය. බර්ලින් මෙම ක්රියාවන් සොයා ගත් අතර, 19 මාර්තු 1944 වන දින මාග්රට් මෙහෙයුම ආරම්භ විය. අද්මිරාල් හෝර්ති නිවාස අඩස්සියේ තබන ලද අතර රූකඩ රජයක් රටේ බලය අල්ලා ගත්තේය. ඒ සමගම හංගේරියානු හමුදාව සඳහා ටැංකි නිෂ්පාදනය අවසන් විය. ජර්මනියේ පීඩනය යටතේ, හංගේරියානු විධානය නිරිතදිග යුක්රේනයේ කාර්පාතියන් පාමුල ඇති වූ නැගෙනහිර ඉදිරි පෙළේ පරතරය පියවා ගැනීම සඳහා 150 වන හමුදාවේ සොල්දාදුවන් සහ නිලධාරීන් 000 ක් (ආඥාපති: ජෙනරාල් ලාජොස් වෙරෙස් වොන් ඩල්නොකි) යවන ලදී. ඔහු "උතුරු යුක්රේනය" (ආඥාපති: ෆීල්ඩ් මාර්ෂල් වෝල්ටර් ආකෘතිය) හමුදා කණ්ඩායමේ කොටසක් විය.

ජර්මානුවන් හංගේරියානු හමුදාව ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමට පටන් ගත්හ. ඉහළ මූලස්ථානය විසුරුවා හරින ලද අතර නව සංචිත කොට්ඨාශ නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගත්තේය. සමස්තයක් වශයෙන්, 1944-1945 දී, ජර්මානුවන් හංගේරියාවට PzKpfw IV H ටැංකි 72 (52 දී 1944 සහ 20 දී 1945), StuG III G ප්‍රහාරක තුවක්කු 50 (1944), Hetzer 75 ටැංකි විනාශ කරන්නන් (1944-ළිං) ලෙස සැපයූහ. බොහෝ දුරට කුඩා ටැංකි සංඛ්‍යාවක් වන Pantera G, ඒවායින් හතක් (සමහර විට තවත් කිහිපයක්) සහ හංගේරියානු සන්නද්ධ වාහන ලැබුණු Tygrys, බොහෝ විට කෑලි 1945 ක් විය. 13 වන සහ 1 වන පැන්සර් කොට්ඨාශවල සටන් ශක්තිය වැඩි වූයේ ජර්මානු සන්නද්ධ ආයුධ සැපයීමට ස්තූතිවන්ත වන බැවිනි. ඔවුන්ගේම නිර්මාණයක් වන Turan I සහ Turan II ටැංකි වලට අමතරව, ඔවුන් ජර්මානු PzKpfw III M සහ PzKpfw IV H වලින් සමන්විත විය. හංගේරියානුවන් ජර්මානු StuG III සහ හංගේරියානු Zrinyi තුවක්කු වලින් සමන්විත ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කු අංශ අටක් ද නිර්මාණය කළහ.

1944 ආරම්භයේදී හංගේරියානු හමුදාවට Toldi I සහ II ටැංකි 66 ක් සහ Toldi IIa ටැංකි 63 ක් තිබුණි. හංගේරියානු 1 වන අශ්වාරෝහක අංශය නැගෙනහිර පෝලන්තයේ පාක්ෂිකයන්ට එරෙහිව සටන් කිරීමට යවන ලද නමුත් ඒ වෙනුවට හමුදා කණ්ඩායම් මධ්‍යස්ථානයේ කොටසක් ලෙස බැග්‍රේෂන් මෙහෙයුමේදී රතු හමුදාවේ ප්‍රහාර මැඩපැවැත්වීමට සිදු විය. ක්ලෙට්ස්ක් සිට බ්‍රෙස්ට්-ඔන්-බග් දෙසට පසුබැසීමේදී, අංශයට ටුරාන් 84 ක් සහ ටෝල්ඩි ටැංකි 5 ක් අහිමි විය. ජර්මානුවන් මාඩර් බැටරිය සමඟ බෙදීම ශක්තිමත් කර එය වෝර්සෝ ප්‍රදේශයට යවන ලදී. 1944 සැප්තැම්බර් මාසයේදී 1 වන අශ්වාරෝහක අංශය හංගේරියාවට යවන ලද අතර 1 වන හුසාර්ස් එහි ස්ථානයට පත්විය.

2 වන හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශයට අයත් Turan II ටැංකි; 1944

පෙරමුණට යවන ලද 1 වන හමුදාවට 2 වන පැන්සර් අංශය (ආඥාපති: කර්නල් ෆෙරෙන්ක් ඔෂ්ටාවිට්ස්) සහ නව 1 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණිය ද ඇතුළත් විය. පෙරමුණට පැමිණ ටික වේලාවකට පසු, 2 වන පැන්සර් අංශය පහසු ආරක්ෂක ස්ථාන ලබා ගැනීම සඳහා සෝවියට් රේඛාවලට එරෙහිව ප්‍රහාරයක් දියත් කළේය. 514 බලකොටුව ලෙස විස්තර කරන ලද ස්ථානය සඳහා සටන් කරන අතරතුර, හංගේරියානු ටුරානියානුවන් සෝවියට් T-34/85 ටැංකි සමඟ සටන් කළහ. හංගේරියානු සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ ප්‍රහාරය අප්‍රේල් 17 වන දින පස්වරුවේ ආරම්භ විය. ඉතා ඉක්මනින්, හංගේරියානු ටුරාන් II ටැංකි ටී -34/85 සමඟ ගැටී, සෝවියට් පාබල හමුදාවේ ආධාරයට වේගයෙන් දිව ගියේය. හංගේරියානුවන් ඔවුන්ගෙන් දෙදෙනෙකු විනාශ කිරීමට සමත් වූ අතර ඉතිරි අය පසුබැස ගියහ. අප්රේල් 18 සවස් වන තුරු, අංශයේ හමුදාවන් Nadvirna, Solotvina, Delatin සහ Kolomyia යන නගරවල දිශාවන් කිහිපයකින් ඉදිරියට ගියේය. ඔවුන් සහ 16 වන පාබල සේනාංකය Stanislavov - Nadvorna දුම්රිය මාර්ගයට ළඟා වීමට සමත් විය.

සෝවියට් 351 සහ 70 පාබල සේනාංකවල ප්‍රබල ප්‍රතිරෝධය නොතකා, ප්‍රහාරය ආරම්භයේදී 27 වන සහ 8 වන සන්නද්ධ බළකායේ ටැංකි කිහිපයක සහාය ඇතිව, 18 වන රක්ෂිත හංගේරියානු අංශය Tysmenich අල්ලා ගත්තේය. 2 වන මවුන්ටන් රයිෆල් බළකාය ද සාර්ථකත්වය අත්කර ගත් අතර, කලින් අහිමි වූ ඩෙලටින් දකුණු පසින් නැවත අත්පත් කර ගත්තේය. අප්රේල් 18 වන දින, නඩ්විර්නා සඳහා ටැංකි සටනකින් ජයග්රහණය කළ හංගේරියානුවන් ලුහුබැඳ ගොස් ප්රූට් නිම්නය දිගේ කොලොමියාවට තල්ලු කළහ. කෙසේ වෙතත්, මුරණ්ඩු ලෙස ආරක්ෂා කළ නගරය අල්ලා ගැනීමට ඔවුන් අසමත් විය. සෝවියට් වාසිය ඉතා විශාල විය. එපමණක් නොව, අප්රේල් 20 වන දින, 16 වන පාබල සේනාංකය බයිස්ට්රිකාහි ඉදිමුණු ජලය තරණය කර, ඔටින් අසල කුඩා සාක්කුවක සෝවියට් හමුදාව සිර කළේය. සොල්දාදුවන් 500 ක් අල්ලා ගන්නා ලදී, බර මැෂින් තුවක්කු 30 ක් සහ තුවක්කු 17 ක් අල්ලා ගන්නා ලදී; තවත් T-34/85 යානා හතක් විනාශ විය. හංගේරියානුවන්ට අහිමි වූයේ මිනිසුන් 100 ක් පමණි. එසේ වුවද, ඔවුන්ගේ ගමන කොලොමියාවෙන් නතර විය.

1944 අප්‍රේල් මාසයේදී, 1 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බළඇණිය කපිතාන් එම්. ජොසෙෆ් බරාන්කේගේ අණ යටතේ, එහි Zrinya II තුවක්කු හොඳින් ක්‍රියාත්මක විය. අප්රේල් 22 වන දින 16 වන රයිෆල් අංශයට 27 වන ටැංකි බළකායේ ටැංකි විසින් පහර දෙන ලදී. ස්වයං ප්‍රචලිත තුවක්කු සටනට අවතීර්ණ වූ අතර T-17/34 ටැංකි 85 ක් විනාශ කර පාබල හමුදාවට Khelbichin-Lesny අල්ලා ගැනීමට ඉඩ දුන්නේය.

ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු "Zrinyi II" ආරක්ෂක පාබල හමුදාව සමඟ; 1944 ගිම්හානයේ අග

1 වන හමුදාවේ අප්‍රේල් ප්‍රහාරය එහි ප්‍රධාන කර්තව්‍යය ඉටු කළේය - සෝවියට් හමුදා බිම හෙළීම. එය කොලොමියා ප්‍රදේශයේ තවත් ඒකක සිදු කිරීමට රතු හමුදාවට බල කෙරුනි. ඉදිරි පෙළේ අඛණ්ඩතාව යථා තත්ත්වයට පත් විය. කෙසේ වෙතත්, 1 වන හමුදාව මේ සඳහා ගෙවූ මිල ඉහළ ය. Turán I ටැංකි අටක්, Turan II ටැංකි නවයක්, Toldi හතරක්, Nimrod ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු හතරක් සහ Csaba සන්නද්ධ වාහන දෙකක් අහිමි වූ 2nd Panzer අංශය සම්බන්ධයෙන් මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය විය. තවත් බොහෝ වැව්වලට හානි සිදුවී හෝ සුන්බුන් වූ අතර ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ආපසු ලබා දීමට සිදු විය. මෙම අංශය දිගු කලක් තිස්සේ එහි ටැංකි වලින් 80% ක් අහිමි විය. හංගේරියානු ටැංකි සුන්බුන් වූ සතුරු ටැංකි 27 ක් ඔවුන්ගේ ගිණුමේ තබා ගැනීමට හැකි විය, ඒවායින් බොහොමයක් T-34/85 සහ අවම වශයෙන් එක් M4 ෂර්මන් ය. එසේ වුවද, අනෙකුත් හංගේරියානු හමුදාවන්ගේ සහාය ඇතිව වුවද, 2 වන පැන්සර් අංශයට කොලොමියාව අල්ලා ගැනීමට නොහැකි විය.

එබැවින් හංගේරියානු සහ ජර්මානු හමුදා ඒකාබද්ධ ප්‍රහාරයක් සංවිධානය කරන ලද අතර එය අප්‍රේල් 26-27 රාත්‍රියේ ආරම්භ වී 2 මැයි 1944 දක්වා පැවතුනි. කපිතාන් විසින් අණ දෙන ලද 73 වන බර ටැංකි බලඇණිය එයට සහභාගී විය. Rolf Fromme. ජර්මානු ටැංකි වලට අමතරව, ලුතිනන් අර්වින් ෂිල්ඩිගේ 19 වන බලඇණිය (503 වන සන්නද්ධ රෙජිමේන්තුවේ 2 වන බලඇණියේ 3 වන සමාගමෙන්) Turán II ටැංකි හතකින් සමන්විත සටන් සඳහා සහභාගී විය. මැයි 1 වන දින සටන අවසන් වූ විට, 3 වන බලඝණය ඇතුළත් සමාගම, Nadvirna අසල පසුපසට ඉවත් කරන ලදී.

2 අප්රේල් 17 සිට මැයි 13 දක්වා 1944 වන පැන්සර් අංශයේ සටන්: 184 ක් මිය ගොස් 112 ක් අතුරුදහන් වී 999 ක් තුවාල ලැබූහ. 3 වන යතුරුපැදි රයිෆල් රෙජිමේන්තුවට විශාලතම පාඩු සිදු වූ අතර, සොල්දාදුවන් 1000 ක් සහ නිලධාරීන් එහි සංයුතියෙන් ඉවත් කිරීමට සිදු විය. හංගේරියානු සන්නද්ධ අංශය සමඟ එක්ව සටන් කළ ජර්මානු ක්ෂේත්‍ර අණ දෙන නිලධාරීන් ඔවුන්ගේ මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ගේ ධෛර්යය ගැන පැහැදුණා. උතුරු යුක්රේන හමුදා කණ්ඩායමේ අණදෙන නිලධාරි මාර්ෂල් වෝල්ටර් මොඩල් විසින් StuG III ප්‍රහාරක තුවක්කු කිහිපයක්, PzKpfw IV H ටැංකි 2 ක් සහ කොටි 10 ක් ඇතුළු උපකරණ 10 වන පැන්සර් අංශයට මාරු කරන ලෙස නියෝග කළ බැවින්, පිළිගැනීම අවංක විය යුතුය. තවත් තිදෙනෙක්). හංගේරියානු ටැංකි නැගෙනහිර පෙරමුණේ පිටුපස කෙටි පුහුණු සැසියකට ගියේය. ටැංකි 3 වන බලඇණියේ 1 වන සමාගමට ගියේය. දෙවැන්න ලුතිනන් අර්වින් ෂීල්ඩේගේ 2 වැනි බලඝණය සහ කපිතාන් එස්. ජැනොස් වෙඩ්‍රෙස්ගේ 3 වැනි බලඝණයට සමාන වේ.

"කොටි" ටැංකි මෙම කොටසට පැමිණියේ හේතුවක් නිසාය. හංගේරියානු සන්නාහ සන්නද්ධ බලකායේ ප්‍රමුඛයෙකු වන ෂීල්ඩ්ස් සතුව විනාශ වූ සතුරු සටන් වාහන 15 ක් සහ ටැංකි නාශක තුවක්කු දුසිමක් තිබුණි. ඔහුගේ සමාගමට Pantera, PzKpfw IV සහ Turán II ටැංකි ද ලැබුණි. ප්‍රහාරයට "කොටින්" පස් දෙනෙකු සමඟ ඔහුගේ බලඇණිය මුලින්ම මෙහෙයවූයේ ලුතිනන් ය. මැයි 15 වන දින, 2 වන පැන්සර් අංශයේ පැන්තර් ටැංකි තුනක් සහ කොටි ටැංකි හතරක් රක්ෂිතයේ තිබුණි. පැන්තර්ස් සිටියේ 2 වන ටැංකි රෙජිමේන්තුවේ 23 වන බලඇණියේ ය. මැයි 26 වන විට පසු ගිය අයගේ සංඛ්යාව 10 දක්වා වැඩි විය. ජුනි මාසයේදී කොට්ඨාශයේ කොටි සිටියේ නැත. ජූලි 11 සිට පමණක්, මෙම වර්ගයේ සේවා කළ හැකි ටැංකි හයක් නැවත දිස්වන අතර ජූලි 16 - හත. එම මාසයේම තවත් "කොටින්" තිදෙනෙකු හංගේරියානුවන්ට භාර දෙන ලද අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ජර්මානුවන් විසින් බෙදා හරින ලද මුළු වාහන සංඛ්‍යාව 13 දක්වා වැඩි විය. ජූලි දෙවන සතිය වන තෙක් හංගේරියානු "කොටින්" හි කාර්ය මණ්ඩලය සමත් විය. T-34/85s හතරක්, ටැංකි නාශක තුවක්කු කිහිපයක් විනාශ කරන්න, එමෙන්ම බංකර් සහ පතොරම් ගබඩා කිහිපයක්ද විනාශ කරන්න. ස්ථානීය ගැටුම් දිගටම පැවතුනි.

ජූලි මාසයේදී, 1 වන හමුදාව Gorgany හි Tatarka Pass ඉදිරිපිට ප්‍රධාන ස්ථානයක, Yavornik massif හි Carpathians හි යොදවා ඇත. රටේ නිරන්තර සහයෝගය තිබියදීත්, නැගෙනහිර පෙරමුණේ කොන්දේසි සඳහා තරමක් කෙටි වූ නැගෙනහිර පෙරමුණේ කිලෝමීටර් 150 ක කොටස පවා අල්ලා ගැනීමට නොහැකි විය. 1 වන යුක්රේන පෙරමුණේ පහර Lvov සහ Sandomierz වෙත මාරු විය. ජූලි 23 වන දින රතු හමුදාව හංගේරියානු ස්ථාන වෙත ප්රහාරයක් ආරම්භ කළේය. දින තුනක දරුණු සටන්වලින් පසු හංගේරියානුවන්ට පසුබැසීමට සිදු විය. දින තුනකට පසු, නඩ්වෝර්නා නගරයට යන ප්‍රධාන මාර්ගයේ ප්‍රදේශයේ, හංගේරියානු "කොටි" වලින් එකක් සෝවියට් තීරුව විනාශ කර තනිවම ප්‍රහාරයක් එල්ල කළ අතර, එය සතුරු ටැංකි අටක් විනාශ කළේය. තුවක්කු කිහිපයක් සහ බොහෝ ට්රක් රථ. කාර්ය මණ්ඩල තුවක්කුකරු Istvan Lavrenchik "ධෛර්යය සඳහා" රන් පදක්කම පිරිනමන ලදී. "ටයිගර්" හි සෙසු කාර්ය මණ්ඩලය ද එයට මුහුණ දුන්හ.

M.44 Tas බර ටැංකි ව්‍යාපෘතිය සමඟ Turan II ටැංකිය සංසන්දනය කිරීම; 1945

Cherneev ට උතුරින් හංගේරියානු කොටින් විසින් කරන ලද ප්‍රතිප්‍රහාරයක් අවම වශයෙන් දැනට ස්ටැනිස්ලාවොව්ගෙන් අනතුර ඉවත් කරන ලදී. ඊළඟ දවසේ, ජූලි 24, සෝවියට් හමුදා නැවතත් පහර දී ආරක්ෂක වළල්ල බිඳ දැමූහ. හංගේරියානු "කොටින්" ගේ ප්‍රතිප්‍රහාරයෙන් එතරම් උපකාරයක් නොවීය. 3 වන සමාගම් කපිතාන්. Miklos Mathiashi, සෝවියට් හමුදාවන්ගේ ඉදිරි ගමන මන්දගාමී කිරීම සහ ඔහුගේම පසුබැසීම ආවරණය කිරීම හැර වෙන කිසිවක් කළ නොහැකි විය. ලුතිනන් ෂීල්ඩේ පසුව Staurnia නගරය ආසන්නයේ හිල් 514 සටනේදී ඔහුගේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ ජයග්‍රහණය ලබා ගත්තේය. ප්ලැටූන් අණදෙන නිලධාරියා විසින් අණ දුන් "කොටි" මෙම වර්ගයේ තවත් යන්ත්‍රයක් සමඟ පැය භාගයකට අඩු කාලයකදී සතුරු වාහන 14 ක් විනාශ කළේය. අගෝස්තු පළමු දින දක්වා පැවති සෝවියට් ප්‍රහාරය නිසා හංගේරියානුවන්ට හුන්යාඩ් රේඛාවට (හංගේරියානු දේශ සීමාවේ උතුරු කාර්පාතියන් කොටස) ඉවත් වීමට සිදුවිය. මෙම සටන්වලදී හංගේරියානු හමුදාවට නිලධාරීන් සහ සොල්දාදුවන් 30 ක් අහිමි විය.

මරා, තුවාල ලැබූ සහ අතුරුදහන්.

ජර්මානු අංශ දෙකකින් ශක්තිමත් කිරීමෙන් පසු, නැවත නැවතත් සතුරු ප්‍රහාර නොතකා, විශේෂයෙන් ඩුක්ලා පාස් වෙත ආරක්ෂක වළල්ල රඳවා තබා ගන්නා ලදී. මෙම සටන් අතරතුර, තාක්ෂණික ගැටළු සහ පසුබැසීමකදී ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමට නොහැකි වීම හේතුවෙන් හංගේරියානු කාර්ය මණ්ඩලයට "කොටින්" හතක් පුපුරවා හැරීමට සිදු විය. සටන් කිරීමට සූදානම් ටැංකි තුනක් පමණක් ඉවත් කරන ලදී. 2 වන පැන්සර් අංශයේ අගෝස්තු වාර්තා සඳහන් කළේ එකල සටන් කිරීමට සූදානම් කොටියෙකු නොසිටි බවත්, එක් සටහනක් පමණක් තවමත් සූදානම් නැති මේ ආකාරයේ ටැංකි තුනක් සහ පැන්තර් නොමැති බවත් සඳහන් කර ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ දෙවැන්න කිසිසේත් නොතිබූ බව නොවේ. සැප්තැම්බර් 14 වන දින, පැන්තර්ස් පහක් නැවත ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ පෙන්වනු ලැබීය. සැප්තැම්බර් 30 වැනිදා එම සංඛ්‍යාව දෙක දක්වා අඩු විය.

හංගේරියානු හමුදාවේ "කොටි" බර ටැංකියේ ජර්මානු සහ හංගේරියානු ටැංකි; 1944

23 අගෝස්තු 1944 වන දින රුමේනියාව සෝවියට් සංගමයට සම්බන්ධ වූ විට හංගේරියානුවන්ගේ තත්වය වඩාත් දුෂ්කර විය. හංගේරියානු හමුදාවට පූර්ණ බලමුලු ගැන්වීමක් සිදු කිරීමටත්, කාර්පාතියන්වරුන්ගේ රේඛාව රඳවා තබා ගැනීම සඳහා රුමේනියානු හමුදාවන්ට එරෙහිව ප්‍රතිප්‍රහාර මාලාවක් පැවැත්වීමටත් සිදුවිය. සැප්තැම්බර් 5 වන දින, 2 වන පැන්සර් අංශය ටෝර්ඩා නගරය අසල රුමේනියානුවන් සමඟ සටන්වලට සහභාගී විය. අගෝස්තු 9 වන දින, 3 වන පැන්සර් අංශයේ 2 වන පැන්සර් රෙජිමේන්තුව 14 Toldi I, 40 Turan I, 14 Turan II, 10 PzKpfw III M, 10 PzKpfw IV H, XNUMX StuG III G ප්‍රහාරක තුවක්කු සහ ටයිගර් ටැංකි XNUMX කින් සන්නද්ධ විය. තවත් තිදෙනෙකු සටනට නුසුදුසු යැයි සැලකේ.

සැප්තැම්බර් මාසයේදී, ලුතිනන් ෂීල්ඩයිගේ අංශයේ සහ බලඝණයේ ඉතිහාසයේ පැන්තර් ටැංකි ඇත, නමුත් කොටියා නැත. හංගේරියානු ඒකකවල පසුබැසීම ආවරණය කිරීමේදී ප්‍රධාන වශයෙන් තාක්ෂණික හේතූන් සහ ඉන්ධන නොමැතිකම හේතුවෙන් සියලුම "කොටින්" අහිමි වීමෙන් පසුව, "පැන්තර්ස්" ඔහුට භාර දෙන ලදී. ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Panthers සංඛ්යාව එක් ටැංකියකින් තුනක් දක්වා වැඩි විය. මෙම මෝටර් රථ ද හොඳ ප්‍රයෝජනයට ගන්නා ලදී. ඔවුන්ගේ කාර්ය මණ්ඩලය, අවම පුහුණුවක් සහිතව, සෝවියට් ටැංකි 16 ක්, ටැංකි නාශක තුවක්කු 23 ක්, බර මැෂින් තුවක්කු කූඩු 20 ක් විනාශ කිරීමට සමත් වූ අතර, ඔවුන් පාබල බලඇණි දෙකක් සහ කාලතුවක්කු රොකට් විදින බැටරියක් ද පරාජය කළහ. සෝවියට් දේශසීමා හරහා ගමන් කරන විට සමහර තුවක්කු ෂිල්ඩිගේ ටැංකි මගින් කෙලින්ම තට්ටු කරන ලදී. 1 වන පැන්සර් අංශය සැප්තැම්බර් 13 සිට ඔක්තෝබර් 8 දක්වා Arad සඳහා සටන් සඳහා සහභාගී විය. සැප්තැම්බර් මැද වන විට රතු හමුදාව පෙරමුණේ මෙම අංශයේ සටනට අවතීර්ණ විය.

1944 සැප්තැම්බර් මස අවසානයේදී, ජර්මනියේ දකුණු මායිමට යන ගමනේ අවසාන බාධකය වූ හංගේරියාව, තුන් පැත්තකින් රතු හමුදාවේ ඉදිරි ගමනෙන් සෘජු තර්ජනයට ලක් විය. සරත් සෘතුවේ සෝවියට්-රුමේනියානු ප්රහාරය, හංගේරියානුවන් විසින් සියළුම සංචිත භාවිතා කළද, Carpathians තුළ සිරවී නැත. Arad අසල දරුණු සටන් අතරතුර (සැප්තැම්බර් 25 - ඔක්තෝබර් 8), 1 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණියේ සහාය ඇතිව හංගේරියානු 7 වන පැන්සර් අංශය සෝවියට් සටන් වාහන 100 කට වඩා විනාශ කළේය. බලඇණියේ ප්‍රහාරක තුවක්කු වල කාර්ය මණ්ඩලයට T-67/34 ටැංකි 85 ක් ඔවුන්ගේ ගිණුමට බැර කිරීමට හැකි වූ අතර තවත් මේ ආකාරයේ වාහන දුසිමක් හානි වූ හෝ විනාශ වූ බවට සටහන් විය.

මාෂල් මැලිනොව්ස්කිගේ ඒකක 5 ඔක්තෝබර් 1944 වන දින හංගේරියානු දේශ සීමාව පසු කළේය. ඊළඟ දවසේ, එක් සන්නද්ධ හමුදාවක් ඇතුළුව සෝවියට් හමුදා පහක් බුඩාපෙස්ට් වෙත ප්‍රහාරයක් දියත් කළහ. හංගේරියානු හමුදාව මුරණ්ඩු ප්‍රතිරෝධයක් දැක්වීය. නිදසුනක් වශයෙන්, තිසා ගඟේ ප්‍රතිප්‍රහාරයක් අතරතුර, ලුතිනන් සැන්ඩෝර් සෝකේගේ 7 වැනි ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණිය, කුඩා පාබල හමුදාවේ සහ හමුදා පොලිසියේ සහාය ඇතිව, පාබල හමුදාවට විශාල පාඩු සිදු කර T-34 / විනාශ කර හෝ අල්ලා ගන්නා ලදී. ටැංකි 85 ක්, ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන SU-85 තුවක්කු, ටැංකි නාශක තුවක්කු තුනක්, මෝටාර් හතරක්, බර මැෂින් තුවක්කු 10 ක්, ප්‍රවාහන 51 ක් සහ ට්‍රක් රථයක්, මාර්ගයෙන් බැහැර කාර් 10 ක්.

ඇතැම් විට ප්‍රහාරක තුවක්කු කණ්‌ඩායම් තම වාහනවල සන්නාහයෙන් ආරක්‍ෂා නොවී ධෛර්යය පෙන්වූහ. CPR අණ යටතේ 10 වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණියේ ටැංකි හතරක්. Jozsef Buzhaki සතුරු රේඛා පිටුපස සටන් කළ අතර එහිදී ඔහු සතියකට වැඩි කාලයක් ගත කළේය. ඔවුන් සතුරාගේ බලවේග සහ සැලසුම් පිළිබඳ අගනා තොරතුරු රැස් කළ අතර, මේ සියල්ල මියගිය එක් අයෙකු අහිමි විය. කෙසේ වෙතත්, දේශීය සාර්ථකත්වයන් පෙරටුගාමී පොදු නරක තත්ත්වය වෙනස් කිරීමට නොහැකි විය.

ඔක්තෝබර් දෙවන භාගයේදී, ෆෙරෙන්ක් සලාස්ගේ ඇරෝ ක්‍රොස් පක්ෂයෙන් (නයිලාස්කෙරෙස්ටෙසෙක් - හංගේරියානු ජාතික සමාජවාදී පක්ෂය) හංගේරියානු නාසීන් හංගේරියාවේ බලයට පත් විය. ඔවුන් වහාම සාමාන්‍ය බලමුලු ගැන්වීමකට නියෝග කළ අතර කලින් සාපේක්ෂ නිදහස භුක්ති විඳි යුදෙව්වන්ට ඔවුන්ගේ හිංසා පීඩා තීව්‍ර කළහ. වයස අවුරුදු 12 ත් 70 ත් අතර සියලුම මිනිසුන් ආයුධ සඳහා කැඳවනු ලැබීය. වැඩි කල් නොගොස් හංගේරියානුවන් ජර්මානුවන්ට නව අංශ හතරක් භාර දුන්හ. නිත්‍ය හංගේරියානු හමුදා ප්‍රාදේශීය මූලස්ථානය මෙන් ක්‍රමයෙන් අඩු විය. ඒ සමගම, නව මිශ්ර ජර්මානු-හංගේරියානු ඒකක පිහිටුවන ලදී. ඉහළ මූලස්ථානය විසුරුවා හැර නව රක්ෂිත කොට්ඨාශ ඇති කරන ලදී.

10 ඔක්තෝබර් 14-1944 දිනවල, 2 වන යුක්රේන පෙරමුණේ ජෙනරාල් පීව්ගේ අශ්වාරෝහක කණ්ඩායම, ඩෙබ්‍රෙසන් වෙත ඉදිරියට යමින්, ෆ්‍රෙටර්-පිකෝ හමුදා කණ්ඩායම (ජර්මානු 6 වන සහ හංගේරියානු 3 වන හමුදා), ප්‍රධාන වශයෙන් 1 වන හුසාර් අංශය, 1 විසින් කපා දමන ලදී. සන්නද්ධ අංශය. අංශය සහ 20 වැනි පාබල සේනාංකය. මෙම හමුදාවන්ට ඔක්තෝබර් 22 වන දින Nyiregyhaza අහිමි වූ නමුත් ඔක්තෝබර් 26 වන දින නගරය නැවත අත්පත් කර ගන්නා ලදී. හංගේරියානුවන් පවතින සියලුම ඒකක පෙරමුණට යවා ඇත. හංගේරියානු සන්නද්ධ වාහනවල දෙවරක් තුවාල ලැබූ ඒස්, ලුතිනන් අර්වින් ෂීල්ඩි, ඔහු බලඝණයේ රැඳී සිටින ලෙස අවධාරනය කළ බැවින්, සුවපත් වූවන් තම මව්බිම ආරක්ෂා කිරීමට ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් වූහ. ඔක්තෝම්බර් 25 වන දින, තිසපොල්ගාර්ට දකුණින්, ඔහුගේ ඒකකය හෝ ඔහු විසින්ම ප්‍රතිප්‍රහාරයකින් ටී -34/85 ටැංකි දෙකක් සහ ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු දෙකක් විනාශ කළ අතර, ටැංකි නාශක තුවක්කු හයක් සහ මෝටාර් තුනක් විනාශ කර හෝ අල්ලා ගත්තේය. . දින පහකට පසුව, තවමත් එම ප්‍රදේශයේම සිටි බලඝණය රාත්‍රියේ රතු හමුදා සොල්දාදුවන් විසින් වට කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඔහු වැටලීමෙන් බේරීමට සමත් විය. හංගේරියානු යුද ටැංකි සහ ප්‍රහාරක තුවක්කු, පාබල හමුදාවේ සහාය ඇතිව, තැනිතලාවේ පැවති සටනකදී සෝවියට් පාබල බලඇණියක් විනාශ කළහ. මෙම සටනේදී, Pantera Shieldaya ටැංකි නාශක තුවක්කුවකින් මීටර් 25 ක් පමණ දුරින් පහර දෙන ලදී, ටැංකිය එම පහරට ඔරොත්තු දී තුවක්කුවට පහර දුන්නේය. ප්‍රහාරය දිගටම කරගෙන යමින් හංගේරියානුවන් පාගමනේදී සෝවියට් කාලතුවක්කු බැටරිය පුදුමයට පත් කර එය විනාශ කළහ.

බුඩාපෙස්ට් වෙත එල්ල වූ ප්‍රහාරය ස්ටාලින්ට විශාල උපායමාර්ගික සහ ප්‍රචාරක වැදගත්කමක් විය. ප්‍රහාරය 30 ඔක්තෝබර් 1944 වන දින ආරම්භ වූ අතර නොවැම්බර් 4 වන දින සෝවියට් සන්නද්ධ තීරු කිහිපයක් හංගේරියානු අගනුවරට ආසන්නයට ළඟා විය. කෙසේ වෙතත්, ඉක්මනින් නගරය අල්ලා ගැනීමේ උත්සාහය අසාර්ථක විය. ජර්මානුවන් සහ හංගේරියානුවන්, විවේක මොහොතෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින්, ඔවුන්ගේ ආරක්ෂක මායිම් පුළුල් කළහ. දෙසැම්බර් 4 වෙනිදා, දකුණේ සිට ඉදිරියට ඇදෙන සෝවියට් හමුදා හංගේරියානු අගනුවර පිටුපස පිහිටි බලටන් විල වෙත ළඟා විය. මෙම අවස්ථාවේදී, මාෂල් මාලිනොව්ස්කි උතුරේ සිට නගරයට පහර දුන්නේය.

හංගේරියානු අගනුවර ආරක්ෂා කිරීම සඳහා හංගේරියානු සහ ජර්මානු ඒකක පවරන ලදී. SS Obergruppenführer Karl Pfeffer-Wildenbruch බුඩාපෙස්ට් බලකොටුවට අණ දුන්නේය. ප්‍රධාන හංගේරියානු ඒකක වූයේ: I බලකාය (1 වන සන්නද්ධ අංශය, 10 වන පාබල සේනාංකය (මිශ්‍ර), 12 වන සංචිත පාබල සේනාංකය සහ 20 වන පාබල සේනාංකය), Bilnitzer කාලතුවක්කු ප්‍රහාරක සටන් කණ්ඩායම (1 වන බලඇණිය සන්නද්ධ මෝටර් රථ, 6 වන, 8 වන සහ 9 වන ප්‍රහාරක කාලතුවක්කු ප්‍රහාරක) ), 1 වන හුසාර් අංශය (සමහර ඒකක) සහ 1 වන, 7 වන සහ 10 වන ප්‍රහාරක කාලතුවක්කු බලඇණි. නගරය හොඳින් දන්නා සහ L3 / 35 ටැංකි ඔවුන් සතුව තිබූ පොලිස් සටන් කණ්ඩායම් සමඟ ප්‍රහාරක තුවක්කු ආරක්ෂකයින්ට සක්‍රීයව සහාය විය. බුඩාපෙස්ට් බලකොටුවේ ජර්මානු ඒකක මූලික වශයෙන් IX SS කඳු බලකාය වේ. සොල්දාදුවන් 188 ක් වට කර ඇත.

තවමත් ක්‍රියාත්මක වන එකම ප්‍රධාන හංගේරියානු සන්නද්ධ ඒකකය වූයේ 2 වන පැන්සර් අංශයයි. ඇය සටන් කළේ බුඩාපෙස්ට්හි බටහිර දෙසින්, වර්ටෙස් කඳුකරයේ ය. වැඩි කල් නොගොස් ඇය නගරය බේරා ගැනීමට පිටත්ව යාමට නියමිතයි. ජර්මානු සන්නද්ධ අංශයන්ටද ගලවා ගැනීමට ඉක්මන් වීමට සිදු විය. 1945 එස්එස් පැන්සර් බලකාය වෝර්සෝ ප්‍රදේශයෙන් ඉවත් කර හංගේරියානු පෙරමුණට යැවීමට හිට්ලර් තීරණය කළේය. එය XNUMXth SS Panzer Corps සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට නියමිතව තිබුණි. ඔවුන්ගේ ඉලක්කය වූයේ වටලනු ලැබූ නගරය අවහිර කිරීමයි. ජනවාරි XNUMX හි, SS Panzer Corps බුඩාපෙස්ට් බටහිරින් වටලනු ලැබූ හංගේරියානු අගනුවරට ඇතුල් වීමට තුන් වතාවක් උත්සාහ කළහ.

පළමු ප්‍රහාරය 2 ජනවාරි 1945 රාත්‍රියේ ඩුනල්මාස්-බැන්චිඩා අංශයට ආරම්භ විය. 6 වන එස්එස් පැන්සර් බළකාය ජෙනරල් හර්මන් බෝල්ක්ගේ 3 වන හමුදාවේ සහය ඇතිව යොදවා ඇති අතර, තෝරාගත් ඒවා ඇතුළුව පැන්සර් කොට්ඨාශ හතක් සහ යතුරුපැදි කොට්ඨාශ දෙකක් ඇත: 5 වන එස්එස් පැන්සර් අංශය ටොටෙන්කොෆ් සහ 2 වන එස්එස් පැන්සර් අංශය. වයිකින්ග් මෙන්ම 31 වන හංගේරියානු පැන්සර් අංශය, බර කොටි II ටැංකි බලඇණි දෙකකින් සහාය විය. කම්පන කණ්ඩායම ඉක්මනින් ඉදිරිපස බිඳී, 4 වන ආරක්ෂක රයිෆල් බළකාය විසින් ආරක්ෂා කරන ලද අතර, 27 වන ආරක්ෂක හමුදාවේ ආරක්ෂක වළල්ලට කිලෝමීටර 31-210ක් ගැඹුරට ගමන් කළේය. අර්බුදකාරී තත්ත්වයක් තිබුණා. ටැංකි නාශක ආරක්ෂක ස්ථාන පාබල හමුදාවේ සහාය නොමැතිව ඉතිරි වූ අතර අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වට කරන ලදී. ජර්මානුවන් Tatabanya කලාපයට ළඟා වූ විට, බුඩාපෙස්ට් වෙත ඔවුන්ගේ ඉදිරි ගමනේ සැබෑ තර්ජනයක් විය. සෝවියට් ප්‍රතිප්‍රහාරයට තවත් බෙදීම් ඇති කළ අතර, ඔවුන්ට සහාය වීමට ටැංකි 1305 ක්, තුවක්කු 5 ක් සහ මෝටාර් භාවිතා කරන ලදී. මේ සඳහා ස්තූතියි, ජනවාරි XNUMX සවස් වන විට, ජර්මානු ප්රහාරය නතර විය.

31 වන ආරක්ෂක රයිෆල් බලකායේ කලාපයේ අසාර්ථක වූ ජර්මානු විධානය 20 වන ආරක්ෂක රයිෆල් බලකායේ ස්ථාන හරහා බුඩාපෙස්ට් වෙත යාමට තීරණය කළේය. මේ සඳහා SS Panzer අංශ දෙකක් සහ හංගේරියානු 2nd Panzer අංශය අර්ධ වශයෙන් සංකේන්ද්‍රණය විය. ජනවාරි 7 සවස ජර්මානු-හංගේරියානු ප්රහාරය ආරම්භ විය. සෝවියට් හමුදාවන්ට, විශේෂයෙන් සන්නද්ධ වාහනවලට විශාල අලාභයක් සිදු වුවද, හංගේරියානු අගනුවර අවහිර කිරීමට ගත් සියලු උත්සාහයන් අසාර්ථක විය. හමුදා කණ්ඩායම "බෝල්ක්" නැවත අත්පත් කර ගැනීමට සමත් වූයේ Szekesfehervar ගම්මානය පමණි. ජනවාරි 22 වන විට ඇය ඩැනියුබ් වෙත ළඟා වූ අතර බුඩාපෙස්ට් සිට කිලෝමීටර් 30 කට වඩා අඩු දුරකින් සිටියාය.

1944 දෙසැම්බර් මාසයේ සිට තනතුරු දැරූ "දකුණු" හමුදා කණ්ඩායමට ඇතුළත් වූයේ: උතුරු ට්‍රාන්ස්ඩනුබියන් ප්‍රදේශයේ ජර්මානු 8 වන හමුදාව; හමුදා කණ්ඩායම බෝල්ක් (ජර්මානු 6 වන හමුදාව සහ හංගේරියානු 2 වන සේනාංකය) බැලැටන් විලට උතුරින්; ට්‍රාන්ස්ඩනුබියන් ප්‍රදේශයේ දකුණේ 2 වන හංගේරියානු බලකායේ සහාය ඇතිව 1945 වන පැන්සර් හමුදාව. යුද හමුදා කණ්ඩායමේ බෝල්ක්හිදී, ජර්මානු LXXII හමුදා බලකාය ශාන්ත ලාස්ලෝ අංශය සහ 6 වන සන්නද්ධ අංශයේ ඉතිරි කොටස සමඟ සටන් කළේය. පෙබරවාරි 20 වන දින, මෙම හමුදාවන්ට පැන්සර් කොට්ඨාශ තුනකින් සමන්විත 15 වන එස්එස් පැන්සර් හමුදාවේ සහාය ලැබුණි. මේජර්ගේ අණ යටතේ XNUMX වන ප්‍රහාරක තුවක්කු බලඇණිය. József Henkey-Hing යනු හංගේරියානු හමුදාවේ මෙම වර්ගයේ අවසාන ඒකකයයි. ඔහු XNUMX Hetzer ටැංකි විනාශ කරන්නන් සමඟ Operation Spring Awakening සඳහා සහභාගී විය. මෙම මෙහෙයුමේ කොටසක් ලෙස, මෙම බලවේග හංගේරියානු තෙල් නිධිවල පාලනය නැවත ලබා ගැනීමට නියමිතව තිබුණි.

1945 මාර්තු මැද භාගයේදී, බැලටන් විලෙහි අවසන් ජර්මානු ප්‍රහාරය පරාජය විය. රතු හමුදාව හංගේරියාව යටත් කර ගැනීම සම්පූර්ණ කරමින් සිටියේය. ඔහුගේ උසස් හමුදා වර්ටෙස් කඳුකරයේ හංගේරියානු සහ ජර්මානු ආරක්ෂක වළල්ල බිඳ දැමූ අතර, ජර්මානු 6 වන එස්එස් පැන්සර් හමුදාව බටහිර දෙසට තල්ලු කළේය. ප්‍රධාන වශයෙන් 3 වන හමුදාවේ හමුදාවන්ගේ සහාය ඇතිව ග්‍රාන්හි ජර්මානු-හංගේරියානු පාලම් හිස ඉවත් කිරීමට ඉතා අපහසුවෙන් හැකි විය. මාර්තු මැද භාගයේදී, දකුණු හමුදා කණ්ඩායම ආරක්‍ෂාකාරීව කටයුතු කළේය: 8 වන හමුදාව ඩැනියුබ්ට උතුරින් ස්ථාන ලබා ගත් අතර, 6 වන හමුදාව සහ 6 වන හමුදාවෙන් සමන්විත හමුදා කණ්ඩායම බෝල්ක්, එයට දකුණින් වැව දක්වා ස්ථාන ලබා ගත්හ. බලටන්. ටැංකි හමුදාව SS, මෙන්ම හංගේරියානු 3 වන හමුදාවේ නටබුන්. බැලටන් විලට දකුණින්, තනතුරු දරන ලද්දේ 2 වන පැන්සර් හමුදාවේ ඒකක විසිනි. සෝවියට් හමුදා වියානා වෙත ප්‍රහාරයක් ආරම්භ කළ දිනයේ ප්‍රධාන ජර්මානු සහ හංගේරියානු ස්ථාන කිලෝමීටර් 5 සිට 7 දක්වා ගැඹුරක විය.

රතු හමුදාවේ ප්‍රධාන ඉදිරි ගමනේ 23 වන හංගේරියානු බලකායේ ඒකක සහ 711 වන ජර්මානු එස්එස් පැන්සර් බලකාය ඇතුළත් විය, ඒවාට ඇතුළත් වූයේ: 96 වන හංගේරියානු පාබල සේනාංක, 1 වන සහ 6 වන පාබල සේනාංක, 3 වන හංගේරියානු හුසාර් අංශය, 5 වන පැන්සර්. සේනාංකය, 2 වන SS Panzer අංශය "Totenkopf", 94 වන SS Panzer අංශය "Viking" සහ 1231 වන හංගේරියානු Panzer අංශය, මෙන්ම කුඩා භට පිරිස් සහ සටන් කණ්ඩායම් ගණනාවක්, බොහෝ විට කලින් සටන් කොටස් වලින් විනාශ වූ ඒවායින් ඉතිරිව ඇත. මෙම බළකාය තුවක්කු සහ මෝටාර් 270 ක් සහිත පාබල හා මෝටර් බලඇණි XNUMX කින් සමන්විත විය. ජර්මානුවන් සහ හංගේරියානුවන් සතුව XNUMX ටැංකි සහ ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු ද තිබුණි.

16 මාර්තු 1945 වන දින, රතු හමුදාව 46 වන හමුදාවේ, 4 වන සහ 9 වන ආරක්ෂක හමුදාවන්ගේ හමුදාවන් සමඟ පහරක් එල්ල කළ අතර, හැකි ඉක්මනින් Estergom නගරය අසල ඩැනියුබ් වෙත ළඟා වීමට නියමිතව තිබුණි. සම්පූර්ණ පිරිස් සහ උපකරණ සහිත මෙම දෙවන මෙහෙයුම් සැකැස්ම නිර්මාණය කරන ලද්දේ Szekesfehervar - Chakberen ජනාවාස අතර ප්‍රදේශයේ 431 වන SS Panzer Corps හි කොටස් වලට පහර දීම සඳහා ය. සෝවියට් දත්ත වලට අනුව, බලකාය සතුව තුවක්කු 2 ක් සහ හොවිට්සර් තිබුණි. ඔහුගේ සටන් කණ්ඩායම පහත පරිදි විය: වම් පසින් 5 වන හංගේරියානු පැන්සර් අංශය (කොට්ඨාශ 4 ක්, කාලතුවක්කු බැටරි 16 ක් සහ ටුරාන් II ටැංකි 3 ක්), මධ්‍යයේ - 5 වන එස්එස් පැන්සර් අංශය "ටොන්ටෙන්කොෆ්" සහ දකුණු පැත්තේ - 325 වන පැන්සර් අංශය. එස්එස් පැන්සර් අංශය වයිකින්ග්. ශක්තිමත් කිරීමක් ලෙස, බළකායට තුවක්කු 97 ක් සහ තවත් ආධාරක ඒකක කිහිපයක් සමඟ XNUMX වන ප්‍රහාරක බළකාය ලැබුණි.

16 මාර්තු 1945 වන දින, 2 වන සහ 3 වන යුක්රේන පෙරමුණු 6 වන SS පැන්සර් හමුදාවට සහ බෝල්ක් හමුදා කණ්ඩායමට පහර දුන් අතර, මාර්තු 29 වන දින Szombathely සහ අප්‍රේල් 1 වන දින Sopron අල්ලා ගත්හ. මාර්තු 21-22 රාත්‍රියේ, ඩැනියුබ් හරහා සෝවියට් ප්‍රහාරය එස්ටර්ගොම් අසල බලටන්-ලේක් වේලන්සස් රේඛාවේ ජර්මානුවන් සහ හංගේරියානුවන්ගේ ආරක්ෂක රේඛා තලා දැමීය. හංගේරියානු 2 වන පැන්සර් අංශයට සුළි කුණාටු කාලතුවක්කු ප්‍රහාරයෙන් විශාලතම පාඩුව සිදු වූ බව පෙනී ගියේය. ඔහුගේ හමුදාවන්ට ඔවුන්ගේ තනතුරු දැරීමට නොහැකි වූ අතර, රතු හමුදාවේ ඉදිරියට යන ඒකක සාපේක්ෂව පහසුවෙන් Chakberen නගරය අල්ලා ගැනීමට සමත් විය. ජර්මානු සංචිත හමුදා උදව් කිරීමට ඉක්මන් වූ නමුත් පලක් නොවීය. කෙටි කාලයකට පවා සෝවියට් ප්‍රහාරය නැවැත්වීමට ඔවුන් කුඩා විය. එහි සමහර කොටස් පමණක්, ඉතා දුෂ්කර හා ඊටත් වඩා විශාල පාඩු සහිතව, කරදරවලින් ගැලවී ගියේය. අනෙකුත් හංගේරියානු සහ ජර්මානු හමුදාවන් මෙන් ඔවුන්ද බටහිර දෙසට ගමන් කරමින් සිටියහ. අප්රේල් 12 වන දින, බෝල්ක් හමුදා කණ්ඩායම ඔස්ට්රියාවේ දේශසීමා වෙත ළඟා වූ අතර, එය ඉක්මනින් යටත් විය.