CVT Honda SLYA
අන්තර්ගතය
අඛණ්ඩව විචල්ය වන Honda SLYA 2001 සිට 2005 දක්වා ජපානයේ ව්යවසායයක නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ජනප්රිය Civic මාදිලියේ හත්වන පරම්පරාවේ ලීටර් 1.7 D17A එන්ජිමක් සමඟ ස්ථාපනය කරන ලදී. පළමු වසර තුළ, මෙම ආකෘතියේ සමාන, නමුත් ඉතා විශ්වාසදායක නොවන MLYA පෙට්ටියක් ස්ථාපනය කරන ලදී.
Multimatic ශ්රේණියට ද ඇතුළත් වේ: MENA, SE5A, SPOA සහ SWRA.
පිරිවිතර Honda SLYA
වර්ගය | විචල්ය වේග ධාවකය |
ගියර් ගණන | ∞ |
ධාවනය සඳහා | ඉදිරිපස |
එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 1.7 දක්වා |
ටර්කි | 155 Nm දක්වා |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Honda Multi Matic Fluid |
ග්රීස් පරිමාව | ලීටර් 5.6 * |
තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 40 කටම |
පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 40 කටම |
ආදර්ශමත්. සම්පත | 240 000 km |
Honda SLYA ගියර් අනුපාත
ලීටර් 2002 එන්ජිමක් සහිත 1.7 හොන්ඩා සිවික් උදාහරණයක් ලෙස:
ඉදිරි | ආපසු | අවසන් තැටිය |
---|---|---|
2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Honda SLYA පෙට්ටිය සහිත කාර් මොනවාද
සිවිල් 7 (EN) | 2001 - 2005 |
SLYA විචල්යයේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
නිරන්තර ලිහිසි තෙල් වෙනස්වීම් සහ නිසි උණුසුම සමඟ, විචල්යය කිලෝමීටර 250 දක්වා පවතී.
එවිට කොන්ත්රාත් පෙට්ටියක් ගැනීම පහසුය, එය ඕනෑම අලුත්වැඩියාවකට වඩා අඩු පිරිවැයක් දරයි
පටිය මෙහි වේගයෙන්ම ගෙවී යයි, එහි වානේ මූලද්රව්ය කඩා වැටේ
දිගු ධාවන වලදී, බෙයාරිං බොහෝ විට ඝෝෂාකාරී වන අතර ආදාන පතුවළේ දුර්වලම වේ
කම්පනවලට හේතුව බොහෝ විට වම් සම්ප්රේෂණ ආධාරකයේ ශක්තිමත් ඇඳුමකි.