සීතල කාලගුණය තුළ ඔබේ බැටරිය ගැන හොඳින් සැලකිලිමත් වන්න
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

සීතල කාලගුණය තුළ ඔබේ බැටරිය ගැන හොඳින් සැලකිලිමත් වන්න

සීතල කාලගුණය තුළ ඔබේ බැටරිය ගැන හොඳින් සැලකිලිමත් වන්න දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, ඩීසල් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඉන්ධන පොහොසත් කිරීම ගැන මතක තබා ගත යුතුය, සියලුම රියදුරන් විශේෂයෙන් බැටරියේ තත්ත්වය සහ කාර්ය සාධනය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. "දරුණු ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, පැරණි "පුරුද්ද" වෙත ආපසු යාම සහ රාත්රියේදී බැටරිය ගෙදර ගෙන යාම පවා වටී," මෝටර් රථ විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි.

පැරණි බැටරි සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. වසර හතරක මෙහෙයුමෙන් පසු සීතල කාලගුණය තුළ ඔබේ බැටරිය ගැන හොඳින් සැලකිලිමත් වන්න ඒවා දුර්වල වන අතර එම නිසා ඉක්මනින් විසර්ජනය වේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, සෙල්සියස් අංශක 20 ට අඩු ඉතා දරුණු හිම සහ මෝටර් රථය වීථියේ තැබීමෙන් බැටරිය බැස යා හැකි බව Katowice හි 4GT Auto Wrocławski සේවාවේ හිමිකරු Adam Wrocławski පවසයි. - එසේ නම්, අද පවා පැරණි මෝටර් රථවල, බැටරිය ගෙදර ගෙනයාම හෝ එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යුක්ති සහගත ය. කෙසේ වෙතත්, නව මෝටර් රථවල, බැටරිය ඉවත් කිරීමට පෙර, නිෂ්පාදකයා එයට ඉඩ දෙන්නේ දැයි බැලීමට අත්පොත පරීක්ෂා කරන්න, මන්ද මෙය සමහර ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුල (රියදුරන්) නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීමට හේතු විය හැකි බැවින්, ඇඩම් වොක්ලාව්ස්කි පවසයි. රීතියක් ලෙස, වසර පහක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු ඒවා නව බැටරි සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඔහු වැඩිදුරටත් පවසයි.

ඉලෙක්ට්රෝලය සහ පිරිසිදු කලම්ප

බැටරිය හැකි තාක් දුරට අපට සේවය කිරීම සඳහා, එහි කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන විට, විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී එය බලා ගත යුතුය.

"පළමුවෙන්ම, අපි අපගේ බැටරියේ ඝනත්වය සහ ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය" යනුවෙන් රටපුරා ජාලය ProfiAuto.pl වෙතින් Witold Rogowski උපදෙස් දෙයි.

අළුත්වැඩියා බැටරි වලදී, අපට මෙය තනිවම කළ හැකිය, නඩත්තු රහිත බැටරි, මෙය පරීක්ෂා කළ හැක්කේ විශේෂ පරීක්ෂකයෙකු සමඟ පමණි, i.e. සේවා සංචාරයක් අවශ්ය වේ.

– අපි නගරයේ රිය පැදවීම වැනි කෙටි දුර පමණක් ගමන් කරන විට, සාමාන්‍යයෙන් බැටරිය ආරෝපණය නොවේ. එමනිසා, දිගු ගමනක් සැලසුම් කරන විට, අපි ගරාජයේ හෝ වැඩමුළුවේ චාජරයක් සමඟ එය අය කළ යුතුය, ProfiAuto.pl විශේෂඥයා එකතු කරයි.

මෝටර් රථයේ විදුලි ග්‍රාහක සක්‍රිය කළ නොහැකි බව ද මතක තබා ගත යුතුය: හෙඩ් ලයිට්, රේඩියෝ, අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, කඳ ආලෝකකරණය හෝ, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය ගරාජයේ තබන විට විවෘත දොරවල්.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු වලට හේතුව පර්යන්ත (ක්ලැම්ප්) දූෂණය වීම ද විය හැකිය. බොහෝ විට, උණුසුම් වායු උෂ්ණත්වයකදී අපට කරදර නොකරන අපිරිසිදුකම අධික ශීතලකදී අපගේ මෝටර් රථය නිශ්චල කළ හැකිය. එමනිසා, කලම්ප අපිරිසිදු බව අප දුටුවහොත්, ඒවා පිරිසිදු කර ඒවායේ මතුපිට තාක්ෂණික පෙට්රෝලියම් ජෙලි සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය. ප්‍රත්‍යාවර්තක ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව වෝල්ට්මීටරයකින් සහ ඇමීටරයකින් මැනිය හැක, වඩාත් සුදුසු සේවා මධ්‍යස්ථානයකදී.

ඩීසල් විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවට කැමති නැත

අඩු උෂ්ණත්වය බැටරියට වඩා බලපායි. Adam Wrocławski ට අනුව, හිම තීව්‍ර වීමත් සමඟ, රේඩියේටරයේ ශීත කළ සිසිලනකාරකයක් ඇති මෝටර් රථ හිමිකරුවන් වැඩි වැඩියෙන් සේවා ස්ථාන වෙත හැරෙමින් සිටිති. “අඩු උෂ්ණත්වයට තරලයේ ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා නොකළ බව රියදුරන්ට අමතක වේ. කෙසේ වෙතත්, අපට සෑම විටම ළඟම ඇති සේවා මධ්‍යස්ථානයේ හෝ විශේෂ උපාංගයක් සමඟ කැටි කිරීමේ ස්ථානය පරීක්ෂා කළ හැකි බව 4GT Auto Wrocławski සේවාවේ හිමිකරු පවසයි.

ඩීසල් මෝටර් රථ හිමියන්ට තවත් ගැටළු අපේක්ෂා කළ හැකිය. මෙහිදී පද්ධතියේ ඉන්ධන කැටි ගැසීම සිදු විය හැක.

- මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, සියලුම දිලිසෙන පේනු නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජින් මෙහෙයුමේ ආරම්භක අදියරේදී දහන කුටිය උණුසුම් කිරීම සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතු බව Adam Wroclawski පවසයි.

නව වාහන වලදී, ඉන්ධන හීටර් ද පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, ඒවා බොහෝ විට ඉන්ධන පෙරහන් නිවාසවල හෝ අවට පිහිටා ඇත. ඉන්ධන වලට ප්‍රති-ශීතකරණයක් රෝග නිවාරණ ලෙස එකතු කිරීම හානියක් නොවේ. එවැනි ඖෂධ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල හොඳ මෝටර් රථ ගබඩාවල විකුණනු ලැබේ.

අදහස් එක් කරන්න