එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම අනතුරුදායක විය හැක! ඔවුන් මොකක්ද අදහස් කරන්නේ?

බොහෝ මෝටර් රථ සංරචක කාලයත් සමඟ අසමත් විය හැක. යාන්ත්රණයන් චලනය වන අතර, ඝර්ෂණය සිදු වන අතර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සිදු වේ, කාලයත් සමඟ බරපතල හානි සිදු විය හැක. එන්ජිමෙන් තෙල් කාන්දු වීම යනු දැනටමත් යමක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි. නමුත් මෙය බරපතල ගැටළුවක්ද? බොහෝ විට බිඳ වැටෙන මූලද්‍රව්‍ය මොනවාද සහ යමක් කාන්දු වන්නේ කොතැනින්දැයි ඉක්මනින් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? එන්ජින් ඔයිල් ලීක් උනොත් පරක්කු කරන්න එපා. ඔබ ඉක්මනින් එය දැක එය පරීක්ෂා කරන්න, ඔබට අලුත්වැඩියා සඳහා ගෙවීමට සිදු වනු ඇත.

එන්ජිම කාන්දු වේ - හේතුව කුමක් විය හැකිද?

එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වන විට, ඔබ හැකි ඉක්මනින් ඒ ගැන අවධානය යොමු කළ යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම නඩුවේ එක් හේතුවක් නම් කිරීමට අපහසුය. හේතුව හුදෙක් ආදේශ කළ යුතු ගෑස්කට් කාන්දු වීම සඳහා හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මුලින්ම කාන්දු වන ස්ථානය නිවැරදිව තීරණය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. 

අලුත්වැඩියාවක් සඳහා රැඳී නොසිටින්න! එන්ජිමෙන් තෙල් කාන්දු වීම එන්ජිම තුළම තෙල් සමඟ අවසන් විය හැක. එවිට මුළු යාන්ත්‍රණයම බිඳවැටීමට, ක්ෂය වීමට හෝ එහි උෂ්ණත්වය භයානක ලෙස ඉහළ යනු ඇති බව පෙනී යා හැකිය. එමනිසා, ඔබ ඉක්මනින් ගැටලුව විසඳන තරමට, ඔබේ මුදල් පසුම්බියට වඩා හොඳය.

දොඹකරයේ තෙල් මුද්‍රාව යටතේ තෙල් කාන්දු වීම පොදු ගැටළුවකි.

වඩාත් පොදු ගැටළුවක් වන්නේ දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව යටතේ තෙල් කාන්දු වීමයි.. මෙය සිදු වූ විට, ඔබට හානියට පත් කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඔබට බොහෝ විට පෑඩ් මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම මූලද්රව්යය පහසුවෙන් ළඟා විය නොහැකි ස්ථානයක පිහිටා ඇත, එබැවින් එය ලබා ගැනීම දිගු හා ගැටළුකාරී විය හැකිය. 

ඔබ ගෑස්කට් එකක් සඳහා යුරෝ 15 ක් පමණ ගෙවනු ඇත කෙසේ වෙතත්, ක්‍රියාවලියට බොහෝ කොටස් විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය වන බැවින්, එවැනි එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම සාමාන්‍යයෙන් යුරෝ 10 කට පමණ අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. මේ අනුව, සමස්තයක් වශයෙන්, අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඔබට යුරෝ 25 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය විය හැකිය.

ටර්බයිනයෙන් තෙල් කාන්දු වීම - විවිධ ගැටළු

ටර්බයින් තෙල් කාන්දු වීම විවිධ හේතු නිසා විය හැක. එකක් වැරදි අභ්‍යන්තර පීඩනයක් විය හැකි අතර තවත් එකක් දරණ පද්ධතිවල ව්‍යසනකාරී අසාර්ථක වීමක් විය හැකිය. සංරචකයක් වැඩ කිරීමට පටන් ගෙන තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත කාන්දුවීම් බොහෝ විට සිදු වේ. 

ගැටලුව හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයෙකු විසින් හඳුනාගත යුතුය. කැඩුණු ටර්බයිනයක් මුළු එන්ජිමම අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්යතාවයට හේතු විය හැක. එබැවින් එවැනි එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම නොසලකා හරින්න එපා.

ටර්බෝචාජර් තෙල් කාන්දු වීම - අලුත්වැඩියා කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇත්නම් ටර්බෝචාජර් වලින් තෙල් කාන්දු නොවිය යුතුය. ඔවුන් පෙනී සිටින්නේ නම්, යමක් අනිවාර්යයෙන්ම වැරදියි. 

වාසනාවකට මෙන්, මෙම අවස්ථාවෙහිදී, එවැනි එන්ජින් ඔයිල් කාන්දුවීම් ඔබට කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න සාධාරණ ලෙස තක්සේරු කළ හැකිය. ඔබට ටර්බෝචාජර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ යුරෝ 100 ක් පමණ ගෙවිය යුතු අතර, එහි ස්ථාපනය සහ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ඔබ යුරෝ 170 ක් පමණ ගෙවනු ඇත. 

මිල අඩු ආකෘති කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න! අඩු වියදම් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඔබට ඉක්මනින් ටර්බෝචාජර් ආදේශ කිරීමට සිදුවනු ඇති බවයි. මුල් කොටස් සඳහා පමණක් ආයෝජනය කරන්න.

තෙල් තාච්චියෙන් තෙල් කාන්දු වීම පොදු ගැටළුවක් ද?

මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර නියත වශයෙන්ම ඔව්! දිරාපත් වූ මුද්‍රා බොහෝ දුරට හේතුව විය හැකි නමුත් තෙල් පෑන් වලින් තෙල් කාන්දු වීම ද සිදුවිය හැකිය.. එන්ජිමට අමතර ආරක්ෂාවක් නොමැති මාදිලි සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, තෙල් පෑන්, උදාහරණයක් ලෙස, ගල් බලපෑම් වලට ලක් වන අතර, එය සමස්ත පද්ධතියම එහි විරූපණයට හා අවපාතයට හේතු විය හැක. 

මීට අමතරව, මෙම මූලද්රව්යය විඛාදනයට විශේෂයෙන් ගොදුරු වේ, එබැවින් එය නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය චැසියට ආසන්නව පිහිටා ඇති නිසා ඉතා උස පදික වේදිකාවක ධාවනය කිරීමෙන් ඔබට එය බිඳ දැමිය හැකිය. මෙය එවැනි එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම ඇත්තෙන්ම ඉතා ජනප්රියයි.

එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම - හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් ඉවතට ඇදී බිම අඳුරු පැල්ලම් දුටුවහොත් එය එන්ජින් ඔයිල් කාන්දුවක් විය හැකිය. ඒවා හඳුනා ගැනීම ඉතා පහසු ය, නමුත් ඒවාට ඉක්මන් මැදිහත්වීමක් අවශ්ය වේ. එවැනි මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම එන්ජිම අල්ලා ගැනීමට හේතු විය හැකි අතර, ඊට අමතරව එය පරිසරයට ඉතා නරක ය. 

ධාවකයේ තත්වය කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන්න. එය අපිරිසිදු නම්, බොහෝ විට යමක් වැරදියි. තවත් රෝග ලක්ෂණයක් වන්නේ එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමයි, එබැවින් රේඩියේටරය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, එය ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කාර්මිකයෙකු වෙත ගෙන යාම වටී. වාහනය ක්‍රියාත්මක වන සෑම පැය 50 කට වරක්ම තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට මතක තබා ගන්න. එවිට ඔබට කාන්දුවීම් ගැන කරදර විය යුතු නැත.

එන්ජින් ඔයිල් කාන්දුවක් අවතක්සේරු කළ යුතු නොවේ!

මෝටර් රථය තවමත් චලනය වන්නේ නම් ගල් කැට මත දිස්වන ලප මග හැරීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ කිසි විටෙකත් ඒවා අවතක්සේරු නොකළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. මෝටර් රථයක් පැදවීම වහාම නැවැත්වීම වඩා හොඳය, උදාහරණයක් ලෙස, සම්පූර්ණ එන්ජිම නැවත සකස් කිරීමට වඩා, වැඩ සඳහා ප්‍රවාහනයක් ලෙස බස් රථයක් තෝරා ගන්න. එය zlotys දස දහස් ගණනක් දක්වා වැය විය හැක!

මෝටර් රථය කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කරන්නේ සියලුම යාන්ත්‍රණ හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන විට පමණක් බව මතක තබා ගන්න. එය ඩොමිනෝ වැනි ය; එක් කුඩා ගැටළුවක් හිම කුණාටුවක් ඇති කළ හැකි අතර එය ඔබට විශාල මුදලක් වැය වනු ඇත. ඔබේ මුදල් පසුම්බිය අවදානමට ලක් නොකරන්න සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ ආර්ථිකය ගැන සැලකිලිමත් වීමෙන් මාර්ග ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වන්න. තෙල් කාන්දු වීම ගැන නිතරම අවධානය යොමු කරන්න!