මෝටර් රථයක ස්පාර්ක් ප්ලග් උපාංගය
ස්පාර්ක් ප්ලග් අධික ලෙස තද කිරීම හෝ තද කිරීම එන්ජිම අස්ථායීතාවයට හෝ වාහන නිශ්චලතාවයට හේතු විය හැක. ඔබ ඒවා ලිහිල්ව තද කළහොත්, මෙම මූලද්‍රව්‍ය තදින් අල්ලා නොගන්නා අතර දහන කුටියේ සම්පීඩනය අඩු වනු ඇති අතර, ඔබ එය ඕනෑවට වඩා කළහොත් ඔබට මෝටර් රථයේ බිඳෙන සුළු කොටස් කපා හෝ විකෘති කළ හැකිය.
මෝටර් රථ එන්ජිමේ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් උපාංගය දැන ගැනීම වැදගත්ය. නවීන වාහනවල, විවිධ වර්ගවල ඉටිපන්දම් භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් ඒවාට සමාන මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතමයක් ඇත.
මෝටර් රථයක ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් පත් කිරීම
ඉටි සමඟ සාදෘශ්‍යයෙන්, මෝටර් රථය ද පුළුස්සා දමයි, නමුත් නිරන්තරයෙන් නොවේ. ඇයගේ "ගින්න" කෙටි කාලීන වේ, නමුත් ඔබ එය සාමාන්ය වැඩ දාමයෙන් ඉවත් කළහොත්, එවිට මෝටර් රථය චලනය නොවේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්විය හැක. ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර දිස්වන වෝල්ටීයතාවය හේතුවෙන් චක්රය අවසානයේ මෙය සිදු වේ. එය නොමැතිව, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, සහ මෝටර් රථය නොයනු ඇත.
උපාංගය කුමක්ද
ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණනින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි නමුත් සියලු වර්ගවල ලක්ෂණ වන මූලික මූලද්‍රව්‍ය සමූහයක් ඇත.
ප්රධාන අංග
මෝටර් රථ ස්පාර්ක් ප්ලග් පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:
- මූලද්රව්යය වයර්වලට සම්බන්ධ කර ඇති ස්පර්ශක සැරයටිය. රීතියක් ලෙස, එය ප්රතිදානය මත තබා, හෝ ගෙඩියක් සමඟ අමුණා ඇත;
- පරිවාරකය - ඇලුමිනියම් ඔක්සයිඩ් සෙරමික් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, අංශක 1.000 දක්වා උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන අතර වෝල්ටීයතාව 60.000 V දක්වා;
- සීලන්ට් - දහන කුටියෙන් වායුව පෙනුම වළක්වයි;
- ප්රතිරෝධක - ධාරාව ගමන් කිරීමට ගැලපෙන වීදුරු ස්කන්ධය, ඉලෙක්ට්රෝඩය සහ සැරයටිය අතර පරතරය තුළ පිහිටා ඇත;
- රෙදි සෝදන යන්ත්රය - කොටසෙහි කොටස් අතර හිඩැස් නොමැති වීම සහතික කරයි;
- නූල්;
- ඉලෙක්ට්රෝඩය - ප්රතිරෝධකයක් හරහා සැරයටිය සම්බන්ධ කර ඇත;
- ශරීරය - ඉටිපන්දම එතීම සහ නූල් වල එය සවි කිරීම සංවිධානය කරයි;
- පැති ඉලෙක්ට්රෝඩය - නිකල් වලින් සාදන ලද, කොටසෙහි සිරුරට වෑල්ඩින් කර ඇත.
ස්පාර්ක් ප්ලග් අධික ලෙස තද කිරීම හෝ තද කිරීම එන්ජිම අස්ථායීතාවයට හෝ වාහන නිශ්චලතාවයට හේතු විය හැක. ඔබ ඒවා ලිහිල්ව තද කළහොත්, මෙම මූලද්‍රව්‍ය තදින් අල්ලා නොගන්නා අතර දහන කුටියේ සම්පීඩනය අඩු වනු ඇති අතර, ඔබ එය ඕනෑවට වඩා කළහොත් ඔබට මෝටර් රථයේ බිඳෙන සුළු කොටස් කපා හෝ විකෘති කළ හැකිය.
ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක උපාංගය කුමක්ද?
මෙහෙයුම් මූලධර්මය සහ ලක්ෂණ
ස්පාර්ක් ප්ලග් එක සරල ඇල්ගොරිතමයකට අනුව ක්රියා කරයි: වෝල්ට් දහසකට වඩා වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ විද්යුත් විසර්ජනය පෙට්රල් සහ වාතය මිශ්රණයක් දැල්වෙයි. වාහනයේ බලාගාරයේ එක් එක් චක්රයේ නිශ්චිත වේලාවක විසර්ජනය සිදු වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අඩු බැටරි වෝල්ටීයතාවයක් දඟරයේ ඉහළ (45 V දක්වා) දක්වා ගමන් කරයි, ඉන්පසු එය ඉලෙක්ට්රෝඩ වෙත යන අතර, ඒවා අතර දුරක් ඇත. දඟරයෙන් ලැබෙන ධන ආරෝපණය මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට යන අතර සෘණ එක ඉතිරි කොටසට යයි.
ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන අනුව ස්පාර්ක් ප්ලග් වර්ග කිහිපයක් තිබේ:
- ද්වි-ඉලෙක්ට්රෝඩය - වඩාත් පොදු, පැත්තක් සහ මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ඇත;
- බහු ඉලෙක්ට්රෝඩය - එක් මධ්යම සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත, ඉතිරි ඒවාට සාපේක්ෂව අවම ප්‍රතිරෝධයක් ඇති එක වෙත ස්පාර්ක් යයි.
බහු-ඉලෙක්ට්රෝඩ ස්පාර්ක් ප්ලග් වඩාත් විශ්වාසදායක වන්නේ වෝල්ටීයතාව භූමි ඉලෙක්ට්රෝඩ කිහිපයක් අතර බෙදා හරින බැවින් බර අඩු කරන අතර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී හානි විය හැකි සියලුම වාහන සංරචකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
