මෝටර් රථයක් මත ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම
මෝටර් රථයක් ගෑස් බවට පරිවර්තනය කිරීම ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ එක් මාර්ගයක් ලෙස සැලකේ. ගෑස් සිලින්ඩර් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සහ ඊට එරෙහිව සාක්ෂි දරන සාධක බොහොමයක් තිබේ. ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි, සාමාන්ය මාසික සැතපුම් ගණන, උපකරණවල පිරිවැය සහ යනාදිය මත ය. ඕනෑම ප්‍රත්‍යක්ෂ ඉතුරුම් ලබා ගත හැක්කේ ඔබ මසකට අවම වශයෙන් එකහමාරක් හෝ දෙදහසක් වත් කළහොත් පමණි. මෝටර් රථය ගමනාගමනය සඳහා පමණක් භාවිතා කරන්නේ නම්, HBO ස්ථාපනය කිරීම ඉතා ඉක්මනින් ගෙවනු ඇත.
මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැනි මොහොතක් ද වැදගත් ය. උදාහරණයක් ලෙස, "A" සහ "B" පන්තිවල මෝටර් රථ මත HBO ස්ථාපනය කිරීම ආර්ථික වශයෙන් ලාභදායී නොවේ. රීතියක් ලෙස, එවැනි මෝටර් රථ වැඩිවන පෙට්රල් පරිභෝජනයෙන් වෙනස් නොවන අතර, ගෑස් වෙත මාරුවීමත් සමඟ එන්ජින් බලය පහත වැටෙනු ඇති අතර ගෑස් පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත, වෙනස අවම වනු ඇත, කිලෝමීටර සියයකට සතයක් පමණි.
එසේම, සංයුක්ත හැච්බැක් රියදුරන්ට සදහටම කඳට සමුගැනීමට සිදුවනු ඇත - ඔවුන් දැනටමත් එය කුඩා වන අතර, බැලූනය ඉතිරි සියලු ඉඩ ලබා ගනී.
එසේම, ඩීසල් එන්ජින් සහිත මගී මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට GAS වෙත සංක්‍රමණය එතරම් ප්‍රයෝජනවත් නොවේ, මන්ද ඉතුරුම් ලබා ගත හැක්කේ මෝටර් රථය දැඩි ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් පමණක් වන අතර, නැවතත්, නගරය වටා නිරන්තර චාරිකා සමඟ ඉතුරුම් ඔබට දැනෙන්නේ නැත. ඩීසල් සහ ටර්බෝ එන්ජින් ගෑස් බවට පරිවර්තනය කළ නොහැකි බවට පොදු මිථ්යාවක් ද පවතී. එය සත්‍යයක් නොවේ. ඔබට ගෑස් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය, නමුත් උපකරණවල පිරිවැය තරමක් ඉහළ වනු ඇත.
ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සඳහා, පරම්පරා 4-5 ක HBO ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, එනම් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකට ද්‍රව වායුව සෘජුවම එන්නත් කරන එන්නත් පද්ධතියක්.
ඔබ තවමත් ගෑස් වලට මාරු විය යුතුද නැද්ද යන්න ගැන සිතන්නේ නම්, අපි පක්ෂව සහ විපක්ෂව තර්ක ඉදිරිපත් කරන්නෙමු.
වාසි:
- පාරිසරික මිත්‍රත්වය;
- ඉතුරුම් - මසකට 2 දහසකට වඩා වැඩි මෝටර් රථ සඳහා;
- එන්ජිමේ මෘදු මෙහෙයුම් ආකාරය (ගෑස් වැඩි ඔක්ටේන් අංකයක් ඇත, එම නිසා එන්ජිම ක්‍රමයෙන් විනාශ කරන පිපිරවීම් අඩුය).
අඩුපාඩු:
- උපකරණවල අධික පිරිවැය - ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා 10-15 දහසක්, විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා - රූබල් 15-60 දහසක්;
- යන්ත්රයේ වගකීම අවසන් කිරීම;
- නැවත ලියාපදිංචි කිරීම සහ දැඩි මෙහෙයුම් නීති රීති;
- නැවත පිරවීම සොයා ගැනීමට අපහසුය.
HBO ස්ථාපනය
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ විසින්ම HBO ස්ථාපනය කිරීම තහනම් කර ඇත, මේ සඳහා සුදුසු වැඩමුළු තිබේ සහතික කළ විශේෂඥයින් සියළුම විශේෂාංග සහ ආරක්ෂණ නීති පිළිබඳව හුරුපුරුදුය.
ගෑස් සිලින්ඩර් උපකරණවල ප්රධාන කොටස් වන්නේ:
- බැලූනය;
- ගියර් පෙට්ටිය;
- පාලන කොටස;
- තුණ්ඩ බ්ලොක්.
මෙම මූලද්රව්ය අතර සම්බන්ධක නල සහ විවිධ සන්නිවේදනයන් තැන්පත් කර ඇත. ඉන්ජෙක්ටර් ජෙට් කෙලින්ම ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට කපා ඇත. ස්වාමියා කාර්යයේ තද බව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ජෙට් වලින් ලැබෙන තුණ්ඩ ගෑස් බෙදාහරින්නාට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සොඬ නළයක් එයින් ගියර් පෙට්ටියට යයි.
ගෑස් අඩු කරන්නා ගෑස් පද්ධතියේ පීඩනය නියාමනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ගියර් පෙට්ටිය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇත. නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය වායු පීඩනය නිරීක්ෂණය කරයි, එයින් තොරතුරු ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයට යවනු ලබන අතර, තත්වය අනුව, ගෑස් කපාටයට ඇතැම් විධාන ලබා දෙනු ලැබේ.
ගෑස් අඩු කරන්නාගේ සිට සිලින්ඩරයටම පයිප්ප දමා ඇත. සිලින්ඩර සිලින්ඩරාකාර සහ ටොරොයිඩ් විය හැකිය - අමතර රෝදයක ස්වරූපයෙන්, ඔබට අමතර ටයරය සඳහා නව ස්ථානයක් සෙවීමට සිදු වුවද, ඒවා අඩු ඉඩක් ගනී. ටැංකිය සෑදූ ලෝහයට වඩා සිලින්ඩරය ශක්තිමත් වේ. සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, කැබින් තුළ ගෑස් සුවඳක් නොතිබිය යුතුය.
සිලින්ඩරයේ විශේෂ මැදිරියක් ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න - කපනය, සමහර අවාසනාවන්ත ස්වාමිවරුන් ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා එය නිවා දැමීමට උපදෙස් දෙයි. කිසිම අවස්ථාවක එකඟ නොවන්න, වායුව සියයට 10-20 දක්වා විවිධ උෂ්ණත්වවලදී ප්රසාරණය විය හැකි අතර, කප්පාදුව මෙම අවකාශය සඳහා වන්දි ලබා දෙයි.
ගෑස් අඩු කරන්නාගේ නළය ගෑස් සපයන සිලින්ඩර අඩු කරන්නාට සම්බන්ධ වේ. මූලික වශයෙන්, එපමණයි. එවිට වයර් දමා ඇත, පාලන ඒකකය හුඩ් යටතේ සහ කැබින් තුළ ස්ථාපනය කළ හැකිය. පෙට්රල් සහ ගෑස් අතර මාරු වීමට බොත්තමක් ද මැදිරියේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. ඉන්ධන මාර්ගයට කපන ලද විද්යුත් චුම්භක කපාටයකට ස්තුති කිරීම සඳහා මාරු කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.
වැඩ භාර ගැනීමේදී, ඔබ කාන්දුවීම්, ගෑස් සුවඳ, එන්ජිම ක්රියා කරන ආකාරය, ගෑස් සිට පෙට්රල් වෙත මාරු වන ආකාරය සහ අනෙක් අතට පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබ ස්ථාපනය කළේ හොඳ නමක් ඇති මධ්‍යස්ථානයක නම්, ඒ ගැන කරදර වීමට කිසිවක් නැත, මන්ද සියල්ල වගකීම් සහතිකයෙන් ආවරණය වී ඇත. පුද්ගලික අයිතිකරුවන්ට නුසුදුසු නල භාවිතා කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, තාප ප්ලාස්ටික් හෝස් වෙනුවට, සාමාන්ය ජලය හෝ ඉන්ධන හෝස් සවි කර ඇත. සම්බන්ධතා රූප සටහනක්, භාවිතා කරන ද්රව්ය සහ උපකරණ පෙන්නුම් කරන ගණනය කිරීමක් අනිවාර්යයෙන්ම HBO වෙත යා යුතුය.
ඔබ විශේෂඥයින් විසින් ලබා දී ඇති සියලුම නිර්දේශ අනුගමනය කරන්නේ නම්, ගෑස් වෙත මාරු වීම ඇත්තෙන්ම ඉක්මනින් ගෙවනු ඇත. පද්ධතිය වැරදි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිම වහාම ගෑස් මත ආරම්භ කිරීම (ඔබට පෙට්රල් මත එන්ජිම ආරම්භ කර උණුසුම් කිරීමට අවශ්‍ය වේ), එවිට ඔබට නැවත පිටතට යාමට සිදුවේ.
HBO ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව
පූරණය වේ…
