බැටරිය ස්ථාපනය කිරීම - වැදගත් අනුපිළිවෙලක්
වාහනයක බැටරිය ඉවත් කිරීම හෝ ස්ථාපනය කරන විට, විසන්ධි කිරීම සහ පොලු සම්බන්ධ කිරීම අනුපිළිවෙල නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. බැටරිය සුරක්ෂිත කිරීම ද වැදගත් ය.
ඔබට මෝටර් රථයෙන් බැටරිය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නම්, මුලින්ම ඊනියා වාහන බිමෙන් සෘණ ධ්රැවය (ඍණ අග්රය) විසන්ධි කරන්න, පසුව ධනාත්මක ධ්රැවය (ධන අග්රය). එකලස් කිරීමේදී, ප්රතිවිරුද්ධ දේ කරන්න. මෙම නිර්දේශිත අනුපිළිවෙල මෝටර් රථයේ විදුලි පද්ධතියේ, ශරීරය හෝ ශරීරය, බොහෝ විද්යුත් පරිපථ සඳහා ආපසු සන්නායකයක් ලෙස ක්රියා කරයි. ඔබ බැටරිය ඉවත් කරන විට ප්‍රථමයෙන් සෘණ අග්රය විසන්ධි කරන්නේ නම්, අහම්බෙන් කේස් යතුර ස්පර්ශ කිරීමෙන් ධනාත්මක අග්රය ඉවත් කරන විට බැටරිය කෙටි පරිපථයක් සිදු නොවනු ඇත, එය පුපුරා යාමට පවා හේතු විය හැක.
වාහනයේ බැටරිය ලිස්සා යාමේ හැකියාවකින් තොරව තදින් සවි කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, මාර්ග අක්රමිකතා වලින් රෝද මගින් සම්ප්රේෂණය වන කම්පන, සම්බන්ධක තහඩු වලින් ක්රියාකාරී ස්කන්ධය වැටීමට හේතු විය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බැටරියේ ධාරිතාව පහත වැටෙන අතර, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී මෙය අභ්යන්තර කෙටි පරිපථයකට මග පාදයි.
සාමාන්යයෙන් බැටරි සවි කිරීම් වර්ග දෙකක් තිබේ. එකක් ක්ලිප් එකක් සමඟ ඉහළින්, අනෙක පතුලේ, නඩුවේ පහළ කෙළවර අල්ලාගෙන සිටීම. අන්තිම ක්රමයට සවිකරන පදනම මත බැටරිය ප්රවේශමෙන් ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ සවි කිරීම නිසි ලෙස ස්ථානගත කළ යුතුය, එය නූල් සම්බන්ධතාවයක් මගින් ශරීරයේ කෙළවරට තද කර, සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමේ කිසිදු චලනයක් වළක්වයි. බැටරි සවිකිරීම කළමනාකරණය කිරීම සඳහා ඉහළ කලම්පය වඩාත් පහසු වේ. ඉහළ ක්ලිප් එක නිශ්චිත ස්ථානයක තැබීමට අවශ්ය නම් මිස, පාදයේ බැටරියේ පිහිටීම තවදුරටත් නිවැරදි විය යුතු නැත. සවි කිරීමේ ක්‍රමය කුමක් වුවත්, නූල් සම්බන්ධතා වල ගෙඩි සුදුසු ව්‍යවර්ථයකින් තද කළ යුතුය. සමහර විට කම්පන වඩා හොඳින් තෙත් කිරීමට බැටරිය යටතේ රබර් ගෑස්කට් භාවිතා වේ.
