මෝටර් රථයේ චැසියේ ප්රත්යාස්ථතා මූලද්රව්ය
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

මෝටර් රථයේ චැසියේ ප්රත්යාස්ථතා මූලද්රව්ය

කොළ උල්පත් යෙදීම සාමාන්යයෙන් ට්රක් රථ සහ බස් රථ සඳහා යොදනු ලැබේ. ඉලාස්ටික් මූලද්රව්යයේ කොටස් බෝල්ට් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර තිරස් විස්ථාපන සීමාවන් මගින් තද කර ඇත - කලම්ප. කොළ වර්ගයේ උල්පත් කුඩා කම්පන අඩු නොකරයි. තවද අධික බරක් යටතේ, ඔවුන් S-profile එකකට නැමී වාහනයේ ඇක්සලයට හානි කරයි.

යන්ත්රයේ තෙත් කිරීමේ උපකරණය විවිධ මට්ටමේ දෘඩතාවයේ කොටස් වලින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යවල කාර්යභාරය වන්නේ සෙලවීම සහ කම්පනය අඩු කිරීමයි. තවද චලනය වන යන්ත්රයේ පාලනය සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා.

චැසියේ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය මොනවාද

කොටස් තෙතමනය කිරීමේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ මාර්ග අක්‍රමිකතා නිසා ඇතිවන දෝලනය වීමේ ශක්තිය අඩු කිරීමයි. යන්ත්රයේ අත්හිටුවීම සෙලවීමකින් තොරව සුමට ගමනක් සහ වේගයෙන් චලනය වන ආරක්ෂාව සපයයි.

මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යවල ප්‍රධාන වර්ග:

  • උල්පත්;
  • උල්පත්;
  • ආතති;
  • රබර් ඇතුළු කිරීම්;
  • වායුමය සිලින්ඩර;
  • හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂක.

චැසි නිර්මාණයේ කොටස් ඩැම්ප් කිරීම මෝටර් රථයේ ශරීරයට බලපෑම් ශක්තිය අඩු කරයි. තවද ඔවුන් සැලකිය යුතු පාඩු නොමැතිව සම්ප්රේෂණයෙන් චලනය වන මොහොත යොමු කරයි.

උපාමාරු, තිරිංග සහ ත්වරණය අතරතුර මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා උපාංග භාවිතා වේ. දෘඪතාව, ශක්තිය සහ මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා නිශ්චිත අවශ්යතා අනුව ප්රත්යාස්ථ අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය තෝරා ගනු ලැබේ.

මෝටර් රථයේ චැසියේ ප්රත්යාස්ථතා මූලද්රව්ය

චැසියේ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය මොනවාද

කොළ උල්පත්

ඩම්පිං උපාංගය ලෝහ තීරු එකක් හෝ කිහිපයකින් සමන්විත වේ. කොටස සමහර විට වැඩට ඇතුළත් කිරීම සඳහා අතිරේක අදියරක් සපයනු ලබන්නේ අධික බරක් යටතේ පමණි.

කොළ උල්පත් යෙදීම සාමාන්යයෙන් ට්රක් රථ සහ බස් රථ සඳහා යොදනු ලැබේ. ඉලාස්ටික් මූලද්රව්යයේ කොටස් බෝල්ට් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර තිරස් විස්ථාපන සීමාවන් මගින් තද කර ඇත - කලම්ප. කොළ වර්ගයේ උල්පත් කුඩා කම්පන අඩු නොකරයි. තවද අධික බරක් යටතේ, ඔවුන් S-profile එකකට නැමී වාහනයේ ඇක්සලයට හානි කරයි.

උල්පත්

දෘඩ වානේ තීරුවකින් නැමුණු ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයක් ඕනෑම ආකාරයක අත්හිටුවීමක දක්නට ලැබේ. කොටසෙහි කොටස වටකුරු, කේතුකාකාර හෝ මධ්යම කොටසෙහි ඝණ වීමකින් යුක්ත වේ. අත්හිටුවීමේ උල්පත් තෝරාගනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ ඇති වූ ස්කන්ධය සහ රාක්කයේ මානයන් අනුව ය. ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය විශ්වසනීය නිර්මාණයක්, දිගු සේවා කාලය සහ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ. මිය ගිය වසන්තයක් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය - දිගු කිරීමෙන් එහි පෙර උස මානයන් වෙත ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන්න.

ව්යවර්ථය

ස්වාධීන මෝටර් රථ අත්හිටුවීම් වලදී, ලීවර සමඟ ශරීරය සම්බන්ධ කිරීම, ස්ථාවරත්වය වැඩි කිරීම සඳහා වානේ දඬු පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. කොටස ඇඹරුම් බලවේග තෙත් කරයි, උපාමාරු සහ හැරීම් වලදී යන්ත්රයේ රෝල් අඩු කරයි.

අත්හිටුවීමේ ආතති තීරු වල විෂය පථය සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රක් සහ SUV වලට ආරෝපණය වේ, අඩු වාර ගණනක් මෝටර් රථ සඳහා.

පටවන විට නොමිලේ ක්‍රීඩා කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා තෙතමනය කරන කෑල්ල ස්පින් කර ඇත. ටර්ෂන් බාර් සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ පිටුපස සවි කර ඇත.

කියවන්න: සුක්කානම් රාක්ක ඩැම්පරය - අරමුණ සහ ස්ථාපන නීති

Pneumospring

සම්පීඩිත වාතය මත ක්රියාත්මක වන මෙම ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය සාමාන්යයෙන් අතිරේක ඩැම්පරයක් ලෙස හැඳින්වේ. රබර් සිලින්ඩරය සිලින්ඩරයක හැඩයක් ඇති අතර එක් එක් රෝදයේ රාක්කය මත සවි කර ඇත. වායු වසන්තයේ වායු පීඩනය වත්මන් ස්පෘන්ග් භාරය මත පදනම්ව සකස් කළ හැක.

ඉලාස්ටික් මූලද්රව්යය ඔබට නිරන්තර බිම් නිෂ්කාශනය පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, වාහන අත්හිටුවීමේ කොටස්වල සේවා කාලය බෑම සහ දිගු කරයි. වායුමය සිලින්ඩර සාමාන්යයෙන් ට්රක් රථ සහ බස් රථවල භාවිතා වේ.

අදහස් එක් කරන්න