ෆ්ලයිවීල් එස්පීඅයි මුද්රාව: අරමුණ, වෙනස සහ මිල
අන්තර්ගතය
ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි මුද්රාව මඟින් පියාසර රෝදය දොඹකරයේ පිටුපස මුද්‍රා තබා ඇති බව සහතික කරයි. එමඟින් ක්ලච් එකට තෙල් කාන්දු වීම වළක්වන අතර එමඟින් ක්ලච් එකට හානි විය හැකිය. එස්පීඅයි මුද්රාව භ්රමණය වන කොටස් සඳහා සුදුසු වන අතර ඒවායේ භ්‍රමණයට සමාන කළ හැකිය.
Fly ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි සීල් භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?
Le ඒකාබද්ධ එස්පීඅයි එය ශරීරයක්, රාමුවක්, වසන්තයක් සහ තොලකින් සමන්විත බැවින් තොල් මුද්‍රා ලෙසද හැඳින්වේ. එය විශේෂයෙන් භ්රමණය වන කොටස් වලට අනුවර්තනය වී ඇත්තේ ඒවායේ භ්‍රමණයට ගැලපෙන මෙම මායිමට ස්තූති කරමිනි.
එස්පීඅයි ගෑස්කට් වලට ඒවායේ නම ලැබුනේ ඒවා නිර්මාණය කළ සොසිටේ ද පර්ෆෙක්ෂන්මන්ට් ඉන්ඩස්ට්‍රියල්ගෙනි. ඒවා ඇතුළුව ඔබේ වාහනයේ භ්රමණය වන සියලුම කොටස් වල ඒවා දක්නට ඇත crankshaft.
දොඹකරය මෙහෙයවනු ලබන්නේ කාල පටිය මගින් වන අතර එය කැම්ෂාෆ්ට්, ඉන්ධන පොම්පය සහ ජල පොම්පය සමඟ එහි භ්රමණය සමමුහුර්ත කරයි. එහි කාර්යභාරය වන්නේ රේඛීය චලිතය භ්රමණය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.
එම නිසා එය භ්රමණය වන කොටසකි: එහි තද බව එස්පීඅයි මුද්රාව මඟින් සහතික කෙරේ. ඒවායින් එකක් පිහිටා ඇත්තේ දොඹකරයේ පිටුපස පැත්තේ ය පියාසර රෝදය... එම නිසා, අපි එස්පීඅයි ෆ්ලයි වීල් මුද්රාව ගැන ද කතා කරමු.
මෙම එස්පීඅයි මුද්‍රාවේ කර්තව්‍යය නම් ක්ලාන්ක්ෆ්ට් එකට සහ යතුරු පුවරුවට සමීපව තද කර ඇති පියාසර රෝදය අතර මුද්‍රා තැබීමයි. මේ අනුව, ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි මුද්රාව සැලසුම් කර ඇත කාන්දු වීම වැළැක්වීම ක්ලච් එකේ තෙල්.
A කාන්දු වන එන්ජින් ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි සීල් එකකින් මට පැදවිය හැකිද?
ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි සීල් හි කාර්යභාරය වන්නේ එය දොඹකරයට මුද්‍රා තැබීමයි. කාන්දු වීමකදී ඔබ ක්ලච් එකට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇත. ඔබ වෙනත් රෝග ලක්ෂණ ද අත්විඳිනු ඇත:
- Un ලිස්සන අත් ගියර් මාරු කිරීමේදී ගැටළු;
- от සුදු දුම පිටකිරීමට;
- එකක් තෙල් සුවඳ සහ / හෝ වාහනය යට තෙල් කාන්දු වීම.
මෙම කාන්දුව සමඟ ඔබ රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන ගියහොත් තත්වය ඉක්මනින් උග්‍ර විය හැකිය. අධික ලෙස තෙල් කාන්දු වීම නිසා එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, එහි සංරචක නොමේරූ ලෙස ඇඳීම, දොඹකරය අවහිර වීම සහ ක්ලච් එක අසමත් වීම විය හැකිය.
The පියාසර රෝද එස්පීඅයි තෙල් මුද්රාව වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
පියාසර රෝදයෙන් තෙල් කාන්දුවක් ඔබ දුටුවහොත් එයට එස්පීඅයි මුද්රාව නිසා විය හැකිය. එය වෙනස් කිරීම සඳහා ගියර් පෙට්ටිය, ක්ලච් සහ එන්ජින් ෆ්ලයි වීල් ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන් එයට යාන්ත්‍රික කුසලතාව සහ සැලකිය යුතු විසුරුවා හැරීමේ කාලයක් අවශ්‍ය වේ.
ද්රව්ය:
- මෙවලම්
- යන්ත්ර තෙල්
- ඒකාබද්ධ එස්පීඅයි
පියවර 1: පියාසර රෝදය ඉවත් කරන්න
ගියර් පෙට්ටිය සහ පසුව ක්ලච් එක ඉවත් කිරීමෙන් ඔබ පියාසර රෝදයට ප්‍රවේශ විය යුතුය. එවිට ඔබට තවමත් පියාසර රෝදයම ඉවත් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එහි සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇර ඉවත් කරන්න. ප්‍රවේශම් වන්න, මෙය අමාරු කොටසකි!
පියවර 2: පියාසර රෝද එස්පීඅයි මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
පියාසර රෝදයෙන් එස්පීඅයි මුද්රාව ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ප්‍රදේශය පිරිසිදු කරන්න. නව එස්පීඅයි මුද්රාව තෙල් බින්දු කිහිපයකින් ලිහිසි කර, ආසනයට ඇතුළු කරන්න. එය නිවැරදිව ඇතුළු කිරීම සඳහා කුඩා මිටියකින් මුළු පරිමිතියම තට්ටු කරන්න.
පියවර 3. පියාසර රෝදය එකලස් කරන්න.
පියාසර රෝදය පතුවළ මත තබා එය දොඹකරයට ආපසු ගන්න. සවි කරන ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න. ඉන්පසු ක්ලච් එක නැවත සවි කර විසුරුවා හැරීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට සම්ප්‍රේෂණය කරන්න.
Fly ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි සීල් එකේ මිල කීයද?
එස්පීඅයි ෆ්ලයි වීල් තෙල් මුද්‍රාවේ පිරිවැය ඉතා ඉහළ නොවේ. වැඩිපුරම ගණන් කරන්න යුරෝ දහයක් කාමරය සඳහා. අනෙක් අතට, ශ්‍රමය අවශ්‍ය වන බැවින් ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය බෙහෙවින් මිල අධිකය.
ගියර් පෙට්ටිය, ක්ලච් සහ ෆ්ලයි වීල් ඉවත් කිරීමට ගතවන කාලය මෙය සැලකිල්ලට ගනී. ෆ්ලයි වීල් එස්පීඅයි මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ගණන් කරන්න අවම 300 €.
එච්චරයි, ඔබ එස්පීඅයි ෆ්ලයි වීල් මුද්රාව ගැන සියල්ල දන්නවා! ඔබට සිතා ගත හැකි පරිදි, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම තෙල් මුද්රාවක් වන අතර එය දොඹකරයේ පිටුපස පිහිටා ඇත. කාන්දු වීමකදී ක්ලච් එකට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇති බැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන තෙක් නොසිටින්න.
