මෝටර් රථයකින් මලකඩ ඉවත් කිරීම ඔබම කරන්න
මෝටර් රථයේ ශරීරය සහ එහි පතුල ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර එය විඛාදනයට ලක් වේ. ඔබ නිරන්තරයෙන් ප්‍රති-විඛාදන කාරක භාවිතා කරන්නේ නම් සහ ශරීරයේ මතුපිට මලකඩ නොමැති නම්, මෙය ගැටළු සහිත ප්‍රදේශවල නොමැති බව කාරණයක් නොවේ - රෝද ආරුක්කු යටතේ, එළිපත්ත මත, පියාපත් යට.
ඔබගේ සියලු උත්සාහයන් නොතකා, විඛාදනය තවමත් දිස්වන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
රසායනික ද්රව්ය සමඟ මලකඩ සහ විඛාදන ඉවත් කිරීම
විඛාදනයට එරෙහිව සටන් කිරීමට බොහෝ රසායනික ක්රම තිබේ.
පහසුම ක්රමය වන්නේ මලකඩ පරිවර්තක භාවිතා කිරීමයි "VSN-1".
මෙය orthophosphoric අම්ලය අඩංගු ඉතා ඵලදායී පිළියමක් වේ. එය හුදෙක් මලකඩ විඛාදනයට ලක් කරන අතර එය තෙත් රෙද්දකින් පිස දැමිය හැකි හෝ ජල ධාරාවකින් සෝදාගත හැකි ඵලකයක් ඉතිරි වේ.
සරල ජන ක්රම ද භාවිතා වේ, උදාහරණයක් ලෙස, භූමිතෙල් ලීටරයකට පැරෆින් මිශ්රණයක්, ආසන්න වශයෙන් ග්රෑම් සියයක්. මෙම සියලු සංරචක මිශ්ර කර දිනකට ඉතිරි වේ. විසඳුම සූදානම් වීමෙන් පසුව, මලකඩ හා විඛාදනයට හානි වූ ශරීරයේ කොටස් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. රෙදි කඩකින් හෝ මෘදු ස්පොන්ජියකින් ද්රව්යය යොදන්න, පැය 10-12 අතර කාලයක් මෙම තත්වයේ තබන්න. ඉන්පසු ලැබෙන පොහොර මකා දමන්න.
සාමාන්‍ය මේදය හෝ සත්ව මේදය, කැම්පෝර් තෙල් සහ ග්‍රැෆයිට් ග්‍රීස් වලින් ද පිළියමක් සාදා ඇත. මෙම සියලු අමුද්රව්ය තරයේ මිශ්ර, ඔවුන් පෙරීමට සහ සිසිල් කිරීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ. ඉන්පසු මේ සියල්ල මතුපිටට යොදන අතර දිනකට ඉතිරි වේ. එවැනි ක්රියාවලින් පසුව, විශේෂඥයින්ට අනුව, මලකඩ ඉතිරිව නැත.
මලකඩ ඉවත් කිරීමෙන් පසු මතුපිට යන්තගත කර, ප්‍රාථමික සහ තීන්ත ආලේප කර ඇත.
මලකඩ ඉවත් කිරීමට යාන්ත්රික ක්රම
රසායනික ද්රව්ය හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් සමහර විට ඔවුන්ට උදව් කළ නොහැක. නිදසුනක් ලෙස, මලකඩ ගැඹුරට මුල් බැස තිබේ නම්, පරිවර්තක භාවිතය අම්ලය ඉතිරි තුනී ලෝහ ස්ථරයට හානි කළ හැකි බවට තර්ජනය කරයි, පැරෆින් සමඟ භූමිතෙල් කිසිදු ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති නොකරයි.
එවැනි අතිශයින් නොසලකා හරින ලද අවස්ථාවන්හිදී, වඩාත් සුදුසු ක්රමය වන්නේ වැලි පිපිරවීමයි. නමුත් ඔබ සැකසීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෝටර් රථයේ ශරීරය ෂැම්පූ වලින් හොඳින් සෝදා හොඳින් වියළා ගත යුතු අතර එමඟින් සියලු හානිය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.
පීඩනය යටතේ වාතය සහ වැලි සපයන විශේෂ යන්ත්රයක් භාවිතයෙන් වැලි පිපිරවීම සිදු කෙරේ. වැලි ධාන්ය මලකඩ ගසා ලෝහයට හානියක් නොකරයි, එනම් එහි thickness ණකම අඩු නොවේ. විඛාදනයට ලක් නොවන අසල්වැසි ප්‍රදේශවල තීන්ත වැඩවලට හානි නොකිරීම සඳහා, ඒවා ආවරණ පටියකින් අලවා ඇත.
ඇඹරීම ද බහුලව භාවිතා වේ. එය සිදු කරනු ලබන්නේ විශේෂ ඇඹරුම් යන්ත, ඇඹරුම් යන්ත සහ තුණ්ඩ සහිත සරඹ ආධාරයෙන් සහ වැඩිදියුණු කළ මාධ්‍යවල ආධාරයෙන් - ලෝහ බුරුසු සහ වැලි කඩදාසි විවිධ මට්ටම්වල ධාන්ය වර්ග සමඟිනි. ඇඹරීම වඩාත්ම කැමති ක්රමය නොවේ, මන්ද ඔබ මලකඩ පමණක් නොව ලෝහයේ ඉහළ තට්ටුවද මකා දමන බැවිනි.
ඔබේම දෑතින් මලකඩ ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
එබැවින්, විඛාදනය ඔබේ මෝටර් රථයේ ශරීරය නොපෙනෙන ලෙස "කනවා" බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ වහාම පියවර ගත යුතුය. එය ඉවත් කිරීමට ඔබ තෝරා ගන්නා ක්රමය කුමක් වුවත්, ඔබ සෑම දෙයක්ම ඉතා ප්‍රවේශමෙන් කළ යුතුය. ඔබ මලකඩ පරිවර්තක ගන්නේ නම්, ඒවායේ ශක්තිමත් අම්ල අඩංගු බව මතක තබා ගන්න, එබැවින් සියලු පූර්වාරක්ෂාවන් ගන්න. ඇඹරුම් යන්තයක් හෝ ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ වැඩ කරන විට, දූවිලි, වාර්නිෂ් සහ මලකඩ අංශු ආශ්වාස නොකිරීමට ශ්වසන යන්ත්රයක් පැළඳ ගන්න.
ආරක්ෂිත ඇස් කණ්ණාඩි පැළඳීමට වග බලා ගන්න.
මලකඩ ඉවත් කළ විට, පිරිසිදු කළ මතුපිටට දැමිය යුතුය. පුට්ටි වියළී යන තෙක් රැඳී සිටින්න, වැලි කඩදාසි හෝ "ශුන්ය" තුණ්ඩයක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයකින් අවශේෂ ඉවත් කරන්න. පුට්ටි මුදුනේ ප්‍රාථමිකයක් යොදන අතර පින්තාරු කිරීම දැනටමත් ඒ මත ඇත. නිවැරදි සෙවන තෝරා ගැනීම පහසු කාර්යයක් නොවේ, එබැවින් වර්ණ ගැලපේදැයි කල්තියා පරීක්ෂා කරන්න, එසේ නොමැතිනම්, මලකඩ වෙනුවට, කර්මාන්තශාලා තීන්ත පසුබිමට එරෙහිව කැපී පෙනෙන පැල්ලමක් ඔබට ලැබෙනු ඇත.
පතුලේ මලකඩ දිස්වන්නේ නම්, ඔබට නිරන්තරයෙන් යොදන විවිධ විඛාදන කාරක භාවිතා කර යන්ත්‍රයේ පතුල ආරක්ෂා කළ හැකිය. ශරීරය ඔප දැමීම සහ ගැටළු සහිත ප්රදේශ සැකසීම ගැන අමතක නොකරන්න.
මලකඩ ඉවත් කිරීම සහ වැළැක්වීම සඳහා සැබෑ ඉඟි සහිත වීඩියෝව.
එම වීඩියෝවෙන් ඔබ විද්‍යුත් රසායනික ආකාරයෙන් ශරීරයෙන් මලකඩ නිසි ලෙස ඉවත් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනු ඇත.
මාර්ගය වන විට, සුප්රසිද්ධ කෝලා මලකඩ ඉවත් කිරීම සඳහා විශිෂ්ට සහායකයකු වනු ඇත 🙂
පූරණය වේ…
