නිබන්ධනය: යතුරුපැදි බැටරියක් ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
සීතල දොරේ හ ring නඟමින් ... අපේ යතුරුපැදි සහ ස්කූටර වල බැටරි එළියට දමයි. ඊළඟ වතාවේ සමහර විට දවස ඉතිරි කර ගැනීමට කුඩා තාක්‍ෂණික මතක් කිරීමක්.
විවිධ සංසිද්ධි දැඩි ලෙස බලපෑම් කරයි යතුරුපැදිය ශීත සෘතුවේදී ආරම්භ කිරීම සහ / හෝ දිගු කාලයක් අක්‍රිය වීමෙන් පසුව... මුලින්ම, ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරි ධාරිතාව... බාහිර උෂ්ණත්වයට සමානුපාතිකව ඒවා අඩු වන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. සාමාන්යයෙන් උපකල්පනය කරන්නේ 20 ° ට අඩු පරිසර උෂ්ණත්වයකදී, සෑම 1 ° කටම බැටරි බලය 2% කින් පහත වැටෙනු ඇති බවයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 0 ° දී මෙම පාඩු 10%දක්වාත්, -10 ° 15%දීත් යනාදිය, ඇත්ත වශයෙන්ම මේ සඳහා එකතු වේ. නිශ්චල වීමකදී බැටරි ආරෝපණය නැති වීම බැටරි වර්ගය, සාම්ප්‍රදායික ඊයම්, නඩත්තු රහිත, වියලි, ජෙල්, ලිතියම් යනාදිය මත රඳා පවතින අඩු වැඩි වශයෙන් දිගු කාලීන පාඩු, මාස 50-3 කට පසු සාම්ප්‍රදායික බැටරියක ආරෝපණයෙන් 5% ක් අහිමි වේ.
බැටරි ක්‍රියා කිරීම සහ ආරෝපණය කිරීම
මේ සඳහා එකතු වේ මෝඩ යාන්ත්රික බාධාතෙල් වල දුස්ස්රාවිතතාවය ඇතුළුව, අඩු වන උෂ්ණත්වය සමඟ වැඩි වන අතර එම නිසා සීතල වන විට එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමට වැඩි ශක්තියක් අවශ්ය වේ. අපිත් ගණන් ගත යුතුයි විවිධ යතුරුපැදි උපකරණ පරිභෝජනය... විශේෂයෙන් මෑත වසර කිහිපය තුළදී, විදුලි පන්දම ක්‍රියාත්මක කිරීම අනිවාර්ය වී ඇති හෙයින්, ආරම්භකය සඳහා හැකි තරම් ශක්තියක් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා අපට තවදුරටත් එය නිවා දැමිය නොහැක (වාහනයේ ස්විචයක් නොමැති වීම හේතුවෙන්). ඉන්ධන පොම්පය පැදවීම හෝ ප්‍රතිරෝධක හරහා කාබ්යුරේටර රත් කිරීම සඳහා වුවද එය අවශ්ය වන අතර එමඟින් නැවත අවශ්ය ශක්තිය යම් ප්‍රමාණයක් වැය වේ.
එබැවින් එය තේරුම් ගැනීම පහසුය බැටරියේ සුළු අසමත් වීම සහ / හෝ ආරෝපණ පරිපථය බොහෝ විට ඔබට නැවත පයින් යාමට බල කරයි... මේ නිසා ඔබ ඔබේ බැටරිය ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුයි (ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබේ යතුරුපැදිය). ඔබ දිනපතාම සහ ඕනෑම කාලගුණයකදී (හොඳින් සිදු වී ඇත) ඔබේ යතුරුපැදිය භාවිතා කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම නිශ්චල නොවන බැටරි බිඳවැටීමක් ඔබට කිසි විටෙකත් සිදු නොවේ. එහි විද්යුත් පරිපථය හේතුවෙන් නිරන්තරයෙන් ශක්තිජනක වේ... අනෙක් අතට, ඔබ ඔබේ යතුරුපැදිය භාවිතා කරන්නේ නම් එපිසෝඩික් සහ / හෝ සෘතුමය, සහ පැමිණීමට නියමිත ලස්සන දවස් ඔබේ බයිසිකල් ක්‍රීඩකයාගේ ආත්මය අවදි කර ඇති අතර, ඊළඟට එන දේ ඔබට බොහෝ සෙයින් උනන්දු වනු ඇත.
යතුරුපැදි බැටරි රැකවරණය: සනීපාරක්ෂක උපදේශනය
"දැන් ශීත කාලයයි, ඔබේ යතුරුපැදියේ හොඳ ශීත කාලයක්" යන ලිපිය කියවා ඇති ප්‍රවේශම් සහගත පුද්ගලයින්, දැනටමත් බැටරිය විසන්ධි කර වියළි හා උණුසුම් ස්ථානයක ගබඩා කරන්න.... එසේ නොමැතිනම් ඔබේ බැටරිය හොඳම මට්ටමක පවතින බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි. සම්පුර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කළ නමුත් තවමත් ලබා ගත හැකියනරකම අවස්ථාවක ... එය වහාම ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ යුතු බව. එබැවින්, පළමුවෙන්ම, එය අවශ්ය වේ එහි බර පාලනය කරන්න.
සාමාන්‍ය යතුරුපැදි බැටරියක් පරීක්ෂා කිරීම: ඔබට වඩාත්ම සන්නද්ධ සමහර විට තිබේ අම්ල පරිමාණය, හෝ එක් එක් බැටරි සෛල පාලනය කරන උපකරණයකි. එම නිසා, මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එක් එක් ප්ලග් එක ඉවත් කර, අම්ල පරිමාණය ... ඇසිඩ් වල ගිල්වා, දියර පොම්ප කර ලබා දුන් තොරතුරු අනුගමනය කරන්න.
කිසියම් අයිතමයක් දෝෂ සහිත නම් (අම්ල පරිමාණයේ රතු පරිමාණය), එවිට බැටරිය දෝෂ සහිතයි (සෛලයේ කෙටි පරිපථය). අවශ්ය පරිදි අයිතම එකතු කරන්න ඛනිජකරණය නොකළ ජලය... බැටරිය දිගටම ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම් එය ආරෝපණය කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, කාර් චාජර වලින් ප්‍රවේශම් වන්න, එය ඉතා බලවත් විය හැකිය. කැමති මන්දගාමී ආරෝපණ යතුරුපැදියක් සඳහා ආකෘතිය, බැටරියේ ධාරිතාවට වඩා 10 ගුණයක් අඩු ධාරාවක් පසු කර යාමට හැකි වේ (උදාහරණය: 1,12 අහ් බැටරිය 11,2 ඒ ධාරාවකින් ආරෝපණය වේ).
නඩුවේ - බොහෝ දුරට ඉඩ - ඔබට පරිමාණයක් නොමැත, බහුමාපකය එහි කාර්යය ඉටු කරයි, පහත බලන්න.
බහු මීටරයකින් යතුරුපැදි බැටරිය පරීක්ෂා කිරීම
නඩත්තු රහිත යතුරුපැදි බැටරි පරීක්ෂා කිරීම:
බහු මීටරයකින් වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න (ඩීසී ස්ථානය තෝරන්න). මනින ලද වෝල්ටීයතාවය 12,6 සිට 13 V දක්වා පරාසයක පවතී නම්බැටරිය සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී භාවිතයට සුදානම්ය. 12 ත් 12,5 ත් අතර වී.නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ (ඉහත සඳහන් පූර්වාරක්ෂාවන්, බැටරියේ ආරෝපණ ධාරිතාවට වඩා 10 ගුණයක් අඩු ධාරාවකින්). අවසාන, මනින ලද වෝල්ටීයතාවය 10,3 V ට අඩු ආරෝපණය කළ නොහැකි විසර්ජනය කළ බැටරියක් පෙන්නුම් කරයි (එය ඉවත නොදමන්න, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්න). අනතුරු ඇඟවීමක්, 13 V ට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සහිත බැටරි එහි පර්යන්ත වල අධික ලෙස පටවා ඇති අතර බොහෝ විට කෙටි වේ, ඔහුගේ ආත්මයට සාමය.
යතුරුපැදි බැටරි චාජරයක් යනු කුමක්ද? අපගේ ප්‍රායෝගික මාර්ගෝපදේශය මෙතැනින් කියවන්න
කෙටියෙන් කිවහොත්
දිගු කාලයක් අක්‍රිය වීමෙන් පසු (විශේෂයෙන් ශීත yourතුවේදී) ඔබේ යතුරුපැදිය ආරම්භ කිරීම සඳහා අපගේ අවවාදය:
- තබා ගන්න තත්පර කිහිපයකින් ඔහුගේ යතුරුපැදිය : ආර්ද්‍රතාවය හොඳම මිතුරා නොවේ, විශේෂයෙන් එය කැටි වුවහොත්
- බැටරිය විසුරුවා හරින්න කාමර උෂ්ණත්වයේ වියළි ස්ථානයක ගබඩා කරන්න.
- සැමවිටම ගබඩා කිරීමට පෙර බැටරිය ආරෝපණය කරන්න දිගු කාලයකට. එසේ නොමැති නම්, එය ඉක්මනින් සල්ෆේට් වන අතර ආපසු හැරවිය නොහැකි ලෙස විනාශයට පත් වේ ...
- බර නිතරම පරීක්ෂා කරන්න ඉවත් කළ බැටරි (අවම වශයෙන් සෑම මාස දෙකකට වරක්වත්).
- බැටරි ආරෝපණය පරීක්ෂා කරන්න නැවත එකතු කිරීමට පෙර යතුරුපැදියක සහ අවශ්ය නම් නැවත ආරෝපණය කරන්න.
- බැටරිය විසුරුවා හැරීම, පරීක්ෂා කිරීම සහ / හෝ ආරෝපණය නොකර දිගුකාලීන අක්‍රියතාවයෙන් පසු යතුරුපැදිය නැවත ආරම්භ කරන්න. සාමාන්යයෙන් විනාශය... මෙම අවස්ථාවේ දී, අවධාරනය නොකරන්න: බැටරිය අඩු වන තරමට, ඔබට වැඩි අවස්ථාවන් තිබේ සුදුසු චාජරයක් සමඟ "ප්රතිසාධනය" (සල්ෆේට් නොකළේ නම්).
- කිසි විටෙකත් කලම්ප සහිත යතුරුපැදියක් ධාවනය නොකරන්න (එනම් එය වෙනත් බැටරියකට සම්බන්ධ කිරීමෙන්), එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කිරීමෙන් පසු. මොකද මේ අවස්ථාවේදී, බයිසිකලය නැවත ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එහි උත්පාදක යන්ත්රය අධික ධාරාවක් ලබා දෙනු ඇත එමඟින් නැවත බැටරියට බරපතල හානි සිදු වේ (අධික ලෙස විසර්ජනය වන බැටරි සඳහා දිගු කාලීන ආරෝපණයට වැඩි කැමැත්තක් දැක්විය යුතුය).
ලිමොජස් හි ලයිසි මේරිස් බැස්ටික් හි විදුලි ඉංජිනේරු ගුරුවරයා වන බර්නාඩ් ටෞලුගේ පිළිගැනීම සහ ඥානාන්විත උපදෙස් සඳහා අපි ස්තූතිවන්ත වෙමු.
