UAZ Patriot ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන විස්තරාත්මකව
අන්තර්ගතය
එක් එක් රියදුරු සඳහා, මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, එන්ජිමට අමතරව, ධාවක වර්ගය සහ ගියර් පෙට්ටිය, ඉන්ධන ආර්ථිකය සැලකිය යුතු වැදගත්කමක් දරයි. UAZ වාහන සම්පූර්ණ ගුණාංග සමූහයකින් නිර්මාණය කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, මාලාවේ සියලුම මාදිලි ඉන්ධන ආර්ථිකයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක. උදාහරණයක් ලෙස, ආර්UAZ Patriot හි ඉන්ධන පරිභෝජනය, එය පෙට්රල් හෝ ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විතද යන්න නොසලකා, ඉහළ මිල ගණන් වලින් සලකුණු කර ඇත.
එය මිල අධික මෝටර් රථයක කීර්තිය භුක්ති විඳින අතර නිෂ්පාදකයාගේ අනෙකුත් නිෂ්පාදනවලට වඩා වෙනස් වේ. විභව පරිශීලකයින් සහ අලුතින් පිහිටුවන ලද අයිතිකරුවන් ද නිශ්චිත දර්ශක තීරණය කිරීම ඉතා අපහසු බව කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. UAZ Patriot හි සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය තීරණය කිරීම දුෂ්කර වන්නේ මන්දැයි සොයා බැලීම සහ ගැටලුව සමඟ කටයුතු කිරීමට ක්රම සොයා ගැනීම යෝග්ය වනු ඇත.
| එන්ජින් | පරිභෝජනය (පථය) | පරිභෝජනය (නගරය) | පරිභෝජනය (මිශ්ර චක්රය) |
| 2.7i (පෙට්රල්) | 10.4 l / 100 km | 14 l / 100 km | 13.2 l / 100 km |
| 2.3d (ඩීසල්) | 10.4 l / 100 km | 12 l / 100 km | 11 l / 100 km |
තාක්ෂණික පැත්ත
ගැටලුව පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සලකා බැලීමකට පෙර, UAZ දේශප්රේමියාට ඇති ඉන්ධන පරිභෝජනය ගණනය කිරීමට නොහැකි වන ප්රධාන හේතු සඳහන් කිරීම වටී:
- බෙල්ල දක්වා ටැංකි පිරවීම පාහේ කළ නොහැක්කකි;
- ජෙට් පොම්ප ක්රියාකාරිත්වය සවාරිය ආරම්භ වූ පසු ආරම්භ වේ;
- UAZ Patriot වාහනයක ටැංකිවල පෙට්රල් මට්ටම රේඛීය නොවන මිනුම්;
- ක්රමාංකනය නොකළ පරිගණකය Prestige Patriot.
වැව් දෙකම පිරවීමේ අපහසුව
UAZ Patriot හි සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය තීරණය කිරීමේ දුෂ්කරතා පළමු ඉන්ධන පිරවීමේදී පවා පෙනේ. වෙළඳ නාමය සරලව පිරවිය නොහැකි ටැංකි දෙකකින් සමන්විත වේ. ද්රව සැපයුමේ ප්රධාන කාර්යභාරය ඉන්ධන පොම්පය පිහිටා ඇති දකුණු, ප්රධාන, බහාලුම් මගින් ඉටු කරනු ලැබේ. ද්විතියික, පිළිවෙලින්, වම් ජලාශය. ඉන්ධන භාවිතා කිරීමේ සාරය නම් පොම්පය මුලින්ම සහායක ටැංකියෙන් දියර ලබා ගන්නා අතර පසුව පමණක් එය ප්රධාන එකෙන් භාවිතා කරයි.
නිවැරදි ටැංකිය පිරවීමේදී, 50% ලකුණට ළඟා වූ පසු, ද්රව්යය වෙනත් ටැංකියකට ගලා යාමට පටන් ගනී. වම් ටැංකියෙන් අඩක් පුරවන විට නැවතත් එයම සිදු වේ. එබැවින්, තරමක් දිගු කාලයකට පසුව හැකි වුවද, සම්පූර්ණයෙන්ම පිරවූ ටැංකි සහිතව, අවසන් ප්රතිඵලය ලබා ගැනීම ඉතා අපහසු වේ.
පොම්ප සහ සංවේදකවල විශේෂාංග
ඉන්ධන පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වයේ විශේෂතා UAZ දේශප්රේමීගේ සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය තීරණය කිරීමට බාධා කරයි. එය ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු රියදුරු පිටත් වූ වහාම වම් ටැංකියේ සිට දකුණට ඉන්ධන පොම්ප කිරීම ආරම්භ කරයි. මේ මොහොතේ, ප්රධාන ටැංකිය අවසානය දක්වා පුරවා ඇත, නමුත්, චලනයේ පළමු නැවතුමේදී, දියර පෙර ස්ථානයට පැමිණ, හිස් දකුණු ටැංකිය පුරවයි.
සමහර විට ඉලක්කම් බොරු
ටැංකියේ විවිධ කොටස්වල අසමාන වෙනසක් හේතුවෙන් දේශප්රේමී ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කිරීම තරමක් අපහසුය. මක්නිසාද යත් SUV ඉන්ධන යෙදීම් සඳහා භාවිතා කරන ටැංකි මුලින්ම නිර්මාණය කර ඇත්තේ VAZ වාහන ගණනාවක් සඳහාය. ඒවා අනෙක් අයට වඩා වෙනස් වන්නේ ඒවායේ පළල ක්‍රමයෙන් ඉහළ සිට පහළට පටු වන බැවිනි. ඒක තමයි, ටැංකියේ මුදුනේ සිට මුලින්ම පෙට්රල් භාවිතා කිරීම ටික වේලාවකට වඩා වැඩි දියරයකට සමාන වේ. එමනිසා, සංවේදකය මුලින් කාර්ය සාධනයේ වේගවත් අඩුවීමක් පෙන්නුම් කරන අතර පසුව එය ඉතා මන්දගාමී වේ.
පරිගණකයේ වැරදි මාර්ග ක්රියාකාරිත්වය
බොහෝ විට, පරිගණක ක්රමාංකනය නොමැතිකම හේතුවෙන් එන්ජිම පෙට්රල් හෝ ඩීසල් මත ක්‍රියා කරන්නේද යන්න නොසලකා UAZ Patriot ගැසොලින් පරිභෝජනය තීරණය කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ඔහුගේ කාර්යයේ සාරය නම්, K-line ආධාරයෙන්, ඔහු මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයෙන් තුණ්ඩ විවෘත වන කාලය ගණනය කර එය පෙට්රල් පරිභෝජනය කරන කාලයට මාරු කිරීමයි. දර්ශකය තීරණය කිරීම සඳහා ප්රධාන බාධාව වන්නේ එක් එක් මෝටර් රථයේ ඉන්ජෙක්ටර් වල ක්රියාකාරිත්වය වෙනස් වේ.
ක්රමාංකනය කිරීමට පෙර, උපාංගය පැයකට ලීටර් 2,2 ක දර්ශකයක් පෙන්වන අතර ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව පමණක් අඩු වේ.
සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය
අද වන විට විශේෂඥයින් කිලෝමීටර 100 කට UAZ Patriot පරිභෝජනය විස්තර කරන සාමාන්ය දර්ශකයන් තීරණය කර ඇත. ඒවා පෙළගැස්මේ සෑම මෝටර් රථයකටම ගැලපෙන බව පෙනේ, නමුත් එක් එක් SUV හි විවිධ විස්තර සහ විශේෂාංග අනුව සැබවින්ම වෙනස් වේ. ගණනය කිරීම් වල සාමාන්ය ප්රතිඵල පහත පරිදි ඉදිරිපත් කළ හැකිය: ගිම්හානයේදී UAZ Patriot සඳහා පෙට්රල් පරිභෝජනය:
- අධිවේගී මාර්ගයේ, වසරකට කිලෝමීටර 90 ක වේගයෙන් - 10,4 l / h;
- රථවාහන තදබදය අතරතුර නගරයේ - 15,5 l / h;
- ශීත ඍතුවේ දී පෙට්රල් පරිභෝජනය - රථවාහන තදබදය තුළ නගරයේ - 19 l / h.
දක්වා ඇති සාමාන්ය UAZ ඉන්ධන පරිභෝජනය අදාළ වන්නේ කිලෝමීටර් 10 ක දුරක් ඇති වාහන සඳහා පමණක් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. මාලාවේ ඕනෑම off-road වාහන සඳහා අදාළ වන රටා සටහන් කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, ශීත ඍතුවේ දී දේශප්රේමීගේ පෙට්රල් පරිභෝජනය ගිම්හානයට වඩා බෙහෙවින් අඩු බව අවිවාදිත ය. දිගු අක්‍රිය කාලයකදී, උදාහරණයක් ලෙස, මාර්ග තදබදය වලදී, ද්‍රව්‍යයේ වැඩි පරිභෝජනයක් දක්නට ලැබේ.
වියදම් අඩුකිරීම
ප්‍රවාහනයේ අඩු කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ප්රධාන හේතු අධ්‍යයනය කිරීමෙන් සහ UAZ දේශප්රේමී ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන ආකාරය තීරණය කිරීමෙන් පසු රියදුරන් සඳහා අතිරේක ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ ක්රම සරල අවශ්‍යතාවයක් බව නිගමනය කළ හැකිය. ඔවුන් එය ශුන්යයට අඩු කිරීමට උදව් නොකරන නමුත්, පරිශීලකයාගේ "සාක්කුවේ පැටවීම" සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉතිරි කිරීම සඳහා ප්රධාන නීති
- නිර්දේශිත අගයන් සපුරාලන ටයර් පීඩනය පවත්වා ගැනීම;
- සම්ප්රේෂණයට වත් කරන උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පමණක් භාවිතා කරන්න;
- Patriot මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය reflash;
- තිරිංග සිලින්ඩර වියළීම හෝ උල්පත් මලකඩ වැළැක්වීම;
- වරින් වර වායු පෙරහන් සහ ඉන්ධන පොම්පය පිරිසිදු කරන්න;
- එන්ජිමේ උනුසුම් මට්ටමේ උණුසුම ලබා දෙන්න.
සාරාංශගත කිරීම
එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, UAZ Patriot සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය අධික පිරිවැය ආකෘතිවල දර්ශක වෙත යොමු කරයි, නමුත් එය තීරණාත්මක නොවේ. මෙම තත්ත්වය සඳහා හේතු දැන ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය දැන ගැනීමෙන්, රියදුරුට ඉක්මවා යාම උදාසීන කිරීම සඳහා අවශ්ය සියලු නීති අනුගමනය කළ හැකිය. නමුත් ඕනෑම මෝටර් රථ ගැටළු විසඳන ප්රධාන රීතිය වන්නේ නිසි සැලකිල්ල සහ නිෂ්පාදකයාගේ සියලු නිර්දේශයන්ට අනුකූල වීමයි.
