UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය


සෝවියට් SUV UAZ-469 1972 සිට 2003 දක්වා නොවෙනස්ව නිෂ්පාදනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, 2003 දී එය නවීකරණය කිරීමට තීරණය කරන ලද අතර එහි යාවත්කාලීන අනුවාදය වන UAZ Hunter නිෂ්පාදනය දියත් කරන ලදී.

UAZ Hunter යනු UAZ-315195 අනුක්‍රමික අංකය යටතේ යන රාමු SUV රථයකි. බැලූ බැල්මට, එය එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් නොවන බව පෙනේ, නමුත් ඔබ එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ තේරුම් ගන්නේ නම්, අභ්යන්තරය සහ බාහිර පෙනුම දෙස සමීපව බැලුවහොත්, වෙනස්කම් කැපී පෙනේ.

මෙම ජනප්‍රිය මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය

එන්ජින්

Okhotnik මෝටර් තුනෙන් එකකින් සමන්විත එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටවෙයි:

UMZ-4213 - මෙය ලීටර් 2,9 පෙට්‍රල් ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමකි. එහි උපරිම අශ්වබල 104 බලය 4000 rpm හිදී සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය 201 Nm 3000 rpm හිදී ළඟා වේ. උපාංගය පේළිය, සිලින්ඩර 4 කි. පරිසර හිතකාමීත්වය අනුව, එය යුරෝ-2 ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ. මෙම එන්ජිම මත වර්ධනය කළ හැකි ඉහළම වේගය පැයට කිලෝමීටර 125 කි.

පරිභෝජනය ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 14,5 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 10 ක් වන බැවින් එය ආර්ථිකමය ලෙස හැඳින්වීමට අපහසුය.

ZMZ-4091 - මෙයද එන්නත් පද්ධතියක් සහිත පෙට්‍රල් එන්ජිමකි. එහි පරිමාව තරමක් අඩුයි - ලීටර් 2,7, නමුත් එය වැඩි බලයක් මිරිකා ගැනීමට හැකි වේ - 94 rpm දී 4400 kW. අපගේ වෙබ් අඩවිය Vodi.su හි, අපි අශ්වබල ශක්තිය සහ කිලෝවොට් සිට hp දක්වා බලය පරිවර්තනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කළා. - 94 / 0,73, අපට අශ්වබල 128 ක් පමණ ලැබේ.

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය

මෙම එන්ජිම, පෙර එන්ජිම මෙන්, පේළි 4-සිලින්ඩරයකි. ඒකාබද්ධ චක්රයේ එහි පරිභෝජනය 13,5 ක සම්පීඩන අනුපාතය සමඟ ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 9.0 කි. ඒ අනුව, AI-92 එය සඳහා ප්රශස්ත ඉන්ධන බවට පත්වනු ඇත. ඉහළම වේගය පැයට කිලෝමීටර 130 කි. පාරිසරික සම්මතය යුරෝ-3 වේ.

ZMZ 5143.10 එය ලීටර් 2,2 ඩීසල් එන්ජිමකි. එහි උපරිම බල අගය වන 72,8 kW (99 hp) 4000 rpm ට ළඟා වන අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය 183 rpm හිදී 1800 Nm වේ. එනම්, අඩු පුනරුත්පත්තියකදී එහි හොඳම ගුණාංග විදහා දක්වන සම්මත ඩීසල් එන්ජිමක් අප සතුව ඇත.

මෙම ඩීසල් එන්ජිම සහිත UAZ Hunter මත සංවර්ධනය කළ හැකි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 120 කි. වඩාත්ම ප්රශස්ත පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් 10 ක වේගයෙන් ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 90 කි. එන්ජිම යුරෝ-3 පාරිසරික ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

UAZ-315195 එන්ජින් වල ලක්ෂණ දෙස බලන විට, එය හොඳම තත්ත්වයේ නොවන මාර්ගවල මෙන්ම මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු බව අපට වැටහේ. නමුත් නගර මෝටර් රථයක් ලෙස "හන්ටර්" අත්පත් කර ගැනීම සම්පූර්ණයෙන්ම ලාභදායී නොවේ - ඉතා ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය

සම්ප්රේෂණය, අත්හිටුවීම

අපි දඩයක්කාරයා එහි පූර්වගාමියා සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, තාක්ෂණික කොටසෙහි, අත්හිටුවීම වඩාත්ම වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. ඉතින්, දැන් ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වසන්තය නොවේ, නමුත් වසන්ත මත යැපෙන වර්ගය. සිදුරු සහ වළවල් ගිල දැමීමට ප්‍රති-රෝල් තීරුවක් ස්ථාපනය කර ඇත. කම්පන අවශෝෂක යනු හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් (ගෑස්-තෙල්), දුරේක්ෂ වර්ගයකි.

එක් එක් කම්පන අවශෝෂක සහ තීර්යක් සම්බන්ධකයක් මත වැටෙන පසුපස අත් දෙකට ස්තූතිවන්ත වන අතර, කම්පන අවශෝෂක දණ්ඩේ ආඝාතය වැඩි වේ.

පසුපස අත්හිටුවීම උල්පත් දෙකක් මත රඳා පවතී, හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් කම්පන අවශෝෂක මගින් නැවත උපස්ථ කර ඇත.

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය

මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා, UAZ-469 වැනි UAZ Hunter, අඟල් 225 රෝද මත පැළඳ සිටින 75/245 හෝ 70/16 ටයර් වලින් සවි කර ඇත. තැටි මුද්රා කර ඇත, එනම්, වඩාත්ම දැරිය හැකි විකල්පය. ඊට අමතරව, එය යම් මට්ටමක මෘදු බවක් ඇති මුද්දර රෝද වේ - ඒවා බලපෑම මත කම්පන අවශෝෂණය කරන අතර වාත්තු හෝ ව්‍යාජ රෝද තරමක් දුෂ්කර වන අතර මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර නොමැත.

ඉදිරිපස අක්ෂයේ වාතාශ්‍රය තැටි තිරිංග, පසුපස අක්ෂයේ ඩ්‍රම් බ්‍රේක් සවි කර ඇත.

UAZ Hunter යනු දෘඩ රැහැන් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවකයක් සහිත පසුපස රෝද ධාවන SUV රථයකි. ගියර් පෙට්ටිය 5-වේග අත්පොතකි, 2-වේග හුවමාරු නඩුවක් ද ඇත, එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ක්‍රියාත්මක වන විට භාවිතා වේ.

මානයන්, අභ්යන්තර, බාහිර

එහි මානයන් අනුව, UAZ-Hunter මධ්යම ප්රමාණයේ SUV කාණ්ඩයට ගැලපේ. එහි සිරුරේ දිග 4170 මි.මී. දර්පණ සහිත පළල - 2010 මි.මී., දර්පණ නොමැතිව - 1785 මි.මී. රෝද පදනම 2380 mm දක්වා වැඩි කිරීමට ස්තූතියි, පසුපස මගීන් සඳහා වැඩි ඉඩක් ඇත. නරක මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය පරිපූර්ණයි - සෙන්ටිමීටර 21.

"හන්ටර්" බර ටොන් 1,8-1,9, සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන විට - 2,5-2,55. ඒ අනුව ඔහුට ප්‍රයෝජනවත් බර කිලෝග්‍රෑම් 650-675 අතර ප්‍රමාණයක් රැගෙන යා හැකිය.

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය

පුද්ගලයින් හත් දෙනෙකු සඳහා කැබින් එකේ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, බෝඩිං සූත්‍රය 2 + 3 + 2 වේ. අවශ්ය නම්, කඳේ පරිමාව වැඩි කිරීම සඳහා පසුපස ආසන ගණනාවක් ඉවත් කළ හැකිය. යාවත්කාලීන කරන ලද අභ්‍යන්තරයේ ඇති වාසි අතරින්, කෙනෙකුට කාපට් වලින් පරිවරණය කර ඇති තට්ටුවක් තිබීම හුදකලා කළ හැකිය. නමුත් පා පුවරුවක් නොමැතිකමට මම කැමති නැත - සියල්ලට පසු, හන්ටර් නගරය සහ ගම්බද ප්‍රදේශ සඳහා යාවත්කාලීන කරන ලද SUV රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත, නමුත් සෙන්ටිමීටර 21 ක නිෂ්කාශන උසකින්, මගීන්ට ගොඩවීම සහ බැසීම දුෂ්කර විය හැකිය.

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය

රියදුරුගේ පහසුව ගැන නිර්මාණකරුවන් වැඩිය කනස්සල්ලට පත් නොවූ බව පියවි ඇසට පෙනේ: පැනලය කළු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, උපකරණ අපහසු ලෙස පිහිටා ඇත, විශේෂයෙන් වේග මාපකය - පාහේ සුක්කානම යට, සහ ඔබ කළ යුත්තේ එහි කියවීම් බැලීමට නැමෙන්න. මෝටර් රථය අයවැය SUV වලට අයත් බව හැඟේ.

මෝටර් රථය කටුක රුසියානු ශීත ඍතුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, එම නිසා උෂ්ණත්ව පාලකයක් නොමැතිව උදුන, ඔබට ප්රවාහයේ දිශාව සහ එහි ශක්තිය පමණක් damper සමඟ පාලනය කළ හැකිය.

වායු නාලිකා පිහිටා ඇත්තේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ඉදිරිපස උපකරණ පුවරුව යටතේ පමණි. එනම්, ශීත ඍතුවේ දී, කැබින් තුළ විශාල පිරිසක් සිටින විට, පැති කවුළු වල මීදුම වැළැක්විය නොහැක.

බාහිර පෙනුම තව ටිකක් ආකර්ශනීයයි - මීදුම ලාම්පු සහිත ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ බම්පර්, ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍ය සහ සුක්කානම් සඳහා ලෝහ ආරක්ෂණය, නඩුවක අමතර ටයරයක් සහිත පසුපස දොරක්. වචනයෙන් කියනවා නම්, රුසියානු මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ රිය පැදවීම සඳහා අවම පහසුකම් සහිත තරමක් මිල අඩු මෝටර් රථයක් අප සතුව ඇත.

මිල ගණන් සහ සමාලෝචන

නිල අලෙවිකරුවන්ගේ රූපලාවන්‍යාගාරවල මිල දැනට රුබල් 359 සිට 409 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී, නමුත් මෙය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහන යටතේ සහ ණය මත ඇති සියලුම වට්ටම් සැලකිල්ලට ගනී. ඔබ මෙම වැඩසටහන් නොමැතිව මිලදී ගන්නේ නම්, ඔබට දක්වා ඇති මුදලට අවම වශයෙන් තවත් රූබල් 90 ක් එකතු කළ හැකිය. ජයග්‍රහණයේ 70 වන සංවත්සරය සඳහා සීමිත ජයග්‍රාහී මාලාවක් නිකුත් කරන ලද බව කරුණාවෙන් සලකන්න - ශරීරය කුසලාන ආරක්ෂිත වර්ණයෙන් පින්තාරු කර ඇත, මිල රුබල් 409 සිට.

UAZ Hunter - තාක්ෂණික පිරිවිතර: මානයන්, දහඩිය පරිභෝජනය, නිෂ්කාශනය

හොඳයි, මෙම මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේ අපගේම අත්දැකීම් සහ අනෙකුත් රියදුරන්ගේ සමාලෝචන මත පදනම්ව, අපට පහත සඳහන් දේ පැවසිය හැකිය:

  • patency හොඳයි;
  • විවාහ ගොඩක් - ක්ලච්, රේඩියේටර්, ලිහිසි තෙල්, ෙබයාරිං;
  • පැයට කිලෝමීටර 90 ට වැඩි වේගයකින්, මෝටර් රථය ධාවනය වන අතර, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, එවැනි වේගයකින් තවදුරටත් ධාවනය කිරීම බියජනක ය;
  • බොහෝ සුළු අඩුපාඩු, වැරදි ලෙස පිළිසිඳගත් උදුන, ස්ලයිඩින් කවුළු.

වචනයෙන් කියනවා නම්, මෝටර් රථය විශාල, බලවත්. එහෙත් තවමත්, රුසියානු රැස්වීම දැනෙනවා, නිර්මාණකරුවන්ට තවමත් වැඩ කිරීමට යමක් තිබේ. ඔබ UAZ Hunter සහ අනෙකුත් අයවැය SUV අතර තෝරා ගන්නේ නම්, අපි එකම පන්තියේ අනෙකුත් මෝටර් රථ තෝරා ගනිමු - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster, UAZ-Patriot.

UAZ Hunter ට හැකියාව ඇත්තේ එයයි.

UAZ Hunter ට්‍රැක්ටරයක් ​​අදිනවා!






පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න