U0104 නැව් පාලන මොඩියුලය (CCM) සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත

U0104 නැව් පාලන මොඩියුලය (CCM) සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

නැව් පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත (සීසීඑම්)

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙය සාමාන්‍ය සන්නිවේදන ඩීටීසී වන අතර එය ෂෙව්රොලට්, කැඩිලැක්, ෆෝඩ්, ජීඑම්සී, මැස්ඩා සහ නිසාන් වලට පමණක් සීමා නොවී වාහන වල බොහෝ නිෂ්පාදන සහ ආකෘති සඳහා අදාළ වේ. මෙම කේතයෙන් අදහස් කෙරෙනුයේ වාහනයේ ඇති නැව් පාලන මොඩියුලය (සීසීඑම්) සහ අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි.

සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය. මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.

මෙම සන්නිවේදන ක්‍රමය නොමැතිව සීසීඑම් රියදුරුට කුමක් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය දැයි නොදනී. පෙරනිමියෙන් එය ආරක්ෂිත ස්ථානයකට යා යුතුය; වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය පෙරනිමියෙන් අක්‍රිය වේ.

දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.

රෝග ලක්ෂණ

U0104 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ආලෝකය (එම්අයිඑල්) ක්‍රියාත්මකයි
• නැව් පාලනය ක්‍රියාත්මක නොවේ
• සුක්කානම් තීරු පාලන ඒකකයේ කොටසක් නම් ඒබීඑස් / ට්‍රැක් / ඊඑස්සී ලයිට් ද දැල්විය හැකිය.

හේතු

සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:

• CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
• CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
• ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
• ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
• කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් සන්නිවේදනය හෝ බැටරි / ජ්වලනය සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් හොඳින් රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0104 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.

ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට DTC වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් සහ වෙනත් මොඩියුල වලින් ඔබට ලැබෙන එකම කේතය U0104 නම්, කෲස් පාලන මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට CCM වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0104 කේතය අතරමැදි හෝ මතක කේතයකි. CCM සම්බන්ධ කර ගත නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0104 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.

වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ බලය හෝ භූමිය අහිමි වීමයි.

මෙම වාහනයේ සීසීඑම් සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීසීඑම් සඳහා සියලු හේතු පරීක්‍ෂා කරන්න. වාහනයේ භූගත ඇමිණුම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.

කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, කේතය මතකයේ සකසා ඇති සියලුම මොඩියුල වලින් ඩීටීසී ඉවත් කර යූ 0104 ආපසු එයිද නැද්ද යන්න බැලීමට ඔබට සීසී මොඩියුලය හා සම්බන්ධ විය හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ සීසීඑම් සමඟ සන්නිවේදනය යථා තත්වයට පත් නොකළ හොත් ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ, විශේෂයෙන් සීසීඑම් සම්බන්ධකයේ ඇති කැන් බස් සම්බන්ධතා සොයන්න. සීසීඑම් හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන විට පාර විද්යුත් සිලිකොන් ග්‍රීස් වියළීමට සහ යෙදීමට ඉඩ දෙන්න.

සම්බන්ධක නැවත සීසීඑම් එකට සම්බන්ධ කිරීමට පෙර මෙම වෝල්ටීයතා පරීක්‍ෂණ කිහිපයක් සිදු කරන්න. ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්-ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM) වෙත ප්‍රවේශය අවශ්‍ය වනු ඇත. සීසීඑම් හි බලය සහ භූමිය ඇති බවට වග බලා ගන්න. රැහැන් සටහනට ප්‍රවේශ වී ප්‍රාථමික බලය සහ භූමි සැපයුම් සීසීඑම් වෙත යන්නේ කොතැනටද යන්න තීරණය කරන්න. සීසීඑම් තවමත් අබලයි සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර බැටරිය නැවත සම්බන්ධ කරන්න. සීසීඑම් සම්බන්ධකයට යන සෑම බී + (බැටරි වෝල්ටීයතා) බල ප්‍රභවයක් සඳහාම ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ රතු වයරය සහ ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කරන්න (විශ්වාස නැත්නම් බැටරියේ සෘණ ධ්‍රැවය සැමවිටම ක්‍රියා කරයි). බැටරි වෝල්ටීයතාව කියවීම ඔබ දැක ගත යුතුය. ඔබට හොඳ හේතුවක් තිබෙන බවට වග බලා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ සිට රතු ඊයම් බැටරි ධන (බී +) දක්වා සහ කළු ඊයම් එක් එක් බිමට සම්බන්ධ කරන්න. නැවත වරක්, ඔබ එය සම්බන්ධ කරන සෑම අවස්ථාවකම බැටරි වෝල්ටීයතාවය දැකිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බලය හෝ භූමි පරිපථය දෝශ නිරාකරණය කරන්න.

ඉන්පසු සන්නිවේදන පරිපථ දෙක පරීක්ෂා කරන්න. CAN C+ (හෝ HSCAN+) සහ CAN C- (හෝ HSCAN - පරිපථය) සොයා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කර, රතු වයරය CAN C+ වෙත සම්බන්ධ කරන්න. යතුර සක්‍රිය සහ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.6 ක් පමණ දැකිය යුතුය. ඉන්පසු වෝල්ට්මීටරයේ රතු වයරය CAN C- පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.4 ක් පමණ දැකිය යුතුය.

සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0104 නැවත සැකසීමට නොහැකි වූවා නම්, කළ යුතු එකම දෙය පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි, මෙය දෝෂ සහිත කෲස් පාලන මොඩියුලයක් වෙත යොමු වනු ඇත. . බොහෝ CCM නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වාහනය සඳහා වැඩසටහන්ගත හෝ ක්රමාංකනය කළ යුතුය.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• U0104 නැව් පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වියහායි මම මෙම දෝෂයට මුහුණ දී සිටිමි U0104 - මකා දැමිය නොහැකි මගේ Octavia 2019 හි Cruise Control Module සමඟ සන්නිවේදනය අහිමි විය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ මොඩියුලයේ දෝෂයකි. Front Assist මොඩියුලය decalibrate කිරීමෙන් පසුව දෝෂය ඇති විය. සේවයේ අය ඉදිරිපස සහය මොඩියුලය නැවත සකස් කර ඇත ... 

U0104 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0104 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.