ගියර් මාරු පාලන මොඩියුලය (ජීඑස්සී) සමඟ යූ 0103 සන්නිවේදනය නැති විය.

ගියර් මාරු පාලන මොඩියුලය (ජීඑස්සී) සමඟ යූ 0103 සන්නිවේදනය නැති විය.

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

ගියර් මාරු පාලන මොඩියුලය (ජීඑස්සී) සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙය සාමාන්‍ය සන්නිවේදන ඩීටීසී වන අතර එය ෂෙව්රොලට්, කැඩිලැක්, ෆෝඩ්, ජීඑම්සී, මැස්ඩා සහ නිසාන් වලට පමණක් සීමා නොවී වාහන වල බොහෝ නිෂ්පාදන සහ ආකෘති සඳහා අදාළ වේ. මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ ගියර් මාරු පාලන මොඩියුලය සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි.

සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය. මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.

මෙම සන්නිවේදන ක්‍රමය නොමැතිව ජීඑස්සී රියදුරුට කුමන ආම්පන්න / තනතුර තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය දැයි නොදනී. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, පෙරනිමිය යනු අවසාන ස්ථානයයි; එසේ නොමැති නම්, පෙරනිමිය උදාසීන වනු ඇත.

දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.

රෝග ලක්ෂණ

U0103 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ආලෝකය (එම්අයිඑල්) ක්‍රියාත්මකයි
• කාරය මාරු නොවේ
• වාහනය එක ගියරයක රැඳී සිටී (සාමාන්‍යයෙන් උදාසීන ය; ඉදිරියට ගියර් නැත)

හේතු

සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:

• CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
• CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
• ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
• ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
• කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් සන්නිවේදනය හෝ බැටරි / ජ්වලනය සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් හොඳින් රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0103 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.

ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට ගැටළු කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි අතර අනෙකුත් මොඩියුල වලින් ඔබට ලැබෙන එකම කේතය U0103 නම්, GSC මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට GSC මොඩියුලයෙන් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0103 කේතය කඩින් කඩ හෝ මතක කේතයකි. GSC මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගත නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0103 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.

වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ බලය හෝ භූමිය අහිමි වීමයි.

මෙම වාහනයේ ජීඑස්සී මොඩියුලය සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්‍ෂා කරන්න. ජීඑස්සී මොඩියුලය සඳහා සියලු හේතු පරීක්‍ෂා කරන්න. වාහනයේ භූගත ඇමිණුම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.

කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, කේතය මතකයේ සකසා ඇති සියලුම මොඩියුල වලින් ඩීටීසී ඉවත් කර යූ 0103 ආපසු එනවාදැයි ඔබට ජීඑස්සී මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගත හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ ජීඑස්සී සමඟ සන්නිවේදනය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත් ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ විශේෂිත වාහනයේ, විශේෂයෙන් ජීඑස්සී මොඩියුල සම්බන්ධකයේ ඇති කැන් බස් සම්බන්ධතා බලන්න. ජීඑස්සී මොඩියුලයේ සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන විට පාර විද්යුත් සිලිකොන් ග්‍රීස් වියළීමට සහ යෙදීමට ඉඩ දෙන්න.

සම්බන්ධක නැවත GSC මොඩියුලයට සම්බන්ධ කිරීමට පෙර මෙම වෝල්ටීයතා පිරික්සුම් කිහිපය සිදු කරන්න. ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඕම්මීටරයකට (DVOM) ප්‍රවේශය අවශ්‍ය වනු ඇත. ඔබට GSC මොඩියුලය මත බලය සහ බිම ඇති බවට වග බලා ගන්න. රැහැන් සටහනට ප්‍රවේශ වී ප්‍රධාන බලය සහ බිම් GSC මොඩියුලයට ඇතුළු වන්නේ කොතැනද යන්න තීරණය කරන්න. තවමත් අබල කර ඇති GSC මොඩියුලය සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. GSC මොඩියුල සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කර ඇති එක් එක් B+ (බැටරි වෝල්ටීයතා) බල සැපයුමට ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් සම්බන්ධ කරන්න, සහ ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ කළු ඊයම් හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කරන්න (විශ්වාස නම්, බැටරි සෘණ සෑම විටම ක්‍රියා කරයි). ඔබ බැටරි වෝල්ටීයතා කියවීම දැකිය යුතුය. ඔබට හොඳ හේතුවක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් බැටරි ධනාත්මක (B+) සහ කළු ඊයම් එක් එක් බිම් පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. නැවත වරක්, ඔබ සම්බන්ධ වන සෑම විටම බැටරි වෝල්ටීයතාවය දැකිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බලය හෝ බිම් පරිපථය අලුත්වැඩියා කරන්න.

ඉන්පසු සන්නිවේදන පරිපථ දෙක පරීක්ෂා කරන්න. CAN C+ (හෝ HSCAN+) සහ CAN C- (හෝ HSCAN - පරිපථය) සොයා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කර, රතු වයරය CAN C+ වෙත සම්බන්ධ කරන්න. යතුර සක්‍රිය සහ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.6 ක් පමණ දැකිය යුතුය. ඉන්පසු වෝල්ට්මීටරයේ රතු වයරය CAN C- පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.4 ක් පමණ දැකිය යුතුය.

සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0103 ඉවත් කිරීමට නොහැකි වූයේ නම්, කළ හැකි එකම දෙය පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි, මෙය දෝෂ සහිත GSC මොඩියුලයක් පෙන්නුම් කරයි. මෙම GSC මොඩියුල බොහොමයක් නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වාහනය සඳහා වැඩසටහන්ගත කර හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• කරදර කේත P1734 සහ U0103ආයුබෝවන්. මගේ VW ගොල්ෆ් 2011 tdi DSG 1.6 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා කරුණාකර මට උදව් කරන්න. ගියර් දර්ශකයේ දැල්වෙන යතුරක් සමඟ ගියර් තේරීම් PRNDS විදුලි පහන් සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රිය කර ඇත. එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ද එයි. මම ජ්වලනය නැවැත්වූ විට යතුර සිරවී ඇත, යතුර ඉවත් කිරීම සඳහා මට බැටරි පර්යන්තය ඉවත් කළ යුතුය. කරුණාකර උපදෙස් දෙන්න…. 
• DTC U0103, පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?මගේ යාලුවට Volvo XC90 එකක් තියෙනවා මේ කෝඩ් එක දෙන්න පටන් ගත්තේ ගිය සතියේ. සාමාන්‍ය විස්තරය නම් "මාරු මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැතිවීම", මෙය නරක සංවේදකයක් හෝ නරක සම්බන්ධතාවයක් බව විශ්වාස කිරීමට මා යොමු කරයි, මන්ද මෝටර් රථය 2005 (මම හිතන්නේ). උත්සාහ කරන විට ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද ... 

U0103 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0103 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.