ට්‍රැක්ෂන් +
එය එක් අතකින් දුප්පත් කම්පනයක් සහිත දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශයක වාහනයේ ආකර්ෂණය වැඩි කරන නවෝත්පාදන කම්පන පාලන පද්ධතියකි; අනෙක් අතට, 4x4 ඩ්‍රයිව් එකකට වඩා අඩු මිල අධික විසඳුමක් තහවුරු වේ.
I
විස්තරාත්මකව, නව "ට්‍රැක්ෂන් +" ඊඑස්පී වලින් සමන්විත වාහන වල ඇති උසස් උපකරණ වලින් ප්‍රයෝජන ගන්නා නමුත් එහි කාර්යක්ෂමතාව මෙම පද්ධතියට එකතු කළ සරල ක්‍රියාකාරිත්වයට සමාන කළ නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, තිරිංග පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා වූ විශේෂ ඇල්ගොරිතමයන්ගේ උපකාරයෙන්, පාලන ඒකකය විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනයක හැසිරීම ඉලෙක්ට්‍රොනිකව අනුකරණය කරයි; මෘදුකාංගය ප්‍රශස්තිකරණය කිරීම සහ බලවේග වල ක්‍රියාකාරිත්වය සාම්ප්‍රදායික තිරිංග පරිපථයක් මඟින් සිදු කිරීම (එබැවින් හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාව) සාම්ප්‍රදායික පද්ධති හා සසඳන විට වඩාත් ප්‍රගතිශීලී මැදිහත් වීමකට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, උපකරණ පුවරුවේ ඇති විශේෂිත බොත්තමකින් පද්ධතිය සක්‍රිය කර ඇති අතර පැයට කිලෝමීටර 30 ක වේගයෙන් ධාවනය කළ හැකිය.
එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? ඩ්‍රයිව් වීල් එකේ අඩු හෝ නැති තත්වයක් යටතේ, පද්ධති පාලන ඒකකය ලිස්සන බව හඳුනාගෙන, පසුව අඩු ඝර්ෂණයකින් රෝදය තිරිංග කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පරිපථය පාලනය කරන අතර එමඟින් ව්‍යවර්ථය මාර්ගයේ සවි කර ඇති රෝදයට මාරු වේ. ඉහළ ඝර්ෂණ මතුපිට. දිශාවටම ස්ථායිතාව සහ පාලනය පවත්වා ගෙන යන අතරම වාහනය අක්‍රිය කිරීමට ඉඩ සලසන අතර ඉතාමත් අසමාන හා ලිස්සන සුළු මාර්ග තත්වයන් යටතේ වුවද හැකි උපරිම ග්‍රහණය ලබා දේ.
