ක්ලච් - ශක්තිමත් කිරීම, සුසර කිරීම, සෙරමික් හෝ කාබන්

ඔබට බලයේ හොඳ වැඩි වීමක් ඇති බව කියමු, නමුත් ඔබට එය වටහා ගත නොහැක, මන්ද ඔබේ එන්ජිම ක්ලච් එක වාෂ්ප වලාකුළක් බවට හරවන අතර, iction ර්ෂණ ලයිනිං පමණක් නොව, කූඩය සහ ෆ්ලයි වීල් ද දුමාරයට මකා දමයි. එන්ජින් බලය රෝදවලට මාරු කිරීම.

කාරණය නම්, රෝදවලට මාරු කළ යුතු මොහොත වැඩි වන තරමට, ක්ලච් යාන්ත්‍රණයේ ක්ලච් මත, එනම් තැටියේ ඇති බර වැඩි වේ. වැඩිවන මොහොත සමඟ, පියාසර රෝදයට තැටිය එබීමේ බලය වැඩි විය යුතුය, ඊට අමතරව, ඔබට තැටි ගණන වැඩි කළ හැකිය. සෑම විටම, ප්රශ්න දෙකක් පැන නගී: මෙම තත්වය තුළ කුමක් කළ යුතුද? පිළිතුර සරලයි - ඔබ ක්ලච් එක සුසර කළ යුතුය (ශක්තිමත් කරන්න).

ක්ලච් යාන්ත්‍රණය

කොටස් අනුවාදයේ, ක්ලච් යාන්ත්‍රණය කාබනික - 95% ක් ක්ලච් වල භාවිතා වන ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි. එහි වාසි අඩු පිරිවැය, මෘදු ඇතුළත් කිරීම, නමුත් ඒ සමඟම විශ්වසනීයත්වය සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය කැප කරනු ලැබේ.

ක්ලච් සුසර කිරීමේ විකල්ප මොනවාද? 

• පිඟන් මැටි;
• කාබන් තන්තුව;
• කෙව්ලර්;
• තඹ මිශ්‍රණයක් සහිත පිඟන් මැටි.

ඊළඟ ප්‍රශ්නය වන්නේ තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද? මිල / තත්ත්ව අනුපාතය අනුව වඩා හොඳ කුමක්ද, සහ රෝදපුටුවක් වැඩිහිටියෙකු මතට ඇද වැටීමට ඉඩ සලසයි, මෝටරයේ සිට රෝද දක්වා මොහොත මාරු කරයි.

අපි කියමු ඔබ කාබන් ෆයිබර් එකක් දැමීමට තීරණය කළා. පළමුව, සාමාන්‍ය ක්ලච් තැටියකට සාපේක්ෂව, මෙය 3-4 ගුණයකින් වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත (Kevlar ඊටත් වඩා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත). මීට අමතරව, මෙම තැටිය මඟින් ඒකකයේ අනෙකුත් කොටස් වැඩිදියුණු කිරීමකින් තොරව එන්ජිමෙන් සම්ප්රේෂණයට (8 සිට 10% දක්වා වැඩි වීම) වැඩි ව්යවර්ථයක් මාරු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එනම්, කූඩය සහ පියාසර රෝදය සම්මතයෙන් තැබිය හැකිය. ඊට අමතරව, කාබන් සහ කෙව්ලර්, උදාහරණයක් ලෙස, පිඟන් මැටි මෙන් නොව, කූඩයට සහ පියාසර රෝදයට පක්ෂපාතී වන අතර එමඟින් සමස්ත එකලස් කිරීමේ සම්පත සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. නමුත් එකම සෘණාත්මක කරුණක් තිබේ - කාබන් ෆයිබර් සහ කෙව්රාල් සඳහා කිලෝමීටර 8-10 දහසක් පමණ ප්‍රවේශමෙන් හා දිගු ධාවනයක් අවශ්‍ය වේ. ඔවුන් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිසිදුකම සහ ගුණාත්මකභාවය මත ද ඉල්ලා සිටිති. මෙම විකල්පය සාමාන්ය සිවිල් එකක් වෙනුවට ක්රීඩා සුසර කිරීම සඳහා සුදුසු නොවේ.

තඹ-පිඟන් මැටි ක්ලච් පෑඩ් සහිත තැටි සමඟ ආරෝපණය කිරීම වඩාත් බැරෑරුම් ය, ප්‍රධාන වශයෙන් ඩ්‍රැග් රේසිං, කෙටි දුර ධාවන තරඟ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් දැවැන්ත බර සහ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙයි; ඝර්ෂණයේ ඉහළ සංගුණකයක් තිබීම, ඔවුන් ඉතා විශාල ව්යවර්ථයක් සම්ප්රේෂණය කිරීමට සමත් වේ (90 සිට 100% දක්වා වැඩි වීම). පෙර අනුවාදයන් මෙන් නොව, තඹ-සෙරමික් තැටි පියාසර රෝදය සහ කූඩය බොහෝ සෙයින් ගෙවී යයි. Motorsport හි, ඒවා නිර්මාණය කර ඇති අතර, මෙය තීරණාත්මක නොවේ, මන්ද ක්ලච් එකේ අරමුණ අවම වශයෙන් නිශ්චිත ආරම්භක ගණනකට ඔරොත්තු දීමයි. සෑම සති දෙකකට හෝ තුනකට වරක් ඔබ මෝටර් රථය විසුරුවා හැර එකලස් නොකරන බැවින් මෙය එදිනෙදා විකල්පය සඳහා කිසිසේත්ම සුදුසු නොවේ. මෙන්න තුන්වන විකල්පය දිස්වේ - පිඟන් මැටි, වඩාත් නිවැරදිව cermets. අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.

සෙරමික් ක්ලච්, වාසි සහ අවාසි (සහතික)

මෙහිදී එය කොටස් ක්ලච් සහ දැඩි ක්‍රීඩා අතර සම්මුතියක් බව පෙනේ. සර්මෙට් සම්පත ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 100 ක් වන අතර එහි ධාරිතාව සරල කාබනික තැටියකට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. විවිධ නිෂ්පාදකයින්ට එවැනි තැටි විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, ඒවාට පෙති 000 සිට 3 දක්වා ඇත. පෙති සමඟ, අංක ගණිතය සරලයි: මෝටරයේ බලය වැඩි වන තරමට පෙති (ඝර්ෂණ ක්ලච්) වැඩි විය යුතුය. ඩැම්පරයක් සහිත විකල්ප ද තිබේ. ඩැම්පර් තැටියක් නොමැතිව, ක්ලච් පැඩලය තද වන අතර, ඇතුළත් කිරීම තියුණු වනු ඇත. පැඩලයට ඇත්තේ ස්ථාන දෙකක් පමණි: සක්‍රිය සහ අක්‍රිය. එවැනි තැටි ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ ක්රීඩා සඳහා භාවිතා වේ, එනම්, මෝටර් රථය ගෙන එනු ලැබේ, එය තරඟයට සහභාගී වේ, එය ට්රේලරය මත පටවා ගෙන යයි. ඔබ දිවා කාලයේදී සන්සුන්ව නගරය වටා ගමන් කරන්නේ නම් සහ රාත්‍රියේ රිය පැදවීමට කැමති නම්, ඩම්පර් තැටි ඔබේ තේරීම වේ. සම්මත අනුවාදයට සමාන සුමට මාරුවීමක් ඔවුන් සතුව ඇති අතර, ලයිනිං සෙරමික් බැවින්, ඔබ ක්ලච් එක පුළුස්සා දමනු ඇතැයි බියෙන් තොරව ධාවනය කළ හැකිය.

අනෙකුත් ක්ලච් අංග සුසර කිරීම

• ක්ලච් කූඩය ශක්තිමත් වානේ ශ්‍රේණි භාවිතා කිරීමෙන් ශක්තිමත් කරන ලද එවැනි කූඩ මඟින් පසුබෑම 30 සිට 100% දක්වා වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් iction ර්ෂණය වැඩි වන අතර එහි ප්‍රති more ලයක් ලෙස රෝදවලට වැඩි ව්‍යවර්ථයක් මාරු කිරීම.
• ෆ්ලයි වීල්... රීතියක් ලෙස, මෝටර් ස්පෝර්ට් වලදී, එය පහසුකම් සපයයි, මෙය මෝටර් රථයේ ත්වරණය බෙහෙවින් වැඩි කරයි, සහ ඇදගෙන යාමේ තරඟ වලදී තත්පර දහයෙන් වටිනා වටිනාකම් අඩු වේ. ඊට අමතරව, සැහැල්ලු ෆ්ලයි වීල් තොගයක්, සිවිල් වාහනය වේගවත් කිරීම සඳහා අඩු ශක්තියක් අවශ්‍ය බැවින් ඉන්ධන ඉතිරි කරයි. සැහැල්ලු පියාසර රෝදයේ තවත් වාසියක් වන්නේ එය බොහෝ විට වෙන වෙනම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි මූලද්‍රව්‍ය 3 කින් සමන්විත වීමයි.