ට්‍රම්ෆ් බොනවිල් එස් ටී ටී 100
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් මෝටෝ

ට්‍රම්ෆ් බොනවිල් එස් ටී ටී 100

හොඳ වයසක විලියම් අද ජීවත් වූයේ නම්, ඔහු නිසැකවම ඔවුන්ව මෙහෙයවන අතර ඔවුන් අතර කවි කියවනු ඇත. Bonneville යනු නවීන සුපිරි රෝද රථ ගංවතුර තුළ ඔබ තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්දැයි නොදත් පසුව යතුරුපැදියක් පැදවීමේ ප්‍රීතිය නැවත ගෙන දෙන යන්ත්‍රයයි.

බොනිවිල් අසල විශාල ලුණු විලක ඒස් කැෆේ යනු කුමක්ද සහ විශේෂ ආකර්ෂණ ස්ථාන වල ඇති විශේෂත්වය කුමක්දැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, පසුතැවීමකින් තොරව ඔබට පිටුව ඉදිරියට ගෙන ගොස් ඊළඟ ලිපිය සඳහා කැප විය හැකිය. සිරාවට, මම කොහෙද යන්නේ කියලා කාටවත් තේරෙන්නේ නැහැ!

කෙසේ වෙතත්, ඔබ හොප්කින්ස්ගේ විශිෂ්ඨ චීස් නිෂ්පාදනය කළ රෙකෝඩ් හන්ටර් චිත්‍රපටයේ රසිකයෙක් නම්, නුදුරු අනාගතයේ දී ඔබ සම්භාව්‍ය යතුරුපැදියක් ගරාජයට ඇතුළු කර ගැනීමට සූදානම් වෙමින් සිටී.

ඔබේ සැබෑ හැකියාවන්ට ඔබ්බෙන් ආරක්ෂිතව සහ නොසැලකිලිමත්ව ධාවනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලින් පිරුණු විශිෂ්ට, ඉතා පරිපූර්ණ යතුරුපැදි සමූහයක් සමඟ, ඔබට එය අවශ්‍ය දැයි ඔබ කල්පනා කරන බව මම පිළිගනිමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, යථාර්ථවාදී සහ සාධාරණ පිළිතුර ඔව් යන්නයි, විශේෂයෙන් ඔබ වසරකට සැතපුම් ගණනාවක් පදින්නේ නම්, විශේෂයෙන් දිගු චාරිකා ඔබ යතුරුපැදියකින් ඇදී යන්නේ නම්.

හොඳයි, මේ Triumph වෙනස්ම කුකුළෙක්.

කිසිදා මැකී නොයන ප්‍රතිරූපයක් සමඟ එය වසර 50 කට පෙර මෙන් අදත් සදාකාලික හා සුන්දර ය. එහි ඇත්තේ තවත් නවීන තාක්‍ෂණ කිහිපයක් පමණි, පිරිසිදු හා බලවත් එන්ජිමක්, වඩා හොඳ තිරිංග සහ තත්ත්ව පාලනයක්, ආරක්ෂක දේවදූතයෙකු මෙන් මෙය අවශ්‍ය නොවන බවට වග බලා ගනී.

මෙවලම් පෙට්ටි සහ අමතර කොටස් කිහිපයක් ඔබ සමඟ රැගෙන එන්න.

හොඳයි, තෙල් කාන්දු නොවේ, එකලස් කිරීම ඝනයි, සංරචක උසස් තත්ත්වයේ ය, කිසි තැනක තෙල් සහිත ලප නොමැත. ඔව්, පසුගිය වසර කිහිපය තුළ ට්‍රියම්ප්හි බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇත.

නමුත් 865cc, වායු සිසිලන, සමාන්තර නිවුන්-ටර්බෝ එන්ජිම, 67 rpm හි යහපත් අශ්වයන් 7.500 ක් වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇති, සෑදලයේ හා ඔබේ පතුලේ ඝෝෂා කරන විට ඔබේ තොල්වල ප්‍රීතිමත් සිනහවක් දිස්වේ.

එක් කැබැල්ලක් සහිත හිස් වැසුම බොනිවිලට අයත් නොවන අතර කෝර්ඩුරා රෙදිපිළි ජැකට් එකද අයිති නොවන හෙයින් මෙයද දෘශ්‍යමාන වනු ඇත. ගිම්හානයේදී, ටී ෂර්ට් එකක්, සමහර විට ෂර්ට් එකකට උඩින්, තරමක් සිසිල් වන විට සහ සම් ජැකට් එකක්, එපමණයි. බොනවිල් සමඟ ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම විවේකයෙන් හා ආතතියෙන් තොර ගමනක් භුක්ති විඳින්න. වසර 30 ක් තිස්සේ යතුරුපැදියක් නොපැවැත්වූ මගේ මවට එය භාර දීමට මම එඩිතර වන අතර ඇය එයට කැමති වනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.

එබැවින්, ට්‍රම්ප්ස් හි වැඩිම අලෙවියක් ඇති බොනිවිල් රියදුරු පාසල් සහ යතුරුපැදි කරුවන් අතර වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වීම පුදුමයක් නොවේ. එහි පැදවීමේ ලක්‍ෂණ කෙතරම් ප්‍රියමනාපද යත්, පාපැදිය පැදවීමට දන්නා ඕනෑම කෙනෙකුට එය ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.

රියදුරු පාසල් මෝඩ නැත, නමුත් පිරිමි ළමයෙකු හෝ ගැහැණු ළමයෙක් පරීක්ෂණ ධාවනයේදී සැහැල්ලුවෙන් ගමන් කර යතුරුපැදිය සමඟ එකට සම්බන්ධ වුවහොත් සාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව පැහැදිලිවම වැඩි ය!

පදින්නට සුදානම් බයිසිකලයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 225 ක් වන නමුත් බර සමබරව බෙදා හරින අතර එය ගමනේදී දැනෙන්නේ නැත. තිරිංග තද වන අතර ග්‍රහණය සහ ලීවර හැඟීම ද හොඳයි.

රිය පැදවීමේ ස්ථානය සැප පහසු සහ ලිහිල් වන අතර කුඩා හා උස රියදුරන් සඳහා සුදුසු වේ. බිම සිට මිලිමීටර් 740 ක ආසන උස මධ්‍යස්ථව අගය කරන කාන්තාවන්ට මට එය ආරක්ෂිතව නිර්දේශ කළ හැකි අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ස්වල්ප දෙනෙකුට බිම ළඟා වීමට ඇඟිලි පා තබා යා යුතු බවයි.

සුළං ආරක්‍ෂාව නොමැති වීම නිසා පමණක් කුඩා ගැටළුවක් ඇති විය හැකි නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය දැනෙන්නේ පැයට කිලෝමීටර 130 ට වඩා වැඩි වේගයකින් පමණක් වන අතර බොනවිල් හොඳ වන නගරයේ සහ කෙළවරේ මේ හෝ වැඩි වේගය වේ. කිසිම අවස්ථාවක අදාළ නොවේ.

ඇත්තෙන්ම උපරිම වේගය යතුරුපැදි සංකල්පයට ගැලපේ, එබැවින් රවුන්ඩ් ස්පීඩෝමීටරයට පැයට කිලෝමීටර 170 ට වඩා වැඩි වේගයක් සඳහා ඔබට හැ handලය සම්පූර්ණයෙන්ම නැවී තෙරපුම තවදුරටත් තද කළ යුතුය.

හොඳයි, මට තවමත් අසාධාරණ විය නොහැක, බොනිවිල් තවමත් වේගයෙන් ගමන් කරන විට බොහෝ වේගයකින් යුත් පහේ ගියර් පෙට්ටිය හරහා ගොස් බොහෝ ක්‍රීඩා කාර් අභිබවා යයි.

අවසාන වශයෙන් නොව, අවම වශයෙන්, ඔහු වරෙක වාර්තා දඩයම්කරුවෙකු වූ හෙයින් ඔහුට තවමත් යම් ක්‍රීඩා හැකියාවක් ඇත.

තාක්ෂණික තොරතුරු

කාර් මිල පරීක්‍ෂා කරන්න: 8.590 EUR

එන්ජිම: සිලින්ඩර දෙකක සමාන්තර, සිව්-පහර, වාතය සිසිල්, 865 සීසී? , ඉලෙක්ට්රොනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම.

උපරිම බලය: 49 kW (67 KM) 7.500/min.

උපරිම ව්‍යවර්ථය: 68 Nm @ 5.800 rpm

බලශක්ති හුවමාරුව: සම්ප්රේෂණය 5-වේගය, දාමය.

රාමුව: යකඩ පයිප්පය.

තිරිංග: ඉදිරිපස දඟර? 310mm, නිවුන් පිස්ටන් කැලිපරය, පසුපස තැටිය? 255 මි.මී., පිස්ටන් දෙකක කැලිපරය.

අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස දුරේක්ෂ දෙබලද? 41 මි.මී., 120 මි.මී. ගමන්, පසුපස ද්විත්ව කම්පන, වෙනස් කළ හැකි ඇලවීම, 100 මි.මී.

ටයර්: 110/70-17, 130/80-17.

බිම සිට ආසන උස: 740 මි.මී.

තෙල් ටැංකිය: ලීටර් 16 කි

රෝදපුටුව: 1.490 මි.මී.

බර: 225 kg (ඉන්ධන සමඟ).

නියෝජිත: Španik, doo, Noršinska ul. 8. මුර්ස්කා සොබෝටා, දුරකථන: 02 534 84 96, www.spanik.si

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

+ සම්භාව්‍ය පෙනුම

+ මෝටරය

+ භාවිතයේ පහසුව

+ සැනසීම

- අගුලු දැමීමේ ස්ථානය

- මිල

පීටර් කව්චිච්, ඡායාරූපය: බෝටියන් ස්වෙට්ලිචිච් සහ පීටර් කව්චිච්

අදහස් එක් කරන්න