DRUSTER 2018 තුන්වන අලංකාර තරඟය ටෙස්ට් ධාවනය කරන්න
කීර්තිමත් උත්සවය මගින් ආකර්ෂණීය සම්භාව්‍ය මෝටර් රථ එකට ගෙන එයි.
සිලිස්ට්‍රා හි පැවති “ඩ්‍රස්ටර්” 2018 හි ජාත්‍යන්තර තරඟයේ දින තුනක් නොදැනුවත්වම, නොබිඳිය හැකි චිත්තවේගීය චෝදනාවක්, සුවිශේෂී, දුර්ලභ හා මිල අධික historical තිහාසික මෝටර් රථවල ප්‍රභූ මල් කළඹක් සහ විශාල මහජන හා මාධ්‍ය උනන්දුවක් ඇති විය.
අන්තර්ජාතික පෞරාණික මෝටර් රථ සංවිධානයේ FIVA හි දින දර්ශනයේ කොටසක් වන තරඟයේ තුන්වන සංස්කරණය, ධනාත්මක පරිණාමීය සංවර්ධනය, අළුත් කිරීම, පොහොසත් කිරීම සහ එහි වැඩසටහනේ විවිධත්වය පිළිබඳ සම්ප්‍රදාය දිගටම කරගෙන ගියේය. තේරීම සෑම විටම මෙන් ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවති අතර බල්ගේරියානු රෙට්රෝ දර්ශනයේ නිරූපික නියෝජිතයින්ගේ බලයලත් නියැදියක් ඉදිරිපත් කළේය.
ආරම්භයේ සිටම මෙම උත්සවයේ සංවිධායකයින් වන්නේ බල්ගේරියානු ඔටෝමොබයිල් ක්ලබ් "රෙට්රෝ", සිලිස්ට්‍රා මහ නගර සභාව සහ හෝටලයේ "ඩ්‍රස්ටාර්" යන ආයතනවල සහාය ඇතිව ඔහු විසින් මෙහෙයවනු ලබන BAK "රෙට්රෝ" ක්‍රිස්ටියන් ෂෙලෙව් සහ ක්‍රීඩා සමාජයේ "බල්ගේරියානු ඔටෝමොබයිල් ග්ලෝරි" ය. නිල අමුත්තන් අතර සිලිස්ට්‍රා නගරාධිපති, නාගරික සභාවේ සභාපති ආචාර්ය යුලියන් නයිඩෙනොව්, කලාපයේ ආණ්ඩුකාර වෛද්‍ය මාරියා ඩිමිට්‍රෝවා, කලාපයේ ආණ්ඩුකාර අයිවලින් ස්ටේටෙව්, නගරාධිපති කණ්ඩායම, හවුල්කරුවන් සහ කළමනාකරුවන් ද වූහ.
මෙම වසරේ තරඟයේ සුවිශේෂී පන්තිය තහවුරු කිරීම ජර්මනිය, ඉතාලිය, රුමේනියාව, සර්බියාව, ස්ලෝවේනියාව, තුර්කිය සහ බල්ගේරියාව යන රටවල් හතක නියෝජිතයින් ඇතුළත් වන ප්‍රභූ දස දෙනෙකුගෙන් යුත් ජාත්‍යන්තර ජූරි සභාවයි, සියල්ලෝම මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ ජීවිතය සහ වෘත්තීය සංවර්ධනය සඳහා කැපවී සිටිති. සහ එකතු කිරීම. ජූරි සභාවේ සභාපති මහාචාර්ය හැරල්ඩ් ලෙෂ්කේ, Daimler-Benz හි මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවෙකු ලෙස සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළ අතර පසුව සමාගමේ නවෝත්පාදන නිර්මාණ චිත්‍රාගාරයේ ප්‍රධානියා බවට පත්විය. ජූරියේ අනෙකුත් සාමාජිකයින්: ශාස්ත්‍රාලික මහාචාර්ය සාෂෝ ඩ්‍රැගනොව් - සොෆියා හි තාක්ෂණික විශ්ව විද්‍යාලයේ කාර්මික සැලසුම් පිළිබඳ මහාචාර්ය, ආචාර්ය රෙනාටෝ පුගටි - FIVA රාජ්‍ය සේවා කොමිෂන් සභාවේ සභාපති සහ ප්‍රීතිමත් ASI සාමාජික - ඔටෝමෝටිව් ක්ලබ් ස්ටොරිකෝ ඉතාලිනෝ, පීටර් ග්‍රෝම් - එකතුකරන්නා, SVAMZ හි ප්‍රධාන ලේකම් (ස්ලෝවේනියාවේ ඓතිහාසික මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සහ යතුරුපැදි සංගමය), යුරෝපයේ විශාලතම ඓතිහාසික යතුරුපැදි කෞතුකාගාරයක හිමිකරු, Nebojsa Djordjevic යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරුවෙක්, මෝටර් රථ ඉතිහාසඥයෙක් සහ මෝටර් රථ ඉතිහාසඥයින්ගේ සංගමයේ සභාපති වේ. සර්බියාවේ. Ovidiu Magureano රුමේනියානු Retro Car Club හි Dacia Classic අංශයේ සභාපති සහ ප්‍රසිද්ධ එකතුකරන්නෙකු වන අතර, Eduard Asilelov එකතුකරන්නෙකු සහ වෘත්තීය ප්‍රතිස්ථාපනකරුවෙකු, රුසියාවේ සංසදය අතර පිළිගත් නමක් වන අතර Mehmet Curucay යනු එකතුකරන්නෙකු සහ ප්‍රතිස්ථාපනකරුවෙකු සහ ප්‍රධාන වේ. අපගේ Retro රැලියේ හවුල්කරු. මෙම වසරේ ජූරි සභාවට නව සාමාජිකයින් දෙදෙනෙකු ඇතුළත් විය - ස්ලෝවේනියාවේ නටාෂා එරිනා සහ ඉතාලියේ පැල්මිනෝ පෝලි. මෙම තරඟයට ප්‍රථම වරට රෙට්රෝ යතුරුපැදි ද සහභාගී වූ බැවින් ඔවුන්ගේ විශේෂඥ සහභාගීත්වය විශේෂ වැදගත්කමක් දරයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, ජෙරීනා මහත්මිය සංස්කෘතික කොමිෂන් සභාවේ සභාපතිවරයා වන අතර FIVA යතුරුපැදි කමිටුවේ ලේකම්වරයා ද වන අතර, එම කමිටුවේ සභාපතිවරයා වන්නේ Polli මහතා බව පැහැදිලි කළ යුතුය. දෙදෙනාටම රෝද රථ එකතු කිරීම සහ පර්යේෂණ කිරීම පිළිබඳ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් තිබේ.
Car තිහාසික මෝටර් රථ තෝරා ගැනීම හැකි තරම් නිවැරදි වූ අතර සෑම කෙනෙකුටම සම්බන්ධ වීමට නොහැකි විය. මෙම සීමාව යම් තාක් දුරකට බල්ගේරියාවේ ඉතා දුර්ලභ මෝටර් රථ ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා සම්බන්ධ වූ සංවිධායකයින්ගේ ප්‍රධාන අභිලාෂය වන අතර ඒවා වාර්ෂික දින දර්ශනයේ කිසිදු සිදුවීමකට සහභාගී නොවන අතර වෙනත් තැනක දැකිය නොහැකි අතර රෙට්රෝ මගින් ආවරණය නොවන එකතුකරන්නන්ට අයත් වේ. - යාන්ත්‍රණය.
තරඟයේ ජාත්‍යන්තර මට්ටමින් වර්ධනය වන ජනප්‍රියත්වය පිළිබඳ පැහැදිලි උදාහරණයක් නම්, මෙම වසරේ රුමේනියාවේ පළමු සංස්කරණ දෙකේ සාම්ප්‍රදායික සහභාගිවන්නන් සර්බියාව, ආර්මේනියාව සහ ජර්මනියේ එකතුකරන්නන් එක් වූ අතර අපගේ අයදුම්කරුවන් වචනාර්ථයෙන් රට පුරා සිට පැමිණියහ. - Sofia, Plovdiv, Varna, Burgas, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorie, Veliko Tarnovo, Pernik සහ තවත් බොහෝ අය. නිල අමුත්තන් අතර මෙම අවස්ථාව ආවරණය කළ ප්‍රංශයේ මාධ්‍යවේදීන් කණ්ඩායමක් ද වූ අතර, එම වාර්තාව මාසිකව පිටපත් 70 කට අධික සංසරණයක් ඇති වඩාත් ජනප්‍රිය ප්‍රංශ වින්ටේජ් කාර් සඟරාව වන ගැසොලින් හි ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ.
හොඳම අලංකාරයේ ලෝක තරඟවල ප්‍රභූ මට්ටමට හැකි තරම් සමීප වීමේ ගවේෂණය, ඓතිහාසික මෝටර් රථ ප්‍රවේශමෙන් තෝරා ගැනීම හරහා පමණක් නොව, අනුග්‍රාහකයින් දුසිම් ගනනකගේ පිළිගත් අධිකාරිය හරහා ද සෑම තරාතිරමකම නියෝජනය විය. වත්මන් සංස්කරණයේ දී, අඛණ්ඩව දෙවන වසර සඳහා, විලාසිතා මන්දිරය වන Aggression නිල සහකරු බවට පත් වූ අතර, එය ජූරි සභිකයන්, සංවිධායක කණ්ඩායම සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, විශිෂ්ට ඇඳුම් සහ තේමා ඇඳුම් මාලාවක් නිර්මාණය කරන ලදී. රතු පලස මත එක් එක් සහභාගිවන්නන් සමඟ පැමිණෙන ලස්සන ගැහැණු ළමයින්. . මේ සම්බන්ධයෙන්, ජූරිය විසින් ප්‍රභූ විලාසිතා මන්දිරයක් පවත්වන ලෝකයේ එවැනි අනෙකුත් එකම සිදුවීම් වන්නේ Pebble Beach සහ Villa d'Este හි වඩාත්ම කීර්තිමත් සංසද දෙක බව අවධාරණය කිරීම වැදගත්ය. මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, සහභාගිවන්නන් විසින්ම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි සාම්ප්‍රදායිකව යුගයට සහ ඉතා විලාසිතාවෙන් යුත් රෙට්රෝ ඇඳුම් සඳහා ඉදිරිපත් කළ බව සඳහන් කිරීම වටී. සංවිධායකයින්ගේ තවත් විශිෂ්ට සාර්ථකත්වයක් වූයේ බල්ගේරියාව සඳහා Mercedes-Benz හි නිල නියෝජිත Silver Star තරඟයේ තුන්වන සංස්කරණයේ ප්‍රධාන අනුග්‍රාහකයින් සමඟ එක් වීමයි. සමාගමේ ආනයනකරු ඔහුගේ සම්මානය වෙනම කාණ්ඩයකින් ඉදිරිපත් කළ අතර එහිදී තරඟ කළේ ජර්මානු සන්නාමයේ නියෝජිතයින් පමණි.
40 සහ 12 අතර කාලයේදී නිෂ්පාදනය කරන ලද කාර් 1913 ක් සහ යතුරුපැදි 1988 ක් ජූරි සභාව විසින් මෙම වසරේදී ඉදිරිපත් කළ අතර සමහර ඒවා ප්‍රථම වරට මහජනයාට ප්‍රදර්ශනය කෙරිණි. පොමෝරි වෙතින් ටෝඩර් ඩෙලියකොව්ගේ එකතුවෙන් 1913 මාදිලිය වූ එය පැරණිතම ෆෝඩ්-ටී කාරය වූ අතර පැරණිතම යතුරුපැදිය 1919 ඩග්ලස් වන අතර එය ඩිමිටාර් කලෙනොව්ට අයත් විය.
Druster Elegance Contest 2018 හි ඉහළම ත්‍යාගය හිමි වූයේ Classic Cars BG විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද 170 Mercedes-Benz 1938V Cabriolet B මෝටර් රථයක් වන අතර, එය තවත් කාණ්ඩ කිහිපයක ප්‍රියමනාප වූ - Pre-War Open Cars, Mercedes-Benz පන්තිය. සිල්වර් ස්ටාර් සහ හොඳම ප්‍රතිසංස්කරණ වැඩමුළුව, මෙන්ම සිලිස්ට්‍රා නගරාධිපතිගේ සම්මානයක්.
සාම්ප්‍රදායිකව, මේ වසරේ නැවතත් රුමේනියාවෙන් බොහෝ සහභාගිවන්නන් සිටියහ. "යුද්ධයට පෙර සංවෘත කාර්" කාණ්ඩයේ පළමු ස්ථානය ලබා ගන්නා ලදී. 520 Fiat 1928 Sedan රථයක් කොන්ස්ටන්ටා හි Tomitian Car Club හි සභාපති Gabriel Balan මහතාට අයත් වේ, ඔහු එම මෝටර් රථය සමඟම මෑතකදී කීර්තිමත් Sanremo Retro Rally ජයග්‍රහණය කළේය.
ජූරි සභාව විසින් "පශ්චාත් යුද කූපේ" කාණ්ඩයේ හොඳම කාර් තීරණය කරන ලදී. රෙනෝල්ට් ඇල්පයින් ඒ 610 1986 නිෂ්පාදනය කළේ ඩිමෝ ජම්බසොව් විසිනි, ඔහු වඩාත් අව්‍යාජ කාරය සඳහා වූ ත්‍යාගයද ලබා ගත්තේය. පශ්චාත් යුද කාලීන පරිවර්‍තකයන්ගේ අවිවාදිත ප්‍රියය නම් 190 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 1959 එස්එල් එන්ජෙලා ෂෙලෙව් වන අතර මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිල්වර් ස්ටාර් පන්තියේ ගෞරවනීය දෙවන ස්ථානයක් ද ලබා ගත්තාය. ජූරි සභාව විසින් 280 දී මර්සිඩීස් බෙන්ස් 1972 එස්එස්ඊ මාදිලිය නම් කරන ලද්දේ අපේ ප්‍රසිද්ධ සූපවේදියාගේ එකතුවෙන් සහ රූපවාහිනී ඉදිරිපත් කරන්නා වික්ටර් ඇන්ජලෝව් "පශ්චාත්-යුද ලිමොසීන්" කාණ්ඩයේ හොඳම මෝටර් රථය ලෙස වන අතර එය මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිල්වර් ස්ටාර් පන්තියේ තුන්වන ස්ථානයට පත්විය. ". ...
2 දී Citroën 1974CV, Burgas හි Yancho Raikova, “XNUMX වන සියවසේ නිරූපක ආකෘති” කාණ්ඩයේ වැඩිම ඡන්ද ලබා ගත්තේය. ඔහු සහ ඔහුගේ රූමත් දියණිය වන රලිට්සා නැවතත් ජූරි සභාව සහ ප්‍රේක්ෂකයින් පුදුමයට පත් කරමින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය සුවිශේෂී හා හඳුනාගත හැකි ඇඳුම් දෙකක් ඉදිරිපත් කරමින් ශාන්ත ට්‍රොපීස් පොලිස් නිලධාරි ලුවී ඩි ෆියුන්ස්ගේ සහ ඔහුගේ සමහර චිත්‍රපටවලට සහභාගී වන හුරුබුහුටි කන්‍යා සොහොයුරියගේ ඇඳුම් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරයි.
"නැගෙනහිර යුරෝපයේ පශ්චාත්-යුද සාම්පල" වල නියෝජිතයින් අතර ඉහළම සම්මානය කමෙන් මිහයිලොව් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 14 දී GAZ-1987 "චයිකා" වෙත පිරිනමන ලදි. "අනුරූ, වීදිය සහ උණුසුම් රොඩ්" කාණ්ඩය යටතේ රිචී ඩිසයින් චිත්‍රාගාරය විසින් නිර්මාණය කරන ලද ජෙනෝ ඉවානොව් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 1937 සිට එක් ආකාරයක "ස්ටූඩ්බේකර්" උණුසුම් සැරයටිය සඳහා සම්මානය ලබා දෙන ලදී.
මෙම වසරේ පළමු වරට ඇතුළු වූ රෝද දෙකෙන්, 600 සිට ඩග්ලස් 1919 ට වැඩි ඡන්ද ලැබුණේ යුද්ධයට පෙර යතුරුපැදි කාණ්ඩයේ ප්‍රියතමයා වූ ඩිමිටර් කලෙනොව්ට ය. "පශ්චාත් යුධ යතුරුපැදි" කාණ්ඩයේ ප්‍රථම ස්ථානය 51 සිට NSU 1956 ZT විසින් Vasil Georgiev ට පක්ෂව ලබා ගත් අතර "Military යතුරුපැදි" කාණ්ඩයේ සම්මානය Hristo Penchev විසින් 750 සිට Zündapp KS 1942 වෙත හිමි විය.
පසුගිය වසරේ සහ මේ වසරේ බල්ගේරියානු ඔටෝමොබයිල් ක්ලබ් "රෙට්රෝ" හි එකතුකරන්නන්ගේ සහභාගීත්වය, ඔවුන්ගෙන් සමහරක් අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජිකයින්, ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි. ඔවුන් අතර Anton Antonov සහ Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mikhailov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේ භාර්යාවන් සහ පෙම්වතියන් සමඟ සිටියහ. උත්සවයේ නිල අමුත්තන් අතර සමාජයේ සභාපති වන්යා ගුඩෙරෝවා, ඇගේ සැමියා වන ඇලෙක්සැන්ඩර් කමෙනොව් සමඟ තරඟ වැඩසටහනට සම්බන්ධ වූ අතර ඔවුන්ගේ එකතුවේ ඇති සිත්ගන්නාසුලු මෝටර් රථයක් වන 200 Mercedes-Benz 1966D විය. ඔහු ජූරි සභාවට හඳුන්වා දීමෙන් පසුව, ගුඩෙරෝවා මහත්මිය LHC "Retro" වෙනුවෙන් කෙටි දේශනයක් සමඟ පැමිණ සිටි සියලු දෙනා ඇමතීය.
ඔවුන් විවිධ කාණ්ඩවල ප්‍රියතමයන් අතර නොසිටියද, සුප්‍රසිද්ධ සොෆියා එකතුකරන්නන් වන ඉවායිලෝ පොපිවන්චෙව්, නිකොලායි මිහයිලොව්, කමෙන් බෙලෝව්, ප්ලේමන් පෙට්‍රොව්, හිස්ටෝ කොස්ටොව් සහ තවත් අයගේ මෝටර් රථ ද විශාල උනන්දුවක් ඇති කළේය. ස්ලිවන් හි අයිවන් සහ හිස්ටෝ චොබනොවි, ස්ටාරයා සාගෝරා වෙතින් ටෝනියෝ ෂෙලියාස්කොවි, හස්කෝවෝ හි ජෝර්ජි ඉවානොව්, වර්නාහි නිකොලායි කොලෙව්-බියුටෝ, ස්ලිවෙන් හි වැලන්ටින් ඩොයිචිනොව් ද වටිනා හා දුර්ලභ historical තිහාසික මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි ඉදිරිපත් කළ අතර ඒවායින් සමහරක් මෑතකදී යථා තත්වයට පත් කරන ලදී. , පොමෝරි හි ටෝඩර් ඩෙලියාකොව්, වේලිකෝ ටර්නෝවෝ වෙතින් අයිවන් ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රොව් සහ යොර්ඩන් ජෝර්ජිව්, පර්නික්හි ඇන්ටන් කොස්ටඩිනොව්, හස්කොවෝ වෙතින් නිකොලායි නිකොලෙව් සහ තවත් බොහෝ අය.
විදේශීය අමුත්තන් අතර සර්බියානු එකතුකරන්නන් වන ඩෙජාන් ස්ටෙවික් සහ ඩී.
මෙම උත්සවය මෝටර් රථ ලෝකයේ සංවත්සර කිහිපයක් සැමරීමට හොඳ අවස්ථාවක් විය - Ford-T ආරම්භයේ සිට වසර 100 ක්, සමාගම ආරම්භ කර වසර 70 ක්. Porsche, පළමු Opel GT හඳුන්වාදීමෙන් වසර 50 ක් සහ SAZ Studio ආරම්භයේ සිට වසර 10 ක්. මේ සම්බන්ධයෙන්, ආන්තික රෙට්රෝ මෝස්තර සහිත බුටික් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදකයෙකු වන හස්කොවෝ සෙසාම් ගම්මානයේ කිරිල් නිකොලෙව්, නිල සම්මාන උළෙලේදී සහභාගී වූ සෑම කෙනෙකුටම පෞද්ගලිකව පිරිනැමූ විශේෂ ත්‍යාග පිළියෙළ කළේය. .
තෙවන ඩ්‍රස්ටර් එලිගන්ස් තරඟයේදී, ප්‍රථම වතාවට, ත්‍යාග අරමුදලට සහභාගී වන සෑම මෝටර් රථයක්ම නිරූපණය කරන වෘත්තීය සිතුවම් ඇතුළත් වූ අතර, බල්ගේරියාවේ හොඳම සමකාලීන කලාකරුවෙකු වන වික්ටෝරියා ස්ටොයානෝවා විසින් පින්තාරු කරන ලද අතර, ඔහුගේ දක්ෂතා වෙනත් බොහෝ රටවල දිගු කලක් තිස්සේ හඳුනාගෙන ඇත. ලොව.
චිත්තවේගීය, වර්ණවත් සහ විවිධාකාර, සැප්තැම්බර් 15 2018 සඳහා රෙට්රෝ දින දර්ශනයේ කැපී පෙනෙන අංගයක් ලෙස අදහස් දැක්වීම සහ දිගු කාලයක් මතක තබා ගනු ඇත. මෙම සැලකිය යුතු හා වර්ධනය වන සිදුවීමේ ඉතා කෙටි සාරාංශයක් පෙන්නුම් කරන්නේ සෑම වසරකම විදේශීය ජූරි සාමාජිකයින් මෙන්ම විදේශීය සහභාගිවන්නන් සංඛ්යාව වැඩි වන බවයි. මීට අමතරව, තරඟය ප්‍රංශයේ බහුලව බෙදා හරින ලද පැරණි සඟරාවක මෙන්ම චෙක් ජනරජයේ ඓතිහාසික මෝටර් රථ පිළිබඳ තවත් විශේෂිත සඟරා දෙකක පිටු මත පළමු වරට ඉදිරිපත් කරන ලදී, මෝටර් ජර්නල් සහ ඕල්ඩ්ටයිමර් සඟරාව. ඒ ගැන වාර්තා පළ කරනවා. 2019 හි මීළඟ සංස්කරණය සඳහා අපි බලා සිටිමු, එය වඩාත් ආකර්ෂණීය වැඩසටහනක්, ආකර්ෂණීය සංවිධානයක් සහ සංස්කෘතික ස්වයං ඓතිහාසික උරුමයේ විශ්මයජනක නියෝජිතයන් සමඟ අපව පුදුමයට පත් කරනු ඇත.
පෙළ: අයිවන් කොලෙව්
ඡායාරූපය: අයිවන් කොලෙව්
පංති සහ සම්මාන
යුද්ධයට පෙර වසා දැමූ කාර් - "පාරේ ඩයිනෝසෝරයන්."
1 ෆියට් 520 සෙඩාන් # 5, 1928 ගේබ්‍රියෙල් බාලන්
2 Chrysler Royal, 1939 №8 Nicholas Prescriptions
3 පොන්තියාක් සික්ස් මොඩලය 401, 1931 №7 ඩෙජාන් ස්ටෙවික්
යුද්ධයට පෙර විවෘත වැගන් - "හිසකෙස් තුළ සුළඟ."
1 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 170 වී කැබ්රියොලට් බී, 1938 Class4 ක්ලැසික් කාර් බීජී
2 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 170 වී, 1936 №3 නිකොලායි කොලෙව්
3 Chevrolet Superior, 1926 №2 Georgi Ivanov
පශ්චාත් යුධ කූපේ - "බලය නැවත පැමිණ ඇත"
1 රෙනෝල්ට් ඇල්පයින් 610, 1986 №18 ඩිමෝ ධම්බාසොව්
2 ඔපල් ජීටී, 1968 №20 ටෝනියෝ ෂෙලියාස්කොව්
3 Buick Super Eight, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu
පශ්චාත් යුධ පරිවර්තනය - "ඉර බැසීමට ගමන"
1 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 190 එස්එල්, 1959 №11 ඒන්ජල් ෂෙලෙව්
2 පෝර්ෂේ 911 කැරෙරා කැබ්රියොලට්, 1986 №10 ඉවායිලෝ පොපිවන්චෙව්
3 ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග්, 1967 №12 ආමේන් මනාට්සාකොනොව්
පශ්චාත් යුධ ලිමොසීන් - "විශාල ලෝකය"
1 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 280 එස්ඊ, 1972 # 33 වික්ටර් ඇන්ජලෝව්
2 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 300 ඩී, ඇඩිනෝවර්, 1957 №27 ඇන්ටන් කොස්ටඩිනොව්
3 ෆියට් 2300 ලුසෝ, 1965 №26 පවෙල් වෙලේව්
විසිවන සියවසේ සංස්කෘතික ආකෘති - "සිහින සැබෑ වන විට."
1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov
2 ෆෝඩ් මොඩල් ටී ටුවරිං, 1913 №1 ටොඩෝර් ඩෙලියාකොව්
3 පෝර්ෂේ 912 ටර්ගා, 1968 №9 ලුබොමීර් ගයිඩෙව්
නැගෙනහිර යුරෝපයේ පශ්චාත් යුධ ආකෘති - "රතු කොඩිය අපව බිහි කළේය"
1 GAZ-14 චයිකා, 1987 №36 කමෙන් මිහයිලොව්
2 GAZ-21 "වොල්ගා", 1968 №37 අයිවන් චොබනොව්
3 මොස්ක්විච් 407, 1957 №38 හිස්ටෝ කොස්ටොව්
අනුරූ, වීදි සහ උණුසුම් සැරයටිය - "විසිතුරු පියාසැරිය"
1 ස්ටූඩ්බෙකර්, 1937 №39 ජෙනෝ ඉවානොව්
2 වොක්ස්වැගන්, 1978 №40 නිකොලායි නිකොලෙව්
පූර්ව යුධ යතුරුපැදි - "ස්පර්ශයට සම්භාව්‍ය."
1 ඩග්ලස් 600, 1919 # 1 ඩිමිටර් කලෙනොව්
2 බීඑස්ඒ 500, 1937 №2 ඩිමිටර් කලෙනොව්
පශ්චාත් යුධ යතුරුපැදි - "The Last 40".
1 NSU 51 ZT, 1956 №9 වාසිල් ජෝර්ජිව්
2 BMW P25 / 3, 1956 අංක 5 Angel Zhelev
3 එන්එස්යූ ලක්ස්, 1951 №4 ඒන්ජල් ෂෙලෙව්
හමුදා යතුරුපැදි - "මිලිටරි ආත්මය".
1 සන්ඩාප් කේඑස් 750, 1942 №12 හිස්ටෝ පෙන්චෙව්
2 BMW R75, 1943 №11 නිකොලා මානෙව්
විශේෂ සම්මාන
තරඟයේ ප්‍රධාන ත්‍යාගය
මර්සිඩීස් බෙන්ස් 170 වී කැබ්රියොලට් බී, 1938 Class4 ක්ලැසික් කාර් බීජී
Клас මර්සිඩීස් බෙන්ස් රිදී තරුව
1 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 170 වී කැබ්රියොලට් බී, 1938 Class4 ක්ලැසික් කාර් බීජී
2 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 190 එස්එල්, 1959 №11 ඒන්ජල් ෂෙලෙව්
3 මර්සිඩීස් බෙන්ස් 280 එස්ඊ, 1972 # 33 වික්ටර් ඇන්ජලෝව්
සිලිස්ට්‍රා නගරාධිපති සම්මානය
මර්සිඩීස් බෙන්ස් 170 වී කැබ්රියොලට් බී, 1938 Class4 ක්ලැසික් කාර් බීජී
පීපල්ස් චොයිස් සම්මානය
ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග්, 1967 №12 ආමේන් මනාට්සාකනොව්
වඩාත්ම අව්‍යාජ මෝටර් රථය
රෙනෝල්ට් ඇල්පයින් 610, 1986 №18 ඩිමෝ ධම්බාසොව්
හොඳම ප්‍රතිසංස්කරණ චිත්‍රාගාරය
මර්සිඩීස් බෙන්ස් 170 වී කැබ්රියොලට් බී, 1938 Class4 ක්ලැසික් කාර් බීජී
