සම්ප්රේෂණ BID e6
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී තෝරා ගත යුතු දේ: ස්වයංක්රීය, අතින් හෝ CVT? ඒ වගේම රොබෝවරුත් ඉන්නවා! ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය වඩා මිල අධිකයි, නමුත් මෙම මුදල සඳහා මෝටර් රථ රියදුරුට සුවපහසුවක් ලැබෙන අතර රථවාහන තදබදය වලදී නොසන්සුන් නොවේ. යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය මිළ අඩුයි, එහි වාසිය නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සහ කල්පැවැත්මයි. විචල්‍යය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි ප්‍රබල ලක්ෂ්‍යය වන්නේ ඉන්ධන පිරිමැස්මයි, නමුත් විචල්‍යයන්ගේ විශ්වසනීයත්වය තවමත් සමාන නොවේ. රීතියක් ලෙස, කිසිවෙකු රොබෝවෙකු ගැන හොඳින් කතා නොකරයි. රොබෝවක් යනු ස්වයංක්රීය යන්ත්‍රයක් සහ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව අතර සම්මුතියකි, ඕනෑම සම්මුතියක් මෙන් එහි ප්ලස් වලට වඩා අවාසි ඇත.
BID e6 නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ පහත දැක්වෙන සම්ප්රේෂණ වර්ග සමඟිනි: Reducer.
සම්ප්රේෂණය BYD e6 2011, ජීප්/suv 5 දොරවල්, 1 පරම්පරාව
01.2011 - වර්තමාන
| වෙනස්කම් | සම්ප්රේෂණ වර්ගය |
| 101 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 122 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 155 hp, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | ගියර් පෙට්ටිය |
| 163 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 215 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 269 hp, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | ගියර් පෙට්ටිය |
සම්ප්රේෂණය BYD e6 2011, ජීප්/suv 5 දොරවල්, 1 පරම්පරාව
01.2011 - වර්තමාන
| වෙනස්කම් | සම්ප්රේෂණ වර්ගය |
| 101 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 122 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 155 hp, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | ගියර් පෙට්ටිය |
| 161 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 215 hp, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | ගියර් පෙට්ටිය |
| 269 hp, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | ගියර් පෙට්ටිය |