ටොයොටා නාගරික ක ru සර් උපකරණ සමඟ ආකර්ෂණය වේ
පුවත්

ටොයොටා නාගරික ක ru සර් උපකරණ සමඟ ආකර්ෂණය වේ

කාරය සඳහා තීන්ත විකල්ප නවයක් ඇත, එයින් තුනක් ස්වර දෙකකින් යුක්ත වේ. අගෝස්තු 22 දා සිට ටොයොටා හි අනුබද්ධ කිර්ලෝස්කාර් මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද සහිත ටොයොටා නාගරික කisසර් ක්‍රොසෝවර් සඳහා ඇණවුම් භාර ගනිමින් සිටියේය. අපේක්‍ෂා කළ පරිදි, ඉන්දියානු වෙළඳපොලේ ආදර්ශය නම් මරුටි සුසුකි විටාරා බ්‍රෙසා SUV ය. එයට ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂා කළ සිලින්ඩර 1.5 K15B (105 hp, 138 Nm), වේග පහක අත්පොතක් හෝ සිව්-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබෙනු ඇත. නව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම සමඟ ඒකාබද්ධව එයට ඒකාබද්ධ අයිඑස්ජී ආරම්භක උත්පාදක යන්ත්‍රයක් සහ කුඩා ලිතියම් අයන බැටරියක් ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි හැකියාවක් නිල නොවන ලෙස කථා කළත්, මෘදු දෙමුහුන් මාදිලියක් අතින් සම්ප්‍රේෂණය වීමක් සමඟ මිත්‍රශීලී නොවේ.

මෝටර් රථය සඳහා වර්ණ විකල්ප නවයක් ගැනුම්කරුවන්ට ලබා දී ඇත, ඒවායින් තුනක් තානය දෙකකි: සුදු තැටියක් සහිත මූලික තැඹිලි, දුඹුරු කළු හෝ නිල් කළු.

තාක්‍ෂණය හෝ අභ්‍යන්තරය කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නොමැත. ටොයොටා ලාංඡනය සහිත මෝටර් රථයක් තමන්ගේම සුක්කානම් රෝද සහ රෝද ගැන පුරසාරම් දොඩන්නේ නැත: මෙන්න ඒවා නාම පුවරු හැර සුසුකිගේ මෝටර් රථවලට සමාන ය.

Toyota සහ Suzuki අතර බොහෝ දෘශ්‍ය වෙනස්කම් ඉදිරිපස ඇත. නාගරික මුල් ඉදිරිපස බම්පර් සහ ග්‍රිල් ඇත. එසේම, ටොයොටා උපකරණ තේරීමට ඇලී නොසිටින අතර එය අයවැයක් ලෙස සලකනු ලබන ආකෘතියක් සඳහා තරමක් සුදුසු ය. ඒ අනුව, මූලික Cruiser හි සියලුම කාර්ය සාධන මට්ටම් සඳහා ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය ඇතුළත් වේ. හරස්පෝරුවේ දෘෂ්ටි විද්‍යාව සම්පූර්ණයෙන්ම LED වේ: මේවා කොටස් දෙකේ ස්ථාන පහන්, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, මීදුම ලයිට්, හැරවුම් සංඥා සහ තුන්වන තිරිංග වේ.

පළමු පරම්පරාවේ නාගරික ක ru සර් 2008 සිට 2014 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එය යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා නවීකරණය කර ඇති අතර ටොයොටා ඉස්ට් / සයන් එක්ස්ඩී හැච්බැක් හි ප්‍රභේදයක් වන කළු ප්ලාස්ටික් බොඩි කට්ටලයක් ද එහි අන්තර්ගත වේ. මිලිමීටර් 3930 ක දිගකින් යුත් මෙම මෝටර් රථයේ පෙට්‍රල් 1.3 එන්ජිමක් 99 එච්පී. හෝ 1.4 hp සහිත ටර්බෝ ඩීසල් 90. ඔවුන් සමඟ හය-වේගවත් අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ද විය. ඩීසල් එන්ජිම සඳහා ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණයක් මිලදී ගැනීමට ද හැකි විය.

මෝටර් රථයේ සියලුම සංස්කරණ වල එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම සහ සැලෝන් වෙත යතුරු රහිතව ඇතුළු වීම ඇත. ඊට අමතරව, වින්‍යාසය මත පදනම්ව, අයිතිකරුට වැසි සංවේදකයක් සහ මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රෝ ක්‍රෝමික් පසුපස දර්පණයක්, ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ සහ ඇපල් කාර්ප්ලේ අතුරුමුහුණත් සහිත ස්මාර්ට් ප්ලේකාස්ට් බහු මාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ නැව් පාලනයක් ලබා ගත හැකිය. ඇතුළත, ටොයොටා ආයතනයේ අළු පාට පුවරු සහ දොර පැනල් සහිත ස්වර දෙකකින් යුත් උඩු මහලක් ඇති අතර ආසන තද දුඹුරු පැහැයෙන් යුක්ත වේ. මිල ගණන් තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත. අපි උපකල්පනය කරන්නේ නාගරික කruසර් එහි වීතරා බ්‍රෙසා වලට වඩා තරමක් වැඩි වනු ඇති බවයි (රුපියල් 734 සිට ඩොලර් 000 කට ආසන්න). නව මෝටර් රථය හයුන්ඩායි ස්ථානය, කියා සොනෙට් සහ නිසාන් මැග්නයිට් වැනි හරස්වර්ග සමඟ තරඟ වදිනු ඇත.

එක කමෙන්ට් එකක්

  • මාකෝello

    ඇත්තටම Toyota සමාගම Maruti Suzuki සමග සහයෝගීව කටයුතු කිරීම අවශ්‍ය විය.මෙවැනි කීර්තිමත් නාමයක් සහිත (URBAN CRUISER) අලුත් මෝටර් රථයක් සඳහා පළමු ශ්‍රේණියේ සිටම.මට පෙනෙන පරිදි යාන්ත්‍රික විද්‍යාව සහ අනෙකුත් සියල්ල SUZUKI MARUTI වේ.

අදහස් එක් කරන්න