ටොයොටා ඕරිස් ටීඑස් 1.6 ඩී -4 ඩී ක්රීඩා ටීඑස්එස්
අපේ වැඩිමහල් සොහොයුරන් දෙදෙනාගේ පරීක්ෂණ වලදී එන්ජිම බොඳ වීම නිසා අපි මදක් කලබලයට පත් වූ බැවින් ඕරිස් හි එය හොඳින් සිදු වන බව තේරුණි. සිහිපත් කරන්න: පිරිනැමීමේදී එහි තිබූ ලීටර් දෙක වෙනුවට ආදේශ කළ ලීටර් 1,6-කිලෝග්වට් 82 ටර්බෝඩීසල් බීඑම්ඩබ්ලිව් සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී. නිහ engine ගමනක්, සුමට ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහ මැද එන්ජින් වේග පරාසයේ හොඳ ප්‍රතිචාර දැක්වීමකින් එය කැපී පෙනේ.
එසේම, ඔබට අභිබවා යන මංතීරුවේ ස්වාමියා වීමට අවශ්‍ය නම් මිස පරිභෝජනය ලීටර් හයකට වඩා වැඩි නොවේ. ඇත්තම කිව්වොත් ඕරිස් උපමාවකට කැමති නැත. මෘදු ලෙස සකසන ලද අත්හිටුවීම මාර්ගයේ ගැටිති පහසුවෙන් අවශෝෂණය කර ගත හැකි වන පරිදි සුමටව ධාවනය කිරීම සඳහා එය වඩාත් සුදුසු ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අංශයේ කාරයකට PSU ඉතා සුදුසු වන අතර විශාල ටොයොටා මෙන් නොව මෙහි ලුහුබැඳ යාමේදී ඔබට හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතාවයක් දැනෙන්නේ නැත. වසර තුනකට පසු ඕරිස් පිටත සිට සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කළ බව අපි සඳහන් කළෙමු. එයට වඩාත් නවීන පෙනුමක්, නව ග්‍රිල් එකක්, නව බම්පර් සහ LED විදුලි පහන් ලැබුණි. අභ්යන්තර වැඩිදියුණු කිරීම අඩු ලෙස කැපී පෙනේ, නමුත් සාදරයෙන් පිළිගනිමු. එහි සැලසුම විශ්මයට පත් කිරීමට අපහසු වනු ඇත, ප්ලාස්ටික් ස්පර්ශ කිරීමට අමාරුයි, බොත්තම් ලාභයි, නමුත් දෘඩාංග හොඳින් පිරිසිදු කර තිබීම හොඳයි, සහ සමහර කාර්යයන් ස්පර්ශ තිරයක් සහිත බහු මාධ්‍ය උපාංගයක රඳවා තබා ගනී.
වැඩි දියුණු කළ සංචාරක පරිගණක දත්ත වර්ණ තිරය දැන් ප්‍රතිසම සංවේදක දෙක අතර සැන්ඩ්විච් කර ඇති හෙයින් සංවේදකය අළුත්වැඩියා කිරීම ද ප්‍රශංසනීය ය. හදිසි තිරිංග සමඟ ගැටිය හැකි බවට අනතුරු ඇඟවීම, රථවාහන සංඥා හඳුනා ගැනීමේ පද්ධතියක්, අහම්බෙන් මංතීරු වෙනස් වීමකදී අනතුරු ඇඟවීම වැනි සමහර සහායක පද්ධති ක්‍රියාත්මක වීම පිළිබඳ තොරතුරු ද අපට එහිදී සොයා ගත හැක. අවාසනාවකට මෙන්, එයට නැව් පාලනයේදී නියම කළ වේගය පෙන්විය නොහැක. ඕරිස් හි ඉඩකඩ ගැන අපි කිසි විටෙකත් පැමිණිලි නොකළෙමු. හොඳයි, මෙම උස රියදුරන්ට විශේෂයෙන් කෙටි කල්පවත්නා ආසන ගමනේදී ගැටලු ඇති වේ, නමුත් අපි කෙසේ හෝ ජපන් වෙළඳ නාම සමඟ එයට පුරුදු වී සිටිමු. එය පහසුවෙන්ම පිටුපස වාඩි වී සිටින අතර දණහිසේ ඉඩ ප්‍රමාණවත් අතර මගීන්ගේ හිසට ඉහළින් තොප්පියක් සඳහා තවමත් ඉඩ තිබේ.
ආසනයේ සහ පසුපසට හන්දියේ ගැඹුරින් කොතැනක හෝ තැන්පත් වී ඇති ISOFIX නැංගුරම් ලෑම ගැන දෙමාපියන්ට පැමිණිලි කළ හැකිය. Auris වෑන් රථයේ බූට් එක හරියටම පන්තියේ ශූරයෙක් නොවේ, නමුත් ලීටර් 530 (ආසන නැමුණු ලීටර් 1.658) සමඟ එය බොහෝ අවශ්‍යතා සපුරාලනු ඇත. මීට පෙර පවා, මෘදු තාර සහිත ගමන් මලු රෝලයකින් ඔබේ ස්නායු කෝපයට පත් විය හැකි අතර, එය භාවිතයේදී සරනේරු වලින් ඉතා පහසුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. නැවුම් Auris හොඳ අලුත්වැඩියාවක් හරහා ගොස් ඇත. ඔවුන් පෙනුම සඳහා විශාල උත්සාහයක් ගෙන ඇත, නව ඩීසල් එන්ජිම එයට හොඳින් ගැලපේ සහ ආරක්ෂිත ආධාරක පද්ධති මෙම කොටසේ අත්‍යවශ්‍ය දෙයක් බවට පත්ව ඇත. 24 දහසකට වඩා ටිකක් අඩුයි, පරීක්ෂණ පිටපතක් කොපමණ මුදලක් වැය වේද, මෙය බොහෝය, නමුත් ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම කැබින් එකේ වට්ටමක් ලැබෙනු ඇත. ටොයෝටා තවමත් මිල හොඳින් රඳවාගෙන සිටින බව අමතක නොකරන්න.
Вич Капетанович ඡායාරූපය: Капетан Капетанович
ටොයොටා ඕරිස් ටීඑස් 1.6 ඩී -4 ඩී ක්රීඩා ටීඑස්එස්
ප්‍රධාන දත්ත
| මූලික ආකෘති මිල: | 20.350 € |
|---|---|
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 23.630 € |
| බලය: | 82 kW (112) කි.මී.) |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.598 cm3 - උපරිම බලය 82 kW (112 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 270 Nm 1.750-2.250 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 225/45 R 17 W (මහාද්වීපික ක්රීඩා සම්බන්ධතා). |
| ධාරිතාව: | 195 km/h උපරිම වේගය - 0 s 100-10,7 km/h ත්වරණය - ඒකාබද්ධ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,3 l/100 km, CO2 විමෝචනය 110 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.395 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.890 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.595 mm - පළල 1.760 mm - උස 1.485 mm - wheelbase 2.600 mm - කඳ 672-1.658 l - 50 l ඉන්ධන ටැංකිය. |
අපේ මිනුම්
| මිනුම් කොන්දේසි: ටී = 2 ° සී / පි = 1.028 mbar / rel. vl = 58% / odometer තත්ත්වය: 14.450 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,3 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,8 ( 126 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 10,2 (19,5) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 13,0 (19,1) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 6,3 l / 100km |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 5,0 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 39,7m |
| AM වගුව: | 40m |
| 90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය | 62dB |
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පෙනුම
එන්ජිම (සුමටව ක්‍රියා කිරීම, නිහ quietව ක්‍රියා කිරීම)
සැනසිල්ල
පිටුපස බංකුවේ ඉඩකඩ
නැව් පාලනය මඟින් නියම කරන ලද වේගය නොපෙන්වයි
ගමන් මලු රෝල් කිරීම
ISOFIX ඇඳන් ලබා ගත හැකි වීම
