TOP 20 හොඳම SUV රථ

ලිපියේ මෝටර් රථ මිල ගණන් වෙළඳපල තත්ත්වය පිළිබිඹු කිරීමට සකස් කර ඇත. මෙම ලිපිය 2022 අප්‍රේල් මාසයේදී සංශෝධනය කරන ලදී.

රුසියානු මෝටර් රථවල මෙහෙයුම් කොන්දේසි අද්විතීයයි. සීතල දේශගුණය හොඳම මාර්ග වලින් බොහෝ දුරට අනුපූරක වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ විවේචනාත්මක බරට ප්‍රතිරෝධී සම්ප්‍රේෂණ සහිත SUVs සඳහා ඉල්ලුමක් ඇත්තේ එබැවිනි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් දැන් එවැනි මෝටර් රථ පුළුල් තේරීමක් ලබා දීම හොඳය. රියදුරන්ට අනුව කුමන SUV වඩා හොඳද? එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු නිර්ණායක මොනවාද?

TOP 20 වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV රථ

පළමුවෙන්ම, "SUV" යන යෙදුම දැනට නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා නොකරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. SUV, crossover සහ ඊනියා short wheelbase SUV ද මෙම පදය යටතේ වැටිය හැක. නමුත් ඔවුන් සියල්ලෝම පහත පොදු නිර්ණායක බෙදාහදා ගනී:

• රෝද හතරේ ධාවනය;
• ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය;
• මාර්ගයෙන් බැහැර ප්‍රශස්ත ගියර් පෙට්ටිය (අවකල්‍ය අගුල සහිත);
• බලවත් එන්ජිම;
• විශ්වසනීයත්වය.

කැඩිලැක් එස්කැලේඩ්

ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය SUV වලින් එකකි. 4 වන ප්‍රභේදය දැන් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එය නගර රිය පැදවීම සඳහා ද ප්‍රශස්ත කර ඇත. මෙම මෝටර් රථවල වාසි වන්නේ:

• වඩාත්ම කල් පවතින;
• උසස් බුද්ධිමත් චැසි තුලනය කිරීමේ පද්ධතිය (වත්මන් මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වේ);
• 6,2-ලීටර් එන්ජිම (V8, 409 hp);
• වාරික ගොඩනැගීම.

එකම අවාසිය නම් මිලයි. මූලික අනුවාදය සඳහා, නිෂ්පාදකයා රුබල් මිලියන 9 කට වඩා ගනී.

හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති නමුත් අඩු මිලට SUV ඕනෑ තරම් තිබේ.

වොල්වෝ XC60

විශ්වසනීය සහ ආර්ථික SUV. ඔහු ජනප්‍රිය වූයේ Top Gear හි පෙනී සිටීමෙන් පසුවය. තවද 2018 මාර්තු මාසයේදී Volvo විසින් XC60 හි යාවත්කාලීන අනුවාදයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. ඩීසල් විකල්පයක් ද ඇත. අශ්වබල 407 එන්ජිමක් සහිත දෙමුහුන් අනුවාදයක් ද යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා පමණක් නිකුත් කරන ලදී (එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවට නිල වශයෙන් සපයනු නොලැබේ).

වාසි:

• සකස් කළ හැකි බිම් නිෂ්කාශනය;
• විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවරණය;
• බුද්ධිමත් ගෑස් බෙදාහැරීමේ පද්ධතියක් සහිත ටර්බෝචාජර්;
• සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන අත්හිටුවීම.

XC60 එහි මිල පරාසය තුළ හොඳම SUV ලෙස සැලකේ.

අඩුපාඩු අතර: ඉතා සරල මෝස්තරයක්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ රෝද හතරේ ධාවකයක් පමණි (මේ නිසා එය වැඩි පිරිවැයක් දරයි). මිල රුබල් මිලියන 7 සිට.

ෂෙව්රොලට් තාහෝ

එය මිල අඩු Escalade එකක් ලෙස සැලකිය හැකිය. එන්ජින් සමාන වේ, ජල යාන්ත්රික ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (උපරිම භාරයේදී සුපිරි විශ්වසනීය), ස්වාධීන අත්හිටුවීම ද ඇත. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, Chevrolet රුසියාවේ නිල වශයෙන් අලෙවි කරන මෝටර් රථ සංඛ්යාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත, Tahoe දැඩි ලෙස ආනයනය කර ඇත. මෙම ආකෘතිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම එයයි.

මෙම SUV හි තවත් වැදගත් වාසියක් වන්නේ මූලික අනුවාදයේ පවා හොඳ උපකරණයකි.

මෙයට ඇතුළත් වන්නේ:

• ක ru ස් පාලනය;
• කලාප දේශගුණික පාලනය;
• LED විදුලි පහන්;
• උසස් බහුමාධ්ය පද්ධතිය.

මිල රුබල් මිලියන 7 සිට ආරම්භ වේ.

ටොයොටා RAV4

මෙය ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ දැරිය හැකි SUV රථයකි. මෙයට ස්තූතියි, ඇය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ තැනැත්තිය බවට පත්විය. එහි මිල කාණ්ඩය තුළ, කිසිවෙකුට තවමත් ඔහු සමඟ තරඟ කළ නොහැක. මූලික වින්‍යාසය සඳහා ඔවුන්ට රුබල් මිලියන 3,8 ක් අවශ්‍ය වේ. එහි හරස්කඩ හැකියාවන් අනුව, එය Volvo XC60 සහ Chevrolet Tahoe වලට වඩා පහත් ය. නමුත් විශ්වසනීයත්වය අනුව, මෙය සම්පූර්ණ ප්රතිසමයකි. මාදිලියේ වාසි:

• උපාමාරු දැමීම (එය හරස් මාර්ග අතර දුර්ලභ වේ);
• කාර්යක්ෂමතාව (මිශ්ර මාදිලියේ කිලෝමීටර 11 කට ලීටර් 100 ට අඩු);
• රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, ඔවුන් මෝටර් රථයේ අනුවර්තනය කරන ලද අනුවාදයක් විකුණනු ලැබේ (විඛාදනයට එරෙහිව අතිරේක ශරීර ආරක්ෂාවක් සහ වඩාත් දෘඩ සම්ප්රේෂණයක් සහිතව).

අඩුපාඩු අතරින්, RAV4 හි නිෂ්පාදකයා 2008 දී සංවර්ධනය කරන ලද සම්ප්රේෂණය සහ එන්ජිම ස්ථාපනය කරන බව පමණක් සටහන් කළ හැකිය. නමුත් ඔවුන් කාලය පිළිබඳ පරීක්ෂණයට මුහුණ දී ඇත!

නිසාන් පාත්ෆයින්ඩර්

රෝද හතරේ ධාවකය, රාමු ව්යුහය, බලවත් එන්ජිම, අනුවර්තන අත්හිටුවීම - මේවා Nissan හි ප්රධාන වාසි පමණි. නමුත් මේ සියල්ල අදාළ වන්නේ Pathfinder 3 වන පරම්පරාවට පමණි. නව පරම්පරාවේ දී, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්මාණය සහ "ස්මාර්ට්" වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර, ආකෘතියේ පෙර පැවති සියලු වාසි ප්රතික්ෂේප කරයි.

පාත්ෆයින්ඩර්ට සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් ඇත, එන්ජින් විකල්ප කිහිපයක් (ඩීසල් ඇතුළුව) ඇත.

මිල: රූබල් මිලියන 11 සිට.

Toyota LC Prado

වඩාත්ම ජනප්‍රිය නමුත් දැරිය හැකි Land Cruiser.

මූලික අනුවාදය සඳහා, නිෂ්පාදකයා රුබල් මිලියන 6 ක් ගනී. මුදල් සඳහා, මෙය වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ ඉදිරිපත් කළ හැකි SUV වේ.

කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම බලවත් එන්ජිම වන්නේ 6 hp V249 පෙට්‍රල් ය. එනම්, මෝටර් රථය සෘජු මාර්ගයෙන් පිටත හොඳින් හැසිරෙනු ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ආන්තික තත්වයන් සඳහා මෙය හොඳම විකල්පය නොවේ.

වඩා මිල අධික වාරික වෙනස් කිරීම් ද ඇත. නමුත් ඒවා සඳහා ඉල්ලුමක් නොමැත, මන්ද මිල අනුව ඒවා ප්‍රායෝගිකව Chevrolet Tahoe වෙතින් වෙනස් නොවන අතර එය මුලින් වාරික කාණ්ඩයට අයත් වේ.

ලෙක්සස් එල්එක්ස් 570

මෙම ආකෘතිය බොහෝ නිර්ණායකවල ඉහළම වේ. එහි නවීනතම පිරවීම (එකිනෙකාගෙන් ස්වාධීනව ක්‍රියා කරන ඔන්-බෝඩ් පරිගණක 3), ගුවන් යානා ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද එන්ජින් පෙට්ටියක්, අතින් වෙනස් කළ හැකි චැසියක්, රියදුරු විලාසයට බුද්ධිමත් ලෙස අනුවර්තනය වීමේ පද්ධතියක් සහ යනාදිය ඇත. මෙය මෝටර් රථ ලෝකයේ අංගසම්පූර්ණ ප්‍රමුඛස්ථානයක් වන අතර, Lexus සඳහා ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවය සැමවිටම පළමු ස්ථානයේ පවතී.

ඔහුට කිසිම අඩුපාඩුවක් නැහැ. නමුත් මිල රුබල් මිලියන 8 සිට. බොහෝ දෙනෙකුට එවැනි මිලදී ගැනීමක් ලබා ගත නොහැක.

Ssangyong Kyron

සාපේක්ෂව කුඩා මුදල් සඳහා (රූබල් මිලියන 1,3), අතිශයින්ම කල් පවතින රාමු ව්‍යුහයක් සහිත සම්පූර්ණ SUV රථයක් පිරිනමනු ලැබේ. එයට රෝද හතරේ ධාවකය ඇත, නමුත් භාවිතා කළ හැක්කේ ඉදිරිපස රෝද පමණි (ප්‍රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව මෙයින් වැටෙන්නේ නැති නමුත් ඉන්ධන පරිභෝජනය රීතියක් ලෙස අඩු වන බවයි). මූලික වින්‍යාසය දැනටමත් සපයයි:

• බල සිසැරවිම;
• විදුලි ගැලපුම් සහිත බාහිර පැති දර්පණ;
• රත් වූ දර්පණ සහ පසුපස කවුළුව;
• ඉදිරිපස වායු බෑග්.

ඒකාබද්ධ මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 11,8 කට ලීටර් 100 කි. එන්ජිම: 2-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් (150 hp).

අඩුපාඩු අතර: දුර්වල ගතික කාර්ය සාධනය (තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 12 දක්වා ත්වරණය), පසුපස වේදිකාව ආසන පහතට නැමීමෙන් අසමාන වේ.

නමුත් මෙය අඩු මිලට වඩා වැඩි ය.

ටොයොටා ෆෝචූනර්

Moody's ට අනුව වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV රථ 5න් එකකි. ටර්බෝඩීසල් සහ ගැසොලින් එන්ජිමක් සහිත අනුවාද තිබේ. පළමුවැන්න ඉතා ජනප්රියයි, එය 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් ඇත. එන්ජිම විස්ථාපනය ලීටර් 2,8 (අශ්වබල 177) වේ. වාසි:

• රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව (සියලු රෝද ධාවකය);
• රියදුරු අසුනේ සිට හොඳ දෘශ්යතාව;
• නිවාසය රුසියානු මෙහෙයුම් තත්වයන්ට අනුවර්තනය වී ඇත (විඛාදන ප්රතිරෝධය වැඩි වීම).

අඩුපාඩු අතරින්, මෝටර් රථ හිමියන් සඳහන් කරන්නේ අධික ලෙස දැඩි අත්හිටුවීමක් පමණි. මූලික පැකේජයට නාවික පද්ධතියක් ද ඇතුළත් නොවේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරවල සාමාන්‍ය මිල රුබල් මිලියන 7,7 කි.

මිට්සුබිෂි පැජෙරෝ ක්‍රීඩා 3

රුසියාව සඳහා වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV නොවේ, නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වඩාත් යෝග්ය වේ. තෙවන පරම්පරාවේදී, ආකෘතිය සම්පූර්ණ රාමු හරස්කඩක් බවට පත් විය (පෙර ඒවා එසේ නොවීය). නිර්මාණකරුවන් පෙනුම තරමක් වෙනස් කළේය (එය "ගතික පලිහ" හි X හැඩැති අත්සනට අනුකූලව ගෙන ඒම). මූලික අනුවාදයේ පැති පියවර, සම් ඔතා ඇති සුක්කානම, රත් වූ දර්පණ, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, මාධ්‍ය දුරස්ථ පාලක (ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකම), අඟල් 18 රෝද ඇත. එන්ජිම: ලීටර් 2,4 ටර්බෝඩීසල් (249 hp). වාසි:

• ගතික සහ කඩිසර (ක්‍රීඩා විශේෂාංග මත අවධාරණය);
• රෝද හතරේ ධාවකය, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (6-වේගය);
• බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 220 ක් පමණි.

අවාසි ලෙස, අයිතිකරුවන් නම් කරන්නේ දුර්වල තීන්ත වැඩ සහ රියදුරු අසුනේ සිට දුර්වල දෘශ්‍යතාව (අනෙකුත් SUVs සමඟ සසඳන විට) පමණි.

කෙසේ වෙතත්, සම්මත ආසන (මූලික වින්යාසය තුළ) වෙනස් කළ හැකිය. රූපලාවණ්‍යාගාරවල සාමාන්‍ය පිරිවැය රූබල් මිලියන 5 කි.

ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර්

මෑතකදී හඳුන්වා දුන් ආසන හතක XLT පරම්පරාවේ සෙඩාන් රථය 2021 අවසානයේ රුසියාවේ දර්ශනය වනු ඇත. නමුත් ඇමරිකානු රටවල එය දැනටමත් වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ස්ථානයක් බවට පත්ව ඇත. රූපලාවණ්‍යාගාරවල සාමාන්‍ය මිල (රූබල් වලින්) රූබල් මිලියන 4 කි. මෙම මිලට ඇතුළත් වන්නේ:

• විදුලි රත් කරන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ්;
• කථිකයන් 9 ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය;
• අඟල් 8 සංදර්ශකය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධති SYNC (ස්පර්ශ පාලනය);
• හඬ පාලනය (රුසියානු භාෂාව සඳහා සහාය ඇතිව).

එන්ජිම - 3,5-ලීටර් ගැසොලින් ("අභිලාශ"), 249 hp. රෝද හතරේ ධාවකය, 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. මිශ්ර මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 7,2 ක් පමණ වේ (ප්රායෝගිකව - ලීටර් 8,6). බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 211 කි.

අවාසි: මූලික වින්යාසය තුළ සැහැල්ලු බර.

ජීප් රැන්ග්ලර් 4

වඩාත්ම කළමනාකරණය කළ හැකි SUV එක කුමක්ද? සියලුම රෝද ධාවන ජීප් සෑම විටම මෙම දිශාවට ප්‍රමුඛයා වී ඇත. තවද වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ඒවා විශ්වීය ය.

හිම සහ මාර්ගයෙන් පිටත හෝ වැලි මත විශිෂ්ට හැසිරවීමක් පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ.

සැලසුම රාමුව මත පදනම් වී ඇත, නමුත් පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව සමස්ත බර කිලෝග්රෑම් 90 කින් අඩු වී ඇත. දොරවල් (පස්වන දොර ඇතුළුව) ඇලුමිනියම් සහ මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත.

Wrangler වහල විකල්ප 3 කින් පිරිනමනු ලැබේ: මෘදු, මධ්යම සහ දෘඪ. නවතම අනුවාදය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රුබල් මිලියන 8 ක් වැය වේ. එන්ජිම - turbocharged 2-ලීටර් (272 hp). සම්ප්රේෂණය වේග අටක ස්වයංක්රීය ය. මිශ්ර මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 11,4 කට ලීටර් 100 කි.

අවාසි: වින්ඩ්ෂීල්ඩ් බෑවුම (ඉතා සිරස්), එය ගතික බරට ප්‍රතිරෝධී නොවේ (ගල් බලපෑම් හේතුවෙන් ඉරිතැලීම් ඉක්මනින් දිස් වේ).

ඉන්ෆිනිටි QX80

2020 දී රුසියාවේ එවැනි වාහන 3 කට වඩා අලෙවි වී ඇති නිසා SUV ශ්‍රේණිගත කිරීම ඇතුළත් විය. මෙය රූබල් මිලියන 000 ක මිලකට! නමුත් එය ජනප්‍රිය වන්නේ එහි "ස්වෛරීභාවය" නිසාම නොවේ.

පළමුවෙන්ම, මෙම ආකෘතිය එහි උසස් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සමඟ පුදුමයට පත් කරයි.

සම්මත උපකරණවලට ඉදිරිපස/පසුපස කැමරා, ස්වයංක්‍රීය පදිකයින් සහ බාධක හඳුනාගැනීම, මෙන්ම බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය සහ උපාමාරු ඇඟවීම් සමඟ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය ඇතුළත් වේ. එය සුඛෝපභෝගී සම්භාණ්ඩ අභ්යන්තරය සහ නිර්මාණකරුවන්ගේ බාහිර පෙනුමෙන් අනුපූරකය වේ. එන්ජිම අශ්වබල 5,6 කින් යුත් 8-ලීටර් (V400) වේ. තත්පර 100 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 6,7 දක්වා වේගවත් කරන වේගය හතක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකි. අනන්තය වුවද එකම අවාසිය නම් මිලයි.

Land Rover Sport

මෙය රුසියාව සඳහා වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV වන අතර, වඩාත්ම "ක්රීඩා" (Pajero පසු). මූලික සම්පූර්ණ පැකේජයක් සඳහා ඔවුන් රුබල් මිලියන 14 ක් ඉල්ලා සිටී. මෙම මුදල් සඳහා, ගැනුම්කරුට ලැබෙන්නේ:

• සම් අභ්යන්තරය;
• 250-වොට් ශ්රව්ය පද්ධතිය;
• ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය;
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන;
• විදුලි ධාවකය සහ උණුසුම සහිත පැති දර්පණ සහ ජනෙල්;
• 19" මිශ්‍ර රෝද (කථා);
• වාරික LED හෙඩ් ලයිට් (කර්මාන්ත ශාලාවේදී අතින් සකස් කර ඇත).

එන්ජිම - ලීටර් 2 (අශ්වබල 300), ගියර් පෙට්ටිය - අතින් මාරු කිරීම සමඟ ස්වයංක්රීයව. ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර මාදිලියේ කිලෝමීටර 9 කට ලීටර් 100 කි.

අවාසි නැත.

Mercedes-Benz AMG G-Class

යුරෝපීය රටවල එය කිසිසේත් ඉල්ලුමක් නැත. නමුත් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ උපාමාරු අනුව, එය ජීප් SUV වලට වඩා පහත් නොවේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ එය බොහෝ විට මාර්ගවල දක්නට ලැබේ.

මිල රුබල් මිලියන 45 කි.

එන්ජිම අශ්වබල 4 කින් යුත් 585-ලීටර් ටර්බෝ වේ. 9-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඉන්ධන පරිභෝජනය - කිලෝමීටර 17 කට ලීටර් 100 ක්.

එය එතරම් මිල අධික වන්නේ ඇයි? මොකද ඒක ප්‍රිමියම් කාර් එකක්. මෙම මුදල සඳහා ගැනුම්කරුට ලැබෙන්නේ:

• සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන අත්හිටුවීම (ඉදිරිපස සහ පසුපස);
• කළු සම් අභ්යන්තර;
• ආසන ඉදිරිපස පේළිය සඳහා බල සැපයුම;
• ඉදිරිපස, පැති සහ පසුපස වායු බෑග්;
• 3-කලාප දේශගුණික පාලනය;
• ක්රීඩා ගියර් පෙට්ටිය (විශේෂ තිරිංග කැලිපර සහිත).

මේ සියල්ල දිගු නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් (වසර 3) මගින් අනුපූරක වේ.

මහා පවුර නව H3

මෙය චීනයේ නිෂ්පාදිත රුසියාව සඳහා වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV වේ. එය මධ්යම ප්රමාණයේ රාමු රහිත නිර්මාණයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. එන්ජිම 2-ලීටර් ("අභිලාශ"), ධාරිතාව 119 අශ්වබල පමණි. ගියර් පෙට්ටිය - 6-වේග අත්පොත, ඉන්ධන පරිභෝජනය - ඒකාබද්ධ මාදිලියේ ලීටර් 8,7 දක්වා. ආකෘතියේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ මිලයි. මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ වට්ටම් නොමැතිව, එය රුපියල් මිලියන 1 ක් වැය වේ. අමතර ප්රතිලාභ:

• නඩත්තු කිරීමේ සරල බව සහ අඩු පිරිවැය;
• ප්රකාශිත එන්ජින් සම්පත කිලෝමීටර 400 කි;
• කුටියේ උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් (දෘෂ්යමය වශයෙන් එය කාබන් ෆයිබර් මෙන් පෙනේ, එය එසේ නොවේ).

එහෙත් ප්රමාණවත් තරම් අඩුපාඩු ද තිබේ: නරක ගතික ලක්ෂණ; කුඩා කඳ (ඔබ ආසන පිටුපස පේළිය නැමුවහොත් ගැටිති සහිත); ශරීරය වඩාත්ම විශ්වාසදායක නොවේ.

නමුත් මුදල් සඳහා නව H3 රුසියානු මාර්ග සඳහා හොඳම SUV වේ.

DW Hower H5

බොහෝ රියදුරන් තර්ක කරන්නේ Hower H5 මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ බවත්, මහා පවුර නව H3 නොවේ. එය ටිකක් වැඩි (රූබල් මිලියන 1,5) වැය වේ. නමුත් එය දැනටමත් 2-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් (150 hp), සියලු රෝද ධාවකය සහ 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය කර ඇත. ඉන්ධන පරිභෝජනය සමාන වේ - කිලෝමීටර 8,7 කට ලීටර් 100 දක්වා. පොදුවේ ගත් කල, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම දෝෂ රහිත නව H3 වේ, එසේ නොමැති නම් එය සම්පූර්ණ ප්රතිසමයකි. අමතර ප්රතිලාභ:

• Bosch සොරකම්-විරෝධී පද්ධතිය සම්මත ලෙස ඇතුළත් කර ඇත;
• විශ්වසනීය (එන්ජින් සම්පත කිලෝමීටර 450);
• නඩත්තු කිරීමට මිල අඩු;
• ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය (මිලිමීටර් 240).

අවාසි: දුර්වල ශබ්ද ආරක්ෂණ.

නිසාන් Xterra

ජපානයේ, එය "කම්කරු පන්තිය" සඳහා තෝරාගැනීමේ SUV වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවට නිල වශයෙන් ආනයනය නොකළ අතර, පරාසය 2003 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අවම වශයෙන් පවතී, රාමුව සහ බල ඒකකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ. අශ්වබල 3,3ක් සහිත ලීටර් 6 (V180) එන්ජිම. ගියර් පෙට්ටිය - යාන්ත්රික, පසුපස අවකල අගුලක් ඇත. එය ලාභම භාවිතා කරන SUV වලින් එකකි. සාමාන්ය වියදම රුපියල් මිලියන 2,2 කි.

සුබාරු පිටතට

රුසියානු ප්‍රකාශන කිහිපයකට අනුව, ගියර් පෙට්ටිය නිසා එය වඩාත් විශ්වාසදායක SUV රථවල TOP හි 1 වන ස්ථානය ලබා ගනී. සමහර විට 45 සිට 55 දක්වා ඇක්සල් පැටවුම් බෙදුම්කරු (BT අනුවාදයේ) දොස් පැවරිය හැකිය. ලීටර් 2,4 (turbocharged) එන්ජිම අශ්වබල 264ක් නිපදවයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 9,2 කට ලීටර් 100 කි. සම්ප්රේෂණය - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. වාසි: ගතික සුක්කානම්, "ක්රීඩා" මාදිලිය, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය සහ ඉඩකඩ සහිත "දිගු" කඳ. අවාසි: හිම සහිත මාර්ගවල වේගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු නොවේ. සාමාන්ය මිල: රූබල් මිලියන 6,8.

ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකි

ඔවුන්ගේ පළමු පරම්පරාව 1992 දී නැවත දර්ශනය විය.

නමුත් මේවා ලෝකයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV රථ වන අතර ඒවා නොසැලී ඇත.

තෙවන අනුවාදය සම්පූර්ණ රාමු ශරීරයක් ඇත. එන්ජින් විකල්ප තුනක්:

• 3-ලීටර් ටර්බෝ (247 hp);
• 3,6-ලීටර් ඩීසල් (286 hp);
• 6,4-ලීටර් ටර්බෝ (468 hp).

සියලුම අනුවාදයන් වැඩි විශ්වසනීයත්වයක් සහිත 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මූලික වින්යාසය සඳහා මිල: මිලියන 6 රූබල්. සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන අත්හිටුවීම, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ පැති දර්පණ. රූබල් 220 ක් සඳහා, එය අන්ධ ස්ථාන සංවේදක සහ කැමරා (පසුපස, ඉදිරිපස) වලින් සමන්විත විය හැකිය. අවාසි: මිල පමණක්, නමුත් ජීප් රථය මිල අඩු නොවේ.

තෝරාගත යුතු එක

සියලුම තොරතුරු සාරාංශගත කිරීම, නිගමන පහත පරිදි වේ:

• Mercedes AMG යනු එය දැරිය හැකි අය සඳහා මාර්ගයෙන් බැහැර තේරීමයි;
• DW Hower H5 - අයවැය කාණ්ඩයේ හොඳම;
• Toyota RAV4 - සාමාන්ය අයවැය සඳහා;
• Mitsubishi Pajero - "ක්‍රීඩා" හරස්වර්ගවල පංකා සඳහා;
• JeepGrand Cherokee - මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් සහ විශ්වසනීයත්වය ගැන සැලකිලිමත් වන අය සඳහා.

අවසාන වශයෙන්, ඔවුන්ගේ මිල කාණ්ඩ සඳහා ගුණාත්මකභාවය අනුව ඉදිරිපත් කරන ලද SUV වර්ගීකරණය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ බොහෝ විට මිලදී ගන්නා මෝටර් රථ සඳහා යොමු වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නමුත් කුමන එකක් තෝරා ගත යුතුද - පවතින අයවැය සහ අවශ්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය මත පදනම්ව සෑම කෙනෙකුම තමාටම තීරණය කරයි. තවද පාරිභෝගික වෙළඳපොලේ විකල්ප කිහිපයක් තිබේ.