පරීක්ෂණය: රීජන්ට් පාර එල් 4 × 4
අන්තර්ගතය
එවැනි පරීක්ෂණයක් සඳහා හොඳ පවුම් 96.000 ක් අඩු කළ යුතුය. “ඒ සඳහා ඔබ දැවමය කොළ පැහැයක් ගනීද? අංකය දැනගත් විට මගේ සගයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලදි. මට ඔබට සහතික වීමට ඉඩ දෙන්න, ඔබම වර්ණය තෝරා ගන්න, එහි තලය අනෙකුත් ස්ප්‍රින්ටර්වරුන් මෙන් පොහොසත් ය.
කෙසේ වෙතත්, Regent ගැන බැරෑරුම් ලෙස සලකන අය සඳහා, ඔවුන්ගේ කැමැත්ත ලැයිස්තුවේ ඇති අවසාන දේවලින් එකක් වර්ණය බව මම නිර්භීතව කියමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වේශ නිරූපණය කිරීමට හෝ වෙනත් මෝටර් හෝම් හිමිකරුවන් ඉදිරියේ පෙනී සිටීමට රීජන්ට් මිලදී නොගන්න - ඔවුන් අතර සිටින සැබෑ රසඥයන් ඉක්මනින් ඔබව හඳුනා ගනීවි - නමුත් ඔවුන්ගෙන් සහ ඔවුන්ගේ වටපිටාවෙන් හැකිතාක් දුරස් වීමට.
මෙය මනසේ තබාගෙන ඔවුන් ලා ස්ට්‍රැඩා හි ව්‍යාපාරයට බැස්සේය. ඒ කෙසේ වුවත්, මිල මූලික කාරය පවුම් 47.000 ට අඩු මුදලකට අපේ නියෝජිතයා ළඟ නතර වේ. ඔව්, මර්සිඩීස් රෝද හතරේ වෑන් රථයක් එතරම් මිල අධිකයි. නමුත් ඒ සමඟම, එවැනි අවස්ථාවක් ලබා දෙන සුළු කිහිපයෙන් එකක් වන අතර එය ද හොඳින් සිදු කර ඇත.
එය එන විට ergonomics සහ තාක්ෂණය, ස්ප්රින්ටර් සඳහා යුගලයක් නොමැත. කුඩා බස් වල වැඩි කාලයක් ගත කරන අය මෙය හොඳින් දනිති. මතුපිට බැල්මකින් පවා මෙය තවමත් හෙළිවන්නේ නැත. උපකරණ පුවරුව සහ සෙසු අභ්‍යන්තරය කාර් වලට වඩා සැබෑ ට්‍රක් රථවල අභ්‍යන්තරයට බොහෝ සමීප ය.
ඔබ අවට ඇති දේවල් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් විට පමණක් ඒවා කෙතරම් කල්පනාකාරී සහ පරිපූර්ණද යන්න ඔබට වැටහෙනු ඇත. ඔබ සොයන හෝ අවශ්‍ය සියල්ල ඔබගේ ඇඟිලි තුඩුවල ඇත. ගියර් ලීවරයේ කල්පනාකාරී ස්ථාපනය සහ සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම සඳහාද මෙය අදාළ වේ. ආසනය පුළුල් ලෙස වෙනස් කළ හැකි සහ සුවපහසුයි - ඔබ පැය කිහිපයක් එහි (වාඩි වුවද).
ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිම, පරීක්ෂණ රීජන්ට් බල ගැන්වූ, සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් වන අතර, 315 CDI ලේබලය තවමත් tailgate මත එල්ලා තිබුණද, එන්ජින් වසර මැද සිට නවීකරණය කර ඇත: ඒවා දැන් පිරිසිදු, වඩා බලවත්, වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම සහ නැවත ලේබල් කර ඇත. - ඔහු රියදුරුගේ අණට පිළිතුරු දුන් අතර අපි සිලින්ඩර හයක එන්ජින් වලට හුරුපුරුදු ලෙස ආචාරශීලී ලෙස ප්‍රචාරය කළේය.
කෙසේ වෙතත්, මෙය අවසානයේ එකතු කළ යුතුය පොහොසත් පැකේජය සක්‍රීය හා නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාව, සියලුම රෝද ධාවනය (ප්‍රධාන වශයෙන් පසුපස රෝද ධාවනය කිරීම) සහ ගියර් පෙට්ටිය. එය කෙසේ වෙතත්, මේ අවශ්‍යතා සඳහා දැනට වඩා හොඳ වෑන් නොමැති බව ඔබට විශ්වාස කළ හැකිය.
නමුත් කරුණාකර "වඩා හොඳ" යන වචනය සැනසීමෙන් සමාන නොකරන්න. රීජන්ට් හි ඔබට කිසිවක් මග හැරෙන්නේ නැත, ඔබ එයට බිය විය යුතු නැත. එපමණක් නොව, බොහෝ විසඳුම් ඔබව පුදුමයට පත් කරනු ඇත. නමුත් ඔබ එහි අභ්‍යන්තරය එහි ලැයිස්තුගත කර ඇති අනෙකුත් මෝටර් හෝම් වල අභ්‍යන්තරය සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ඔබ කලකිරීමට පත් විය හැකිය.
ලාස්ට්‍රෑඩ්ගේ ධජය ඉදිකර ඇත්තේ සේවය කිරීම සඳහා ය. ඔහු එය සඟවන්නේ නැත - පිටත සහ ඇතුළත. ගෘහ භාණ්ඩ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය බලය සරලයි, නමුත් ඒ සමඟම අතිමහත් ය. මගීන් මැදිරියට ඇතුළු වන්නේ ලිස්සා යන දොරකින් වන අතර එහිදී ඔවුන්ව පිළිගනු ලබන්නේ එල් හි බංකුවක්, හැරවුම් මේසයක් සහ හරියටම එකම ඉදිරිපස ආසන ය.
දිවා කෙලවරේ වැඩිහිටියන් සිව් දෙනෙකුට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකි අතර, මේ හතර දෙනෙකුට අඩු ප්‍රවාහන පහසුකම් සහිත ආසන හතරක් ඇතත්, අවම වශයෙන් රාත්‍රියේදී, ජීවත්වන ප්‍රදේශයෙන් නැගිටින ඇඳක් වැනි වුවත්, යන එන මඟ සැප පහසු නොවනු ඇත. කෑම කාමරයේ පළල අඟල් 100 ක් පමණි.
කෑම කාමරයට පිටුපසින් එය පිටුපසට විවෘත වේ. ඉඩකඩ සහිත මුළුතැන්ගෙය දාහක තුනක් සහිත උදුනක්, මික්සර් සහිත බේසමක්, ලීටර් 90 ක ශීතකරණයක් සහ ප්‍රයෝජනවත් කැබිනට් පොකුරක් සමඟ. නමුත් ප්‍රවේශම් වන්න, රීජන්ට් හි සිටින්නේ ඔවුන් ද පමණක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ඔබ සමඟ රැගෙන යාමට අදහස් කරන ආහාර පාන වලට අමතරව ඔවුන්ට ඇඳුම්, සපත්තු ද ගිල දැමීමට සිදු වන බවයි (හොඳයි, ඔබට ඒවා ලාච්චුවේ දැමිය හැකිය. පතුලේ) සහ අනෙකුත් සියලුම කුඩා දේවල් ....
රීජන්ට් දිග මීටර් හයකට වඩා අඩු බැවින්, පපුව, සාමාන්යයෙන් පිටුපසින් පිරිනමනු ලබන, ඔබ අපේක්ෂා නොකරයි. වැසිකිළිය එහි ස්ථානය සොයාගත් ස්ථානය මෙයයි - ඇත්ත වශයෙන්ම, සැබෑ නාන කාමරයක්! Lastrad's නිර්මාණකරුවන් විසින් සම්පූර්ණ පළල (ඉතා ත්යාගශීලී, කිසිවක්) මනිනු, එනම් රසායනික වැසිකිළිය සහ සින්ක් වම් පසින් ඇති ස්ලයිඩින් දොර පිටුපස ඉඩක් ඇති අතර, දකුණු පසින් පරිපූර්ණ සැබෑ ෂවර් කුටිය ඇත.
මාසයකටත් අඩු කාලයක් සංචාරය නොකරන නිවැරදි කළ නොහැකි වික්‍රමාන්විතයන් පවසන්නේ ඉඩකඩ සහිත නාන කාමරයකට වඩා පිටුපස බෑග් මැදිරියක් තිබීමට තමන් කැමති බවයි. තවද, ඔබ ඔවුන් සමඟ එකඟ වීමට සිදු වනු ඇත, මන්ද අධික උස නිසා ගමන් මලු වහල මත බෑගයක ගබඩා කිරීම නිර්දේශ කර නැති අතර පහසු නොවේ.
ඔබ රීජන්ට් 4 × 4 මිලදී ගත් නිසා පමණක් නම්, අනෙක් බොහෝ අයට ප්‍රවේශ විය නොහැකි ලෝකයේ කොන සොයා ගැනීම සඳහා නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ එය පදික වේදිකාවල නිතර ධාවනය නොකරන බවයි, නේද? මෙම පරිච්ඡේදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ලා ස්ට්‍රැඩා විසින් ඔබට සුදුසු ජංගම නිවසක් ඔවුන් සතුව ඇති බව ඔප්පු කර ඇත.
එහි දිග, බර සහ උස සලකා බැලීමේදී ස්ප්‍රින්ටරය පුදුම සහගත ලෙස සැහැල්ලු, දෘඩ සහ සියළුම මතුපිටින් හැසිරවිය හැකි ය. හොඳයි, සීමාවන් තිබේ, එබැවින් ඒවා සලකා බැලීම නුවණට හුරුය, නමුත් රිය පැදවීමේදී යෙදිය හැකි විකල්ප බිම සිට බිම දක්වා ඇති රෝද ධාවන පථය සහ ගියර් පෙට්ටිය ඉක්මනින් පෙන්නුම් කරන්නේ රීජන්ට්වරයාට තවත් ඉදිරියට යා හැකි බවයි. බොහෝ මගී කාර් වලට වඩා. අපි කිසිසේත් මෝටර් හෝම් සඳහා වචන නාස්ති නොකරන බව.
එසේ කිරීමෙන් ඔවුන් ඔහුව උපරිමයෙන් නවත්වති. ටයර්ඕෆ්-රෝඩ් නොවන (පරීක්‍ෂණයේදී සියලුම මහද්වීපික මහාද්වීපික වාහන ස්ථාපනය කර ඇත), උස (මීටර් තුනකට වඩා අඩු ඡේද අනුව) සහ අයිතිකරුගේ අධිෂ්ඨානය, ඔහු නොදන්නා දෙයට කෙතරම් ගැඹුරට යයිද යන්න.
කෙසේ වෙතත්, රීජන්ට් සමඟ ඔබ කොපමණ වේලාවක් ශිෂ්ඨාචාරයෙන් බැහැරව සිටින්නේද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබට සහ ඔබේ බලශක්ති පරිභෝජනය මත රඳා පවතී. පිරිසිදු ජල ටැංකිය එය අනෙකුත් බොහෝ මෝටර වල ප්‍රමාණයට සමාන ය (ලීටර් 100), ඉන්ධන ටැංකිය ලීටර් 75 ක් දරයි, ගෑස් සඳහා ඒවා කිලෝග්‍රෑම් 11 ක් සහ කිලෝග්‍රෑම් පහක් සිලින්ඩරයක් ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසන අතර ආහාර සහ බීම ප්‍රමාණය විශාලත්වය සීමා කරයි. මුළුතැන්ගෙයි කැබිනට්.
නමුත් ඔබ සැබෑ පරීක්‍ෂණයට සම්බන්ධ නොවන්නේ නම්, ඔබ සහ ඔබේ වික්‍රමාන්විතයන් සඳහා ඔබ සොයන සෑම දෙයක්ම පාහේ රීජන්ට් එල් 4x4 මඟින් ලබා දෙන බව ඔබට දැනටමත් පැහැදිලිය.
මැටෙව්ස් කොරොසෙක්, ඡායාරූපය: ඇලේ පව්ලෙටි.
රීජන්ට් පාර එල් 4 × 4
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර් - 4-ස්ට්රෝක් - පේළියේ - සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 2.148 සෙ.මී. උපරිම බලය 110 kW (150 hp) at 3.800 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 330-1.800 rpm දී 2.400 Nm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිම පසුපස රෝද මගින් ධාවනය වේ, සියලුම රෝද ධාවකය - 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය: n.a. - 0-100 km/h ත්වරණය: n.a. - ඉන්ධන පරිභෝජනය: (ECE) n.a. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 2.950 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 3.500 kg - අවසර ලත් බර 550 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 5.910 mm - පළල 1.992 mm - උස 2.990 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 75 l. |
තක්සේරුව
ඔබ මෝටර් හෝම් ගැන දැඩි උනන්දුවක් දැක්වුවද, නියෝජිතයා ඔබට ඒත්තු ගැන්වීමට එය ප්‍රමාණවත් නොවේ. එය සැලසුම් කර ඇත්තේ සැරිසැරීමට කැමති නමුත් කඳවුරු බැඳීමට අකමැති විශේෂ වර්ගයක් සඳහා ය. ඔවුන් කැමති ඔවුන්ගේ නිදහස් කාලය ශිෂ්ඨාචාරයෙන් spendත් වී ලෝකයේ සැඟවුනු කොණ සොයා ගැනීමට ය. නිදහස, හරියටම ලාභ නොවන නමුත්, ලා ස්ට්‍රැඩා හි ඔවුන් ඔප්පු කරන පරිදි, පැහැදිලිවම මුදලට වටින්නේය.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
විශිෂ්ට පදනම
රිය පැදවීමේ පහසුව
සවි කර ඇති රෝද හතරේ ධාවනය
අඩු කරන්නා
ඇඳ එසවීම
ඉඩකඩ සහිත නාන කාමරයක්
රූපය
විශාල ගමන් මලු සඳහා ඉඩක් නැත
සීමිත ලොකර් ගණනක්
අභ්යන්තරයේ ද්රව්ය තෝරා ගැනීම (මිල අනුව)
දෙදෙනෙකුට සැනසිල්ල
මිල
