ест: කේටීඑම් 1290 සුපර් ඩියුක් ජීටී
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් මෝටෝ

ест: කේටීඑම් 1290 සුපර් ඩියුක් ජීටී

පරීක්ෂණය අතරතුර මම එහි පුළුල් සුක්කානම පිටුපස සිටින විට, මම වෙනත් මානයකට ඇතුල් වන බව මට පෙනුනි. ඒක හරියට මම ෆාස්ට් ප්ලේ බොත්තම ඔබන්න වගේ. එයින්, මම අදහස් කරන්නේ ඔබට මුළු බයිසිකලයම ඔබේ අභිමතය පරිදි ක්‍රියා කරන ආකාරය අභිරුචිකරණය කිරීමට භාවිතා කළ හැකි හසුරුවෙහි ඇති බොත්තම් කිසිවක් නොවේ. සමහර වෙලාවට ඇත්තටම පුදුමයි අපි කොහෙන් ආවද කියලා. සියලුම බයිසිකල් වලට හැකියාව ඇත්තේ කුමක්ද සහ ඒවා සමඟ සෙල්ලම් කරන්නේ කෙසේද. ආධුනිකයෙකුට පවා එය පැදවිය හැකි බව පැවසීම උඩඟු බව මම දනිමි, නමුත් එය සත්‍යයකි - මෘදු තත්වයන් තුළ (අත්හිටුවීම, ස්ලිප් පාලනය, එන්ජින් බලය) ඕනෑම කෙනෙකුට, ආරම්භකයකුට පවා එය පැදවිය හැකිය. නමුත්, ඔව්, එය සැමවිටම එසේ ය, නමුත්. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ක්‍රීඩා සංචාරකයෙකුගේ වේශයෙන් සිටින මෘගයෙකි, එහිදී සම් රේසිං ඇඳුමක් තවමත් අනිවාර්ය උපකරණයකි.

එබැවින් එක් ප්‍රවේශම් විය යුතු කරුණක් නම්: ඔබ රිය පැදවීමේදී පහසු පැදවීමේ නිදහස සහ විනෝදය සොයන කෙනෙක් නම්, කියවන දේ මඟහරින්න, මන්ද ඔබ මෙම කේටීඑම් හි නිවැරදි ධාවකයා නොවන බැවිනි. අපි හඳුන්වන යක්ෂයා මත සාදන ලද යතුරුපැදිය සුපිරි ආදිපාදවරයා, සහ මෙම සම්බන්ධතාවය සංචාරක අනුවාදයකට වඩා වැඩි ය GT කිසිසේත් සැඟවී නැත. මෙය බර අඩු පාපැදියක් වන අතර එහි ඉවත් කළ අනුවාදයට වඩා මඳක් හොඳ සුළං ආරක්‍ෂාවක් ඇති අතර ඇත්ත වශයෙන්ම සෑදලයේ රැඳී සිටීම සැමවිටම දුෂ්කර වූ විට මාර්ගස්ථයකි. මෙහි අසුන ඉතා සුවපහසු, පෑඩ් කර ඇති අතර පිටුපස ඇති ගැහැණු ළමයා සමඟ ඉක්මන් හැරීම් භුක්ති විඳීමට ප්‍රමාණවත්ය. පැති නඩු ඔහුට හොඳින් ගැලපේ, එබැවින් ඔහුට ද සංචාරකයෙකු විය හැකිය. එය මේ වන විටත් උසස් තත්ත්‍වයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ අර්ධ සක්‍රීය අත්හිටුවීම් වලින් සමන්විත වන අතර, ප්‍රායෝගිකව එයින් අදහස් කරන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේ වුවත් ඕනෑම අවස්ථාවක ඔබට එයින් උපරිම ප්‍රයෝජන ලබා ගත හැකි බවයි.

ест: කේටීඑම් 1290 සුපර් ඩියුක් ජීටී

මම කalර ලෙස නිව්ටන් මීටර් 144 ගැන සඳහන් කළ විට ඒ කාරණය අශ්වයන් 170 ක්මෙය රේස් කාරයක් විය හැකි යතුරුපැදියක් බව ඔබට පැහැදිලි විය හැකිය. කේටීඑම් යතුරුපැදියක් සාදා එය ක්‍රීඩාශීලී යැයි පවසන විට, ඔවුන්ව වඩා හොඳින් විශ්වාස කරන්න. ඒ නිසාම මම සෑම අවස්ථාවකදීම එයට කෘතඥ විය MSC (ස්ථායිතා පාලන පද්ධතිය) බෑවුම් මත ක්‍රියා කරන විශිෂ්ට ඒබීඑස් පද්ධතියක් ඇත. වර්ෂා වැඩ සටහනේ සම්පුර්ණ පාලනය සහ සංයමයේ සිට සුපර්මොටෝ වැඩසටහනේදී සිදු කෙරෙන දුරාචාරය දක්වා වූ මෝටර් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා විවිධ සැකසුම් මඟින් ආරක්ෂාව සහතික කෙරෙන අතර එමඟින් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලට බාධාවකින් තොරව මායිමේදී රිය පැදවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

නමුත් මේ සඳහා නිවැරදි ගොට් කාර්ට් ධාවන පථයක් හෝ ඔබ හොඳින් සූදානම් නම් කඳුකරයේ හොඳ ඇස්ෆල්ට් අවශ්‍යයි. ඩොලර් 19 ට අඩු මිලැති යතුරුපැදියේ මුදලට විශාල වටිනාකමක් ලැබේ. ලීටර් 23 ඉන්ධන ටැංකිය ඇතුලත LED විදුලි පහන් සවි කර ඇති අතර එමඟින් රාත්‍රියේ ඇතුළත සිට හැරවීම ආලෝකමත් කරන අතර දෘශ්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වන අතර හැරවුම් සංඥා නිවා දැමීම ගැන කරදර විය යුතු නැත, මන්ද ඔවුන් විසින්ම එය රැකබලා ගනු ඇත.

ест: කේටීඑම් 1290 සුපර් ඩියුක් ජීටී

රිය පැදවීමේදී එය ඉතා විශ්වාසදායක බව සහ විශිෂ්ට දිශානුගත පාලනයක් ඇති බව ඔප්පු වන අතර, ඔබ සියලු ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ගුණාත්මක උපාංග නොමඟ යැවීමට ප්‍රවේශම් විය යුතු අතර එය ඕනෑම මාර්ගයක ඉතා වේගයෙන් ධාවනය වන අතර දැඩි ස්වයං පාලනයක් අවශ්‍ය වේ. අවශ්ය. විශේෂයෙන් ඔබ ක්වික් ෂිෆ්ටරයෙන් එය අධික ලෙස භාවිතා කරන විට, එමඟින් උගේ නළයෙන් විශාල ශබ්දයක් ඇති වන අතර ඔබේ නහර හරහා ඇඩ්‍රිනලින් ගෙන යයි.

  • ප්‍රධාන දත්ත

    විකුණුම්: ඇක්සල් ඩූ, කොලොඩ්වෝර්ස්කායා සී. 7 6000 කපර් දුරකථනය: 05/6632366, www.axle.si, සෙල්ස් මොටෝ සමාගම, පෙරෝවෝ 19 ඒ, 1290 ග්‍රොසුප්ලේ දුරකථන: 01/7861200, www.seles.si

    මූලික ආකෘති මිල: 18.849 €

  • තාක්ෂණික තොරතුරු

    එන්ජිම: 4 පහර, 1.301 සීසී, නිවුන්, වී 3 °, දියර සිසිල්

    බලය: 127 kW (170 km)

    ව්‍යවර්ථය: 144 එන්

    බලශක්ති හුවමාරුව: 6-වේග ගියර් පෙට්ටිය, දම්වැල, පසුපස රෝද ස්ලිප් සම්මත ලෙස

    රාමුව: යකඩ පයිප්පය

    තිරිංග: ඉදිරිපස 2x තැටි 320 මි.මී., බ්‍රෙම්බෝ රේඩියල් සවි කිරීම, පසුපස 1x 245 තැටිය, ඒබීඑස් කොනර්

    අත්හිටුවීම: WP ධ්‍රැවීකරණය වූ අත්හිටුවීම, USD දුරේක්ෂ ඉදිරිපස දෙබල, 48mm, පසුපස තනි කම්පනය

    ටයර්: 120/70 R18 ට පෙර, පසුපස 190/55 R17

    උස: 835 මි.මී.

    තෙල් ටැංකිය: ලීටර් 23 XNUMX

    රෝදපුටුව: 1.482 මි.මී.

    බර: 205 කිලෝ

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

වැඩ කටයුතු, උපකරණ

රියදුරු ආධාරක පද්ධති

බහු සක්‍රීය අත්හිටුවීම සියලුම උපස්ථරයන්ට හොඳින් ගැලපේ

බලය සහ ව්යවර්ථය

තිරිංග

සුවපහසු ක්‍රීඩාශීලී සංචාරක පිහිටීම

160 km / h ට වැඩි සුළං ආරක්‍ෂාව

ඉතා අඩු ආර්පීඑම් සහ සිසිලන දෙකේ සිලින්ඩර දෙකේ එන්ජිමේ තරමක් රළු ක්‍රියාකාරිත්වය

එය මගියාට මදක් සැනසීමක් ලබා දෙනු ඇත

අවසාන ශ්රේණිය

සුපර්ස්පෝට් ගණුදෙනු වලින් හෝ රෝඩ්ස්ටර් වලින් දුක් නොගෙන ඔබේ දිනපතා යතුරුපැදි ජීවිතයට පිරිසිදු ඇඩ්‍රිනලින් ටිකක් එන්නත් කිරීමට ඔබට අවශ්‍යය.

අදහස් එක් කරන්න