ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අටවන පරම්පරාවේ වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ්
අන්තර්ගතය
හත්වන පරම්පරාවේ වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ ජනප්‍රියතාවය නොතකා නිෂ්පාදකයා එහි නතර නොවීමට තීරණය කළේය. එබැවින් 2019 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී. පවුලේ හැච්බැක් වල අටවන අනුවාදය නිවේදනය කරන ලදී. මෙම කතා මාලාව පසුගිය වසරේ දෙසැම්බරයේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් විය.
පෙර මෙන්, ගොල්ෆ් සී පන්තියේ මෝටර් රථ අතර ඉහළම ස්ථානය හිමි කර ගනී. නවතම පරම්පරාවේ "මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථය" කුමක්ද?
කාර් නිර්මාණය
වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් එහි හුරුපුරුදු හැඩය රඳවා ගෙන ඇත. එබැවින් ඔහුගේ සමකාලීනයන් අතර ඔහුව හඳුනා ගැනීම පහසුය. ශරීර විලාසිතාවේ කිසිවක් වෙනස් නොකිරීමට සමාගම තීරණය කළේය. එය තවමත් හැච්බැක් ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම මාලාවට තවදුරටත් දොරවල් තුනක විකල්පයක් නොමැත.
මෝටර් රථයේ මානයන් එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව බොහෝ වෙනස් වී නොමැත. මාන වගුව (මිලිමීටර වලින්):
| දිග | 4284 |
| පළල | 1789 |
| උස | 1456 |
| රෝදපුටුව | 2636 |
මෙම මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති දෘෂ්ටි මීට පෙර ඉහළ පන්තියක ආකෘතිවල භාවිතා කරන ලදී. මෙවර මූලික අනුවාදයේ IQ.Light matrix LED හෙඩ් ලයිට් අඩංගු වේ. මෙම තාක්ෂණයේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ රථවාහන තත්වයට ස්වයංක්‍රීයව අනුවර්තනය වීමයි. රියදුරු මැදිහත්වීමකින් තොරව පවා හෙඩ් ලයිට් ආලෝකයේ කදම්භය වෙනස් කරයි.
නවකතාවට පෙර මාලාවෙන් ශරීර මූලද්‍රව්‍ය බොහොමයක් ලැබුණි. නමුත් බාහිර වෙනස්කම් තවමත් ඉස්මතු කර නැත.
කාර් එක යන්නේ කොහොමද?
මෝටර් රථයේ නව්‍යතාවය සැලකිල්ලට ගෙන, තවමත් ගතික ධාවන දත්ත නොමැත. නමුත් අත්හදා බැලීමේ පරීක්ෂණ ධාවකය මඟින් ආකෘතිය තවමත් ප්‍රායෝගික හා පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි යැයි තක්සේරු කිරීමට හැකි වී තිබේ.
ගොල්ෆ් 8 වේගවත් හය සම්ප්‍රේෂණ සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. දෙවන විකල්පය ප්රධාන වශයෙන් දෙමුහුන් ස්ථාපනයන් සඳහා ය. මෙය වේග හතක ඩීඑස්ජී ස්වයංක්‍රීය ය. සම්පුර්ණයෙන්ම ස්වාධීන ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම දුර්වල ගුණාත්මක මාර්ග මතුපිට පවා සවාරිය ප්‍රසන්න කරයි.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
අටවන ශ්‍රේණියේ බල ඒකක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සිත්ගන්නාසුලු බොහෝ දේ ඇත.
යුරෝපීය අනුවාදයන් ලීටර් එකහමාරක ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෝටරය විශිෂ්ට ප්‍රතිවර්ත නිපදවයි. 2000 සිට 5500 rpm දක්වා පරාසයක. ඒකකය මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් වේගවත් කරයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණය නාගරික ගමනාගමනය සඳහා අනුවර්තනය කර ඇත.
ඉතින්, පළමු - තුන්වන වේගය කෙටි වේ. වැඩි ගතිකත්වයක් සහිත රථවාහන ලයිට් වල වේගවත් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. සිව්වන සහ පස්වන අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු ය (වඩා දිගු). හයවැන්න ඔටෝබාන් සඳහා ඉතා සුදුසු ය. පැයට කිලෝමීටර 110 ක් පමණ වේගයෙන්. සම්ප්‍රේෂණය මඟින් ඔබට පස්වන ආම්පන්නයෙන් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි (අභිබවා යන විට - 4 වන විට). 120 ලකුණට ඉහළින් ඇති ඕනෑම දෙයක් හයවන වේගය සඳහා වේ.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත බල ඒකකයේ සම්පූර්ණ කට්ටලය තවත් බොහෝ දේ සතුටු විය. ගියර් මාරුව බොහෝ දුරට නොපෙනේ. රොබෝව පැදවීමේ ක්‍රම කිහිපයකින් සමන්විත වේ. ක්‍රීඩා ඇතුළුව. මෙම අවස්ථාවේ දී, පසුපස අත්හිටුවීම ද දැඩි පසුබෑමක් සඳහා සකස් කළ හැකිය.
අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ දෙවන අනුවාදය ලීටර් දෙකක ටර්බෝඩීසල් ය. ව්‍යවර්ථය 360 එන්. බලය - අශ්වබල 150 යි. විශාල පරිමාව තිබියදීත්, ගෑස්ලීන් ප්‍රතිවිරුද්ධ පාර්ශවයට සාපේක්ෂව ඩීසල් එන්ජිම එතරම් වේගවත් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, නැමීම් වලදී සහ පසුකර යන විට, විශ්වාසනීය බලය දැනේ.
අටවන මාදිලියේ පවර්ට්‍රේන් පෙළට දෙමුහුන් මෝටර පහක් ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගේ බලය: 109, 129, 148, 201 සහ අශ්වබල 241.
| ටීසීඅයි 1.5 | ටීඩීඅයි 2.0 | eHead | ටීසීඅයි 1.0 | |
| මෝටර් වර්ගය | පෙට්‍රල් | ඩීසල් | දෙමුහුම් | පෙට්‍රල් |
| බලය, h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| සම්ෙපේෂණ | 6-ශා. යාන්ත්‍ර විද්‍යාව / ස්වයංක්‍රීය ඩීඑස්ජී (වේගය 7) | ස්වයංක්‍රීය DSG (වේග 7) | ස්වයංක්‍රීය DSG (වේග 7) | 6-ශා. යාන්ත්‍ර විද්‍යාව |
පුළුල් පරාසයක විකල්ප වලට ස්තූතියි, සෑම කෙනෙකුටම දේශීය තත්වයන්ට ගැලපෙන වෙනස් කිරීමක් තෝරා ගත හැකිය.
සැලෝන්
ඇතුළත, මෝටර් රථයට වඩාත්ම වෙනස්කම් ලැබුණි. එපමණක් නොව, ඔවුන් අභ්යන්තරය කැපීම ගැන සැලකිලිමත් නොවූ නමුත් පාලන පද්ධති. මෝටර් රථය නවීන තාක්‍ෂණයෙන් පිරී ඇත.
ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය වන්නේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ඩ්‍රයිව් මාදිලියේ ස්විචයයි. වඩාත් නිවැරදිව, එය නොමැති වීම.
සැම්සුන්ග් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ හිමිකරුවන් සඳහා, නිෂ්පාදකයා කුඩා පුදුමයක් ඇති කළේය. ඔබ ගැජටය දොර හසුරුව වෙත ගෙන එන විට ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වේ. ඔබ එය උපකරණ පුවරුවේ තැබුවහොත්, එන්ජිම ආරම්භ වේ.
බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය අඟල් 8 ක ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වේ. අවශ්ය නම්, එය 10 "මොනිටරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
ඉන්ධන පරිභෝජනය
ටර්බෝචාජ් කරන ලද උපකරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි නොකර මෝටර් රථයට අමතර අශ්ව බලයක් ලබා දෙයි. එබැවින්, වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාව ප්‍රසන්න ගතිකතාවයන් සහිත ආර්ථික මෝටර් රථයක් ලෙස විශ්වාසයෙන් හැඳින්විය හැකිය.
නවකතාව තවමත් මෝටර් රථ හිමියන් විසින් අත්හදා බලා නොමැත. කෙසේ වෙතත්, පෙර මාලාවේ මෙහෙයුම් අත්දැකීම් මඟින් නව නිෂ්පාදනයෙන් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්දැයි සිතා ගැනීමට උපකාරී වේ.
| 7 වන පරම්පරාව | 1,2 (85 HP) | 1,4 (122 HP) | 1,4 (140 HP) |
| ලුහුබඳින්න | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| නගරය | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| මිශ්ර | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
නිෂ්පාදකයාට අනුව, මිශ්ර මාදිලියේදී, ලීටර් 1,5 ක ඒකකයක් 7-වේගයේ ස්වයංක්‍රීයව ඒකාබද්ධව ලීටර් 5 ක් / කිලෝමීටර 100 ක් පරිභෝජනය කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටරවල "කෑදරකම" ප්රායෝගිකව වෙනස් නොවන බවයි. දෙමුහුන් ස්ථාපනයන් හැර. ඔවුන්ගේ ලිතියම්-අයන බැටරි කිලෝමීටර 60 ක් පමණ පවතී. සැතපුම්.
නඩත්තු පිරිවැය
මෙම මාදිලිය තවමත් අලෙවියට නොපෙන්වා ඇති හෙයින්, මෙම මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සේවා ස්ථානය විසින් තවමත් මිල ලැයිස්තු සම්පාදනය කර නොමැත. කෙසේ වෙතත්, පවුලේ හැච්බැක්හි වැඩිමහල් සහෝදරයාට සේවය කිරීමේ පිරිවැය නව අයිතමය නඩත්තු කිරීමට සැලසුම් කරයි.
| වැඩ වර්ගයක්: | ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය, ඩොලර්. |
| පරිගණක රෝග නිර්ණය (ABS, AIRBAG, එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධති) + දෝශ නිරාකරණ | 70 |
| කේම්බර්-අභිසාරීතාව (පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැලපීම) | 30 (ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සලය) |
| වායුසමීකරණ යන්ත්රය සංකීර්ණ නඩත්තු කිරීම (රෝග විනිශ්චය සහ ඉන්ධන පිරවීම) | 27 සිට |
| CV සන්ධි ප්රතිස්ථාපනය | 20 |
| පෙරහන සමඟ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම | 10 |
| කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | 90 වලින් |
ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය ඕනෑම පද්ධතියක සියලුම අංගයන්ගේ දීර් service සේවා කාලයක් සහිත මෝටර් රථ නිර්මාණය කරමින් සිටී. එබැවින් මුල් අමතර කොටස් අයවැය සගයන් මෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ.
වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් 8 සඳහා මිල ගණන්
පශ්චාත් සෝවියට් රටවල නව වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් 8 අලෙවිය 2020 ගිම්හානයේදී ආරම්භ වේ. මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් තවමත් ආකෘතියේ සැබෑ පිරිවැය ලබා දී නොමැත. කෙසේ වෙතත්, මූලික වින්‍යාසය සඳහා ඉලක්කගත මිල ඩොලර් 23 සිට ආරම්භ වේ.
| ඇසුරුම් පටුන: | සම්මත | GT |
| සම් අභ්යන්තරය | - | විකල්පය |
| සුක්කානම් රෝද බහුමාධ්‍ය පාලනය | + | + |
| ප්රධාන / බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකය | 10/8 | 10/10 |
| ක්‍රීඩා ආසන | විකල්පය | විකල්පය |
| යතුරු රහිත ප්‍රවේශය | විකල්පය | විකල්පය |
| රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ සුක්කානම් රෝදය | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (තිරිංග බලය බෙදා හැරීම) | + | + |
| BAS (තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය) | + | + |
| TCS (ආරම්භයේ දී ප්‍රති-ස්ලිප්) | + | + |
| අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණය | + | + |
| පාක්ට්‍රොනික් | + | + |
| රියදුරු තෙහෙට්ටුව පාලනය කිරීම | + | + |
සම්මත සුවපහසුව සහ ආරක්ෂිත පද්ධති වලට අමතරව, මෝටර් රථය ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ. පුවරුවේ පරිගණකය මංතීරුවේ තබා ගැනීමට හා ගැටීමක් සිදුවිය හැකි බවට අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් අඩංගු වේ. හදිසි ස්වයංක්‍රීය තිරිංග මඟින් රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු වුවහොත් අනතුරක් වළක්වා ගත හැකිය.
මූලික පැකේජයට ගියර් 6 ක් සඳහා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇතුළත් වේ. ටර්බෝඩීසල් සැපයුම තවමත් සැක සහිත ය. අපට යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සමඟ ප්‍රභේදයක් තිබේද යන්න ද නොදනී. මෝටර් රථ හිමියන් විකල්ප දෙකම බලාපොරොත්තුවෙන් සිටී.
නිගමනය
මෑතදී, ගණිතමය ප්‍රගතියත් සමඟ විද්‍යුත් මෝටර් රථවල අදාළත්වය වැඩි වෙමින් පවතී. එමනිසා, බොහෝ දුරට, සුප්‍රසිද්ධ නිකායේ ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ රසිකයන් සුරතල් සතුන්ගේ "විශ්‍රාම ගැනීම" දෙස බලා සිටිති. එක් පරම්පරාවකට වඩා වැඩි වාහන සංඛ්‍යාවක් ගෙන එන ලද මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය අටවන ශ්‍රේණියෙන් වසා දැමෙනු ඇති බව තත්වය පෙන්නුම් කරයි.
කෙසේවෙතත්, නුවණැති සහ සන්සුන් පෙනුමක් ඇති පවුලේ මෝටර් රථයක් සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථවල රස o යන් තවමත් සතුටට පත් කරනු ඇත.
නව 2020 පිළිබඳ අතිරේක දළ විශ්ලේෂණය:
