ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ඔපල් ඉන්සිග්නියා
අන්තර්ගතය
ඔපල් ලාංඡනය එහි පූර්වගාමියාගෙන් සමහර මාදිලියේ එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි උරුම කර ගත්තේය - Vectra C. එම ලාංඡනයෙන්ම ශරීර වර්ග තුනක් ලබා ගත් අතර එය මිලදී ගත හැකිය. Vectra හා සසඳන විට ඇතුළත ලාංඡනය දැඩි බවක් පෙනුනද අභ්‍යන්තරයේ ගුණාත්මක භාවය කැපී පෙනේ.
Op ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා බාහිර
මෙම මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම මීට වසර කිහිපයකට පෙර ඔපල් වෙළඳ නාමයේ විලාසය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළේය. සංකල්පයට සාපේක්ෂව ආකෘතිය බොහෝ වෙනස් වී නැති බව සලකන්න. මෝටර් රථය "මාංශපේශී" ලෙස පෙනෙන අතර පාරවල් පුරවන සියලුම වෙළඳ නාමවල සාමාන්‍ය, මුහුණ නැති සහ කෝණික අත්කම් වලට අභියෝග කරයි. ඉන්සිග්නියා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ දොර පහේ ස්ටේෂන් වැගන් සිරුරු වලිනි. 2015 සිට, සෝපාන ශරීරයක් ඔවුන්ට එකතු කර ඇත.
දුම්රිය කරත්තයේ නවතම පරම්පරාවේ ලාංඡනය ව්‍යාපාරික පන්තියේ ආකෘතියක් සේ පෙනේ: දිග මීටර් 5 ක් පමණ වේ, එය ඩී පන්තියට අයත් වුවත්, මෝටර් රථයේ සිරුර ගැල්වනයිස් කර ඇති අතර, එහි බාහිර ග්ලොස් දිගු කාලයක් පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. අයිතිකරුවන්ගේ අත්දැකීම් අනුව, තීන්ත කුඩා චිප්ස් වලින් ශරීරයෙන් වැටුණත්, මලකඩ මෝටර් රථයට තර්ජනයක් නොවේ. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදය එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල්, LED හෙඩ්ලයිට් සහ ඉදිරිපස බම්පර් වලින් වෙනස් වේ. පසුපස යාවත්කාලීන කර ඇති LED විදුලි පහන් සම්බන්ධ කරමින් සන්නාමයේ ලාංඡනය සහිත ක්‍රෝම් පටියකින් සරසා ඇත. Vectra හා සසඳන විට ශරීරයේ දෘඩතාව, මෙම ආකෘතිය 19% වැඩි ය.
Op ඔපල් ඉන්සිග්නියා ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
සමහර අනුවාදවල ටර්බෝචාජ් කිරීම පවතින බැවින්, ඔබ a න ප්‍රවාහයක සිරවී නොසිටින බව ඔබට දැනටමත් ගණන් ගත හැකිය. මෝටර් රථ සේවා කාර් විශේෂ special යින් විසින් විශ්වාසදායක ලෙස තක්සේරු කරනු ලැබේ. නමුත් දෛශිකයට සාපේක්ෂව බර වැඩිවීම නිසා “වායුගෝලීය” එන්ජිම අප කැමති ප්‍රමාණයට වඩා සෙමින් මෝටර් රථය වේගවත් කරයි.
ගැරට් සන්නාමයෙන් මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන “ගොළුබෙල්ලා” කුඩා අළුත්වැඩියාවකින් තොරව කිලෝමීටර් 200 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකි බැවින් ටර්බෝචාජ් කිරීම ගැන බිය විය යුතු නැත. ටර්බයිනයේ මිල ඇරඹෙන්නේ ඩොලර් 680 ක් වන අතර, මෙම මාදිලියේ "වායුගෝලීය" එන්ජින් සඳහා හැකි හොඳම ආදේශනය මෙය වන අතර එමඟින් චලනය වීමට ඉඩ නොදේ. ප්රධාන දෙය නම් "කප්පාදුවට පෙර" රිය පැදවීම රැගෙන යාම නොවේ. 2,0 ටර්බෝ යනු Insignia හි වඩාත්ම ඉල්ලූ අනුවාදයයි. ගැටළු ඇති වූ දොඹකරයේ බර අඩු කර ගැනීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් විකල්පයක් මිලට ගැනීම සුදුසුය.
ගතිකය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල - නිශ්චිත සංඛ්‍යා ඇත: ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද 170-අශ්ව බල බල ඒකකය ව්‍යවර්ථ 280 Nm නිපදවන අතර “අනූඅටවන” පෙට්‍රල් සමඟ ඉන්ධන පිරවීම අවශ්‍ය නොවේ. එය සමඟ තත්පර 100 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 7,5 දක්වා වේගවත් වේ. අඩු කාල සම්පතක් සහිත V6 A28NET / A28NER එන්ජින් මෝටර් රථය වඩාත් වේගවත් කරයි, නමුත් එවැනි එන්ජිමක් සමඟ ඇති ලාංඡන වෙනස් කිරීම් පශ්චාත් සෝවියට් අවකාශයට වඩා යුරෝපයේ බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමට ලාභදායී නොවේ.
මෝටර වල අවාසි අත්හිටුවීමේ සම්පතෙන් වන්දි ගෙවීමට වඩා වැඩි වන අතර ඒවා අළුත්වැඩියා කිරීම අධික ලෙස මිල අධික නොවනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ඉන්සිග්නියා හොඳ මෝටර් රථයක් වන අතර, සමහර මතයන්ට අනුව, වර්තමාන ගැටළු සහගත උපකරණ තිබියදීත් අවතක්සේරු කර ඇත.>
අත්හිටුවීම ගැන තව ටිකක්. ෆ්ලෙක්ස් රයිඩ් අනුවර්තී අත්හිටුවීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයන් සමූහයක් සමඟ ඉන්සිග්නියා ඉහළම පෙළ මිලදී නොගන්න. සංකීර්ණ පද්ධති සඳහා අමතර නඩත්තු අවශ්‍ය බැවින් මෙය ඔබේ මූල්‍යයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇතැයි සහතික වේ.
විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, මාදිලියේ ජනප්‍රියතාව වැරදි ලෙස අලෙවි කිරීම හේතුවෙන් පීඩා වින්දා: ලීටර් 1,8 එන්ජිම "ස්වයංක්‍රීය" සමඟ අලෙවි නොකළේය. එම නිසා, ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ සහ වෙනත් අයගේ ස්වරූපයෙන් තරඟකරුවන් ජනප්‍රියත්වයේ ලාංඡනය මඟ හැරියහ.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
ඉන්සිග්නියා සෙඩාන් සහ හැච්බැක් දිග හා රෝදපුටු (මි.මී. 4830, මි.මී. 2737 මි.මී.) සමාන වන අතර දුම්රිය කරත්තය මි.මී. 4908 ට තරමක් දිගු වේ. ස්ටේෂන් කරත්තයේ සර්ව රෝද ධාවන අනුවාදය වන කන්ට්‍රි ටුවර් නම් ඉහළ (අමතර මි.මී. 15) බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත. පරම්පරා 2013 සහ නවතම, 140 සිට 249 hp දක්වා පුළුල් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් තිබේ.
2.0 බයිටර්බෝ සීඩීටීඅයි එන්ජිම සහිත ඉන්සිග්නියා සෙඩාන් හි ප්රධාන ලක්ෂණ:
| ත්වරණය 0-100 km / h | 8,7 තත්පර |
| උපරිම වේගය | 230 km / h |
| අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ නාගරික චක්‍රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 6,5 l |
| නාගරික චක්‍රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය | 7,8 l |
| නිෂ්කාශනය | 160 මි.මී. |
| රෝදපුටුව | 2737 මි.මී. |
Al සැලෝන්
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා හි පශ්චාත් මෝස්තර වෙනස් කිරීම් වඩාත් සුවපහසු හා ඉඩකඩ සහිත ය. සෝපානයේ මූලික වින්‍යාසය ලෙදර් ඇතුළු කිරීම් සහිත ප්ලාස්ටික් අභ්‍යන්තර ආවරණයක් ඇත (ඡායාරූපයෙහි විස්තර බලන්න). එසේම, පශ්චාත්-මෝස්තර වෙනස් කිරීම මධ්‍ය කොන්සෝලයේ බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ ස්පර්ශ තිරය මගින් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය. රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක් ඇත. සම්පුර්ණ ලෙදර් අභ්‍යන්තරයක් සහිත විශේෂ ටිම් පිරිනමනු ලැබේ.
රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන්ගේ ආසන ඉඩකඩ සහිත වන අතර සෑම දිශාවකටම හොඳ දෘශ්‍යතාවයක් ඇත. මගී පේළියේ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ද ඇත, නමුත් තව ටිකක් කළ හැකිව තිබුණි. මගීන්ට පහසු කුසලාන දරන්නන් සිටී. කඳට විශාල පැටවුම් ප්‍රදේශයක් ඇති අතර මෙවලම් සහ වෙනත් කුඩා දේවල් සඳහා විවිධ ප්‍රමාණයේ බොහෝ ස්ථාන තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට අවශ්‍ය පරිදි පසුපස ආසන නැමිය හැකිය.
කැබින් ඇතුළත රිය පැදවීමේදී ශබ්ද විකාශනය තවමත් ටයර්වල ශබ්දය ගෙන එයි, නමුත් එන්ජිම ප්‍රසන්න බවක් දැනෙන අතර ඔබේ ස්නායු වලට (විශේෂයෙන් ඩීසල් අනුවාද මත) නොලැබේ. ඩී පන්තියේ වඩා හොඳ ශබ්ද හුදකලා වීමක් ඇති උදාහරණ ඇත, නමුත් මෙහි එය නරක යැයි කිව නොහැකිය. සුව පහසු යෝග්‍යතාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, දිගු කලක් තිස්සේ තෙහෙට්ටුව යනු කුමක්දැයි ඔබට අමතක වනු ඇත. මෝටර් රථය බොහෝ විට පවුලේ අය විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය දැනටමත් බොහෝ දේ පවසයි.
අන්තර්ගතයේ එකතුව
නිල ලියකියවිලි වලට අනුව, ඔපල් ඉන්සිග්නියා හි නඩත්තු සංඛ්‍යාතය කිලෝමීටර 15 ක් හෝ වසර 000 ක් වේ (පළමුව එන දෙය). පළමු 1 දහස තුළ, පෙරණය සමඟ එන්ජිමේ ඇති තෙල් වෙනස් වන අතර, ප්රති-ශීතකරණයේ මට්ටම සහ ගුණාත්මකභාවය මෙන්ම බල සුක්කානමෙහි තෙල් මට්ටමද පරීක්ෂා කෙරේ. මෙහෙයුම් සඳහා ආසන්න සේවා මිල:
| රැකියාව | පිරිවැය |
| එන්ජින් ඔයිල් සහ තෙල් ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | $58 |
| කැබින් ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | $16 |
| කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | $156 |
| ජ්වලන මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | $122 |
| ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට | $50 |
මිලදී ගත් වහාම නිලධාරියෙකුගෙන් මෝටර් රථයක් හඳුනා ගැනීම (එය තරයේ නිර්දේශ කරනු ලැබේ) ඔබට ඩොලර් 8-10 ක් පමණ වැය වේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය තුළ තෙල් වෙනස් කළ හැකිය, මෙය අර්ධ වශයෙන් ආදේශ කිරීම සමඟ තවත් ඩොලර් 35 කි. ඉල්ලුම මත ටයර් සේවාව - ඩොලර් 300 ක් පමණ. 2018 ඉන්සිග්නියා හි එක් හිමිකරුවෙකුගේ දළ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, කිලෝමීටර් 170 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු දෝශ නිරාකරණය සහ නියමිත නඩත්තුව සඳහා ඩොලර් 450 ක් පමණ වැය වේ. මෝටර් රථයේ තත්වය සැතපුම් ගණන මත පමණක් රඳා පවතින බැවින් පිරිවැය දළ වශයෙන් වේ. එහි ප්රති As ලයක් වශයෙන්, එහි පන්තිය සඳහා මිල අඩු මෝටර් රථයක් ලබා ගනී. අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේදී ප්‍රායෝගිකව කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත.
ආරක්ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීම්
2008 දී ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා හි යුරෝ එන්.සී.ඒ.පී ආරක්ෂිත පරිමාණයෙන් තරු පහක් සහ වැඩිහිටි මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා 35 න් ලකුණු 37 ක් සහ දරුවන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා තරු 4 ක් ලැබුණි. ශරීර ව්‍යුහය පදනම් වී ඇත්තේ බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි විරූපණ කලාප සහිත ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ රාමුවක් මත ය. ශරීරයේ පැති කොටස් ද චාලක ශක්තිය විසුරුවා හැරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
ආරක්ෂණ පියවරයන්හි සංකීර්ණත්වය වායු බෑග් සහ තිර රෙදි බෑග්, ත්‍රිමාන පටි, සක්‍රීය හිස සීමා කිරීම් සහ ISOFIX සවිකිරීම සහිත ළමා ආසන (සියලු පසුපස ආසනවල සවි කිරීම් ඇත) මගින් අනුපූරක වේ. Ision ට්ටනයක අන්තරාය ගැන අනතුරු ඇඟවීම සඳහා, ඔපල් අයි ඉලෙක්ට්‍රොනික් පද්ධතිය යන්ත්‍ර පැකේජයට ඇතුළත් කර ඇත - මාර්ග සලකුණු ද අධීක්ෂණය කරයි.
ඔපල් ඉන්සිග්නියා සඳහා මිල ගණන්
මෙම මාදිලියේ නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් උපකරණ මත පදනම්ව දළ වශයෙන් ඩොලර් 36 කින් ආරම්භ වේ. උදාහරණයක් ලෙස, 000 hp ගෑස් එන්ජිමක් සහිත ඔපල් ඉන්සිග්නියා ග්‍රෑන්ඩ් ස්පෝර්ට් 2019. සහ "ස්වයංක්‍රීය" ඩොලර් 165 කට මිලදී ගත හැකිය. නමුත් ලීටර් දෙකක ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත එහි අනුවාදය සඳහා ඩොලර් 26 කට වඩා වැය වේ.
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා පහත දැක්වෙන ත්‍රිම් මට්ටම් වල විකුණනු ලැබේ:
| ක්‍රියාත්මක කිරීම, වර්ෂය | මිල $ | |
| ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ජීඑස් 1,5 л එක්ස්එෆ්එල් АКПП-6 එන්ජෝයි පැක් 2019 | 27 458 | |
| ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ජීඑස් 2,0 එල් (210 එච්පී) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය -8 4 × 4 නවෝත්පාදන 2019 | 41 667 | |
| ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ජීඑස් 1,5 л එක්ස්එෆ්එල් АКПП-6 එන්ජෝයි පැක් 2020 | 28 753 | |
| ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ජීඑස් 2,0 එල් (170 එච්පී) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය -8 නවෝත්පාදන 2020 | 38 300 | |
| ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ජීඑස් 2,0 එල් (210 එච්පී) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය -8 4 × 4 නවෝත්පාදන 2020 | 43 400 |
Test වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා 2019
