ford_kugo2020 (0)
පරීක්ෂණ ධාවකය

2020 ෆෝඩ් කුගා ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්පෝරය 2019 අප්‍රේල් මාසයේදී ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හිදී හඳුන්වා දෙන ලදී. "ඉදිරියට යන්න" යන ආදර්ශ පාඨය යටතේ මෙම වැඩසටහන පැවැත්විණි. තවද නවකතාව මෙම සටන් පාඨයට හොඳින් ගැලපේ. ලෝකයේ වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වන්නේ SUV රථයක පෙනුම සහ මගී මෝටර් රථයක “පුරුදු” සහිත මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයි.

මෙම ප්‍රවනතාවයන්ට ප්‍රතිචාර වශයෙන් ෆෝඩ් මෝටර්ස් විසින් කුගා පෙළපත තුන්වන පරම්පරාවක් සමඟ පුනර්ජීවනය කිරීමට තීරණය කර ඇත. සමාලෝචනයේදී අපි තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්, අභ්‍යන්තර හා බාහිර වෙනස්කම් ගැන සලකා බලමු.

කාර් නිර්මාණය

ford_kugo2020 (1)

නවකතාවට සිව්වන ශ්‍රේණියේ ෆෝකස් සමඟ යම් සමානකම් තිබේ. පෙර මාදිලියට සාපේක්ෂව කුගා 2020 වඩාත් නවීන හා විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත. ඉදිරිපස කොටසට විශාල කරන ලද ග්‍රිල් එකක්, දැවැන්ත බම්පර් සහ මුල් වායු ඇතුලත් කිරීම් ලැබුණි.

ford_kugo2020 (2)

දෘෂ්‍ය විද්‍යාව LED ධාවන පහන් මගින් අනුපූරක කර ඇත. මෝටර් රථයේ පිටුපස යන්තම් වෙනස් වී ඇත. කඳේ එකම ලොකු ලාඩා. ඇත්ත, දැන් එය මත ස්පොයිලර් ස්ථාපනය කර ඇත.

2019_FORD_KUGA_REAR-980x540 (1)

දෙවන පරම්පරාව මෙන් නොව, මෙම මෝටර් රථය කූපේ වැනි පෙනුමක් ලබා ගෙන ඇත. බම්පරයේ පහළ කොටසෙහි නව පිටාර නල සවි කර ඇත. නව මාදිලියේ ගැනුම්කරුට ලබා ගත හැකි වර්ණාලේප 12 න් මෝටර් රථයේ වර්ණය තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ.

ford_kugo2020 (7)

කාර් මානයන් (මි.මී.):

දිග 4613
පළල 1822
උස 1683
රෝදපුටුව 2710
නිෂ්කාශනය 200
බර, කි.ග්‍රෑ. 1686

මෝටර් රථය යන්නේ කෙසේද?

නවකතාව එහි පූර්වගාමියාට වඩා විශාල වී ඇතත්, මෙය සවාරියේ ගුණාත්මක භාවයට බලපා නැත. පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය කිලෝ 90 ක් බවට පත්ව ඇත. පහසු. එය නිර්මාණය කර ඇති වේදිකාව ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 හි භාවිතා වේ.

ford_kugo2020 (3)

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අතරතුර, මෝටර් රථය හොඳ හැසිරවීමක් පෙන්නුම් කළේය. වේගය ශක්තිමත්ව ලබා ගැනීම. එතරම් අත්දැකීම් නොමැති රියදුරන් පවා මෙම ආකෘතිය ධාවනය කිරීමට බිය නොවනු ඇත.

ගැටිති ස්වාධීන අත්හිටුවීම මගින් මෘදු කරනු ලැබේ. අතිරේක විකල්පයක් ලෙස, සමාගම තමන්ගේම සංවර්ධනයක් භාවිතා කිරීමට ඉදිරිපත් වේ - අඛණ්ඩව පාලනය කරන ඩැම්පින් කම්පන අවශෝෂක. ඒවා විශේෂ උල්පත් වලින් සමන්විත වේ.

ටොයොටා RAV-4 සහ KIA ස්පෝර්ටේජ් හා සසඳන විට නව කුගා වඩාත් මෘදු ලෙස ධාවනය කරයි. විශ්වාසයෙන් හැරීම් රඳවා ගනී. ගමනේදී පෙනෙන්නේ රියදුරු විශාල ක්‍රීඩා කාරයක නොව ක්‍රීඩා සෙඩාන් රථයක සිටින බවක් ය.

පිරිවිතර

ford_kugo2020 (4)

නිෂ්පාදකයා එන්ජින් පරාසය වැඩි කර ඇත. නව පරම්පරාවට දැන් පෙට්‍රල්, ඩීසල් සහ දෙමුහුන් විකල්ප ඇත. දෙමුහුන් මෝටර ලැයිස්තුවේ විකල්ප තුනක් තිබේ.

  1. EcoBlue දෙමුහුන්. ත්වරණය අතරතුර ප්‍රධාන අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ශක්තිමත් කිරීම සඳහා විද්‍යුත් මෝටරය ස්ථාපනය කර ඇත.
  2. දෙමුහුන්. විදුලි මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන්නේ ප්‍රධාන මෝටරය සමඟ සමපාතව පමණි. විදුලියෙන් ධාවනය කිරීමට අදහස් නොකෙරේ.
  3. ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ්. විදුලි මෝටරය ස්වාධීන ඒකකයක් ලෙස වැඩ කළ හැකිය. එක් විදුලි කම්පනයකදී එවැනි මෝටර් රථයක් කිලෝමීටර 50 ක් දක්වා ගමන් කරනු ඇත.

එන්ජින් සඳහා ප්‍රධාන තාක්ෂණික දර්ශක:

එන්ජිම: බලය, h.p. වෙළුම, එල්. ඉන්ධන පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම.
EcoBoost 120 සහ 150 කි 1,5 ගීනෝලි තත්පර 11,6 යි.
EcoBlue 120 හා 190 1,5 සහ 2,0 කි ඩීසල් එන්ජිම 11,7 සහ 9,6 කි
EcoBlue දෙමුහුන් 150 2,0 ඩීසල් එන්ජිම 8,7
හයිබ්රිඩ් 225 2,5 ගීනෝලි 9,5
ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් 225 2,5 ගීනෝලි 9,2

නව ෆෝඩ් කුගා සඳහා සම්ප්‍රේෂණය සඳහා ඇත්තේ විකල්ප දෙකක් පමණි. පළමුවැන්න හය-වේගවත් අතින් සම්ප්‍රේෂණයකි. දෙවැන්න 8-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකි. ධාවකය ඉදිරිපස හෝ පිරී ඇත. ගැසොලින් ඒකක යාන්ත්‍රික උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. ඩීසල් - යාන්ත්‍රික හා ස්වයංක්‍රීය. සර්ව රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වන්නේ ටර්බෝඩීසල් සමඟ වෙනස් කිරීම පමණි.

සැලෝන්

ford_kugo2020 (5)

ඇතුළත සිට, නව මෝටර් රථය ඉහත සඳහන් කළ නාභිගත කිරීම මෙන් පෙනේ. ටෝර්පිඩෝ සහ උපකරණ පුවරුව සම්බන්ධයෙන් මෙය විශේෂයෙන් සත්‍ය වේ. පාලක බොත්තම්, මාධ්‍ය පද්ධතියේ අඟල් 8 ක සංවේදකය - මේ සියල්ල හැච්බැක්හි "පුලුන්" වලට සමාන වේ.

ford_kugo2020 (6)

තාක්ෂණික උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථයට යාවත්කාලීන පැකේජයක් ලැබුණි. මෙයට ඇතුළත් වන්නේ: හ voice පාලනය, ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ, ඇපල් කාර් ප්ලේ, වයි-ෆයි (ගැජට් 8 සඳහා ප්‍රවේශ ස්ථානය). සුවපහසු පද්ධතියේ, රත් වූ පසුපස ආසන, විදුලි ඉදිරිපස ආසන එකතු කරන ලදී. ටේල්ගේට් එකෙහි විද්‍යුත් යාන්ත්‍රණයක් සහ අත් රහිත විවෘත කිරීමේ කාර්යයක් ඇත. විකල්ප පරිදර්ශක වහලය.

මංතීරුව තුළ තබා ගැනීම, බාධාවක් ඇති වූ විට හදිසි තිරිංග දැමීම වැනි විද්‍යුත් සහායකයන් ද නවකතාවට ලැබුණි. කන්ද ආරම්භ කිරීමේදී සහ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයකින් සමහර සැකසුම් කළමනාකරණය කිරීමේදී මෙම පද්ධතියට උදව් ඇතුළත් වේ.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

සමාගම සිය ගනුදෙනුකරුවන්ට ලබා දෙන අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ EcoBoost සහ EcoBlue තාක්ෂණයයි. ඔවුන් අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් ඉහළ බලයක් සපයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පරම්පරාවේ යන්ත්‍රවල වඩාත්ම ලාභදායී වන්නේ ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් වෙනස් කිරීමයි. කාර්යබහුල වේලාවක විශාල නගරයක රිය පැදවීම සඳහා එය විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.

ඉතිරි එන්ජින් විකල්පයන් පහත දැක්වෙන පරිභෝජනය පෙන්නුම් කරයි:

  ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් හයිබ්රිඩ් EcoBlue දෙමුහුන් EcoBoost EcoBlue
මිශ්‍ර මාදිලිය, l./100 km. 1,2 5,6 5,7 6,5 4,8 සහ 5,7 කි

ඔබට පෙනෙන පරිදි, නිෂ්පාදකයා පාරිභෝගිකයින්ට SUV පෙනුමක් සහිත ආර්ථික මෝටර් රථයක් ලබා දීමට වග බලා ගත්තේය.

නඩත්තු පිරිවැය

නව මෝටර් රථය උසස් තත්ත්වයේ වුවද, එහි සේවා කාලය කාලානුරූපව නඩත්තු කිරීම මත රඳා පවතී. නිෂ්පාදකයා විසින් කිලෝමීටර් 15 ක සේවා කාල සීමාවක් නියම කර ඇත.

අමතර කොටස් සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ඇස්තමේන්තුගත මිල ගණන් (cu)

තිරිංග පෑඩ් (කට්ටලය) 18
තෙල් පෙරණය 5
කැබින් ෆිල්ටරය 15
ඉන්ධන පෙරනය 3
කපාට දුම්රිය දාමය 72
පළමු MOT 40 සිට
චැසි සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම 10 සිට 85 දක්වා
කාල කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම (එන්ජිම මත පදනම්ව) 50 සිට 300 දක්වා

සෑම අවස්ථාවකදීම, නියමිත නඩත්තු කටයුතු සඳහා පහත සඳහන් කාර්යයන් ඇතුළත් විය යුතුය:

  • පරිගණක රෝග නිර්ණය සහ දෝෂ යළි පිහිටුවීම (අවශ්‍ය නම්);
  • තෙල් සහ පෙරහන් ආදේශ කිරීම (කැබින් ෆිල්ටරය ඇතුළුව);
  • ධාවන සහ තිරිංග පද්ධති වල රෝග නිර්ණය.

සෑම කිලෝමීටර 30 කටම අමතර වශයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ගැලපුම්, ආසන පටි වල ආතතියේ තරම, නල මාර්ගය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

2020 ෆෝඩ් කුගා මිල ගණන්

ford_kugo2020 (8)

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් දෙමුහුන් මාදිලියේ මිලට ආදරය කරනු ඇත. මූලික වින්‍යාසයේ වඩාත්ම අයවැය විකල්පය සඳහා එය ඩොලර් 39 ක් වනු ඇත. නිෂ්පාදකයා ඉහළ පෙළේ වින්‍යාසයන් තුනක් සපයයි.

ඒවාට පහත විකල්ප ඇතුළත් වේ:

  නම ප්රවණතාවක් ව්යාපාරික ටයිටේනියම්
ගුර් + + +
වායු සමීකරණය + - -
අනුවර්තී දේශගුණික පාලනය - + +
විදුලි කවුළු (දොරවල් 4) + + +
රත් වූ වයිපර් ප්රදේශය - + +
පාක්ට්‍රොනික් - + +
අභ්යන්තර ආලෝකයේ සුමට වසා දැමීම - - +
රත් වූ සුක්කානම් රෝදය + + +
අභ්යන්තර හීටරය (ඩීසල් සඳහා පමණි) + + +
වැසි සංවේදකය - - +
යතුරු රහිත එන්ජින් ආරම්භය + + +
සැලෝන් රෙදි රෙදි රෙදි / සම්
ඉදිරිපස ක්‍රීඩා ආසන + + +

සමාගමේ නිල නියෝජිතයන් ටයිටේනියම් වින්‍යාසය තුළ ඇති යන්ත්‍ර සඳහා ඩොලර් 42 සිට අය කෙරේ. මීට අමතරව, සේවාදායකයාට එක්ස් පැක් ඇණවුම් කළ හැකිය. එයට ලෙදර් උඩු මහල, LED හෙඩ්ලයිට් සහ ප්‍රබල B&O ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. එවැනි කට්ටලයක් සඳහා ඔබට ඩොලර් 500 ක් පමණ ගෙවීමට සිදුවේ.

නිගමනය

2020 ෆෝඩ් කුගා හරස්කඩේ තුන්වන පරම්පරාව එහි නවීන සැලසුම හා වැඩිදියුණු කළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් සතුටට පත්විය. වැදගත්ම දෙය නම්, දෙමුහුන් අනුවාදයන් පෙළගැස්මේ පෙනී සිටීමයි. විදුලි ප්‍රවාහනය දියුණු කිරීමේ යුගයේදී මෙය කාලෝචිත තීරණයක්.

නෙදර්ලන්තයේ ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීම පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු වන ලෙස අපි යෝජනා කරමු:

2020 ෆෝඩ් කුගා, මංගල දර්ශනය - ක්ලැක්සන් ටීවී

අදහස් එක් කරන්න