Tesla Model X දිගු පරාසය: නිල SpaceX වාහනය - මාර්ග පරීක්ෂණය - අයිකන රෝද
අන්තර්ගතය
ටෙස්ලා මාදිලිය එක්ස් ලෝන්ග් රේන්ජ් නම් නිල ස්පේස් එක්ස් වාහනය අපි පරීක්‍ෂා කළෙමු. අතිරික්ත කැලිෆෝනියාවේ විශාල විදුලි SUV රථයේ "මූලික" අනුවාදය සුපිරි කාරයක් තරම් ශක්තිමත් ය, මිනිවෑන් තරම් ඉඩකඩ ඇත, දිග මීටර් පහකට වඩා වැඩි වුවද කොන් හොඳින් හසුරුවන අතර එහි පරාසය කි.මී .500 ඉක්මවයි. ඉහළ මිලක් සහ වැඩි දියුණු කළ නිමාව
| අභියාචනය | අවධානයට ලක්වීමට කැමති අය සඳහා ටෙස්ලා මාදිලිය X පරිපූර්ණයි: දොස් පැවරීම උකුසු ෆෙන්ඩර් සහිත ඉතා දර්ශනීය පසුපස දොරවල් වලට ය. |
| තාක්ෂණික අන්තර්ගතය | විදුලි මෝටර දෙකක්, විශිෂ්ට ස්වයං පාලනයක් සහතික කරන දැවැන්ත බැටරියක් සහ - උපකරණ පුවරුවේ මැද - ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම දෙයක් කිරීමට ඉඩ සලසන අඟල් 17 ක දැවැන්ත ස්පර්ශ තිරයක්. කෙසේ වෙතත්, අපි Android Auto සහ Apple CarPlay භාවිතා කිරීමට දැනට නොමැති විකල්පය සමඟින් සමහර සෙල්ලක්කාර සහ නිෂ්ඵල උපකරණ (fart generator වැනි) සතුටින් වෙළඳාම් කරන්නෙමු. |
| රිය පැදවීමේ සතුට | තත්පර 0 කින් "100-4,6" සහ ඇත්තෙන්ම ආකර්ශනීය මාර්ග හැසිරීම: දිග මීටර් පහකට වඩා වැඩි SUV රථයකට නරක නැත. |
| ශෛලිය | එය වඩාත්ම සෞන්දර්යාත්මකව ටෙස්ලා නොවන නමුත් පසුපස දොරවල් විවෘත කිරීම එයට මනා ආකර්ෂණයක් ලබා දෙයි. |
La දිගු දුර පරාසයක් සහිත ටෙස්ලා මාදිලිය X එය වෙළඳපොලේ ඇති ඉතා ආකර්ශනීය මෝටර් රථයක "මූලික" අනුවාදය පමණක් නොව නිල කාර් එකකි අභ්යවකාශ X සහ මෙහෙවර කාර්ය මණ්ඩල ඩ්රැගන් නිරූපණය 2 (පුද්ගලික සමාගමක් විසින් ගගනගාමීන් සමඟ කළ පළමු අභ්යවකාශ ගමන).
අතිරික්තය විශාල විදුලි SUV a රෝද හතරේ ධාවනය ආරම්භ කරන ලද්දේ කැලිෆෝනියාවේ නිවසක් විසිනි එලොන් මස්ක් දර්ශනීය ලෙස සංලක්ෂිත වේ පසුපස දොරවල් සඳහා විවෘත කිරීම සමඟ උකුස්සන්ගේ පියාපත්: අවාසනාවන්ත ලෙස පරිසරයේ බොහෝ තාක්ෂණික හා තාක්ෂණික අංශ යටපත් කරන අංග දෙකක් හරස්කඩ යූ.
අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත ප්‍රභේදයක් අපි පරීක්‍ෂා කළෙමු ස්වයං පාලනය (ඩබ්ලිව්එල්ටීපී චක්‍රයේ කි.මී. 507 ක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදි) ශුන්‍ය විමෝචන ඇමරිකානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක: අපි ඔබ ගැන එකට සොයා බලමු ශක්තීන් e අඩුපාඩු.
ටෙස්ලා මාදිලිය X: තාක්‍ෂණය
La ටෙස්ලා ආදර්ශ X තල්ලු කළා විදුලි මෝටර දෙකක් සමමුහුර්ත ස්ථිර චුම්බක සමඟ (එකක් ඉදිරිපස රෝද ධාවනය කරයි, අනෙක පසුපස රෝද ධාවනය කරයි), එය පෙර අසමමුහුර්ත මෝටරවලට සාපේක්ෂව 10% කට වඩා වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් සපයයි.
La බැටරි 100 kWh වගකීම් වලින්ස්වයං පාලනය WLTP චක්‍රයේ කිලෝමීටර 507ක් හිමිකම් කියන ලදී (ඇත්ත වශයෙන්ම සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව කිලෝමීටර 400 කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කළ හැකිය, විශිෂ්ට ප්‍රතිඵලයක්) සහ එය නිවසේදී - සොකට් හෝ බිත්ති පෙට්ටියක් හරහා - හෝ වේගවත් විසඳුම් සමඟ වීදියේදී ආරෝපණය කළ හැකිය. වේගවත්ම ක්රමය නියත වශයෙන්ම වේ සුපර්චාජර් (අවාසනාවකට මෙන්, පාරිභෝගිකයින් සඳහා තවදුරටත් නොමිලේ නොවේ ටෙස්ලා මාදිලිය එස් e මාදිලිය X: දැන් ගාස්තුව kWh ට යුරෝ 0,30 යි): පොලු 1.870 16.585 ක් සහිත ලොව පුරා ස්ථාන 179 ක්, එමඟින් ඔබට 15 මිනිත්තු XNUMX ක දුරකින් කි.මී.
La ටෙස්ලා ආදර්ශ X අයි සඳහා යාවත්කාලීන කරන ලදි සුපර්චාජර් වී 2 දක්වා උකහා ගත හැකිය 150 kW අතරතුර නැවත ආරෝපණය, විශාල SUV එක්සත් ජනපදය ද සමන්විත වේ "යන අතරතුර බැටරිය උණුසුම් කිරීම”: බැටරිය පිඹිනට ළඟා වීමටත් පෙර සිටම රත් වීමට පටන් ගනී, එබැවින් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට පැමිණි විට එය සම්බන්ධ වූ පළමු අවස්ථාවේ සිටම එය භාවිතා කිරීමට සූදානම් වන අතර එමඟින් කාර්යය වඩාත් වේගවත් වේ.
ටෙස්ලා මාදිලිය එක්ස්: මිල අධික හා එතරම් වෙනස් කළ නොහැක
La ටෙස්ලා ආදර්ශ X එය තරමක් මිල අධික කාර් එකක් (යුරෝ 89.990), විශේෂයෙන් සලකා බැලීමේදී සුපර්චාජර් තවත් බැහැ නිදහස්, වගකීමක් එය වසර 4 ක් හෝ 80.000 කි.මී. 8 ක් සහ අවුරුදු 240.000 ක් හෝ බැටරි සහ මෝටරයෙන් XNUMX XNUMX කි.මී.
La සම්මත උපකරණ, ලස්සන නමුත් ඉතා අභිරුචිකරණය කළ නොහැකි, ඇතුළත් වන්නේ:
- විදුලි මෝටර දෙකක්
- රෝද හතරේ ධාවනය
- අනුවර්තී වායු අත්හිටුවීම
- ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල් ස්වයංක්‍රීයව විවෘත කිරීම
- වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය
- වාරික අභ්යන්තරය
- මයිකා වාර්නිෂ්
- අඟල් 20 මිශ්ර ලෝහ රෝද
- ස්වයංක්‍රීය නියමුවා (මංතීරුවේ වෙනත් වාහන සහ පදිකයින් සිටීම මත පදනම්ව කාරයට ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කිරීමට, වේගවත් කිරීමට සහ තිරිංග ගැනීමට ඉඩ සලසයි)
- රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන
- රත් වූ සුක්කානම
- රත් වූ වයිපර්
- තුණ්ඩය උණුසුම් කිරීම
- වෛරස්, බැක්ටීරියා සහ අප්‍රසන්න ගන්ධයන් මැදිරියට ඇතුළු වීම වළක්වන හෙපා වායු පෙරීමේ පද්ධතිය.
- වසර 1 ක වාරික සම්බන්ධතාවය (තත්‍ය කාලීන ගමනාගමන සංදර්ශකය සහිත චන්ද්‍රිකා සිතියම්, මාධ්‍ය අන්තර්ගතයන් සහ සංගීතය අන්තර්ජාලය හරහා ප්‍රවාහ කිරීම, ජංගම දුරකථනය සහ අන්තර්ජාල බ්‍රව්සරය හරහා අන්තර්ජාලය හරහා නිතර යාවත්කාලීන කිරීම්)
- බ්ලූටූත් හරහා සංගීතය සහ බහු මාධ්‍ය අන්තර්ගතය
- LED මීදුම පහන්
- පාරජම්බුල සහ අධෝරක්ත ආරක්‍ෂාව සහිත පරිදර්ශක වින්ඩ්ස්ක්රීට්
- ෆොටෝක්‍රොමික් දර්පණ, විද්යුත් වශයෙන් නැමිය හැකි සහ රත් වූ
- මැද කොන්සෝලය තුළ රැහැන් රහිත දුරකථනය ආරෝපණය කිරීම
එය ආමන්ත්‍රණය කරන්නේ කාටද
La ටෙස්ලා ආදර්ශ X අවශ්‍ය අය ඉලක්ක කරගත්විදුලි කාර් ඉඩකඩ සහිත, “පූර්ණ” ශක්තියෙන් දිගු ගමනක් යාමට හැකියාව ඇති සහ උසස් යෝග්‍යතාවයක් සහිත වඩාත් ප්‍රායෝගික මොඩල් එස් සොයන අයට.
රිය පැදවීම: පළමු පහර
La ටෙස්ලා ආදර්ශ X ඔබ ගොඩ වූ මොහොතේ සිට එය කම්පන සහගත ය: පැනලය සක්‍රිය කිරීමට යතුරු සහ එබීමට බොත්තම් නොමැත. එතන විශාල විදුලි SUV කැලිෆෝනියානු ජාතිකයා යාමට සූදානම්ය - දොරවල් අගුළු හරින ලද විගස, රියදුරු ස්වයංක්‍රීයව වැසීමට තිරිංග පැඩලය ඔබන්න - D ස්ථානයට මාරු කිරීමේ ලීවරය (සුක්කානම් රෝදයේ දකුණට, මර්සිඩීස් වැනි) ගෙන යන්න.
නියමු කුටිය ඉතා ඉඩකඩ ඇති අතර විශාල ආලෝකයකින් ආලෝකමත් වේ පරිදර්ශන වින්ඩ්ස්ක්රීට් මතකයට නංවන - බොහෝ දුරට - Opel Astra GTC සහ Citroën C3 විසින් අතීතයේ ගත් තීරණ සහ සම්මත ආසන පහෙන් සෑහීමකට පත් නොවන අයට විසඳුම් තෝරා ගත හැකිය. ආසන හතක් (විකල්ප යුරෝ 3.800) ඕ ආසන හයක් (අපේ ප්‍රධාන චරිතය වන කාරයේ මෙන් මාර්ග පරීක්ෂණය, යුරෝ 7.000 ක් සහ අතිවිශිෂ්ට නමුත් බහුකාර්ය තනි ආසන නොවේ). කෙසේ වෙතත්, දෙවන හා තුන්වන පේලියට ප්‍රවේශ වීම ඉතා අපහසු විය හැකිය: ෆැල්කන් පියාපත් පසුපස දොරවල් උකුස්සාගේ පියාපත් විවෘත කිරීමත් සමඟම, න්‍යායාත්මකව දැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වල ඒවා විවෘත කළ හැක්කේ එම ප්‍රදේශය නිරීක්ෂණය කරන විශේෂ සංවේදක වලට ස්තූතිවන්ත වන නමුත් යථාර්ථයේ දී ඒවා හොඳින් වැඩ කරන්නේ අඩු සිවිලිමක දී පමණක් වන අතර පැත්තක නවතා ඇති කාරයක් වැනි පැති බාධක වලදී ඒවා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ. , ඔවුන් පසුබට වේ. තුල කඳ පිටුපස ඉතා විශාල වන අතර ඉදිරිපස කුඩා මැදිරිය එහි සාමාන්‍ය හැඩයට ස්තූතිවන්ත වන අතර හොඳින් ආරක්ෂා වේ.
ටෙස්ලා මාදිලිය X දිගු දුර ධාවන පථයේ කිලෝමීටර් කිහිපයක් පිටුපසින් ගමන් කරන ඔබ පරිසර හිතකාමී ඊවී හරස්වර්ගයේ බොහෝ ගති ලක්ෂණ අගය කිරීමට පටන් ගනී: ඇදහිය නොහැකි තරම් සැනසීමක් (එන්ජින් වල පැහැදිලිව පෙනෙන නිහnessතාවයට ස්තුති වන්නට, ශබ්ද රහිත කැබ් රථය සහ අනුවර්තී ගුවන් අත්හිටුවීම .) සුපිරි කාර් එකකට සමාන කාර්ය සාධනය සමඟ සංයෝජනය (පැයට කිලෝමීටර 250 සිට 4,6 දක්වා ත්වරණය සඳහා උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 0 සහ තත්පර 100).
රිය පැදවීම: අවසන් ශ්‍රේණිය
බොහෝ කාලයකට පසු මාර්ග පරීක්ෂණය සිට දිගු දුර පරාසයක් සහිත ටෙස්ලා මාදිලිය X අනෙක් අය පෙනී සිටියහ ශක්තීන් අනපේක්ෂිත ලෙස: පළමුව, විශාල බාහිර මානයන් (දිග මීටර් 5,03) නොතකා, මිශ්ර ආකාරයකින් පාරේ ආකර්ශනීය හැසිරීම, එකකින් සරසා ඇත සුක්කානම නිශ්චිත හා බලවත් තිරිංග පද්ධතිය.
මෙහෙයුම් නැවත ආරෝපණය с සුපර්චාජර් ඉතා සරලයි - ඔබ ටේල් ලයිට් එකට සාදා ඇති දොර පිටුපස වම්පස ඇති ආරෝපණ කවරය විවෘත කර, සම්බන්ධකය ඇතුළු කර අවසානයේ එය අදින්න - එය ස්ථාපනය කිරීමට අපට විනාඩි විස්සක් පමණ ගත විය බැටරි 50% සිට 80% දක්වා.
ඔබ ගැන එය පවසන්නේ කුමක්ද?
ඔබ කැපී පෙනීමට ප්‍රිය කරන අතර පෙනුමට කැමතියි, ඔබ නවීන මෝටර් රථයක් සොයන අතර ශුන්‍ය විමෝචන අනාගතයක් ගැන පමණක් නොව හරිත සංචලනය මත පදනම් වූ වර්තමානයක් ද විශ්වාස කරයි. ඔබට ඉඩක් අවශ්‍ය නමුත් විනෝදයක්ද අවශ්‍යයි.
පිරිවිතර
| එන්ජිම | විද්යුත් |
| බැටරියාව | 100 kWh |
| නිදහස | 507 කිලෝමීටර් |
| තෙරපුම | අනුකලනය |
| බර | 2.533 කිලෝ |
| Acc. 0-100 km / h | 4,6 තත්පර |
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 250 කි |
| වගකීම් | අවුරුදු 4 ක් / කි.මී. 80.000 |
| බැටරි සහ මෝටර් ඒකක වගකීම් | අවුරුදු 8 ක් / කි.මී. 240.000 |
| Audi ඊ-ට්‍රෝන් 55 එස් පේළි සංස්කරණය | එය ටෙස්ලා මාදිලිය X ට වඩා වැඩි බරක් ඇති අතර කෙටි පරාසයක් (කි.මී. 436) ඇත. කඳ සුවිශේෂී නොවේ. |
| Audi ඊ-ට්‍රෝන් SPB 55 S පේළි සංස්කරණය | ඕඩි ඊ-ට්‍රෝනයේ විධිමත් අනුවාදයට ක්‍රීඩා සැලසුමක් ඇත (කෙසේ වෙතත්, එය පසුපස මගීන්ගේ හිසෙන් සෙන්ටිමීටර awayත් වේ). X මාදිලිය ද වඩාත් කඩිසර ය. |
| ලෑන්ඩ් රෝවර් රේන්ජ් රෝවර් ස්පෝර්ට් 2.0 පීඑච්ඊ එස්ඊ | පෙට්‍රල් දෙමුහුන් ලෙස ටෙස්ලා මාදිලිය එක්ස් වලට වඩා අඩු පරිසර හිතකාමී නමුත් මාර්ගයෙන් බැහැරව රිය පැදවීම සඳහා නියත වශයෙන්ම වඩාත් ගැලපේ. |
| මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ 53 ඒඑම්ජී | මෘදු දෙමුහුන් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ලෙස ටෙස්ලා මාදිලිය එක්ස් වලට වඩා අඩු පරිසර හිතකාමී බවක්: පෙනුමෙන් සහ මාර්ග හැසිරීම් වල විශාල ක්‍රීඩා උපයෝගිතා වාහනයක්. |
