ටෙස්ලා ප්‍රාග්ධනීකරණයෙන් ඩොලර් බිලියන 460 ඉක්මවයි
මෙම අගය Ferrari, Porsche සහ Aston Martin යන සමාගම්වල එකතුවට වඩා හත් ගුණයකින් වැඩිය. කොරෝනා වයිරස් වසංගතය බොහෝ කර්මාන්තවලට බලපා ඇත, නමුත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයට දැඩි ලෙස පහර වැදී ඇත. COVID-19 අවහිරය හේතුවෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නිෂ්පාදනය නැවැත්වීමෙන් සහ අලෙවි නියෝජිතයන් ප්‍රදර්ශනාගාර වසා දැමීමෙන් පසුව, ගෝලීය මෝටර් රථ අලෙවිය වෙන කවරදාටත් වඩා නරක අතට වැටුණි. කෙසේ වෙතත්, කොරොන වයිරස් වසංගතය හේතුවෙන් ඇති වූ මූල්‍ය අර්බුදය හේතුවෙන් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ වෙළඳපොළට අඩු බලපෑමක් එල්ල වී තිබේ.
StockApps.com ට අනුව, ලොව වටිනාම මෝටර් රථ සමාගම වන Tesla හි වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය මේ සතියේ ඩොලර් බිලියන 460කට වඩා වැඩි විය, එය Ferrari, Porsche සහ Aston Martin යන සමාගම්වල එකතුවෙන් හත් ගුණයකට ආසන්නය.
ටෙස්ලා හි වෙළඳපල වටිනාකම ජනවාරි මාසයේ සිට 513% කින් ඉහල ගියේය
ගෝලීය වාහන කර්මාන්තයට COVID-2020 බලපෑම තිබියදීත් 19.
200 දෙවන කාර්තුවේදී 500% කින් පහත වැටී තිබියදීත්, සමාගමේ කොටස් මිල පසුගිය මාස තුන තුළ 4,9% කින් සහ පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා 2020% කින් පමණ ඉහළ ගොස් ඇත.
මෙම සම්මානය සඳහා එක් හේතුවක් වන්නේ එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි යමක් බව ආයෝජකයින්ට ඒත්තු ගැන්වීමට ටෙස්ලා සතු හැකියාව වන අතර, එහි වාහන රොබෝටැක්සියේ ස්වයංක්‍රීය සංචාරක බෙදාගැනීමේ සේවාවට ඒකාබද්ධ කිරීමට සැලසුම් කිරීම මෙය සනාථ කරයි.
YCharts වලට අනුව, 2019 දෙසැම්බර් මාසයේදී ලොව වටිනාම මෝටර් රථ සමාගමේ වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය ඩොලර් බිලියන 75,7 කි. COVID-2020 අර්බුදය නොතකා 96,9 පළමු කාර්තුව අවසානයේ මෙම අගය ඩොලර් බිලියන 19 දක්වා ඉහළ ගියේය. සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ ටෙස්ලා හි වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය ඉදිරි මාස තුන තුළ 107% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය ජුනි මාසය අවසන් වන විට ඩොලර් බිලියන 200,8 දක්වා ළඟා විය. මෙම සතිය මුලදී, එය IBM හි වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය මෙන් හතර ගුණයකින් ඩොලර් බිලියන 460 කට වඩා වැඩි විය. වසර ආරම්භයේ සිට Tesla හි වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය 513% කින් වර්ධනය වී ඇත.
ෆෙරාරි හි වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය 2020 දී ඩොලර් බිලියන 7,1 කින් වැඩි විය.
COVID-19 වසංගතයේ කැඩීම ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ෆෙරාරි (NYSE: RACE) වෙත සැලකිය යුතු පහරක් එල්ල කළේය, එය සති හතක් සඳහා සිය කර්මාන්තශාලා වසා දැමීමට බල කෙරුනි.
2020 දෙවන කාර්තුව සඳහා වන මූල්‍ය වාර්තාව මඟින් නිෂ්පාදනය සහ සැපයුම් බාධා කිරීම් හේතුවෙන් ආදායමේ වසරින් වසර 42% ක අඩුවීමක් සහ වාහන සංඛ්‍යාවෙන් අඩකින් අඩුවීමක් පෙන්නුම් කරයි.
සමාගම සිය වසර පුරා ලාභ පුරෝකථන පරාසය ද අඩු කර ඇති අතර, පෙර අනාවැකි වලින් යුරෝ බිලියන 3,4 ඉක්මවූ ආදායම යුරෝ බිලියන 3,4 සිට යුරෝ බිලියන 3,6 දක්වා සහ පොලී, බදු, ක්ෂයවීම් සහ ක්ෂයවීම් වලට පෙර ඉපැයීම් සකස් කර ඇත. සහ යුරෝ බිලියන 1,07 සිට 1,12 දක්වා.
කෙසේ වෙතත්, ඉතාලි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා අනෙකුත් බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට වඩා හොඳ විය.
2020 දී Porsche සහ Aston Martin හි වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය පහත වැටුනි.
ටෙස්ලා සහ ෆෙරාරි කොරොන වයිරස් අර්බුදය තුළ හොඳින් ක්‍රියා කර ඇති අතර, අනෙකුත් ඉහළම සුඛෝපභෝගී ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වසර ආරම්භයේ සිට ඔවුන්ගේ වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය පහත වැටී ඇත.
සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ පසුගිය මාස අට තුළ Porsche කොටස්වල මුළු වටිනාකම 19% කින් පහත වැටී ඇති අතර එය ජනවාරි මාසයේදී ඩොලර් බිලියන 23,1 සිට මේ සතියේ ඩොලර් බිලියන 18,7 දක්වා පහත වැටී ඇති බවයි.
පළමු භාගයේ මූල්‍ය ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කරන්නේ ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ විකුණුම් වසරින් වසර 7,3% කින් යුරෝ බිලියන 12,42 දක්වා පහත වැටී ඇති බවයි. සමාගම යුරෝ බිලියන 1,2 ක මෙහෙයුම් ලාභයක් වාර්තා කළ අතර 2020 පළමු මාස හය තුළ ලොව පුරා නැව්ගත කිරීම් 12,4% කින් වාහන 117 ට වඩා අඩු විය.
COVID-2020 වසංගතය මධ්‍යයේ විකුණුම් සහ ආදායමේ තියුනු පහත වැටීමකින් පසුව 19 පළමු මාස හය තුළ Aston Martin (LON: AML) සිය මෙහෙයුම් පාඩු හතර ගුණයකට වඩා වැඩි කර ඇති බව සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙයි. බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වසරේ මුල් භාගය තුළ වාහන 1770ක් පමණක් අලෙවි කර ඇති අතර, සමස්ත සිල්ලර විකුණුම් පවුම් බිලියන 1,77 දක්වා පහත වැටුණු අතර එය පසුගිය වසරට වඩා 41%කින් අඩු විය.
මීට අමතරව, සමාගමේ වෙළඳපල ප්‍රාග්ධනීකරණය 2020 දී අඩකින් පහත වැටුණු අතර, එහි මුළු තොගය ජනවාරි මාසයේදී ඩොලර් බිලියන 1,6 සිට අගෝස්තු මාසයේදී ඩොලර් මිලියන 760,2 දක්වා පහත වැටුණි.
