දැන් පයින්!
මෙතෙක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයක් පදවන පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් විය. දැන් ඔවුන්ටද අනතුරට ලක්විය හැකි පදිකයින් සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවී ඇත.
මෙතෙක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයක් පදවන පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් විය. දැන් වාහනයක හැප්පෙන්න පුළුවන් පදිකයින්ටත් ගනුදෙනු කරන්න වෙලා.
නව EU නියෝගවල අරමුණ වන්නේ වාහනයක ඉදිරිපස ගැටීමකදී මගීන්ගේ කකුල, උකුල සහ හිස මත ක්‍රියා කරන බලවේග අඩු කිරීමයි. 2005 ඔක්තොම්බර් සිට, නව අනුමත විකල්ප තක්සේරු කිරීම සඳහා පූර්ව කොන්දේසියක් ලෙස 2003/102/EC විධානය භාවිතා කරනු ඇත. 
වාහන. 2010 ඔක්තෝම්බර් මාසයේ සිට, සීමා අගයන් දැඩි කර ඒවා නව මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීමේදී පමණක් නොව - 2015 දක්වා - ආකෘති වෙනස් කිරීමේදී ද යෙදවීමට සැලසුම් කර ඇත.
බොඩි ෂීට් වල හැඩය ප්‍රශස්ත කිරීමට අමතරව, නව හෙඩ් ලයිට් සහ බම්පර් ලයිට් සංවර්ධනය කිරීම ද අවශ්‍ය වේ. වැඩි අධි බර අවශ්‍යතා සපුරාලන විසඳුම් දැනටමත් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, මිනිස් පහළ පාදය. මේවා බම්පරය යටතේ හරස් තීරුවල උසෙහි අතිරේක බලශක්ති අවශෝෂණ මූලද්රව්ය වේ. පදිකයින් වාහනයක ගැටීමකදී, මෙම අතිරේක හරස් තීරු පැතිකඩ පදිකයාට පහර දීම වළක්වයි - එය පදිකයාගේ ශරීරයට ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි, ඔහු චැසිය යටට ඇදගෙන යාමට වඩා ඉහළට ඔසවා කබාය උඩින් පෙරළීමට සලස්වයි. ඒ උඩින් දුවනවා.
උකුලේ බලපෑමේ දී, අර්ධ වශයෙන් ප්‍රමිතිගත පියවර තවදුරටත් ආපසු හැරවිය නොහැක. හුඩ් සහ හෙඩ් ලයිට් වල අගුල් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විශාලතම වැදගත්කම අනුයුක්ත කර ඇත. 
වියන් සවි කිරීම සහ එහි ඉදිරිපස කොටස සැලසුම් කිරීම ගැටුමේ පාඨමාලාව සහ ප්රතිඵල සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. මෙහිදී ඔබට පහනක් ටෙනිස් ජාවාරමක් සමඟ සැසඳිය හැකිය: එය ඇතුළත මෘදු වන අතර එය වටා දැඩි වේ. එබැවින්, බලපෑම් බලශක්ති අවශෝෂණය සම්බන්ධයෙන් පාලිත චලන අවකාශය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
තනි සංරචක නිෂ්පාදකයින් නව රෙගුලාසි වල අවශ්‍යතාවයන්ට තම නිෂ්පාදන අනුවර්තනය කිරීමට එකතු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, 2004 දී, HBPO ආරම්භ කරන ලද අතර, ආලෝකකරණ කර්මාන්ත සමාගම් Hella, Behr සහ Plastic Omnium ඇතුළත් විය. නිවාස සැලසුම් සහ සෙවුම් ආලෝක මොඩියුලය වෙනස් කිරීම මගින් නව කම්පන අවශෝෂක පරාවර්තක සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් සහ එහි අවට සංරචක මගින් ශක්තිය විශේෂයෙන් අවශෝෂණය කළ යුතුය. පරාවර්තකය සවි කිරීමේ ක්රමය ද මෙහි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බොනට් අගුල් සඳහාද එය අදාළ වේ - මෙහිදී වාහන නිෂ්පාදකයාට අවශ්‍ය දෘඩතාව පදික ආරක්ෂාව සඳහා වන අවශ්‍යතා සමඟ සම්බන්ධීකරණය කළ යුතුය.
ඝට්ටන ආකෘතිකරණ ක්‍රියාවලි සහ ගතික ද්‍රව්‍ය අගයන් භාවිතා කිරීමෙන්, එකක් නිපදවීමට පෙර ගැටීමේදී මූලද්‍රව්‍යවල හැසිරීම සඳහා නිර්දේශ නිර්මාණය කළ හැකිය.
මෙම අවශ්‍යතා සපුරාලන හෙඩ් ලයිට් සහ හෙඩ් ලයිට් සහිත වාහන ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ වෙළඳපොලේ දිස්වනු ඇත.
