තාක්ෂණික විස්තරය Hyundai Atos

මෙම මෝටර් රථය සමාගමේ කුඩාම මාදිලියයි. මෙය සාමාන්‍ය නගර මෝටර් රථයකි, ආර්ථික එන්ජින් සහ කුඩා මානයන් එය නගර මෝටර් රථ අංශයට දමා ඇත. මිල තරඟකාරී ය, නමුත් වැඩ කිරීමේ හැකියාව සහ නිහතමානී සම්මත උපකරණ පුදුමයක් නොවේ.

තාක්ෂණික තක්සේරුව

මෝටර් රථය ලාභ කාර් වලට අයත් වේ, එනම් වැඩ කිරීමේ හැකියාව අඩු බවයි. සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථය හොඳින් ගමන් කරයි, නගර රිය පැදවීම සඳහා විශිෂ්ටයි, නමුත් දුර්වල එන්ජින් නිසා දිගු දුරක් ධාවනය කිරීම දුෂ්කර විය හැකිය. මෝටර් රථය තුළ විශාල ඉඩක් ඇත, පාලනය අත ළඟය.

සාමාන්ය දෝෂ

සුක්කානම් පද්ධතිය

ගියර් කල් පවතින නමුත් බූස්ටර අනුවාදය හෝස් සම්බන්ධතා වල කාන්දුවීම් වලට එරෙහිව සටන් කරයි. සැරයටිය කෙළවර බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය වේ.

ගියර් පෙට්ටිය

ඉහළ සැතපුම් සහිත, ගියර් පෙට්ටිය ෙබයාරිං නිසා ඝෝෂාකාරී විය හැකිය. බොහෝ විට ගියර් ලීවරය ඩෙවල්කනයිස් කරන ලද නිවාසයට ගියර් ලීවරය සම්බන්ධ කරන පෑඩ් නිසා අසමත් වේ (ඡායාරූපය 1,2).

ක්ලච්

ආකෘතියට විශේෂිත වූ අඩුපාඩු කිසිවක් සොයාගත නොහැකි විය.

එන්ජිම

කුඩා හා ආර්ථිකමය එන්ජින් ලාභදායී වන අතර ඒවා සමඟ විශාල ගැටළු නොමැත, සමහර විට නුපුහුණු ඉස්කුරුප්පු ඇරීමේදී තෙරපුම් කපාටය කැඩී යයි. ඔවුන් රික්ත රේඛා සම්පීඩනය කරයි, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ ගැටළු ඇති කරයි. එය ඉන්ධන පෙරණය දැඩි ලෙස විඛාදනයට ලක් කරයි, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් අපහසු වන අතර සමහර විට කළ නොහැක (ඡායාරූපය 3).

3 ඡායාරූප

තිරිංග

පසුපස රෝදවල සිලින්ඩර් සහ ඉදිරිපස කැලිපරයේ මාර්ගෝපදේශක දණ්ඩ, තැටි (ඡායාරූප 4) සහ ඉදිරිපස කැලිපරවල පිස්ටන් ඉඳහිට විඛාදනයට ලක් වේ, නමුත් බොහෝ විට රබර් ආවරණවල ඉරිතැලීම් නිසා නියමිත වේලාවට නොදැනේ. තිරිංග කේබල් ද විඛාදනයට ගොදුරු වේ.

4 ඡායාරූප

ශරීරය

විඛාදනය ඇටෝසෝමයට බලපායි. බොහෝ විට, යට මැදිරිය, චැසි මූලද්‍රව්‍ය, රොකර් අත්, ලෝහ වයර් (ඡායාරූපය 5), බොඩි ෂීට් වල සන්ධි, ටේල්ගේට් කවරය (ඡායාරූපය 6), පැති අච්චු සහ බම්පර් වැනි ප්ලාස්ටික් මූලද්‍රව්‍ය බොහෝ විට ඒවායේ පෙනුම නැති වී යයි. වර්ණ. ලාම්පු (ඡායාරූපය 7) සහ බලපත්‍ර තහඩු ලයිට් වල ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කිරීමේදී ගැටළු ඇති අතර, එය ඉස්කුරුප්පු විඛාදනයට ලක්වේ.

විදුලි සවි කිරීම

විදුලි පද්ධතිය බරපතල අක්‍රමිකතා වලින් තොරය, සමහර විට සුක්කානම් රෝදයට යටින් ඇති ස්විචයන් ක්‍රියා කිරීම නතර කරයි.

පෙන්ඩන්ට්

අත්හිටුවීම හානිවලට බෙහෙවින් සංවේදී වේ. පයින් කැඩී යයි (ඡායාරූපය 8) සහ ලෝහ-රබර් බුෂිං. පසුපස විෂ්බෝන්, බොහෝ විට ඉතා ශක්තිමත් මූලද්‍රව්‍යයක් ලෙස සැලකේ, බිඳෙනසුලු වන අතර බොහෝ විට කැපී පෙනේ. ඉහළ සැතපුම් සහිතව, කම්පන අවශෝෂක කාන්දු වීම හෝ අල්ලා ගැනීම (ඡායාරූපය 9), ඉදිරිපස සහ පසුපස ෙබයාරිං ශබ්දය ඇති කරයි.

අභ්යන්තරය

ක්රියාකාරී අභ්යන්තරය, භාවිතා කරන නිමවුම් ද්රව්ය ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ නොවේ. කුටිය තුළ දිගු ධාවනයකින් පසු, ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය වලින් අප්රසන්න ඝෝෂාවන් ඇසේ. උපකරණ කට්ටලය කියවිය හැකි සහ විනිවිද පෙනෙන (fig. 10), ආසන සැපපහසුයි, උඩු මහල කල් පවතින ය.

10 ඡායාරූප

සාරාංශය

මුළු පවුලටම ක්රියාකාරී නගර මෝටර් රථයක්, සුවපහසු අභ්යන්තරයක් තැබීම පහසු කරයි, නිදසුනක් වශයෙන්, පසුපස ආසනයේ හෝ විශාල ගමන් මලුවල ළමා ආසනයක්. කඳ ද තරමක් විශාල ය. මෝටර් රථය සැහැල්ලු හා ධාවනය කිරීමට ප්රසන්න වේ. එකම පසුබෑම වන්නේ ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්යවල ඉරිතැලීමයි.

PROS

- සුවපහසු සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය

- සරල නිර්මාණය

- ආර්ථික එන්ජින්

- විශාල කඳ

CONS

- මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ භාවිතා කරන ද්රව්යවල දුර්වල ගුණාත්මකභාවය

- වර්ණය වෙනස් කරන ශරීර කොටස්

- චැසි සංරචක විඛාදනයට

අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව:

මුල් පිටපත් හොඳයි.

ආදේශන ඉතා හොඳයි.

අමතර කොටස් මිල:

මුල් පිටපත් මිල අධිකයි.

ආදේශක - යහපත් මට්ටමින්.

Bounce rate:

මතක තබා ගන්න