Audi RS e-tron GT පෙනුම මෙයයි, පළමු සියලුම විදුලි RS

කටකතා අවසන්, Audi අවසානයේ RS පවුලේ පළමු 100% විදුලි සාමාජිකයා ලෙස Audi RS e-tron GT පැමිණීම තහවුරු කර ඇත.

Audi RS e-tron GT යනු Audi RS පවුලේ පළමු සාමාජිකයා වන සියලුම විදුලි වාහනයකි. මෙම ප්ලගිනය e-tron GT මත පදනම් වී ඇති අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය දැනටමත් Lucas di Grassi අතින් පරීක්‍ෂා කර ඇත. , නිල Audi Formula E රියදුරු සහ 2016-2017 වාරයේ ශූරයා, Neuburg පරිපථයේ.

මෙම නිරූපණය අතරතුර, ඔහු ජර්මානු සන්නාමයේ වඩාත්ම කාර්යක්ෂම විදුලි මෝටරය වීමට පොරොන්දු වන දේ පිළිබඳ පින්තූර කිහිපයක් බෙදා ගත්තේය.

Audi e-tron RS GT, වෙස්වළා ගත්තද, ඉතා අතිවිශිෂ්ට Porsche-පන්නයේ රෝද ආරුක්කු සහ කූපේ රේඛා සමඟින් දැකගත හැකිය. LED හෙඩ් ලයිට් ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකම ගතික ආලෝකය ඇත. සමස්ත පහත් රේඛාව පුළුල් ඉරියව්වකින් වැඩි දියුණු කර ඇති අතර දැවැන්ත Singleframe ඉදිරිපස ග්‍රිල් සහ අතිශයෝක්තියෙන් යුත් පසුපස විසරණය මගින් උද්දීපනය කර ඇත.

යාන්ත්‍රික ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ද්විත්ව එන්ජින් පිරිසැලසුමක් භාවිතා කරනු ඇත, ඉදිරිපස එක් එන්ජිමක් සහ පසුපස එකක්, වේග දෙකක ගියර් පෙට්ටියකට සම්බන්ධ කර ඇත. සමාගම නිශ්චිත දත්ත කිසිවක් හෙළි කර නැත, නමුත් එය තත්පර හතරකට අඩු කාලයකදී 0 km/h වේගයක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කරයි, 100kW (270hp) ඉක්මවන එන්ජිමක උපරිම බලය.

Motorpasión ට අනුව, Audi ලබා දෙන බව උපකල්පනය කළ යුතුය.

මෙම Audi විදුලි මාදිලිය පිළිබඳ වැඩි විස්තර තවමත් නොදන්නා අතර එය නිෂ්පාදන ආකෘතියක් ලෙස තවමත් තහවුරු කර නොමැති නමුත්, සමාගම දැනටමත් එය අපේක්ෂා කරයි, කෙසේ වෙතත් තහවුරු කරන ලද දත්ත නොමැතිකම මෙම මෝටර් රථය ද අපේක්ෂා කළ හැකි බවට ඇති හැකියාව විවෘත කරයි. මෝටර තුනක් තිබිය යුතුය: ඉදිරිපස අක්ෂයේ එක් මෝටරයක් සහ පසුපස දෙකක්. මෙම තුන්-එන්ජින් වින්‍යාසය දැනටමත් Audi e-tron S සහ e-tron S Sportback හි භාවිතා කර ඇති අතර, උපරිම නිමැවුම් 503 hp ඇත.

එය ප්‍රමාණවත් නොවන පරිදි, Audi RS e-tron GT ද්විත්ව සිසිලන පද්ධතියක් ඇත; විවිධ උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියාත්මක වන එක් එක් මූලද්‍රව්‍ය සමූහය සඳහා එකක්. බැටරියේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ශීතලම වගකිව යුතු අතර, උණුසුම්ම විදුලි මෝටර සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සිසිල් කරයි. මීට අමතරව, එය කුටියේ වායු සමීකරණ පාලනය කිරීම සඳහා උණුසුම් සහ සීතල තවත් පරිපථ දෙකක් ඒකාබද්ධ කරයි. උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් සමඟ සෙල්ලම් කිරීමෙන් කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම සඳහා පරිපථ හතර කපාට සමඟ අන්තර් සම්බන්ධ කළ හැක.

Audi e-tron RS GT 2020 අවසානයට පෙර එළිදක්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, එබැවින් නිෂ්පාදනය 2021 සඳහා සැලසුම් කර ඇත.

**********