LED මීදුම ලයිට් - පරිවර්තනය කරන්නේ කෙසේද සහ නීතිමය අවශ්‍යතා වලට අනුකූල වන්නේ කෙසේද?

LED, "ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩ", සාම්ප්රදායික ආලෝක බල්බ හෝ සෙනෝන් ලාම්පු වලට වඩා වාසි ගණනාවක් ඇත. ඔවුන් එකම ආලෝක ප්රතිදානය සඳහා අඩු ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි; ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම හා කල් පවතින ඒවා වේ. ඊට අමතරව, ඔවුන් අඩු විස්මයන් ලෙස සලකනු ලැබේ. මේ අනුව, ආදේශ කිරීම අපහසු නැතත් ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. පරිවර්තනයට අමතරව, කරුණු කිහිපයක් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

මීදුම ලාම්පුව යනු කුමක්ද?

අපි හැමෝම දැකලා තියෙනවා මීදුම ලයිට් පත්තු වෙනවා රැලි කාර් එහිදී ඒවා ප්‍රමුඛව වහලය මත සවි කර ඇති අතර රියදුරු අහිතකර දෘෂ්‍යතා තත්ත්වයක පවතින විට භාවිතා කරයි.

බොහෝ සාමාන්‍ය කාර් වගේම මීදුම ආලෝකය ඇත , සාමාන්යයෙන් ග්රිල් දෙපස හෝ විශේෂ අවපාතවල ඉදිරිපස සායේ පහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇත. ඒවා භාවිතා කිරීමට අදහස් කර ඇත්තේ සාමාන්‍ය අඹරා ඇති හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාණවත් නොවන විට, එනම් අධික වර්ෂාවකදී, රාත්‍රියේ ආලෝකය නොලබන ගම්බද මාර්ගවල හෝ මීදුමකදීය.

LED මීදුම ලයිට් සකස් කරන්නේ කෙසේද?

අපේ රටේ, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය විකල්ප වන අතර, එක් පසුපස මීදුම ආලෝකය අනිවාර්ය වේ. 2011 සිට, නව මෝටර් රථ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් (DRL) වලින් සමන්විත විය යුතුය. .

LED මීදුම ලයිට් දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර, ඒවාට සුදුසු අඳුරු ක්‍රියාකාරිත්වයක් තිබේ නම් සහ වාහනය ඉදිරිපිට සමමිතිකව ස්ථානගත කර ඇත. . මෙය බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්ය වේ. තාක්ෂණික නියාමනයේ විශේෂාංග කිහිපයක් විසින් ප්රකාශයට පත් කරනු ලැබේ යුරෝපය සඳහා එක්සත් ජාතීන්ගේ ආර්ථික කොමිසම වැනි EU කොමිෂන් සභා .

මීදුම ලාම්පුව සුදු හෝ දීප්තිමත් කහ විය යුතුය . වෙනත් වර්ණ තහනම් වේ. දෘශ්‍යතාවයේ සැලකිය යුතු පිරිහීමකින් සහ ගිල්වන ලද කදම්බ හෝ පැති ලාම්පු සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන විට ඒවා ඇතුළත් කිරීමට අවසර ඇත. ෆෝග් ලයිට් නීති විරෝධී ලෙස භාවිතා කිරීම දඬුවම් ලැබිය හැකිය £50 දඩ .

පරිවර්තනය කිරීමේ වාසි මොනවාද?

සාම්ප්‍රදායික මීදුම ලයිට් සැලකිය යුතු ශක්තියක් පරිභෝජනය කරන අතිශයින්ම දීප්තිමත් බල්බ භාවිතා කරයි. . ඒවා ලාභදායී නොවන අතර ඔවුන්ගේ සේවා කාලය සීමිතය. එමනිසා, දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ලෙස ඒවා එකවර භාවිතා කිරීම නිසි ලෙස අඳුරු කිරීමකින් පවා අවාසිදායක වේ. .
LED සඳහා මෙය වෙනස් වේ. ඔවුන්ගේ සේවා කාලය 10 සහ සමහර විට පැය 000 (අවුරුදු 30 සිට 000 දක්වා) , ආලෝකය නිමැවුම සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි වන අතර.

එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ නිසා LED ආලෝකය ස්පන්දන ආලෝක ප්‍රභවයක් වන අතර එහි විස්මිත බලපෑම අඩු ප්‍රබල ලෙස සැලකීමට මෙය එක් හේතුවකි. . මේ අනුව, නවීන LED ආලෝක ප්‍රභවයන් භාවිතා කිරීම මීදුම තුළ ඇති කුඩා ජල බිඳිති මගින් දීප්තිමත් ආලෝකය පරාවර්තනය වන විට මීදුමකදී ස්වයං-විස්මයට පත්වීම මෙන්ම ඉදිරි ගමනාගමනය විස්මයට පත් කිරීම වළක්වයි.

මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ

LED ෆොග් ලයිට් අනුවාද කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය , ක්රියාකාරිත්වය සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ.

පුවරු ජාලය 12 V, 24 V සහ 48 සඳහා මීදුම ආලෝකය ඇත B. දෙවැන්න නූතනයේ පමණක් දක්නට ලැබේ දෙමුහුන් කාර් .

බොහෝ මීදුම ආලෝකය අඳුරු වේ , ඒවා DRL ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම විශේෂාංගය නොමැති ආකෘති පවතින අතර ඒවා විශේෂයෙන් සලකුණු කළ යුතුය.

අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියාකාරිත්වයට ද එය අදාළ වේ, හෙඩ් ලයිට් වලට වක්‍රය අනුගමනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. සමහර LED මීදුම ලාම්පු ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ වෙනම පාලන මොඩියුලය එන්ජින් මැදිරිය තුළ. අනෙක් ඒවා ප්ලග් සම්බන්ධතාවයකින් බල ගැන්වෙන අතර ෆියුස් පෙට්ටියට පමණක් සම්බන්ධ වේ.

නිෂ්පාදන සඳහා ECE සහ SAE සහතිකය ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය නීත්‍යානුකූල බව සහතික කරයි . අනුමත නොවන අමතර කොටස් භාවිතය නිසා වාහනය මාර්ග ගමනාගමනයට නුසුදුසු වේ. මෙම නීති උල්ලංඝනය කිරීම විශාල දඩ මුදල්වලට තුඩු දිය හැකි අතර, වඩාත් බරපතල ප්රතිවිපාකයක් වන්නේ හදිසි අනතුරකදී රක්ෂණ ආවරණය අහිමි විය හැකිය.

ස්ථාපනය කිරීමට පෙර - සඳහන් කර ඇති මාතෘකා පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්:

- මීදුම ලාම්පු පවුලේ මෝටර් රථ, බස් රථ සහ ට්‍රක් රථවල ආලෝකකරණ පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර දෘශ්‍යතා තත්ත්වයන් බරපතල ලෙස පිරිහීමකදී දීප්තිමත් ආලෝකය සහිත රියදුරුට සහාය වීමට සැලසුම් කර ඇත.පරිවර්තනය කරන්නේ ඇයි?-LED වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම වන අතර එකම බලශක්ති පරිභෝජනය සඳහා වඩා හොඳ ආලෝක ප්රතිදානයක් ඇත. මීට අමතරව, ඔවුන්ගේ විස්මයජනක බලපෑම අඩු වන අතර, එමඟින් මීදුම ඇති වූ විට ඉදිරි ගමනාගමනයට බාධා කිරීම සහ ස්වයං-විස්මයට පත්වීම වළක්වයි.පහත දැක්වෙන්නේ සම්මතයයි.- මීදුම ආලෝකය සුදු හෝ කහ. - ඒවා භාවිතා කළ හැක්කේ ගිල්වන ලද කදම්බ හෝ පැති ලාම්පු සමඟ ඒකාබද්ධව පමණි. විශේෂාංගය පවතින විට DRL ලෙස භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. - ඉදිරිපස මීදුම විදුලි පහන් විකල්ප වේ.පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:- මීදුම ආලෝකය 12V, 24V හෝ 48V සඳහා ශ්‍රේණිගත කළ හැක. - හැඩය තීරණය වන්නේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයා සහ ආකෘතිය විසිනි. - මෙහෙයුම් ආකාරය මත පදනම්ව, අතිරේක උපාංග ස්ථාපනය කළ යුතුය. - අනුමත අමතර කොටස් පමණක් අවසර ඇත. - උල්ලංඝනය කිරීම බරපතල ප්රතිවිපාක ඇති විය හැක.

ඇවිදීම:
පරිවර්තනය කර සම්බන්ධ කරන්න

විමසුම: අතිරේක කාර්යයන් සහිත මීදුම ලාම්පු (අනුවර්තී හෙඩ්ලයිට් හෝ DRL) පාලන ඒකකයක් අවශ්ය වේ. එබැවින්, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, බැටරි සහ හෙඩ් ලයිට් සවිකිරීමට ආසන්නයේ එන්ජින් මැදිරියේ සුදුසු ස්ථානයක් සොයා ගන්න.

1 පියවර: පැරණි මීදුම ලාම්පුව සොයා ගන්න. විසුරුවා හැරීම සඳහා ඔබට අවශ්‍ය මෙවලම පරීක්ෂා කරන්න: පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්, Torx ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ Phillips ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ වෙනස් කළ හැකි යතුරක්.

2 පියවර: මීදුම ලාම්පු නිවාසයට යාමට ප්ලාස්ටික් කවරය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. වාහනය අනුව අනුවාදය සහ ප්‍රමාණය බෙහෙවින් වෙනස් විය හැක ( අවශ්ය නම්, වාහන හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න ).

3 පියවර: සුදුසු මෙවලමක් සමඟ නිවාස ඉවත් කර ප්ලග් සම්බන්ධකය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.

4 පියවර: තොප්පිය විවෘත කර පාලන පෙට්ටිය ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් කැබැල්ලකින් ආරක්ෂිත කරන්න, මැලියම් හෝ සමාන ක්‍රම අවශ්‍ය ස්ථානයේ ඉසින්න ( ස්ථාපන මාර්ගෝපදේශය බලන්න ).

5 පියවර: ස්ථාපන අඩවිය දෙසට පතුවළ හරහා අතිරේක කේබලය අදින්න. දැනට පවතින ප්ලග් එක ඇඩප්ටරයට සම්බන්ධ කරන්න සහ නිවාස දෙකටම ඇඩප්ටරයන් සම්බන්ධ කරන්න.

6 පියවර: පාලක පෙට්ටියෙන් පටන් ගෙන, බල කේබලය සම්බන්ධ කරන්න ( රතු ) ධනාත්මක බැටරි පර්යන්තයට.

7 පියවර: ඉන්පසු අදාළ කේතය සමඟ කේබල් සම්බන්ධ කරන්න ( කළු හෝ දුඹුරු ) සෘණ බැටරි පර්යන්තයට.

8 පියවර: ගැලපුම් හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, පර්යන්තය පවතින පාලන කේබල් වලට සම්බන්ධ කළ යුතුය. අනුරූප ක්රියා පටිපාටිය ස්ථාපන අත්පොතෙහි සොයාගත හැකිය.

9 පියවර: DRL කාර්යය සඳහා, ඔබේ වාහනයේ ෆියුස් පෙට්ටියේ ජ්වලනයට සම්බන්ධය සොයා ගන්න ( අතින් හෝ බහුමාපකය ) පවතින කේබලය පවතින ඇඩප්ටරයට සම්බන්ධ කරන්න.

10 පියවර: ජ්වලන යතුර හරවන විට DRL ක්‍රියාත්මක වන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, සැබෑ මීදුම ආලෝකයද පරීක්ෂා කරන්න.

11 පියවර: ආවරණ ප්රතිස්ථාපනය කර සුදුසු මෙවලමක් සමඟ ඒවා සුරක්ෂිත කරන්න.

12 පියවර: ප්ලාස්ටික් කවරය සවි කර ආවරණය වසා දමන්න. අවසාන පරීක්ෂණය පරිවර්තනය සම්පූර්ණ කරයි.