Suzuki Swift Sport 2020 සමාලෝචනය
අන්තර්ගතය
- එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 8/10
- එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10
- අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 6/10
- එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 9/10
- එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 8/10
- ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 9/10
- එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 8/10
- රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10
- තීන්දුව
ජීවිතයේ බොහෝ විට ඔබ ගැටලුවකට සරලම පිළිතුර හොඳම බව සොයා ගනු ඇත.
උදාහරණයක් ලෙස, Suzuki ගන්න. වෙළඳ නාම ගැටලුවක්? එයාට ඕන වාහන විකුණන්න. තීරණය? එය ඉක්මවා නොයන්න. දෙමුහුන්, ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණ සහ උපක්‍රමශීලී අවකලනය අමතක කරන්න... Suzuki හි සාර්ථකත්වය පදනම් වී ඇත්තේ අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පහසුවෙන් මග හැරිය හැකි දෙයක් මතය.
එය පැදවීමට පහසු සහ ධාවනය කිරීමට පහසු වාහන බවට පත් කරන අතර නැඟී එන වෙලඳපොලවල් දෙකෙහිම සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ අපගේ වැනි ලෝකයේ වඩාත්ම දියුණු සහ අභියෝගාත්මක වෙළඳපලවල් දෙකෙහිම විශ්වීය භාවිතය සඳහා පහසුවෙන් අනුගත විය හැක.
Swift Sport සමහර විට මෙයට හොඳම උදාහරණයකි. මූලික වශයෙන්, සාමාන්‍ය අයවැය Swift හැච්බැක් අනෙකුත් Suzuki වාහනවල පවතින කොටස් සමඟ 11 බවට පත්ව ඇත. ක්‍රීඩාව එහි බොහෝ තරඟකරුවන් අභිබවා යාමට සමත් වූවා පමණක් නොව, එය ලාභදායී නමුත් නරක ආකාරයකින් එය කර ඇත.
Series II Swift Sport සමඟ එකතු කර ඇත්තේ කුමක්ද? අපි පැහැදිලි කරන අතරතුර රැඳී සිටින්න...
| Suzuki Swift 2020: Sport Navi Turbo | |
|---|---|
| ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම | |
| එන්ජින් වර්ගය | 1.4 L ටර්බෝ |
| ඉන්ධන වර්ගය | වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් |
| ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව | 6.1l / 100km |
| ගොඩබෑම | ආසන 5 යි |
| මිල | $20,200 |
එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 8/10
කාණ්ඩයේ එහි තරඟකරුවන්ගේ සන්දර්භය තුළ, Swift Sport ලාභදායී නොවිය හැක, නමුත් එය කොටසේ ඉතිරිව ඇති අවසන් උණුසුම් හැච්බැක් බැවින්, අපගේ Swift MSRP මිල $28,990 (හෝ $31,990) ගැන පැමිණිලි කිරීම ඉතා අපහසුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම රිදවන්නේ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක අමතර පිරිවැයයි. මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ අනුවාදය දැනට ඩොලර් 2000 ට වඩා ලාභදායී වන අතර ඔබ එය ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නේ නම්, එය කෙසේ හෝ වඩා හොඳ මෝටර් රථයකි. මේ ගැන වැඩි විස්තර පසුව.
Swift Sport හි ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ එහි වැඩිදියුණු කළ සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එය අනෙකුත් ජපන් කුඩා මෝටර් රථ මාදිලිවලට වඩා බොහෝ ඉදිරියෙන් ඇත, නමුත් අනෙකුත් විශේෂාංග අමතක වී නොමැත.
Apple CarPlay සහ Android Auto සම්බන්ධතාවය සහිත අඟල් 7.0 බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශ තිරයක් ඇත.
පෙට්ටිය තුළ ආකර්ශනීය අඟල් 17 මිශ්‍ර රෝද කට්ටලයක් (මෙම අවස්ථාවේ දී මිල අධික පහත් කොන්ටිනෙන්ටල් කොන්ටි ස්පෝර්ට් ටයර් වලින් ඔතා ඇත...), Apple CarPlay සහ Android Auto සම්බන්ධතා සහිත අඟල් 7.0 බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශ තිරයක් සහ සැට්-ඉන් සැට්- නාවික , LED හෙඩ් ලයිට් සහ DRLs, ඉදිරිපස මගීන් සඳහා කැපවූ ක්රීඩා බාල්දි ආසන, අද්විතීය රෙදිපිළි අභ්යන්තර සැරසිලි, D-හැඩැති සම් සුක්කානම, උපකරණ පුවරුවේ වර්ණ බහු-ක්‍රියාකාරී සංදර්ශකය, සහ යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ බොත්තම් ආරම්භය.
Swift Sport දැනටමත් මෙම සංයුක්ත මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ හොඳම කට්ටලවලින් එකකි (ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි සමීපතම ප්‍රතිවාදීන්ගෙන් එකක් වන Kia Rio GT-Line සමඟ සමගාමීව), එය පුදුම සහගත ලෙස ආකර්ෂණීය ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂණ පැකේජයක් ද ඇත. ඒ ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට ආරක්ෂක අංශය වෙත යන්න, නමුත් එය මෙම කොටස සඳහාද හොඳ බව පැවසීම ප්‍රමාණවත්ය.
Sport එකේ LED headlights සහ DRL ඇත.
කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Swift Sport සුපුරුදු Swift ස්වයංක්රීය CVT වෙනුවට එහිම අත්හිටුවීමේ ක්‍රමාංකනය, පුළුල් ධාවන පථයක් සහ හය-වේග ස්වයංක්රීය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් ලබා ගනී.
මෙම මෝටර් රථය පැළඳ සිටින Flame Orange වර්ණය Series II ට අලුත් වන අතර Pure White Pearl හැර අනෙකුත් සියලුම වර්ණ සඳහා $595 අධිභාරයක් ලැබේ.
කෙසේ වෙතත්, එම මුදලටම ඔබ විශාල හා වඩා ප්‍රායෝගික හැච්බැක් රථයක් හෝ වෙනත් ඕනෑම සන්නාමයකින් කුඩා SUV රථයක් පවා මිලදී ගැනීමට යන බවට තර්කයක් පවතී. එබැවින් ඔබට ආම්පන්න හිඟයක් නොමැති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ මෙම කුඩා මෝටර් රථයේ අමතර ධාවනය හඹා යා යුතුය.
එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10
මෙම කුඩා මෝටර් රථයට වඩා "අයවැය මත විනෝදයක්" යනුවෙන් යමක් පවසන්නේද? මම හිතන්නේ නෑ. ක්‍රීඩාව සාමාන්‍ය Swift පෙළගැස්මේ දැනටමත් සිත් ඇදගන්නා මෝස්තර ඉඟි ලබා ගන්නා අතර විශාල, කෝපාවිෂ්ඨ ග්‍රිල් එකක්, පුළුල් ඉදිරිපස බම්පරයක්, ව්‍යාජ (මම අනවශ්‍ය යැයි කියමි...) කාබන් ආලෝකකරණ මූලද්‍රව්‍ය සහ සිසිල් සහිත පිරිමි භාවයක් ලබා දෙයි. නිර්මාණ. - ඔහුගේ පෙනුම (නමුත් අමුතු තරම්, ශබ්දයක් නැත...) ද්විත්ව පිටාර වරායන් ඒකාබද්ධ කරන නැවත සකස් කරන ලද පසුපස බම්පරයක්. කුඩා Swift රථයේ විශාලත්වය නිසා එම පිළිවෙලට අඟල් 17 රෝද විශාල ලෙස පෙනේ.
මෙම කුඩා මෝටර් රථයට වඩා "අයවැය මත විනෝදයක්" යනුවෙන් යමක් පවසන්නේද? මම හිතන්නේ නෑ.
වෙනත් කුඩා විස්තර, ප්‍රතිවිරුද්ධ කළු A-කණු සහ සැඟවුණු පසුපස දොර හසුරුවලින් වට කරන ලද වහලක් සහ LED ඒකකවල තරමක් නිල් පැහැයක් වැනි මෝස්තර ඉඟි එකතු කරයි.
සෑම වෙනස්කමක්ම කුඩා වනු ඇත, නමුත් ඒවා සාමාන්‍ය Swift සහ එහි බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා බෙහෙවින් බලගතු දෙයක් එකතු කරයි.
කුඩා Swift රථයේ විශාලත්වය නිසා එම පිළිවෙලට අඟල් 17 රෝද විශාල ලෙස පෙනේ.
ඇතුළත තරමක් අඩු අලුත්වැඩියාවක් ඇත, බොහෝ දුරට Swift පෙළගැස්මේ අනෙකුත් උපකරණ හා සමාන උපකරණ පුවරු ඇත. විශාල ප්ලස් එකක් වන්නේ බාල්දි ආසන වන අතර, එය ඉතා තද හෝ දැඩි නොවී ඔබව ස්ථානයේ තබා ගැනීමට විශිෂ්ට කාර්යයක් කරයි. දිලිසෙන ප්ලාස්ටික් එකතු කිරීම් කිහිපයක්, කිසිසේත්ම නරක නැති නව සුක්කානම් රෝදයක් සහ ඩයල් එකේ වර්ණ තිරයක් ඇත. දෙවැන්නෙහි සමහර විසිතුරු කාර්ය සාධනය කේන්ද්‍ර කරගත් විශේෂාංග ඇත. ඔබ කොනක අදින G ප්‍රමාණය, තිරිංග යොදන බලය මෙන්ම ක්ෂණික ත්වරණය, බලය සහ ව්‍යවර්ථ මිනුම් ද එය ඔබට පෙන්විය හැක.
අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 6/10
Swift කොතරම් කුඩාද යන්න පසුකර යා නොහැක, නමුත් එහි කුටියේ ගබඩා කිරීමේදී එය වැඩිදියුණු කිරීමට තවමත් ඉඩ තිබේ.
තිරය මඟින් ලබා දෙන සම්බන්ධතාව සාදරයෙන් පිළිගන්නා අතර, උපාංග ආරෝපණය කිරීම හෝ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඇත්තේ එක් USB 2.0 වරායක් පමණි. මෙය එක් සහායක තොටක් සහ 12V අලෙවිසැලකින් සම්බන්ධ වේ. Swift පෙළගැස්ම තුළ අලංකාර රැහැන් රහිත ආරෝපණයක් හෝ USB-C නොමැත.
කරදරයට කරුණ නම්, එවැනි ලිහිල් අයිතම සඳහා වැඩි ගබඩා ඉඩක් නොමැති වීමයි. ඔබට දේශගුණය පාලනය කරන කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහ කුඩා රාක්කයක් ඇත, නමුත් එය ඇත්තෙන්ම එයයි. අත්වැසුම් පෙට්ටිය සහ දොර ලාච්චු ද තරමක් නොගැඹුරු ය, නමුත් එක් එක් කුඩා බෝතල් රඳවනයක් එකතු කිරීම සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
ඉදිරිපස මගීන් සඳහා විශේෂ ක්රීඩා බකට් ආසන සමඟ ඉදිරිපස සුවපහසු වේ.
වාසනාවකට මෙන්, අලෙවිකරුවන්ට හිතකර විකල්පයක් ලෙස Swift හි මධ්‍ය කොන්සෝල පෙට්ටියක් සවි කළ හැකි අතර, ගබඩා ඉඩ ප්‍රමාණවත් නොවීම හේතුවෙන් අපි එය නිර්දේශ කරමු.
ඉදිරිපස මගීන් සඳහා ලබා දී ඇති ඉඩ ප්‍රමාණය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැති වුවද, එම විශාල ආසන සහ සාපේක්ෂ ඉහළ වහලය නිසා පසුපස මගීන් බොහෝ දුරට අමතක වී ඇත.
පසුපස අසුන ඇත්ත වශයෙන්ම ෆෝම් බංකුවකට සමාන වන අතර, සමෝච්ඡයන් නොමැති, ගබඩා ඉඩක් නොමැති, දොරවල්වල කුඩා බෝතල් රඳවනයන්, හෑන්ඩ්බ්‍රේක් පිටුපස මධ්‍යයේ කුඩා බිනකයක් සහ මගියාගේ පිටුපස තනි සාක්කුවක් ඇත. ආසනය.
පසුපස ආසනය ඇත්ත වශයෙන්ම ෆෝම් බංකුවකට සමාන වන අතර සමෝච්ඡ කිසිවක් නොමැත.
මා තරම් උස (සෙන්ටිමීටර 182) කෙනෙකුට කාමරය එතරම් හොඳ නැත, මගේ දණින් මගේම රියදුරු ස්ථානයේ ඉදිරිපස අසුනට තල්ලු වී ඇති අතර මගේ හිස ස්පර්ශ වන තරමක් ක්ලැස්ට්‍රොෆෝබික් වහලය.
කඳ ස්විෆ්ට්ගේ බලකොටුව ද නොවේ. ලීටර් 265 ක් පිරිනැමීම, මෙය මෙම පන්තියේ කුඩාම පරිමාවන්ගෙන් එකක් වන අතර, අපගේ පරීක්ෂණයෙන් විශාලතම (ලීටර් 124) පෙන්නුම් කරන ලදී. කාර් මාර්ගෝපදේශය නඩුව එයට එරෙහිව හොඳින් ගැලපෙන අතර, ඒ අසල ඇත්තේ කුඩා ඩෆල් බෑගයක් සඳහා පමණි. එතකොට එක රැයකින් විතරයි...
ලීටර් 265 ක බඩු ඉඩක් ලබා දීම, මෙය මෙම පන්තියේ කුඩාම වෙළුම් වලින් එකකි.
Swift Sport හි අමතර කොටස් නොමැත, ඇරඹුම් තට්ටුව යට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් පමණි.
එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 9/10
සරලත්වයේ ප්‍රතිමූර්තිය වන Swift Sport SUV Vitara සහෝදරිය වෙතින් සුප්‍රසිද්ධ ලීටර් 1.4 turbocharged හතරේ BoosterJet එන්ජිම භාවිතා කරයි.
Swift Sport බලගන්වන්නේ ලීටර් 1.4ක turbocharged four-cylinder BoosterJet එන්ජිමකිනි.
මෙම කොටස සඳහා (සාමාන්‍යයෙන් 100kW ට අඩු) 103kW/230Nm පිරිනැමීම සඳහා බලය විශිෂ්ටයි. එය 990 rpm යන්ත්‍රයේ කිලෝග්‍රෑම් 2500 ක සීමාවේ බර පහසුවෙන් විස්ථාපනය කරන උපරිම ව්‍යවර්ථය සමඟින් එය සෑම මොහොතකම තියුණු ලෙස දැනේ.
සාමාන්‍ය ස්වයංක්රීය Swift මෙන් නොව, Suzuki විසින් Sport හය-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සන්නද්ධ කිරීමට නිවැරදි තීරණයක් ගත්තේය.
එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 8/10
ස්වයංක්රීය අනුවාදයේ දී, Swift Sport නිල වශයෙන් 6.1 l / 100 km ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය පරිභෝජනය කරයි. උණුසුම් හැච් සඳහා ළඟා විය නොහැකි බව පෙනේද? පුදුමයට කරුණක් නම්, නැත.
මම සතියක් Swift එක එයට අවශ්‍ය ආකාරයට පදවාගෙන ගිය අතර මගේ සතිය අවසානයේ පරිගණකය 7.5L/100km පමණක් පෙන්වන බව දැක පුදුමයට පත් විය. මෙය විශේෂයෙන් පුදුමයට කරුණක් වූයේ අත්පොතෙහි පෙර සැබෑ ලෝක පරීක්ෂණ තුනේදී, මම 8.0L/100km ට වඩා සමීප වූ බැවිනි.
Swift Sport හට පරිභෝජනය කළ හැක්කේ ඔක්ටේන් 95 ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් පමණක් වන අතර කුඩා ලීටර් 37 ඉන්ධන ටැංකියක් ඇත.
ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 9/10
Swift පුදුමයට පත් කරන තවත් ප්‍රදේශයක් (මෙම පරාසයේ ඉහළම ක්රීඩා මිල ලක්ෂ්‍යයේ පමණක් නොවේ) එහි ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂක කට්ටලයේ ඇත.
ඉදිරි ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීම, අනුවර්තනය කරන ලද යාත්‍රා පාලනය, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම (නමුත් මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය නොමැත) සමඟින් ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග සක්‍රීය කර ඇත, "මංතීරු සහාය" ලෙස හැඳින්වේ. මෙහි පරීක්ෂා කරන ලද II ශ්‍රේණියේ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්‍ෂණය සහ පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීමේ අමතර විශේෂාංග ඇත.
රියදුරු අනතුරු ඇඟවීම සහ මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම වැනි කුඩා ස්පර්ශයන් කිහිපයක් එහි මග හැරී ඇත, නමුත් ක්රීඩා සක්‍රීය ආරක්ෂණ පැකේජය කෙසේ වෙතත් මෙම පන්තිය සඳහා විශිෂ්ටයි.
Swift Sport 2017 වන විට ඉහළම තරු පහේ ANCAP ආරක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීම ද හිමිකරගෙන ඇති අතර එයාර් බෑග්, ඉලෙක්ට්‍රොනික කම්පනය, ස්ථායීතාවය සහ තිරිංග පාලනය, ද්විත්ව ISOFIX ළමා ආසන ඇමුණුම් ස්ථාන සහ ඉහළ ටෙදර් ලකුණු තුනක් වැනි උදාසීන වැඩිදියුණු කිරීම් අපේක්ෂා කර ඇත.
වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම
මූලික වගකීම් සහතිකය
අවුරුදු 5 / අසීමිත සැතපුම්
ඇපකරය
ANCAP ආරක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීම
එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 8/10
Swift මෝටර් රථය Suzuki හි වසර පහක, අසීමිත සැතපුම් වගකීමකින් ආවරණය වී ඇත, එය ජපන් ප්‍රතිවාදීන් සමඟ සම වන අතර, Kia Rio ට පමණක් දෙවැනි වන්නේ එහි සත් අවුරුදු, අසීමිත සැතපුම් පොරොන්දුවකි.
සන්නාමයේ සීමිත-මිල නඩත්තු වැඩසටහන ද යාවත්කාලීන කර ඇත, Sport වසරකට වරක් හෝ සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් වෙළඳසැලට පැමිණෙනු දකියි (සන්නාමය භාවිතා කළ මාස හයක කාල පරතරයට වඩා බෙහෙවින් හොඳය). සෑම සංචාරයක් සඳහාම පළමු වසර පහ සඳහා ඩොලර් 239 ත් 429 ත් අතර මුදලක් වැය වන අතර සාමාන්‍ය වාර්ෂික පිරිවැය ඩොලර් 295 කි. ඒක සුපිරි ලාබයි.
Swift රථයට Suzuki හි වසර පහක අසීමිත සැතපුම් වගකීම් සහතිකය ලැබේ.
රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10
Swift Sport සැබවින්ම Suzuki සන්නාමයේ "විනෝදය" සමඟ ජීවත් වේ. එය සැහැල්ලු සහ කඩිසර වන අතර, එය ඔබේ මුහුණට සිනහවක් ඇති කිරීමට තරම් බලවත් ය.
එය ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා එස්ටී වැනි රේස් කාර් මට්ටම නොවේ, නමුත් මෙම මෝටර් රථයේ කාරණය එය නොවේ. නැත, Swift Sport ඔබේ නීරස දෛනික ගමනේ පෙරළි සහ හැරීම්වලින් ප්‍රීතිය ලබා ගැනීමට විශිෂ්ටයි. වටරවුමේ ඇවිදීම, මංතීරු හරහා ධාවනය කිරීම සහ දිගු හැරීම් ගැනීම විනෝදජනකයි.
සුක්කානම සරල සහ සෘජු ය.
අවංකව කිවහොත්, සති ගණනක් ඔබේ ගරාජය තුළ වඩාත් ක්‍රීඩාශීලී මෝටර් රථයක් නවතා තැබීමට වඩා, ඔබේ දෛනික ගමනේදී Swift Sport පුනර්ජීවනය කිරීමෙන් ඔබේ මුදලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ ඇත.
සුක්කානම සරල සහ සෘජු ය, නමුත් මෙම මෝටර් රථයේ බර ටොන් 1 ට වඩා අඩු වීමත් සමඟ ඉදිරිපස ටයර් වේගවත් කරන විට සහ වංගු කරන විට දෙකම නොසැලකිලිමත් විය.
අන්ඩර්ස්ටියර් දැඩි අත්හිටුවීම මගින් අර්ධ වශයෙන් පාලනය වේ, නමුත් දුෂ්කර ගමනක් සෑම කෙනෙකුටම නොවිය හැක. දැඩි ගැටිති පහසුවෙන් කැබින් තුළට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන් යන විට මාර්ග ශබ්දය අඩු කිරීමට අඩු පැතිකඩ ටයර් වැඩි යමක් නොකරයි.
ආසන සුවපහසුයි, දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ටයි.
තවමත්, ආසන සැපපහසු වන අතර දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ටයි, එබැවින් Swift හි සෙසු වාහන මෙන්ම නගර රිය පැදවීම සඳහා Sport හොඳ වේ. ඔබට එය ඕනෑම තැනක පාහේ ගාල් කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, මෙම යන්ත්රය කිහිප වතාවක්ම පරීක්ෂා කර ඇති අතර, මම අත්පොත නිර්දේශ කළ යුතුය. මෙහි පරීක්ෂා කර ඇති පරිදි මෝටර් රථය හොඳයි. නමුත් අත්පොත ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම කුඩා හැච් එකට ජීවය ලබා දෙයි, මා කලින් සඳහන් කළ එම කුඩා ප්‍රීතිමත් අවස්ථාවන්හි සෑම ටැප් එකකම ඔබට පාලනය ලබා දෙයි, එබැවින් ඔබට මෙම මෝටර් රථයේ සරල නමුත් දීප්තිමත් සූත්‍රයෙන් සෑම කුඩා විස්තරයක්ම උපුටා ගත හැකිය.
මාව වැරදියට තේරුම් ගන්න එපා, එහි භයානක CVT එකකට වඩා හය-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් තිබීම ගැන මම සතුටු වෙමි, නමුත් එය පැඩල් ෂිෆ්ටර් සමඟ වුවද, අතින් අනුවාදයට වඩා ටිකක් ධාවනය වන බවක් දැනේ. .. ඔබ ඩොලර් XNUMX ක් ඉතිරි කරයි. මාර්ගෝපදේශයක් තෝරා ගැනීම. හිතන්න වටිනවා.
තීන්දුව
Swift Sport එක මට මදි නොකියන්න බැරි කාර් එකක්. මෝටර් රථය පවා නගරයට ඉතා හොඳ විනෝදජනක කුඩා මෝටර් රථයකි, නමුත් මාර්ගය ඔබට තවත් යමක් ලබා දෙන විට, Swift එයින් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට සූදානම් වේ.
දැනටමත් ආකර්ශනීය කුඩා පැකේජයක් ශක්තිමත් කරමින් මෙම මාලාව II සඳහා වාර්ෂික වැඩිදියුණු කිරීම් ද සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
