Suzuki Burgman 400 2017: පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Suzuki Burgman 400 2017: පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
новый මිත්‍රයා සියලු මිත්‍රයින්ට 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX ගුණාංග පවත්වා ගනිමින් නව ක්‍රීඩාශීලී හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් වෙළෙඳපොළට පිවිසෙයි සැනසිල්ල වසර ගණනාවක් පුරා එය සාර්‍ථක කර ඇති. දියත් කිරීමේ (111.144) සිට අද දක්වා ඉතාලියේ 1998 ඒකක 400 ක් ලියාපදිංචි වී ඇති අතර, බර්ග්මන් පවුලේ හොඳම අලෙවි නියෝජිතයා වන්නේ එක්ස්එක්ස්එක්ස් ය: දෛනික භාවිතය සඳහා මැක්සි ස්කූටරයකින් අවශ්‍ය නිවැරදි මධ්‍යම ප්‍රමාණය නියෝජනය කරන නිසා විය හැකිය. සහ (ඇයි නැත්තේ) කුඩා චාරිකා වලදී. එය දැන් සැහැල්ලු හා කාර්‍යක්ශම වන අතර වර්ණ තුනකින් ලබා ගත හැකිය: ලෝහමය කළු, මුතු සුදු සහ ලෝහමය අළු. 7.899 යුරෝ; අවසානයට ඔක්තෝබර් කෙසේ වෙතත්, සුසුකි කලින් දුටුවේයආරම්භක දීමනාව € 7.290 මිලට වසර හතරක වගකීමක් සමඟ.
වඩාත් නවීන හා ක්‍රීඩාශීලී නිර්මාණය
වඩාත්ම කැපී පෙනෙන දෙය නව සුසුකි බර්ග්මන් 400 මෙය නිසැකවම අලුත් ය නැරඹීමට... එය පෙර මාදිලියට වඩා තුනී වන අතර එහි ඉදිරිපස කෙළවර වෙන කවරදාටත් වඩා ගතික බවක් පෙන්නුම් කරයි. නව LED හෙඩ් ලයිට් වලට ස්තූති කිරීම පමණක් නොව (මැදිරියේ පිටුපස ද අපට හමු වේ), ඒවා හරියටම සමාන බැවින් රේඛා එහි ශෛලීය පරිණාමය සංලක්ෂිත කිරීම සඳහා වඩාත් කැපී පෙනෙන හා අඩු වටකුරු ය. කළු ක්‍රීඩා යෝජනා ක්‍රමය මඟින් නව ක්‍රීඩා ස්වභාවය ද අවධාරණය කෙරේ රතු කවයන් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව රියදුරු ස්ථානයක සිට. වුවත් සෑදලය 20 මි.මී. පිටතට යන ආකෘතිය හා සසඳන විට - බිම සිට 755mm දී කාණ්ඩයේ පහළම ඉතිරිව ඇත - අසරුවා අඩු ගිලී ඇති අතර ඔහුගේ ඉරියව්වෙන් වැඩි ඉදිරිපස බරක් යෝජනා කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, බර බෙදා හැරීම සහ ගතික හැසිරීම ද වෙනස් වේ. රාමුව ශක්තිමත් කර ඇති අතර ඉදිරිපස රෝදය අඟල් 14 සිට අඟල් 15 දක්වා අඩු කර ඇත. පිටුපස ප්‍රෝ-සම්බන්ධක අත්හිටුවීම වසන්ත පූර්ව පැටවීම ජපන් වෙළඳ නාමය හැර තනතුරු හතක වෙනස් කළ හැකි අතර ඉදිරිපස මිලිමීටර් 41 දුරේක්ෂ දෙබල තහවුරු කර ඇත. අනෙකුත් වැදගත් දත්ත: බර කිලෝග්‍රෑම් 7 කින් අඩු වියපෙර මාදිලියේ කිලෝග්‍රෑම් 225 සිට වර්තමාන මාදිලියේ කිලෝග්‍රෑම් 215 දක්වා වැඩි කර ඇත. අනෙක් අතට නව සුසුකි බර්ග්මන් 400 යනු සීසී 4 සීසී ද්‍රව සිසිලන යුරෝ 399, තනි සිලින්ඩර හතරේ ඩීඕඑච්සී එන්ජිමකි. වෙතින් ඉලෙක්ට්‍රෝනික එන්නතක් සමඟ බලන්න 31 h.p. සහ 36 Nm 4.800 ආර්පීඑම් හිදී එය වැඩිපුර බාස් ලබා දෙන අතර වඩා කාර්‍යක්ෂමයි: 4l / 100km පරිභෝජනය කරයි 91 g / km CO2 විමෝචනය සමඟ. 301 සිට 337 දක්වා යන පරාසය ද වැඩි වේ. පින්තූරය වටා ගැනීම යනු ටැචෝමීටරය සහ ස්පීටෝමීටරය අතර මධ්‍යම සංදර්ශකයක් සහිත නව බහුකාර්ය උපකරණයක් වන අතර නව, වඩාත් සංයුක්ත වීදුරුවකි.
එය හොඳින් ගමන් කරන අතර සුවපහසු ලෙස පවතී
සුසුකිගේ නිවැරදි පියවර - හොඳම විකුණුම්කරු සෑම විටම එහි සුවපහසුව සඳහා ප්‍රසිද්ධය, එයට ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙන අතර සමස්ත සුවපහසුව නොවෙනස්ව තබා ගන්න. නව එකක් මත පැදීම බර්ග්මන් 400 ඔබ නගරය හරහා ගමන් කරමින් සිටියදී, ගල් කැට හරහා හෝ තාර වලට හානි වී හෝ ඔබ මිශ්‍ර මාර්ගයක් තෝරා ගන්නේ නම්, සමහර විට ඔබට එය ආරක්ෂිතව විනෝද විය හැකි, වෙහෙසට පත් නොවනු ඇත. ස්තුති වන්නට ආපසු යටි පතුල සකස් කිරීමෙන් ඔබට ඔබේ අවශ්‍යතාවයන්ට වඩාත් ගැලපෙන ස්ථානය සොයා ගත හැක. තවද අද්දැකීම් අඩු අයෙකුට සෑදලය බිමෙන් ඉතා පහත් වීම මත පමණක් නොව හොඳින් පය තැබීම පහසු කරවන පාද පාද තිබීම මත ද විශ්වාසය තැබිය හැකිය.
ස්කූටරයේ නව හැඩය ගෙන යන ධාරිතාව තරමක් අඩු කර ඇත. තුල සෑදලය යටතේ මැදිරිය එය කුඩා නමුත් තවමත් මුහුණ ආවරණය වන පරිදි හිස් ආවරණයක් සහ ඩිමී ජෙට් යානයකට එහි නවාතැන් ගත හැකි වන්නේ එහි ලීටර් 42 ධාරිතාවයට ස්තුති කරමිනි. අනෙක් කුඩා අයිතමයන් සඳහා, පසුපස පුවරුවේ පහසු ගබඩා මැදිරි තිබීම ගැන ඔබට සැම විටම ගණන් ගත හැකිය (එයින් එකක් පහසු එකක් අඩංගු වේ 12V සොකට් ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය නැවත ආරෝපණය කිරීමට). ඉදිරිපස සහ පසුපස ද්විත්ව තැටි මත පදනම් වූ නවතම පරම්පරාවේ සැහැල්ලු ඒබීඑස් වලින් සමන්විත හොඳ නාය යාමක්. "බෑවුමක" නැවැත්වීම සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් ද ඇත. ස්ථාපනය එය මෘදු විය යුතු නමුත් අවශ්‍ය විටෙක හොඳ සහයෝගයක් ලබා දේ. ඇද ගැනීමේ පාලනයක් නැත, නමුත් අවංකවම ඔබට එය මග හැරෙන්නේ නැත. කෙටියෙන් කිවහොත්, මගේ අදහස නම්, බර්ග්මන් 400 එහි පෞද්ගලිකත්වය නැති නොවී හරියටම දිය යුතු තැනට දියුණු වී ඇත.
